완성차 톱5 실적 후진에… 스텔란티스-닛산, ‘C레벨’ 전격 교체글로벌 톱5 자동차 업체들의 올 1∼3분기(1∼9월) 판매량이 일제히 하락세를 기록했다. 중국 업체들에 많은 소비자를 빼앗겼기 때문으로 보인다. 스텔란티스와 닛산은 이른바 ‘C레벨’로 불리는 주요 임원진까지 교체했다. 자동차 업계 전통적 강자들과 신흥 중국 업체들 간 힘 싸움이 본격화할 것이라는 전망이 나온다.스텔란티스 이사회는 1일(현지 시간) 카를로스 타바레스 최고경영자(CEO·사진)의 사임을 수락했다고 밝혔다. 타바레스 CEO는 피아트-크라이슬러(FCA)와 푸조-시트로앵(PSA)의 합병으로 2021년 1월 출범한 스텔란티스의 초대 CEO다. 타바레스 CEO의 임기는 2026년 초까지다. 아직 후임 CEO에 대한 하마평조차 없는 상황에서 중도에 물러나게 된 것이다. 나탈리 나이트 최고재무책임자(CFO)와 카를로스 자를렌가 북미 최고운영책임자(COO)도 함께 물러났다. 회사는 2025년 상반기(1∼6월)에 후임 CEO가 선임될 것이라고 설명했다.스텔란티스가 타바레스 CEO와 결별한
직구 금지 소식에 과장하지 말라는 중국 업체 사장직구 금지 소식에 과장하지 말라는 중국 업체 사장
‘테슬라 대항마’ 美 피스커 상장폐지‘테슬라 대항마’로 기대를 받으며 2020, 2021년 미국 증권시장에 상장한 전기차 스타트업들이 상장 폐지 및 파산 위기에 내몰렸다. 캐즘(일시적 수요 둔화 현상), 저가 경쟁, 중국 업체의 부상 등 업계에 불어닥친 ‘삼중고’를 버텨내지 못하고 자금줄이 말라가는 것이다. 미국 전기차 스타트업인 피스커는 25일(현지 시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)로부터 상장 폐지 통보를 받았다. NYSE는 성명을 통해 피스커의 주가가 비정상적으로 낮은 수준이기 때문에 상장에 더는 적합하지 않다고 밝혔다. NYSE는 일정 기간 평균 주가가 1달러를 밑돌면 상장 폐지 여부를 심사할 수 있다. 피스커의 주가는 1월 12일 1.03달러에 턱걸이한 후 계속 1달러를 밑돌았다. 이날 피스커 주식은 연초 대비 94.5% 하락한 0.09달러로 거래가 정지됐다. 자동차 업계에서는 피스커가 파산 수순을 밟을 것이라고 보고 있다. 이미 나스닥에 상장한 전기차 업체 가운데 지난해 6월 미국 로즈타운모터스가, 지난달 영국
2023년 전 세계 판매 20위 내에 중국 업체 여섯 개시장조사회사 마크라인즈가 전 세계 자동차회사들의 2023년 판매대수를 공개했다. 1위는 1,123만대를 판매한 토요타, 2위는 923만대의 폭스바겐, 3위는 730만대의 현대차그룹, 4위는 639만대의 스텔란티스, 5위는 61···
뺏기면 안 된다…전기차 새 격전지로 떠오른 ‘이 나라’‘아세안 최대 자동차 생산국’ 태국에 한·중·일 전기차 업체 투자 가속 현대차·기아, 현지법인 설립하고 생산공장 구축 검토 일본 텃밭 속에서 중국 전기차 시장 장악력 확대 태국, 아세안 전기차 생산허브 목표로 전기차 보조금 정책 펼쳐 글로벌 자동차 제
세계 3대 모터쇼 뮌헨 IAA…“독일 아닌 중국만 보였다”“체감 상 전체 전시부스의 절반이 중국 업체인 느낌이다. 코로나19 발생 이전인 2019년 프랑크푸르트 모터쇼와 비교하면 격세지감이다.” “독일 완성차 업계는 이번 IAA에서 완전히 ‘패닉’에 빠졌다. 중국 전기차 발전 속도가 너무 빠르기 때문이다.
