EV3 나온지 얼마나 됐다고 “이게 1천만원 대?”…라이다까지 탑재한다는 신車리프모터 신형 B10 최초 공개2025년 다양한 국가서 출시 예정1,900~2,800만 원대 가격 책정 중국의 전기차 제조업체 리프모터(Leapmotor)가 파리 모터쇼에서 컴팩트 전기 ... Read more
“가격이 500만 원 이라고?” 초저가 미니 전기차, 판매량 100만대 돌파홍광 미니 EV는 전기차 시장에서 저가형 모델의 대표주자이다. 이 차량은 중국에서 100만 대 이상이 판매되며 큰 인기를 끌고 있다. 신형 홍광 ... 더 보기
韓 소비자 10명 중 9명 “중국 전기차 구매 의사 없다”비야디(BYD)와 지커 등 중국 전기차 브랜드가 한국 진출을 준비 중인 가운데 국내 소비자 10명 중 9명은 중국 전기차를 구매할 의향이 없다는 조사 결과가 나왔다. 다만 국산차 대비 가격이 현저히 싸다면 마음을 바꿀 수 있다는 소비자도 61%에 달해 BYD와 지커가 얼마나 가성비 높은 모델을 들고 오는지가 성공을 좌우할 핵심 요소가 될 전망이다.27일 자동차 전문 시장조사기관 컨슈머인사이트에 따르면 향후 2년 내 신차 구매 의사가 있는 국내 소비자 525명을 대상으로 설문조사를 진행한 결과 중국 전기차를 구매하겠다는 답변은 9%에 불과한 것으로 나타났다. 나머지 91%는 구매 의사가 없다고 응답했다. 이번 조사는 BYD나 지커처럼 중국 토종 브랜드만 대상으로 했고, 테슬라와 같이 중국에서 생산되기는 하지만 브랜드는 다른 나라인 경우는 배제하고 진행했다. 소비자들이 중국 브랜드 전기차 구매를 꺼리는 이유로는 ‘배터리 안정성’이 31%로 가장 많이 지목됐다. 1회 충전 시 주행거리를
중국 무시 못 하겠네.. 허머 뺨친다는 오프로드 SUV 끝판왕 등장!중국 둥펑 자동차에서 만들어낸 오프로드 SUV 'M-Hero'의 스페셜 모델이 공개됐다. 기존의 오프로드 성능에 더해 더욱 강력해진 전기 버전과 EREV 버전으로 중국 시장에 판매될 예정이다. 차량을 살펴보면서 중국 기술의 발전을 확인해 보자.
미국 심상치 않더니 “결국 칼 빼 들었다”…전세계 車 업계 ‘지각변동’미국이 드디어 강력한 규제를 발표하며 전 세계 자동차 업계에 지각변동을 예고했다. 미국 정부는 자율주행 및 통신 기능이 탑재된 차량에서 중국과 ... Read more
자동차로 ‘OO’까지? 독일도 놀랐다는 중국 자동차 ‘이 옵션’ 정체중국의 전기차 제조사 샤오펑. 샤오펑이 최근 6륜 육상항공모함을 출시했다. 3억 7천만 원이 넘는 가격의 이 트럭은 기본적으로 소형 드론까지 제공된다고 한다. 차량의 성능과 특징 등 자세한 정보를 함께 알아보도록 하자.
대체 무슨 자신감? 감히 독일 시장에 도전장 던진 중국 전기차저품질과 짝퉁 디자인의 상징과도 같았던 중국 자동차 업계. 여전히 중국산 자동차에 대한 부정적 인식이 강하지만 지난 몇 년간의 발자취를 돌아보면 심상치 않다. 중국 최대 규모 완성차 제조사 BYD는 작년 전 세계 판매량에서 테슬라를 추월했으며, '대륙의 실수'로 유명한 샤오미는 최근 출시한 전기차 'SU7'으로 27분 만에 5만 대의 판매고를 올리기도 했다.
