힘없이 엇갈린 양 시장, 자율주행·화장품 훈풍 f. IBK투자증권 박근형 부장1. 유틸리티 업종의 주가 상승과 AI 테마의 영향 현대차 증권에서 제공한 자료에 따르면, 유틸리티 업종의 주가가 반도체 지수보다 상대적으로 강하게 변화하고 있다. 미국채 금리가 최근에 4.5% 레벨을 돌파하면서 유틸리티 업종이 주도 업종으로 부상하고 있다. 데이터 센터 확장과 AI 투자로 인한 전력 수요가 증가하고 있어, 유틸리티 업체의 가치 평가가 상당
“렉서스 감성에 카니발의 가성비까지! 미국 미니밴 뷰익 GL8”뷰익 GL8 가성비 미니밴 뷰익이 베이징 오토쇼에서 공개한 뷰익 GL8 미니밴 PHEV 모델은 그 자체로 주목을 받고 있다. 이 차는 중국 시장에 우선 출시될 예정이며, PHEV 모델임에도 불구하고 경쟁력 있는 가격인 35만 9,900위안(약 6,820만 원)으로 설정되었다. 이는 다른 프리미엄 미니밴과 비교해도 매우 합리적인 가격대이다. 뷰익 GL8 미니밴 실내 디자인, 퍼스트 클래스를 연상시키다 뷰익 GL8의 실내는 […]
“난 중국차 아니다!” 폴스타, 중국 시장과의 결별 선언?!폴스타 중국 브랜드?! 전기차 브랜드 폴스타, 중국 시장과의 결별을 선언하며 중국 현지 시장을 뒤흔들고 있다. 이 결정은 높은 관세와 브랜드 이미지 관리 측면에서 이루어진 것으로, 폴스타는 앞으로 생산 전략을 크게 수정할 예정이다. 특히, 유럽 및 미국 시장을 위한 새로운 생산 라인을 구축하여 수출을 강화할 계획이라고 밝혔다. 폴스타 중국 생산 관세 장벽과 중국산 낙인의 영향 폴스타는 […]
“중국에서 대박 날듯?!” 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 맞춤!베이징 모터쇼에서 공개된 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 공략 아우디는 최근 베이징 모터쇼에서 중국 시장을 겨냥한 확장형 전기 크로스오버, 아우디 Q6L e-tron 을 선보였다. 이 차량은 2025년에 판매될 예정이며, 창춘에 위치한 아우디 FAW NEV 공장에서 생산될 예정으로, 연간 최대 150,000대를 생산할 수 있는 능력을 갖췄다. 이 공장은 2022년 여름에 건설이 시작되어 현재 완성을 앞두고 있다. […]
'아이오닉 5 N' 앞세운 현대차…고성능 EV로 中 공략한다[AP신문 = 이주원 기자] 현대자동차가 차별화된 고성능 전동화 기술을 앞세워 중국 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 적극 나선다.현대차는 25일(현지시각) 중국국제전람중심 순의관(China International Exhibition Center, Shunyi New Hall)에서 열린 ‘2024 베이징 국제 모터쇼(Auto China 2024)’에서 ‘아이오닉 5 N’을 중국 시장에 선보였다.아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N브랜드 최초의 고성능 전기차로, 과거 유산 계승을 통해
