한국서 뭇매 맞더니 “해외서 반전 노린다”… 예상 밖 소식, 네티즌들 ‘깜짝’인천 화재로 중국 배터리 신뢰 ‘흔들’CATL, 미국 재진출에 도전장안전성 확보가 시장 생존 열쇠 지난 8월, 인천 청라국제도시의 한 아파트 지하주차장에서 ... Read more
기술력 대박이네.. 그랜저 값이라는 중국 전기차, 그 수준이 이 정도?광저우 자동차 그룹(GAC), 이들이 최근 아이온 하이퍼 GT의 신형 모델을 출시했다. 해당 차량의 가격은 현지 기준 259,900위안, 한화로는 약 4,809만 원 수준이라 한다.이는 국산차 중 현대차 그랜저 모델과 가격대가 비슷한 수준이다.
알리•테무의 공습 - 혁신 엔진 꺼지는 한국 경제출처: mbc 탐사기획 스트레이트https://youtu.be/EL9znnS2vmA?si=010IIG4zSE_10TBi- 억만장자처럼 쇼핑하세요- 알리·테무 대공습- 중국에 역전당했다[배터리]CATL(전세계 1위 배터리 업체),BYD(세계 1위 전기차 업체) 2023년 4분기 52만대를 팔아 테슬라 제쳐2023년 새로 등록된 전기버스 수가
‘중국 손 잡았다고?’ 토레스 하이브리드, 출시 전부터 혹평 터진 이유KG 모빌리티(이하 KGM)가 중형 SUV 토레스의 하이브리드 모델을 내년 3월 출시한다고 밝혔다. 전기차 모델인 EVX에 이어서 하이브리드 모델 출시로 파워트레인 라인을 넓힐 전망인 가운데 새로운 하이브리드 시스템을 두고 논란도 만만치 않다.
블룸버그, “중국 배터리 부문은 여전히 매력적인 투자 시장”글로벌 경제 불확실성에도 불구하고 전기차 시장의 급속한 확장과 정부 인센티브, 환경 규제, 청정 교통에 대한 소비자 선호 증가에 힘입어 중국 배터리 부문이 투자자들에게 여전히 매력적이라고 블룸버그NEF의 에···
중국산 배터리 큰일.. ‘이 배터리’ 넣은 전기차 등장에 전 세계가 깜짝중국 배터리 산업을 긴장시키는 새로운 배터리가 크라이슬러 할시온(Halcyon) 콘셉트카에 탑재되어 주목받고 있다. 리튬-황 배터리의 등장으로 중국이 배터리 시장에서 밀려날지도 모르는 상황이다.
‘국산차 밀어주기?’.. 2024 전기차 보조금, 결국 역차별 논란 터졌죠전기차 보조금 지급 기준이 개정될 때마다 업계는 촉각을 기울인다. 각 차종의 보조금 액수를 결정짓는 여러 요인 중 가격이 결정적인 만큼 수입차 업체들에는 특히 민감할 수밖에 없다. 그런데 올해부터는 수입 전기차 구매 시 보조금을 받기 어려워질 전망이다
테슬라, 중국 배터리 업체로부터 음극 코일 구매테슬라가 2023년 하반기 중국 배터리 업체 2곳으로부터 음극 코일을 구매해 미국 텍사스 공장으로 배송해 4680 배터리를 생산하기 시작했다고 중국 전기차 포털 cnevpost가 2024년 1월 18일 보도했다. 음극 코일은 ···
세계 3대 모터쇼 뮌헨 IAA…“독일 아닌 중국만 보였다”“체감 상 전체 전시부스의 절반이 중국 업체인 느낌이다. 코로나19 발생 이전인 2019년 프랑크푸르트 모터쇼와 비교하면 격세지감이다.” “독일 완성차 업계는 이번 IAA에서 완전히 ‘패닉’에 빠졌다. 중국 전기차 발전 속도가 너무 빠르기 때문이다.
