“충전 걱정에 지쳤다”…제네시스가 준비한 ‘깜짝 카드’에 기대감 ‘활짝’제네시스 EREV 및 하이브리드 도입오는 2026년부터 출시될 모델에 적용GV70, GV80 등 SUV 라인업에 집중 제네시스가 전동화 전략을 새롭게 전환한다. 제네시스는 ... Read more
“전기차만? 이제는 다르다”… 제네시스 하이브리드 카드로 전략 수정“제네시스, 2025년 ‘전기차만 출시’ 계획에서하이브리드·EREV로 전략 수정” 전기차 시대를 선언했던 제네시스가 전략을 대폭 수정했다. 2025년 이후 전기차만 출시하겠다던 계획을 철회하고 ... Read more
현대차 “무려 120조 통 큰 투자”…결국 이곳에 돈 몰린다현대차, 중장기 전략 ‘현대 웨이’ 발표제네시스 전 차종에 하이브리드 옵션 제공 현대차가 제네시스 브랜드의 모든 모델을 전기차로 전환한다는 기존 계획을 ... Read more
“전기차 안 팔리네…” 제네시스 결국 승부수 던졌다제네시스 2027년부터 모든 차종에 하이브리드 모델 도입 결정전기차 시장의 수요 둔화 ‘캐즘’ 현상이 장기화 될 가능성 염두하이브리드 모델의 부재로 인한 ... Read more
‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
‘전기차 팔다 망할라’.. 제네시스, 결국 G80 하이브리드 출시합니다전기차 시장의 성장 둔화로 하이브리드는 높은 인기를 유지하고 있다. 올해 보조금 혜택마저 줄면서 하이브리드의 약진은 계속될 것으로 전망된다. 이에 따라 전동화 전환에 힘을 쏟던 업체들도 하이브리드 차량을 확대하며 소비자 공략에 나서고 있다.
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