조선산업 Archives - 뉴스벨

#조선산업 (5 Posts)

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  트럼프 2기 행정부 출범과 한미관계...박진·김성한, 캠벨 부장관의 제언 2024.11.19 아시아투데이 하만주 워싱턴 특파원 = 박진 전 외교부 장관은 18일(현지시간) 윤석열 정부와 도널드 트럼프 2기 행정부가 조선산업에서 협력하면 한미동맹이 강화하고 새롭게 재정립되는 계기가 될 수 있다고 전망했다. 김성한 전 대통령실 국가안보실장은 윤석열 정부가 원자력 발전 분야에서 트럼프 2기 행정부와 협력할 수 있다고 제안했다. ◇ 박 진 "윤석열 정부-트럼프 2기 행정부 조선산업 협력, 한미동맹 강화·재정립 계기" 박 전 장관과 김 전 실장은 이날 미국 워싱턴 D.C.의 전략국제문제연구소(CSIS)에서 열린 제9차 한·미 전략포럼 대담과 아시아투데이 인터뷰에서 주한미군 방위비 분담금의 대폭 인상, 주한미군의 철수 또는 감축 등 트럼프 2기 행정부의 한반도 정책 변화 가능성에 대한 윤석열 정부의 대응 방안을 묻는 말에 이같이 말했다. 박 전 장관은 트럼프 당선인이 6일 윤 대통령과의 통화에서 한·미 간 조선업 협력에 관해 언급한 것에 놀랍고 개인적으로 기뻤다며 "윤 대통령과 트럼..
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  K-조선, LNG 운반선 수출 500호 신기록…조선산업, 7000억 달러 수출 선봉 2024.04.18 1994년 최초 건조 후 30년 만 산업부 장관, 거제 조선 마이스터고 방문 산업통상자원부는 18일 삼성중공업 거제조선소에서 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 수출 500호선인 '오리온 스피릿(Orion Spirit)'호의 명명식에 참석했다. 이번 500번째 LNG 운반선 수출로 K-조선의 기술력과 제조역량을 세계에 다시 한번 확인할 수 있는 계기가 됐다. 특히 해당 선박은 1994년 대한민국이 처음으로 LNG운반선을 건조한 이래 국내 조선소가 30년 만에 500번째로 수출하는 선박으로 미국 JP모건에 인도된다. LNG운반선은 영하 163도의 초저온 액화가스를 안전하게 이송하는 선박으로 9개 국가에서만 건조한 사례가 있을 정도로 기술적 난이도가 높다. 척당 3000억원이 넘는 고부가선박이다. 현재 전 세계 운항 중인 LNG운반선은 680척으로 그중 4분의 3은 한국에서 건조됐고 국내에서 건조 진행 중인 선박도 256척에 달한다. 한편 국내 조선산업은 올해 1분기 세계 1위 수주액 136억 달러를 기록, 전 세계 LNG운반선 및 암모니아 운반선 100% 수주 달성 등 K-조선의 위상을 높이고 있다. 특히 2021년부터 높은 선가로 수주한 선박이 올해부터 본격적으로 수출로 이어지면서 우리 조선산업이 7000억 달러 수출을 이끌고 있는 만큼 산업부는 최근 수출 호조세가 지속될 수 있도록 정책적 역량을 집중해 나갈 계획이다. 안덕근 산업부 장관은 명명식 축사를 통해 "정부는 지난달 발족한 'K-조선 이니셔티브'를 중심으로 초격차 기술 확보, 인력 문제 등 당면 과제를 속도감 있게 대응해 나가겠다"고 말했다. 이어 안 장관은 조선 특화 마이스터고로 지정된 거제공업고등학교를 깜짝 방문해 미래 조선 마이스터 양성에 기여하고 있는 학교 관계자들과 재학생들을 격려했다. 이자리에서 "청년 인재들이 조선소를 매력적인 일터로 인식할 수 있도록 민관이 힘을 모아 조선소 상생 문화 확산, 안전한 조선소 구축 등에 더욱 힘쓰겠다"고 밝혔다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "성관계 한번 거절 후 허락…하고 나선 울어라" 강사 발언 '충격' 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 이상민 저격한 고영욱…"왜 그랬냐" 묻자 의미심장한 발언 조선 빅3, '수주호황 과실 수확' 본격화 한덕수가 답했다…"총선 참패, 국민과 함께 가는 절실함 부족했다"