한국서 뭇매 맞더니 “해외서 반전 노린다”… 예상 밖 소식, 네티즌들 ‘깜짝’ 인천 화재로 중국 배터리 신뢰 ‘흔들’CATL, 미국 재진출에 도전장안전성 확보가 시장 생존 열쇠 지난 8월, 인천 청라국제도시의 한 아파트 지하주차장에서 ... Read more
기술력 대박이네.. 그랜저 값이라는 중국 전기차, 그 수준이 이 정도? 광저우 자동차 그룹(GAC), 이들이 최근 아이온 하이퍼 GT의 신형 모델을 출시했다. 해당 차량의 가격은 현지 기준 259,900위안, 한화로는 약 4,809만 원 수준이라 한다.이는 국산차 중 현대차 그랜저 모델과 가격대가 비슷한 수준이다.
알리•테무의 공습 - 혁신 엔진 꺼지는 한국 경제 출처: mbc 탐사기획 스트레이트https://youtu.be/EL9znnS2vmA?si=010IIG4zSE_10TBi- 억만장자처럼 쇼핑하세요- 알리·테무 대공습- 중국에 역전당했다[배터리]CATL(전세계 1위 배터리 업체),BYD(세계 1위 전기차 업체) 2023년 4분기 52만대를 팔아 테슬라 제쳐2023년 새로 등록된 전기버스 수가
‘중국 손 잡았다고?’ 토레스 하이브리드, 출시 전부터 혹평 터진 이유 KG 모빌리티(이하 KGM)가 중형 SUV 토레스의 하이브리드 모델을 내년 3월 출시한다고 밝혔다. 전기차 모델인 EVX에 이어서 하이브리드 모델 출시로 파워트레인 라인을 넓힐 전망인 가운데 새로운 하이브리드 시스템을 두고 논란도 만만치 않다.
블룸버그, “중국 배터리 부문은 여전히 매력적인 투자 시장” 글로벌 경제 불확실성에도 불구하고 전기차 시장의 급속한 확장과 정부 인센티브, 환경 규제, 청정 교통에 대한 소비자 선호 증가에 힘입어 중국 배터리 부문이 투자자들에게 여전히 매력적이라고 블룸버그NEF의 에···
중국산 배터리 큰일.. ‘이 배터리’ 넣은 전기차 등장에 전 세계가 깜짝 중국 배터리 산업을 긴장시키는 새로운 배터리가 크라이슬러 할시온(Halcyon) 콘셉트카에 탑재되어 주목받고 있다. 리튬-황 배터리의 등장으로 중국이 배터리 시장에서 밀려날지도 모르는 상황이다.
‘국산차 밀어주기?’.. 2024 전기차 보조금, 결국 역차별 논란 터졌죠 전기차 보조금 지급 기준이 개정될 때마다 업계는 촉각을 기울인다. 각 차종의 보조금 액수를 결정짓는 여러 요인 중 가격이 결정적인 만큼 수입차 업체들에는 특히 민감할 수밖에 없다. 그런데 올해부터는 수입 전기차 구매 시 보조금을 받기 어려워질 전망이다
테슬라, 중국 배터리 업체로부터 음극 코일 구매 테슬라가 2023년 하반기 중국 배터리 업체 2곳으로부터 음극 코일을 구매해 미국 텍사스 공장으로 배송해 4680 배터리를 생산하기 시작했다고 중국 전기차 포털 cnevpost가 2024년 1월 18일 보도했다. 음극 코일은 ···
세계 3대 모터쇼 뮌헨 IAA…“독일 아닌 중국만 보였다” “체감 상 전체 전시부스의 절반이 중국 업체인 느낌이다. 코로나19 발생 이전인 2019년 프랑크푸르트 모터쇼와 비교하면 격세지감이다.” “독일 완성차 업계는 이번 IAA에서 완전히 ‘패닉’에 빠졌다. 중국 전기차 발전 속도가 너무 빠르기 때문이다.
댓글 많은 뉴스