[오토차이나]현대차 ‘아이오닉 5 N’, 중국 고성능 시장 진출현대자동차가 25일(현지 시각) 중국국제전람중심 순의관에서 열린 ‘2024 베이징 국제 모터쇼’에 참가해 ‘아이오닉 5 N’을 중국 시장에 처음 선보였다. 아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N브랜드 최초의 고성능 전기차다. 아이오닉 5 N에는 합산 448kW(609마력)의 최고출력과 740Nm(75.5kg·m)의 최대토크를 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재됐다. 일정 시간동안 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 모드인 ‘N 그린 부스트’를 사용하면 합산 최고출력 478kW(650마력), 최대토크 770Nm(78.5kg·m)로 증가해 3.4초 만에 시속 100km까지 도달할 수 있다. 현대차는 아이오닉 5 N을 올해 하반기 중국 시장에 출시할 예정이다. 이와 함께 현대차는 ‘디 올 뉴 싼타페’를 선보이고, ‘더 뉴 투싼’을 중국 시장에 처음으로 공개했다. 먼저 디 올 뉴 싼타페는 현대차의 대표 중형 SUV로, 2019년 4월 중국 시장에 출시된
‘中 포기 못해’…기아, 현지 전략 전기차 EV5·쏘넷 공개기아(000270)가 중국 최대 모터쇼인 ‘2024 오토차이나’(베이징 모터쇼)에 참가해 중국 시장을 공략할 전동화 기술을 알린다. 기아는 25일부터 다음달 4일(현지시간)까지 베이징 중국국제전람중심에서 열리는 ‘2024 오토차이나’(베이징모터쇼)에 ‘스마트 모빌리티로의 전환’을 주제로 참가한다. 기아는 개막일인 이날 기자간담회에서 고객의 차량구매 여정을 스토리로 담은 뮤지컬 형식의 쇼케이스를 통해 준중형 전동화 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘EV5 롱레인지 모델’을 선보였다. EV5는 중국 현지에서 생산되는 첫 전기차 전용 플랫폼 모델이다. EV5는 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용했으며 스탠다드 2WD와 롱레인지 2WD·AWD 등 3가지로 구성됐다. 롱레인지 2WD 모델은 88.1kWh의 배터리를 탑재해 중국 CLTC 기준 720㎞의 동급 최고수준 1회 충전 주행거리를 확보했다. EV5는 마사지 기능이 포함된 운전석 릴랙션 시트·콘솔 내장형 냉온장고·러기지 멀티 테이블 기능 등을 탑재했다
“티구안 디테일 변경해 중국 출시 한다” 폭스바겐 티구안 L 프로폭스바겐 티구안 L 프로 중국 출시 폭스바겐은 중국 시장을 겨냥한 새로운 세대의 SUV, 폭스바겐 티구안 L 프로 차량을 발표했다. 이 모델은 확장된 휠베이스를 제공하며, 초기 단계에서는 2리터 터보 엔진을 탑재한 버전이 제공될 예정이다. 유럽에서는 이미 새로운 세대의 티구안이 소개되었으며, 이제는 중국을 위한 긴 휠베이스 버전이 공식적으로 선을 보였다. 폭스바겐 티구안 L 프로 중국 출시 디자인 […]
포르쉐 AG, 2024년도 1분기 실적 발표... 전년동기대비 4% 감소포르쉐가 2024년도 1분기 동안 전년 동기 대비 4퍼센트 감소한 총 77,640대를 인도하며 안정적인 실적을 유지했다. 포르쉐 AG 영업 및 마케팅 이사회 멤버 데틀레브 본 플라텐은 “올해 포르쉐는 마칸 일렉트릭···
중국 IM모터스, 1,000km 주행가능한 반고체 배터리 탑재 L6세단 선 주문 개시중국 전기차업체 IM모터스가 2024년 4월 8일, 반고체 배터리를 탑재해 1,000km를 주행할 수 있는 L6 세단의 선주문을 시작했다고 발표했다. 크랩워크 및 지능형 주행 섀시와 같은 독특한 기동을 제공할 것이라고 밝···