韓中 완성차업계 경쟁 본격화…정부 지원사격 ‘시급’중국 완성차업체들이 전동화와 자율주행 기술을 앞세워 글로벌 시장 공략에 박차를 가하는 가운데 국내 기업들의 경쟁력 확보를 위한 정부 지원이 시급하다는 진단이 나왔다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 28일 ‘중국 자동차산업 경쟁력 현황’ 보고서를
"중국산 치즈에 '피사의 사탑' 그림은 왜" 이탈리아 발끈중국 업체가 유럽에서 판매하는 모차렐라 치즈 포장지에 '피사의 사탑' 그림을 그려 넣어 논란이 불거지고 있다. 중국에서 생산된 치즈임에도 마치 이탈리아에서 생산된 치즈처럼 보인다는 이유에서다. 8일(현지시간) 영국 일간 가디언 등에 따르면 중국 업체
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“하이브리드 없으면 망한다” 현대·기아, 친환경차 엄청나게 팔았다 발표!
“기아 EV6 긴장타나” 폭스바겐, 전기차 비밀병기 2대나 내보낸다!
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"이제 조연 아니야" 로봇청소기 시장 제대로 활짝 스틱 청소기 서브 개념에서 점차 필수품으로 안착 4월 기준 거래액 전년 대비 22% 증가 현재 삼성-LG에 앞선 중국산 제품이 점유율 장악 로봇청소기 거래액이 점차 증가하며 청소 가전 시장 구도가 변하고 있다. 그동안 손 청소기(스틱 청소기)의 서브 개념으로만 여겨지던 로봇청소기가 가정 내 필수품으로 자리매김하기 시작하면서다. 로봇청소기 시장이 조연 가전이 아닌 주연으로 우뚝 서면서 시장 문이 제대로 열렸다는 평이다. 다나와에 따르면 지난 4월 기준 가전 시장 내 로봇청소기 거래액은 전년 동기 대비 22% 증가했다. 전월 대비로는 48%가 늘었다. 이같은 거래액 증가를 이끈 것은자동 세척 및 건조 기능이 신제품에 탑재되는 경우가 많아지면서다. 로봇청소기 시장에서 '온수 및 고온 세척' 기능을 탑재한 제품의 거래액 점유율이 전년 대비 10배 이상 증가했다. 더욱 눈길을 끄는 것은 스틱 청소기의 경우 오히려 반대 양상을 보이고 있다는 점이다. 4월 기준 청소 가전 시장에서 핸디 스틱형 청소기의 거래액 점유율은 57%에서 47%로 오히려 줄었다. 이같은 시장 상황은 최근 중국 업체들이 국내 로봇청소기 시장을 적극 겨냥한 결과로 풀이된다. '위생' 문제로 인해 삼성전자와 LG전자가 고온 열풍 건조, 자동 세척 등의 기능을 고심하는 동안, 중국 로봇청소기 제조사들이 발빠르게 시장에 지속적으로 제품을 출시했기 때문이다. 국내 기업들은 그간 먼지 흡입과 물걸레 기능을 합친 올인원(일체형) 제품이 성능이 떨어지거나 냄새가 날 수 있다고 판단, 각각의 기능을 분리한 제품만 출시해왔다. 확실한 성능과 기능에만 별도로 집중한다는 차원이었다. 이탓에 현재 국내 로봇청소기 시장의 대부분은 중국 업체들이 차지하고 있다. 특히 로보락의 경우 지난 2020년 국내에 처음 진출한 지 2년 만에 현재 시장에서 1위 가도를 달리고 있다. 매출도 2020년 291억원에서 2023년 2000억원으로 7배 가까이 뛰었다. 로보락은 이를 의식한듯 최근 처음으로 한국에서 신제품 론칭 행사를 열었다. 확실한 시장성을 확인한 것이다. 이에 또다른 중국 업체 드리미 역시 다음달 국내 첫 신제품 론칭쇼를 준비하고 있다. 원래 신제품 출시 예정이 8월이었으나 로보락 등이 선제적으로 신제품을 치고나가자 출시를 두달 가량 앞당겼다. 