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  올해 1분기 K-조선 수주액 136억 달러로 세계 1위…수출 8개월 연속 플러스 2024.04.03 분기별 실적 기준 3년 만에 세계 1위 복귀 올해 1분기 우리나라 선박 수주액이 세계 1위를 기록했다. 분기별 실적 기준 3년 만에 세계 1위 복귀며 수출은 8개월 연속 플러스 행진을 이어갔다. 산업통상자원부는 올해 1분기 우리나라의 선박 수주액이 136억 달러로 중국을 앞지르면서 세계 1위를 달성했다고 3일 밝혔다. 이번 1분기 한국 수주액은 2023년 연간 수주액(299억 달러)의 약 45.5%에 해당하는 금액이다. 분기별 기준으로 우리나라 선박 수주액이 세계 1위를 달성한 것은 지난 2021년 4분기 이후 3년 만의 쾌거이다. 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치(2024년 4월2일 기준)에 따르면 올해 1분기 우리나라 선박 수주액은 136억 달러로 전년동기대비 41.4% 증가하면서 중국 선박 수주액인 126억 달러를 앞질렀다. 올해 1분기 전세계 수주의 약 44.7%를 점유하면서 국내 조선소 순위가 바로 세계조선소 순위가 되는 조선산업의 신화를 이어 나가고 있다. 1분기 수주량의 경우 우리나라는 449만CGT(표준환산톤수)로 중국(490만CGT) 보다 다소 적지만 전년동기대비 한국은 32.9% 증가, 중국은 0.1% 감소해 한국 조선산업은 성장세를 이어 갔다. 아울러 3월 수주량만 보면 우리나라는 105만CGT로 중국(73만CGT)을 앞섰다. 특히 선박 수출은 지난해 7월 이후 8개월 연속 플러스 기록을 이어가면서 우리나라 수출 회복을 이끌고 있다. 그동안 우리 조선산업은 탈탄소·디지털 전환의 세계적 흐름에 발 빠르게 대처하여 친환경·고부가가치 선박 위주로 수주를 했다. 올해 1분기에는 우리나라가 전세계에서 발주된 친환경 선박인 LNG선(29척), 암모니아선(20척)의 100%를 수주하는 실적을 나타냈다. 특히 산업부는 지난해 11월 'K-조선 차세대 선도전략'을 발표하고 지난달에는 'K-조선 차세대 이니셔티브'를 발족해 민관 원팀으로 향후 5년간 9조원 투자를 통한 초격차 기술 확보, 국내 인력 양성 및 외국인력 도입 등 조선산업의 당면 과제에 속도감 있게 대응하고 있다. 산업부는 올해 7000억 달러 수출 달성에 있어 조선산업의 역할이 매우 중요한 만큼 올해 상반기에는 'K-조선 초격차 기술 로드맵'을 마련하고 하반기에는 중소조선소의 경쟁력 강화와 조선 기자재 산업의 수출경쟁력을 확대하는 방안을 마련할 예정이다. 아울러 친환경·자율운항선박 등 조선 분야 신산업에 있어서 규제샌드박스 등을 적극 활용해 주력 수출 품목으로 육성하고 우리 조선산업이 미래 글로벌 조선시장을 선도할 수 있도록 최선의 노력을 다한다는 방침이다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 웨스트햄 vs 토트넘 ‘결승골 사나이 손흥민’ [팩트체크] 김병욱 "바이든=날리면, 입장은?" vs 김은혜 "상가쪼개기 알박기 의혹은?" [분당을 TV토론] "성관계 한번 거절 후 허락…하고 나선 울어라" 강사 발언 '충격' [현장] 도봉 뒤흔든 지지자 함성…김재섭 집중유세 "도봉 승리로 판 뒤집자" 재개발 공약해놓고 "아파트명 외우질 않아서"…이재명, 계양을 토론회 준비 부족?