중국 니오, 두 개의 하위 브랜드 런칭한다중국 전기차 스타트업 니오가 2024년 6월 6일, 새로운 글로벌 시장으로의 확장, 알프스를 포함한 두 개의 전기차 하위 브랜드 출시를 포함한다는 계획을 발표했다. 올 가을에 창업 10주년을 맞게 될 니오는 ET7 및 ···
HL만도, 中 합자법인 '텐륜만도' 출범…상용차 전동 스티어링 공략[AP신문 = 배두열 기자] HL그룹(회장 정몽원)의 EV·자율주행 솔루션 전문기업 HL만도는 중국 자동차 부품기업 텐륜공업(Tianrun Industry Technology)과 상용차 전동 스티어링 제조 관련 합자법인 '텐륜만도'를 공식 출범했다고 22일 밝혔다. 1억위안(약 185억원)의 자본금이 투자될 텐륜만도의 지분율은 6대 4로, 텐륜이 6000만위안, HL만도가 4000만위안을 각각 출자할 예정이다. 지난 20일 HL만도 글로벌 R&D센터(판교)에서 열린 법인 출범식에는 조성현 HL만도 부회장, 쉬청페이(徐承飞) 텐륜공업
중국산 신에너지차, 전 세계 판매의 2/3 차지산업 데이터에 따르면 지난해 중국의 신에너지 승용차 판매량은 세계 전체 판매량의 거의 3분의 2를 차지했다. 2023년 중국 신에너지차 판매대수가 전세계의 2/3을 차지했다고 중국승용차협회 가 밝혔다. 2023년 중···
“기아야, 한국 출시좀” 가성비에 퀄리티 역대급, ‘2천짜리 신차’ 정체기아의 새로운 전기 SUV, EV5가 중국 시장에 먼저 출시되어 화제다. 2만 달러대의 가격과 720km까지의 주행 가능 거리를 자랑한다. 2025년 상반기 국내 출시가 예정되어 있어, 국내 소비자들의 기대감이 높아지고 있다.
“그랜저 중국 못 가겠네” 폭스바겐 신형 세단 마고탄 중국 공개폭스바겐 신형 마고탄: 중국 전용 파사트 세단의 변신 폭스바겐 중국 시장을 위한 중형 세단인 신형 마고탄 (Magotan)의 풀체인지 모델을 공개했다. 이는 폭스바겐의 전략적 움직임의 일환으로, 중국 시장에만 특화된 모델을 선보임으로써 현지 소비자들의
정몽구 대륙확장의 꿈, 현대차 中 충칭공장의 야속한 6년2013년부터 서부내륙 시장 겨냥, 충칭공장 건설 검토 충칭공장 가동된 2017년, 사드보복 사태로 판매량 급감 6년간 제역할 못하다 지난해 말 3000억원에 매각 대체시장 개척, 미국‧유럽‧인도 등에서 선전으로 시장 리더십은 강화 “지역이 크기 때
중국 GAC토요타, bZ4X의 광저우토요타 버전 보치 4X 출시토요타자동차와 중국 광저우자동차그룹의 합작 전동화차 브랜드 보치가 첫 모델 보치4X를 중국 시장에 출시했다. 토요타의 배터리 전기차 bZ4X의 광저우토요타 버전이다. 토요타의 중국용 bZ4X는 토요타와 제일자동···
[인사이트] 중국 연간 판매 3,000만대 시대 임박과 미국과 유럽의 견제"Made in China”, "Created in China", “Created for China.”에서 지금은 “Made by China”로 진화하고 있다. 중국 시장의 올해 11개월 동안 신차 판매 대수는 전년 동···
기아, 'EV5' 중국 가격 2만 달러 책정···테슬라 '모델 Y' 반값?기아가 중국 시장을 공략할 준중형 전기 SUV 'EV5'의 가격을 공개하고 본격 판매를 시작했다. 이번 공개된 EV5 모델 가운데 보급형 트림 가격은 2만900 달러부터 시작한다.
