해외선 난리인데… 한국선 ‘이럴 수가’ 국산차 반전 소식에 충격GV60 부분변경 모델 공개첨단 기술과 디자인 개선국내외 시장 성과 주목 제네시스의 첫 전용 전기차 GV60가 부분변경 모델로 한층 진화된 모습으로 ... Read more
“이게 대중차 맞나요”.. 전 트림 가격 공개에 예약자들 ‘날벼락’“현대차, 너무 나갔다”…소비자들 분노 폭발 “팰리세이드 풀옵션 가격이 7천만 원을 넘었다.” 이 소식이 전해지자 인터넷 커뮤니티와 SNS는 불만으로 들끓었다. “제네시스와 ... Read more
"오프로드에 최적화" 제네시스, GV80 데저트 에디션 공개제네시스가 전설적인 레이서이자 현재 브랜드 파트너인 재키 익스를 위해 GV80 럭셔리 SUV의 특별 오프로드 버전을 제작했다. 제네시스 유럽 지부의 인스타그램 계정에 공개된 GV80 데저트 에디션은 오프로드용으로 적합한 다양한 변화를 보여준다. 차량은 높아진 차고, 오프로드용 타이어, LED 라이트바가 장착된 루프 랙, 눈에 띄는 리커버리 훅 등 오프로드 특화 장비를 갖췄다. 또한 차량에는 두바이 번호판과 "Performance by W Motors"라는 프레임이 포함되어 있는데, 이는 중동의 슈퍼카 제조업체 W 모터스가 이번 변환 작업에 참여했음을 나타낸다. GV80 데저트 에디션은 2025 다카르 랠리 전야에 익스에게 선물로 전달되었다. 익스는 1983년, 당시 파리-다카르 랠리로 불리던 이 대회의 전신에서 우승한 경력이 있다. 당시 랠리는 세네갈 다카르에서 끝났지만, 해당 지역의 불안정한 상황으로 인해 대회는 남아메리카로, 이후 현재의 개최지인 사우디아라비아로 이동하게 되었다. 익스는 오프로드뿐 아니라 포장도로에서의 활약으로 더 잘 알려져 있다. 벨기에 출신인 그는 르망 24시간 레이스에서 6회 우승, 포뮬러 1에서 8승, 캐냄 챔피언십 우승 등 다양한 업적을 남겼다. 또한 1969년에는 나스카 전설 주니어 존슨 팀의 테스트 드라이버로 참여했으나, 테스트 도중 사고를 겪은 후 오벌 레이싱을 선택하지 않았다. 제네시스는 2024년 2월 익스를 브랜드 파트너로 영입했다. 럭셔리 브랜드 제네시스는 그가 자사의 새로운 고성능 서브 브랜드 '마그마(Magma)' 개발에 조언을 제공하고 있다고 밝혔다. 마그마는 BMW M과 메르세데스-AMG와 같은 브랜드와 경쟁하기 위한 목표를 세우고 있다. 마그마 브랜드의 가치를 더욱 높이는 요소는 레이싱 프로그램이다. 제네시스는 FIA 세계 내구 챔피언십과 IMSA 스포츠카 챔피언십의 하이퍼카 및 GTP 클래스에 새로운 레이스카인 '제네시스 GMR-001 하이퍼카'를 출전시키는 계획을 세우고 있다. 이 프로그램은 2026년을 목표로 진행 중이며, 익스는 이 프로그램에서도 자문 역할을 맡고 있다.
“억만금을 줘도 못산다”.. 제네시스가 깜짝 공개한 오프로드 신차제네시스 ‘GV80 데저트 에디션’ 공개 제네시스는 최근 특별 제작한 ‘GV80 데저트 에디션’을 공개하며 중동 시장을 겨냥한 고성능 SUV 모델을 선보였다. 이 ... 더 보기
“충전 걱정에 지쳤다”…제네시스가 준비한 ‘깜짝 카드’에 기대감 ‘활짝’제네시스 EREV 및 하이브리드 도입오는 2026년부터 출시될 모델에 적용GV70, GV80 등 SUV 라인업에 집중 제네시스가 전동화 전략을 새롭게 전환한다. 제네시스는 ... Read more
“한 번 충전에 900km?”…마침내 결단 내린 제네시스, 경쟁사들 이제 ‘어쩌나’제네시스, 하이브리드 도입 결정EREV·전기차로 고객 요구 대응2030년까지 전동화 목표 유지 전기차 시대는 시작됐지만, 모든 운전자가 그 길을 선택할 준비가 된 ... Read more
작년보다 ‘두 배’ 이상 잘 팔렸다는 프리미엄 SUV.. 대체 왜?제네시스 GV80, 국내 최다 판매 기록 경신 제네시스의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘GV80‘이 새로운 희소식을 전하며 화제를 모으고 있다. 올해 1월부터 11월까지 제네시스 ... 더 보기
“GV80 뺨치는 고급감”… 869km 주행 車 등장에 모두가 ‘대박’인피니티 QX80, 풀사이즈 SUV 복귀450마력 엔진, 항속거리 869km 제공고급 사양·첨단 기술로 경쟁력 강화 인피니티 QX80이 오랜 공백을 깨고 풀사이즈 SUV ... Read more