기술력 대박이네.. 그랜저 값이라는 중국 전기차, 그 수준이 이 정도?광저우 자동차 그룹(GAC), 이들이 최근 아이온 하이퍼 GT의 신형 모델을 출시했다. 해당 차량의 가격은 현지 기준 259,900위안, 한화로는 약 4,809만 원 수준이라 한다.이는 국산차 중 현대차 그랜저 모델과 가격대가 비슷한 수준이다.
“AS? 그런 게 어디 있나요”..우후죽순 생겨난 전기차 업체들, 테슬라 따라 하다 결국미국 EV 스타트업 피스커전기차 출시 1년 만에 파산 절차 돌입 미국 전기차 제조사 피스커(Fisker)가 첫 전기차 출시 후 대략 1년 ... Read more
“설마 이정도 일줄은”..망해가는 줄 알았던 전기차 산업, 결국 최악의 공포 덮쳤다중국 전기차 글로벌 점유율 60% 육박유럽 및 북미 등은 줄어 들어..국내 시장 수입 전기차 점유율 상승 중국 전기차가 글로벌 전기차 ... Read more
“진짜였네?!” 무려 1,070km, 압도적인 주행거리로 경쟁사들 긴장시키는 전기차는?니오, ET7 실 주행거리 테스트 결과 공개실제 주행거리로 무려 1,070km 달성 중국 전기차 업체 니오가 브랜드의 대표 플래그십 세단인 ET7의 ... Read more
테슬라 쫓다 가랑이 다 찢어져…중국 전기차 결국 이런 결말 맞았죠알리바바의 전폭적인 지원을 앞세워 ‘중국의 테슬라’라고 불리고 있는 샤오펑이 G6를 통해 글로벌 시장에서 테슬라의 아성을 넘으려 하고 있다. 해당 모델은 브랜드의 5번째 EV이자 3번째 SUV로 유럽 시장에 출시되는 3번째 모델이기도 하다.
“중국 차별 멈춰!” 한국 저격한 BYD, 충격 발언에 업계는 ‘발칵’저렴한 가격과 가성비를 통해서 시장을 공략하고 있는 BYD는 그동안 한국 시장의 승용차 출시를 주저했다. 전기 1톤 트럭, 지게차 등 친환경 상용차 시장에는 이미 진출한 상태였다. 그러나 작년 일부 제품의 상표권만 등록하고서 정작 출시는 하지 않았다.
“진짜 1,700만 원?” 캐스퍼 보다 싸다는 가성비 甲 전기차 정체최근 중국 자동차 업체들 사이에선 프리미엄 모델을 선보이며 고급 브랜드로 탈바꿈하려는 시도가 많아지고 있다. 하지만 가성비 부문에 더 집중하고 있는 업체들은 여전히 존재한다. 이번 글에서 소개할 모델은 트랙터부터 시작하여, GM, 상하이 자동차와 합자 회사를 운영 중인 우링의 전기 세단이다.
‘일가족 3명 사망’ 중국 전기차, 역대급 화재 대참사 터졌다중국에서 화웨이 기술이 들어간 전기차 화재로 일가족 3명이 모두 사망하는 비극적인 사고가 벌어졌다. 화재도 화재지만 아니라 요즘 신차에서 주로 볼 수 있는 한 가지 사양이 문제를 일으켰다는 점에 이목이 집중된다.
싼 맛에 샀던 중국 전기차, ‘이것’ 들통나자 중국 현지도 발칵그러나 최근 중국 전기차를 두고 한 가지 의외의 분석이 제기되어 논란이다. 미국 골드만삭스는 23일 발표한 보고서를 통해 중국의 전기차 브랜드 BYD가 차량 가격을 더 인하하면 중국 자동차 전체의 수익성이 마이너스로 돌아설 수 있다는 분석을 제기했다.
“어딜 한국 따위가” 중국인들이 꼽은 기아 EV5 부진 충격적 이유기아가 중국 시장을 겨냥하고 내놓은 전기차 EV5가 낮은 판매량으로 부진을 이어가고 있다. 작년 11월 출시된 EV5는 지난 3월까지 누적 판매량 2,722대를 기록했다. 테슬라가 월 2만 대가량의 모델 Y 판매량을 기록하고 있는 것과 대조적이다.