힘없이 엇갈린 양 시장, 자율주행·화장품 훈풍 f. IBK투자증권 박근형 부장 1. 유틸리티 업종의 주가 상승과 AI 테마의 영향 현대차 증권에서 제공한 자료에 따르면, 유틸리티 업종의 주가가 반도체 지수보다 상대적으로 강하게 변화하고 있다. 미국채 금리가 최근에 4.5% 레벨을 돌파하면서 유틸리티 업종이 주도 업종으로 부상하고 있다. 데이터 센터 확장과 AI 투자로 인한 전력 수요가 증가하고 있어, 유틸리티 업체의 가치 평가가 상당
“렉서스 감성에 카니발의 가성비까지! 미국 미니밴 뷰익 GL8” 뷰익 GL8 가성비 미니밴 뷰익이 베이징 오토쇼에서 공개한 뷰익 GL8 미니밴 PHEV 모델은 그 자체로 주목을 받고 있다. 이 차는 중국 시장에 우선 출시될 예정이며, PHEV 모델임에도 불구하고 경쟁력 있는 가격인 35만 9,900위안(약 6,820만 원)으로 설정되었다. 이는 다른 프리미엄 미니밴과 비교해도 매우 합리적인 가격대이다. 뷰익 GL8 미니밴 실내 디자인, 퍼스트 클래스를 연상시키다 뷰익 GL8의 실내는 […]
“난 중국차 아니다!” 폴스타, 중국 시장과의 결별 선언?! 폴스타 중국 브랜드?! 전기차 브랜드 폴스타, 중국 시장과의 결별을 선언하며 중국 현지 시장을 뒤흔들고 있다. 이 결정은 높은 관세와 브랜드 이미지 관리 측면에서 이루어진 것으로, 폴스타는 앞으로 생산 전략을 크게 수정할 예정이다. 특히, 유럽 및 미국 시장을 위한 새로운 생산 라인을 구축하여 수출을 강화할 계획이라고 밝혔다. 폴스타 중국 생산 관세 장벽과 중국산 낙인의 영향 폴스타는 […]
“중국에서 대박 날듯?!” 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 맞춤! 베이징 모터쇼에서 공개된 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 공략 아우디는 최근 베이징 모터쇼에서 중국 시장을 겨냥한 확장형 전기 크로스오버, 아우디 Q6L e-tron 을 선보였다. 이 차량은 2025년에 판매될 예정이며, 창춘에 위치한 아우디 FAW NEV 공장에서 생산될 예정으로, 연간 최대 150,000대를 생산할 수 있는 능력을 갖췄다. 이 공장은 2022년 여름에 건설이 시작되어 현재 완성을 앞두고 있다. […]
'아이오닉 5 N' 앞세운 현대차…고성능 EV로 中 공략한다 [AP신문 = 이주원 기자] 현대자동차가 차별화된 고성능 전동화 기술을 앞세워 중국 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 적극 나선다.현대차는 25일(현지시각) 중국국제전람중심 순의관(China International Exhibition Center, Shunyi New Hall)에서 열린 ‘2024 베이징 국제 모터쇼(Auto China 2024)’에서 ‘아이오닉 5 N’을 중국 시장에 선보였다.아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N브랜드 최초의 고성능 전기차로, 과거 유산 계승을 통해
[오토차이나]현대차 ‘아이오닉 5 N’, 중국 고성능 시장 진출 현대자동차가 25일(현지 시각) 중국국제전람중심 순의관에서 열린 ‘2024 베이징 국제 모터쇼’에 참가해 ‘아이오닉 5 N’을 중국 시장에 처음 선보였다. 아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N브랜드 최초의 고성능 전기차다. 아이오닉 5 N에는 합산 448kW(609마력)의 최고출력과 740Nm(75.5kg·m)의 최대토크를 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재됐다. 