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  '조선 철강재 절단, 레이저로 자동화' 에이스이앤티 사업장 준공 2024.03.19 울산 에너지융합단지에 조성, 두께 5㎝ 형강 정밀·신속하게 절단 19일 오후 울산시 울주군 서생 에너지융합산업단지에서 열린 에이스이앤티 레이저 가공 기술 사업장 준공식에서 김대환 대표, 이순걸 울주군수, 이경식 울산경제자육구역청장 등 9개 기관 대표자가 '울산 조선산업 공정 자동화 활성화를 위한 업무협약'을 체결한 뒤 기념 촬영을 하고 있다. [울주군 제공. 재판매 및 DB 금지] (울산=연합뉴스) 허광무 기자 = 선박 건조에 쓰이는 형강을 수작업 대신 자동으로 절단하는 기술과 설비를 도입한 사업장이 울산에서 본격 운영된다. 조선해양·플랜트 엔지니어링 IT 기업인 에이스이앤티는 19일 오후 울주군 서생 에너지융합산업단지에서 '레이저 가공 기술 사업장 준공식'을 개최했다. 이 사업장에는 레이저를 이용해 형강을 자동으로 절단하는 장비가 도입됐다. 회사는 '한국 조선·플랜트 가공 자동화 기술 스마트 공정 표준'을 목표로 이 장비를 도입했다고 설명했다. 형강은 ㄱ·ㄷ·H·T 등 단면 모양이 다양한 철강재로, 선박 블록을 만들 때 뼈대 역할을 하는 자재다. 현재 수십ｍ에 달하는 형강을 절단할 때는 현장 야드에서 수작업으로 산소 절단하거나, 일부 플라스마 기체를 활용한 반자동 가공 방식이 사용된다. 그러나 이런 방식으로는 작업에 오차가 생기거나 재료 소모량이 늘어나는 등 효율이 떨어질 수 있으며, 안전사고나 날림먼지를 비롯한 환경 문제 우려도 있다. 에이스이앤티가 도입한 장비는 일련의 작업 과정을 모두 자동으로 처리해 작업 효율을 높이는 동시에 안전과 환경 문제도 해결할 수 있다는 게 업체 측 설명이다. 형강을 자동으로 절단하는 레이저 가공 장비 [에이스이앤티 제공. 재판매 및 DB 금지][http://yna.kr/AKR20240319130400057] 장비는 길이 45.7ｍ, 너비 4.2ｍ, 높이 3.5ｍ 규모다. 가공이 필요한 형강을 올리고 내리는 '로딩'과 '언로딩' 부분이 각각 20ｍ, 형강을 잡아주는 역할을 하는 '척'(chuck)의 최대 지름이 35㎝에 달한다. 이 장비를 활용하면 두께가 5㎝에 달하는 두꺼운 형강도 정밀하고 신속하게 절단할 수 있다. 이 회사는 인공지능(AI)을 접목한 물류 자동화 등 조선업 분야 지능형 공장 구축을 위해 세계적인 디지털 비즈니스 플랫폼 기업인 지멘스 코리아와 업무협약도 체결했다. 이를 통해 레이저 가공 자동화 공정 기술력을 강화하고, 나아가 울산 조선·플랜트 산업 역량을 높이도록 시너지를 낸다는 방침이다. 김대환 에이스이앤티 대표는 "자동화 시설에 고비용을 투자하기에 부담이 적지 않았지만, 엔지니어 개념과 설계부터 IT까지 역량을 보유하고 있어 과감한 투자를 하게 됐다"며 "앞으로 공장 자동화, 이송, 용접, 조립 과정 등을 거쳐 모듈 블록을 제작·납품하는 공정을 한 곳에서 처리해 공정 자동화를 40% 이상 달성할 것"이라고 밝혔다. 이날 준공식에는 이순걸 울주군수, 이경식 울산경제자유구역청장을 비롯한 9개 기관 대표자와 업계 관계자 등이 참석했다. hkm@yna.co.kr '집단 성폭행 실형' 정준영, 만기 출소… 마스크로 얼굴 가려 에일리 측 "비연예인과 열애…내년 결혼 목표" 일본풍 주점에 '매국노' 안산, 명예훼손 혐의 고소 당해 오메가엑스 前소속사 "멤버가 강 전 대표 강제추행"…CCTV 공개 구스범스, 노엘 폭행 사과…"흥분 못 참고 주먹 휘둘러" 평소 요리 실력 뽐내던 BTS 정국, 군대서 조리병 됐다 전처 살해 후 시신 두고 외박…다음날엔 경비원 살해 시도 푸바오가 살곳 아니라 '다행'?…中판다센터 사육사, 삽으로 구타 "과로에 지친 한국인들, '반려 돌멩이' 키우며 안식 얻어" 헌신적으로 돌봐주던 친할머니 살해한 '인면수심' 남매 기소
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  향후 5년 간 7100억원 집중 투입…차세대 선박 점유율 80% 달성 추진 2023.11.15 3대 탈탄소 핵심연료 기술개발·실증 추진 자율운항선박 조기 상용화…선도기술 확보 연간 3000명 이상 핵심 기술인재 양성 정부가 현재 56% 수준인 차세대 선박 점유율을 오는 2028년까지 80%까지 올리겠다는 목표를 세웠다. 여기에 국내 조선산업의