독일 VDA회장, “중국 전기차에 대한 유럽연합의 조치는 부정적인 영향 미칠 것”독일 자동차산업협회(VDA)의 힐데가르트 뮬러 회장(위 사진)이 "추가 관세 등 중국 전기차에 대한 유럽연합의 조치는 유럽 자동차 산업이 직면한 과제를 해결하지 못할 것"이라고 말했다···
주제 파악 좀 됐나? 한국 접수한다던 BYD, 이런 결말 맞았다업계에서는 중국 전기차 제조사 BYD가 오는 6월 개최되는 2024 부산모빌리티쇼에 참가해 승용 라인업을 선보일 것으로 예상했다. 하지만 최근 BYD 측이 이번 행사에는 참가하지 않기로 했다는 소식이 들려와 주목받는다.
‘한국은 흉내도 못 낸다’ 중국산 전기차, 이젠 1천 KM 주행은 기본?반고체 배터리 탑재 전기차가 최근 1회 충전으로 1,000km 이상의 주행 기록을 세웠다는 소식이 전해졌다. 중국 전기차 업체가 이룩한 성과인데, 향후 전기차의 항속 거리가 내연기관을 추월할 수 있을지 관심이 집중된다.
EV3 나온지 얼마나 됐다고 “이게 1천만원 대?”…라이다까지 탑재한다는 신車 리프모터 신형 B10 최초 공개2025년 다양한 국가서 출시 예정1,900~2,800만 원대 가격 책정 중국의 전기차 제조업체 리프모터(Leapmotor)가 파리 모터쇼에서 컴팩트 전기 ... Read more
“가격이 500만 원 이라고?” 초저가 미니 전기차, 판매량 100만대 돌파 홍광 미니 EV는 전기차 시장에서 저가형 모델의 대표주자이다. 이 차량은 중국에서 100만 대 이상이 판매되며 큰 인기를 끌고 있다. 신형 홍광 ... 더 보기
韓 소비자 10명 중 9명 “중국 전기차 구매 의사 없다” 비야디(BYD)와 지커 등 중국 전기차 브랜드가 한국 진출을 준비 중인 가운데 국내 소비자 10명 중 9명은 중국 전기차를 구매할 의향이 없다는 조사 결과가 나왔다. 다만 국산차 대비 가격이 현저히 싸다면 마음을 바꿀 수 있다는 소비자도 61%에 달해 BYD와 지커가 얼마나 가성비 높은 모델을 들고 오는지가 성공을 좌우할 핵심 요소가 될 전망이다.27일 자동차 전문 시장조사기관 컨슈머인사이트에 따르면 향후 2년 내 신차 구매 의사가 있는 국내 소비자 525명을 대상으로 설문조사를 진행한 결과 중국 전기차를 구매하겠다는 답변은 9%에 불과한 것으로 나타났다. 나머지 91%는 구매 의사가 없다고 응답했다. 이번 조사는 BYD나 지커처럼 중국 토종 브랜드만 대상으로 했고, 테슬라와 같이 중국에서 생산되기는 하지만 브랜드는 다른 나라인 경우는 배제하고 진행했다. 소비자들이 중국 브랜드 전기차 구매를 꺼리는 이유로는 ‘배터리 안정성’이 31%로 가장 많이 지목됐다. 1회 충전 시 주행거리를
중국 무시 못 하겠네.. 허머 뺨친다는 오프로드 SUV 끝판왕 등장! 중국 둥펑 자동차에서 만들어낸 오프로드 SUV 'M-Hero'의 스페셜 모델이 공개됐다. 기존의 오프로드 성능에 더해 더욱 강력해진 전기 버전과 EREV 버전으로 중국 시장에 판매될 예정이다. 차량을 살펴보면서 중국 기술의 발전을 확인해 보자.