일정 시간동안 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 모드인 ‘N 그린 부스트’를 사용하면 합산 최고출력 478kW(650마력), 최대토크 770Nm(78.5kg·m)로 증가해 3.4초 만에 시속 100km까지 도달할 수 있다. 현대차는 아이오닉 5 N을 올해 하반기 중국 시장에 출시할 예정이다. 이와 함께 현대차는 ‘디 올 뉴 싼타페’를 선보이고, ‘더 뉴 투싼’을 중국 시장에 처음으로 공개했다. 먼저 디 올 뉴 싼타페는 현대차의 대표 중형 SUV로, 2019년 4월 중국 시장에 출시된
[오토차이나2024] N브랜드 中 진출 1주년…현대차, 아이오닉 5 N 공개 아이오닉 5 N, N브랜드 최초 고성능 전기차 “中 고성능 전동화 시장에 본격적으로 진입” “25~27년 중국 현지화 EV 모델 순차 런칭” CATL과 中 NEV·전동화 경쟁력 제고 MOU 현대차가 25일(현지시간) 중국국제전람중심 순의관에서 개막한 ‘오토차이나 2024(베이징 국제 모터쇼)’에서 ‘아이오닉 5 N’을 중국 시장에 선보였다. 아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행성능을 극한으로 끌어올린 N브랜드 최초의 고성능 전기차다. 과거 유산 계승을 통해 유연한 전동화를 적극 추진하는 현대차의 핵심 전동화 전략 ‘현대 모터 웨이’의 실행을 알리는 상징적인 모델이다. 현대차는 N브랜드 중국 진출 1년을 맞이해, 현대차의 앞서가는 전동화 기술력을 상징하는 아이오닉 5 N을 세계 최대 전기차 시장인 중국에 공개하며 브랜드 경쟁력 강화에 더욱 박차를 가한다는 계획이다. 이와 함께 현대차는 ‘디 올 뉴 싼타페(현지명 제5세대 셩다)’를 선보이고, ‘더 뉴 투싼(현지명 전신 투셩 L)’을 중국 시장에 처음으로 공개했다. 오익균 현대차 중국사업담당 부사장은 “지난해 4월 중국에 진출한 N브랜드는 더 뉴 아반떼 N(현지명 더 뉴 엘란트라 N)을 필두로 현지 고객들의 호평을 이끌며 중국 시장에 성공적으로 안착해 왔다”며 “아이오닉 5 N을 통해 중국 고성능 전동화 시장에 본격적으로 진입하고 당사만의 차별화된 전동화 전략을 이어갈 것”이라고 말했다. 이어 오 부사장은 “당사는 한국의 남양연구소 및 중국 기술연구소, 그리고 상하이 디지털선행연구소 등과 협업해 중국 시장에 적합한 현지화 EV 모델을 개발 중”이라며 “내년부터 2027년까지 순차적으로 런칭해 중국 NEV(신에너지차) 볼륨 시장에 대응하는 전용 EV 모델 라인업을 구축할 것”이라고 중국 시장 전동화 방향성을 제시했다. 베이징현대는 이날 전 세계 전기차 배터리 점유율 1위 기업인 CATL과 중국 NEV 시장 대응 및 중국 내 전동화 경쟁력 제고를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 오 부사장은 “중국 현지화 EV 개발에 있어 중국 대표 배터리 제조사인 CATL과의 협업을 강화해, 현대차의 전동화 기술력과 CATL의 배터리 기술력 조합을 바탕으로 높은 상품 경쟁력을 확보해 나갈 계획”이라고 설명했다. 현대차 첨단 전동화 기술 집대성한 ‘아이오닉 5 N’ 중국에 공개 이날 중국에 공개된 아이오닉 5 N은 고성능 사륜구동 시스템, 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 전용 기술들을 적용했다. 아이오닉 5 N에는 합산 448kW(609마력)의 최고 출력과 740Nm(75.5kgf·m)의 최대 토크를 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재됐다. 