드리미의 경우 로보락과 마찬가지로 '하이엔드' 시장을 치고나가겠단 방침이다. 6월 출시될 드리미 X40 Ultra는 로봇팔 브러시가 확장 및 리프팅 돼 더욱 꼼꼼한 흡입력을 선사한다. 1만Pa의 흡입력을 자랑하는 로보락보다 더 높은 특히 1만2000Pa의 강력한 흡입력으로 머리카락, 먼지, 이물질을 깔끔하게 제거한다. 3중컷 브러시를 장착할 수 있어 이물질 흡입 시 머리카락이 끼이지 않도록 자동 커팅하며 기계 내부에서 발생하는 엉킴 문제까지 알아서 방지해주는 기능을 탑재했다. 현존하는 로봇청소기 중 가장 고스펙의 성능을 자랑할 것으로 기대되는 제품이다. 상황이 이렇자 국내 업체들도 부랴부랴 제품을 시장에 내놓고 있다. 삼성전자의 경우 최근 먼지 흡입과 걸레 청소, 스팀 살균이 동시에 되는 제품을 출시했다. LG전자 역시 신제품을 준비 중이다. 대기업 뿐만 아니라 중견업체로 분류되는 신일전자도 보급형 시장을 타겟으로 제품을 곧 내놓는다. 다만 이미 중국 업체들이 장악한 시장에서 점유율을 빠르게 뺏어올 수 있을지는 미지수다. 그간 A/S에 취약했던 중국 업체들이 과감하게 A/S 마케팅 전략에도 승부수를 던지고 있는 탓이다. 대표적으로 로보락은 기존 18개였던 로보락 AS 센터를 하이마트 AS 접수 지점을 더해 총 352개 지점으로 확대하며, 신제품 론칭을 기념해 무상 AS 기간도 2년까지 연장한다. 직접 방문 접수가 어려운 소비자를 위한 도어 투 도어 방문수거 서비스도 제공한다. 한편 글로벌 시장조사기관에 따르면 지난해 국내 로봇청소기 시장 규모는 4272억원으로, 전년(3416억원) 대비 25% 성장했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" 김호중 소속사 본부장 "블랙박스 메모리카드 삼켰다" 전기차 캐즘에 발목 잡힌 배터리 업계, ESS로 돌파구 '의장 탈락' 추미애 "세상 살아보니 성질대로 안돼…탈당 말라"
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‘테슬라 대항마’ 美 피스커 상장폐지 ‘테슬라 대항마’로 기대를 받으며 2020, 2021년 미국 증권시장에 상장한 전기차 스타트업들이 상장 폐지 및 파산 위기에 내몰렸다. 캐즘(일시적 수요 둔화 현상), 저가 경쟁, 중국 업체의 부상 등 업계에 불어닥친 ‘삼중고’를 버텨내지 못하고 자금줄이 말라가는 것이다. 미국 전기차 스타트업인 피스커는 25일(현지 시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)로부터 상장 폐지 통보를 받았다. NYSE는 성명을 통해 피스커의 주가가 비정상적으로 낮은 수준이기 때문에 상장에 더는 적합하지 않다고 밝혔다. NYSE는 일정 기간 평균 주가가 1달러를 밑돌면 상장 폐지 여부를 심사할 수 있다. 피스커의 주가는 1월 12일 1.03달러에 턱걸이한 후 계속 1달러를 밑돌았다. 이날 피스커 주식은 연초 대비 94.5% 하락한 0.09달러로 거래가 정지됐다. 자동차 업계에서는 피스커가 파산 수순을 밟을 것이라고 보고 있다. 이미 나스닥에 상장한 전기차 업체 가운데 지난해 6월 미국 로즈타운모터스가, 지난달 영국
2023년 전 세계 판매 20위 내에 중국 업체 여섯 개 시장조사회사 마크라인즈가 전 세계 자동차회사들의 2023년 판매대수를 공개했다. 1위는 1,123만대를 판매한 토요타, 2위는 923만대의 폭스바겐, 3위는 730만대의 현대차그룹, 4위는 639만대의 스텔란티스, 5위는 61···
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