미국 심상치 않더니 “결국 칼 빼 들었다”…전세계 車 업계 ‘지각변동’ 미국이 드디어 강력한 규제를 발표하며 전 세계 자동차 업계에 지각변동을 예고했다. 미국 정부는 자율주행 및 통신 기능이 탑재된 차량에서 중국과 ... Read more
자동차로 ‘OO’까지? 독일도 놀랐다는 중국 자동차 ‘이 옵션’ 정체 중국의 전기차 제조사 샤오펑. 샤오펑이 최근 6륜 육상항공모함을 출시했다. 3억 7천만 원이 넘는 가격의 이 트럭은 기본적으로 소형 드론까지 제공된다고 한다. 차량의 성능과 특징 등 자세한 정보를 함께 알아보도록 하자.
대체 무슨 자신감? 감히 독일 시장에 도전장 던진 중국 전기차 저품질과 짝퉁 디자인의 상징과도 같았던 중국 자동차 업계. 여전히 중국산 자동차에 대한 부정적 인식이 강하지만 지난 몇 년간의 발자취를 돌아보면 심상치 않다. 중국 최대 규모 완성차 제조사 BYD는 작년 전 세계 판매량에서 테슬라를 추월했으며, '대륙의 실수'로 유명한 샤오미는 최근 출시한 전기차 'SU7'으로 27분 만에 5만 대의 판매고를 올리기도 했다.
기술력 대박이네.. 그랜저 값이라는 중국 전기차, 그 수준이 이 정도? 광저우 자동차 그룹(GAC), 이들이 최근 아이온 하이퍼 GT의 신형 모델을 출시했다. 해당 차량의 가격은 현지 기준 259,900위안, 한화로는 약 4,809만 원 수준이라 한다.이는 국산차 중 현대차 그랜저 모델과 가격대가 비슷한 수준이다.
“AS? 그런 게 어디 있나요”..우후죽순 생겨난 전기차 업체들, 테슬라 따라 하다 결국 미국 EV 스타트업 피스커전기차 출시 1년 만에 파산 절차 돌입 미국 전기차 제조사 피스커(Fisker)가 첫 전기차 출시 후 대략 1년 ... Read more
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“중국 차별 멈춰!” 한국 저격한 BYD, 충격 발언에 업계는 ‘발칵’ 저렴한 가격과 가성비를 통해서 시장을 공략하고 있는 BYD는 그동안 한국 시장의 승용차 출시를 주저했다. 전기 1톤 트럭, 지게차 등 친환경 상용차 시장에는 이미 진출한 상태였다. 그러나 작년 일부 제품의 상표권만 등록하고서 정작 출시는 하지 않았다.
“진짜 1,700만 원?” 캐스퍼 보다 싸다는 가성비 甲 전기차 정체 최근 중국 자동차 업체들 사이에선 프리미엄 모델을 선보이며 고급 브랜드로 탈바꿈하려는 시도가 많아지고 있다. 하지만 가성비 부문에 더 집중하고 있는 업체들은 여전히 존재한다. 이번 글에서 소개할 모델은 트랙터부터 시작하여, GM, 상하이 자동차와 합자 회사를 운영 중인 우링의 전기 세단이다.
‘일가족 3명 사망’ 중국 전기차, 역대급 화재 대참사 터졌다 중국에서 화웨이 기술이 들어간 전기차 화재로 일가족 3명이 모두 사망하는 비극적인 사고가 벌어졌다. 화재도 화재지만 아니라 요즘 신차에서 주로 볼 수 있는 한 가지 사양이 문제를 일으켰다는 점에 이목이 집중된다.
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“어딜 한국 따위가” 중국인들이 꼽은 기아 EV5 부진 충격적 이유 기아가 중국 시장을 겨냥하고 내놓은 전기차 EV5가 낮은 판매량으로 부진을 이어가고 있다. 작년 11월 출시된 EV5는 지난 3월까지 누적 판매량 2,722대를 기록했다. 테슬라가 월 2만 대가량의 모델 Y 판매량을 기록하고 있는 것과 대조적이다.
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