일정 시간동안 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 모드인 ‘N 그린 부스트’를 사용하면 합산 최고 출력이 478kW(650마력), 최대 토크가 770Nm(78.5kgf·m)로 증가해 3.4초 만에 시속 100km까지 도달할 수 있다. 틸 바텐베르크 N브랜드&모터스포츠사업부 상무는 “아이오닉 5 N은 N브랜드의 3대 핵심 요소인 ▲코너링 악동(곡선로 주행능력) ▲레이스 트랙 주행능력 ▲일상의 스포츠카를 두루 갖췄다”며 “전동화 시대에도 변치 않는 운전의 즐거움과 주행감성을 선사하는 고성능 전기차의 새 지평을 여는 모델”이라고 말했다. 현대차는 아이오닉 5 N을 올해 하반기 중국 시장에 출시할 예정이다. 현대차는 지난해에 이어 현지 고객들이 직접 N브랜드의 고성능 차량을 트랙에서 주행 체험해 볼 수 있는 서킷 체험 이벤트인 ‘트랙데이’를 연중 진행 예정이다. 상하이 천마 서킷 내 위치한 해외 최초의 N 전용 체험 거점인 ‘N 라운지’를 통해 일일 및 월간 정기 시승 프로그램도 운영한다. 이와 함께 현대차는 N브랜드 차량 및 N브랜드 전문 고성능 튜닝 파츠인 ‘N퍼포먼스 파츠’ 판매 전용 오프라인 채널인 ‘N 스페이스+’와 N 전문 튜닝샵인 ‘N 개러지(Garage)’를 확대 운영한다. 올 하반기에는 상하이에 도심 속 N 브랜드 체험 공간인 ‘N 시티 상하이’를 신규 오픈하는 등 현지 고객 접점을 지속해서 늘린다는 계획이다. 이 밖에도 현대차는 디지털 접점에서도 새로운 고객 경험을 선사하고자 글로벌 온라인 모터스포츠 대회를 신설하고 오프라인 결승전을 올 하반기 베이징에서 개최할 예정이다. 틸 바텐베르크 상무는 “중국 시장에서 더욱 다양한 브랜드 활동을 펼치며 N이 선사하는 브랜드 경험을 즐기고 고성능에 대한 열정을 가진 ‘N-투지애스트(고성능 브랜드 N 팬덤)’를 확대하고자 노력할 것”이라고 언급했다. 현대차 대표 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페’ 공개… ‘더 뉴 투싼’도 중국 최초 공개 현대차는 이날 ‘디 올 뉴 싼타페(현지명 제5세대 셩다)’를 중국 시장에 공개하고 하반기 출시 계획을 밝혔다. 디 올 뉴 싼타페는 현대차의 대표 중형 SUV로, 2019년 4월 중국 시장에 출시된 ‘제4세대 셩다’ 이후 5년 만에 새롭게 선보이는 차량이다. 현대차는 이번 베이징 국제 모터쇼에서 디 올 뉴 싼타페가 도심과 아웃도어를 융합하며 고객의 일상 경험을 확장하는 ‘움직이는 테라스’와 같은 차량이라는 메시지를 전달했다. 치샤훼이 베이징현대 사업관리본부 부본부장은 “싼타페는 2004년 중국 시장 첫 출시 이후 19년간 누적 판매 25만대를 달성한 대표적인 볼륨 SUV”이라며 “디 올 뉴 싼타페는 대담하고 독특한 디자인 정체성과 쾌적한 실내 공간을 통해 고객에게 참신한 라이프스타일을 선사할 것”이라고 말했다. 이어 현대차는 ‘더 뉴 투싼(현지명 전신 투셩 L)’을 중국 최초로 공개하고 상반기 출시 계획을 밝혔다. 특히 이번 베이징 국제 모터쇼를 통해 선보인 더 뉴 투싼은 큰 차체를 선호하는 중국 현지 고객들의 취향을 적극 반영해 기존 더 뉴 투싼 대비 전장을 30mm 확대한 모델이다. 현대차는 디 올 뉴 싼타페, 더 뉴 투싼과 함께 지난해 6월 출시한 중국 현지 전략 컴팩트 SUV ‘무파사’에 이르는 라인업을 통해 현지 소비자들의 다변화된 수요를 충족시킨다는 계획이다. 신차존, N브랜드존, 수소기술존… 다양한 전시물로 브랜드 경쟁력 알려 현대차는 25일부터 내달 4일까지 진행되는 2024 베이징 국제 모터쇼에 전시공간을 마련하고, ▲신차존 ▲N브랜드존 ▲수소기술존을 운영해 총 14대의 차량을 전시하는 등, 중국 시장에 현대차의 경쟁력 있는 라인업을 선보이고 글로벌 수소 기술 역량을 소개한다. 