“전 세계도 주목”…한국에서 터진 ‘역대급’ 기록, 대체 뭐길래?현대차·기아, 영업익 28조 눈앞중국 전기차, 내년 본격 도전캐스퍼 EV 등 맞춤 전략 강화 “현대차가 이렇게 크게 될 줄은 몰랐다, 자랑스럽다.”, ... Read more
“한 번 충전에 900km?”…마침내 결단 내린 제네시스, 경쟁사들 이제 ‘어쩌나’제네시스, 하이브리드 도입 결정EREV·전기차로 고객 요구 대응2030년까지 전동화 목표 유지 전기차 시대는 시작됐지만, 모든 운전자가 그 길을 선택할 준비가 된 ... Read more
단종인 줄 알았는데 “칼 갈고 있었다”…제네시스가 준비한 괴물급 세단, 뭐길래?제네시스 G70 마그마 출시 예고기존 G70을 크게 뛰어넘는 성능마그마 프로그램에 최적화된 모델 제네시스가 GV60 마그마에 이어 G70 마그마를 두 번째 ... Read more
“이렇게만 나와줘라”.. 깜짝 공개된 제네시스의 오프로드 SUV제네시스 오프로드 SUV 예상도 공개 현재 실용성있는 오프로드 SUV가 인기를 얻고 있는 요즘, 외신 오토블로그(autoblog)의 디자이너 ‘콜 아티샤(Cole Attisha)’는 최근 제네시스 ... 더 보기
“가격 2배 뛰어도 인기 폭발”…믿기지 않는 국산차의 ‘대박’ 소식, 대체 왜?제네시스 ‘원오브원’ 서비스 확장4억 원대 맞춤 차량 중동서 판매내년 한국 본격 도입 예정 세상에 하나뿐인 자동차를 만든다는 건 어떤 의미일까. ... Read more
모두를 놀라게 한 제네시스의 ‘충격 선언’.. 첫 하이퍼카도 최초 공개제네시스, 모터스포츠 진출 공식 발표 제네시스 브랜드가 최근 모터스포츠 공식 진출을 선언했다. 12월 4일, UAE 두바이에 있는 아르마니 호텔에서 개최된 ‘제네시스 ... 더 보기
제네시스 GV70 전동화 부분변경 나온다2025년 1분기 중 상세 가격과 사양 공개하고 판매 예정이다제네시스가 2일(월) ‘GV70 전동화 부분변경 모델'(이하 GV70 전동화 모델)의 내∙외장 디자인을 공개했다. 2022년 3월 처음 국내 출···
“현대차 vs 기아, 대체 무슨 일이?”…예상치 못한 소식에 모두가 ‘충격’현대차 11월 판매 3.7% 감소기아는 0.8% 증가로 성장세 유지SUV·RV 전략, 기아의 경쟁력 강화 현대자동차와 기아의 11월 글로벌 판매 실적이 상반된 ... Read more
獨 3사 부럽지 않은 ‘디자인’… 전동화 SUV 새 시대 열린다GV70 전동화 부분변경 디자인 공개디자인 철학 ‘역동적인 우아함’ 유지여백의 미, 타원형 요소 디자인 계승 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 2025년 1분기 ... Read more
“살다 살다 이런 날이…” 페라리와 경쟁하는 국산차 소식, 네티즌 반응 ‘폭발’제네시스, LMDh 클래스 도전2026년 WEC 데뷔 가능성내구 레이싱 혁신 기대 제네시스가 내구 레이싱의 정점인 LMDh 클래스에 도전장을 내밀며 글로벌 모터스포츠 ... Read more
제네시스, 카자흐스탄 시장 진출…현지서 조립 생산현대차 고급 브랜드 제네시스가 중앙아시아 최대국인 카자흐스탄에 진출한다. 제네시스는 카즈흐스탄 협력사 아스타나 모터스와 브랜드 론칭 행사를 열고, 현지 시장 진출을 공식 발표했다고 1일 밝혔다. 아스타나 모터스는 반제품 조립생산(DKD) 방식으로 제네시스 현지 조립생산 현대차 고급 브랜드 제네시스가 중앙아시아 최대국인 카자흐스탄에 진출한다. 제네시스는 카즈흐스탄 협력사 아스타나 모터스와 브랜드 론칭 행사를 열고, 현지 시장 진출을 공식 발표했다고 1일 밝혔다. 아스타나 모터스는 반제품 조립생산(DKD) 방식으로 제네시스 현지 조립생산
설마 했는데 “결국 또 터졌다”.. 美서 들려온 현대차그룹의 ‘충격적인’ 소식현대차그룹, 미국에서 전기차 20만 대 리콜또다시 ICCU에 결함 발생잃어버린 신뢰 회복 가능할까 현대자동차그룹이 미국에서 약 20만 8,000대의 전기차를 리콜한다고 발표했다. 미국 ... 더 보기
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