이와 함께 3월 중국에 출시한 11세대 쏘나타를 비롯해 11세대 쏘나타 N라인, 더 뉴 투싼, 팰리세이드 등 양산차를 전시한다. N브랜드존에는 수소 하이브리드 롤링랩 N 비전 74와 함께 모터스포츠 차량인 아반떼(현지명 엘란트라) N1 컵 카, 아반떼 N(현지명 엘란트라 N) 등 N브랜드의 다양한 차종을 선보이고, N브랜드 전문 고성능 튜닝 파츠인 ‘N 퍼포먼스 파츠’를 선보인다. 수소기술존에는 수소의 생산부터 저장, 운송, 활용까지 모든 단계에서 고객의 환경적 특성과 니즈에 맞춰 최적화된 맞춤형 솔루션인 ‘HTWO 그리드 솔루션’을 전시한다. 이에 더해 유기성 폐기물을 수소로 전환하는 ‘W2H’ 디오라마, 이동형 수소연료전지 발전기, 중국향 넥쏘 등을 함께 전시하며 친환경 모빌리티 선도기업으로서 수소 기술 경쟁력을 알린다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 'AI 날개' 단 HD현대일렉트릭, 2030년까지 '好好' (종합) 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 이상민 저격한 고영욱…"왜 그랬냐" 묻자 의미심장한 발언 "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 '항문' 근처에도 뾰루지가?...평소 유심히 살펴야 하는 이유
‘中 포기 못해’…기아, 현지 전략 전기차 EV5·쏘넷 공개 기아(000270)가 중국 최대 모터쇼인 ‘2024 오토차이나’(베이징 모터쇼)에 참가해 중국 시장을 공략할 전동화 기술을 알린다. 기아는 25일부터 다음달 4일(현지시간)까지 베이징 중국국제전람중심에서 열리는 ‘2024 오토차이나’(베이징모터쇼)에 ‘스마트 모빌리티로의 전환’을 주제로 참가한다. 기아는 개막일인 이날 기자간담회에서 고객의 차량구매 여정을 스토리로 담은 뮤지컬 형식의 쇼케이스를 통해 준중형 전동화 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘EV5 롱레인지 모델’을 선보였다. EV5는 중국 현지에서 생산되는 첫 전기차 전용 플랫폼 모델이다. EV5는 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용했으며 스탠다드 2WD와 롱레인지 2WD·AWD 등 3가지로 구성됐다. 롱레인지 2WD 모델은 88.1kWh의 배터리를 탑재해 중국 CLTC 기준 720㎞의 동급 최고수준 1회 충전 주행거리를 확보했다. EV5는 마사지 기능이 포함된 운전석 릴랙션 시트·콘솔 내장형 냉온장고·러기지 멀티 테이블 기능 등을 탑재했다
“티구안 디테일 변경해 중국 출시 한다” 폭스바겐 티구안 L 프로 폭스바겐 티구안 L 프로 중국 출시 폭스바겐은 중국 시장을 겨냥한 새로운 세대의 SUV, 폭스바겐 티구안 L 프로 차량을 발표했다. 이 모델은 확장된 휠베이스를 제공하며, 초기 단계에서는 2리터 터보 엔진을 탑재한 버전이 제공될 예정이다. 유럽에서는 이미 새로운 세대의 티구안이 소개되었으며, 이제는 중국을 위한 긴 휠베이스 버전이 공식적으로 선을 보였다. 폭스바겐 티구안 L 프로 중국 출시 디자인 […]
포르쉐 AG, 2024년도 1분기 실적 발표... 전년동기대비 4% 감소 포르쉐가 2024년도 1분기 동안 전년 동기 대비 4퍼센트 감소한 총 77,640대를 인도하며 안정적인 실적을 유지했다. 포르쉐 AG 영업 및 마케팅 이사회 멤버 데틀레브 본 플라텐은 “올해 포르쉐는 마칸 일렉트릭···
중국 IM모터스, 1,000km 주행가능한 반고체 배터리 탑재 L6세단 선 주문 개시 중국 전기차업체 IM모터스가 2024년 4월 8일, 반고체 배터리를 탑재해 1,000km를 주행할 수 있는 L6 세단의 선주문을 시작했다고 발표했다. 크랩워크 및 지능형 주행 섀시와 같은 독특한 기동을 제공할 것이라고 밝···
중국 니오, 두 개의 하위 브랜드 런칭한다 중국 전기차 스타트업 니오가 2024년 6월 6일, 새로운 글로벌 시장으로의 확장, 알프스를 포함한 두 개의 전기차 하위 브랜드 출시를 포함한다는 계획을 발표했다. 올 가을에 창업 10주년을 맞게 될 니오는 ET7 및 ···
HL만도, 中 합자법인 '텐륜만도' 출범…상용차 전동 스티어링 공략 [AP신문 = 배두열 기자] HL그룹(회장 정몽원)의 EV·자율주행 솔루션 전문기업 HL만도는 중국 자동차 부품기업 텐륜공업(Tianrun Industry Technology)과 상용차 전동 스티어링 제조 관련 합자법인 '텐륜만도'를 공식 출범했다고 22일 밝혔다. 1억위안(약 185억원)의 자본금이 투자될 텐륜만도의 지분율은 6대 4로, 텐륜이 6000만위안, HL만도가 4000만위안을 각각 출자할 예정이다. 지난 20일 HL만도 글로벌 R&D센터(판교)에서 열린 법인 출범식에는 조성현 HL만도 부회장, 쉬청페이(徐承飞) 텐륜공업
중국산 신에너지차, 전 세계 판매의 2/3 차지 산업 데이터에 따르면 지난해 중국의 신에너지 승용차 판매량은 세계 전체 판매량의 거의 3분의 2를 차지했다. 2023년 중국 신에너지차 판매대수가 전세계의 2/3을 차지했다고 중국승용차협회 가 밝혔다. 2023년 중···
“기아야, 한국 출시좀” 가성비에 퀄리티 역대급, ‘2천짜리 신차’ 정체 기아의 새로운 전기 SUV, EV5가 중국 시장에 먼저 출시되어 화제다. 2만 달러대의 가격과 720km까지의 주행 가능 거리를 자랑한다. 2025년 상반기 국내 출시가 예정되어 있어, 국내 소비자들의 기대감이 높아지고 있다.
“그랜저 중국 못 가겠네” 폭스바겐 신형 세단 마고탄 중국 공개 폭스바겐 신형 마고탄: 중국 전용 파사트 세단의 변신 폭스바겐 중국 시장을 위한 중형 세단인 신형 마고탄 (Magotan)의 풀체인지 모델을 공개했다. 이는 폭스바겐의 전략적 움직임의 일환으로, 중국 시장에만 특화된 모델을 선보임으로써 현지 소비자들의
정몽구 대륙확장의 꿈, 현대차 中 충칭공장의 야속한 6년 2013년부터 서부내륙 시장 겨냥, 충칭공장 건설 검토 충칭공장 가동된 2017년, 사드보복 사태로 판매량 급감 6년간 제역할 못하다 지난해 말 3000억원에 매각 대체시장 개척, 미국‧유럽‧인도 등에서 선전으로 시장 리더십은 강화 “지역이 크기 때
중국 GAC토요타, bZ4X의 광저우토요타 버전 보치 4X 출시 토요타자동차와 중국 광저우자동차그룹의 합작 전동화차 브랜드 보치가 첫 모델 보치4X를 중국 시장에 출시했다. 토요타의 배터리 전기차 bZ4X의 광저우토요타 버전이다. 토요타의 중국용 bZ4X는 토요타와 제일자동···
[인사이트] 중국 연간 판매 3,000만대 시대 임박과 미국과 유럽의 견제 "Made in China”, "Created in China", “Created for China.”에서 지금은 “Made by China”로 진화하고 있다. 중국 시장의 올해 11개월 동안 신차 판매 대수는 전년 동···
기아, 'EV5' 중국 가격 2만 달러 책정···테슬라 '모델 Y' 반값? 기아가 중국 시장을 공략할 준중형 전기 SUV 'EV5'의 가격을 공개하고 본격 판매를 시작했다. 이번 공개된 EV5 모델 가운데 보급형 트림 가격은 2만900 달러부터 시작한다.
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