[인사이트] 한국의 소프트웨어 스타트업 베이리스를 아시나요?소프트웨어 정의 자동차 시대에 한국에는 소프트웨어 생태계가 있는가? 소프트웨어 정의 자동차라는 연재를 시작하면서 떠 올랐던 질문이다. 메모리 반도체 강국인 한국에는 관련 생태계가 없다. 파운드리 강국 대만···
[인사이트] 양산차 4사의 소프트웨어 정의 자동차 개발 방향소프트웨어 정의 자동차란 커넥티비티와 인포테인먼트, 자율주행차, 그리고 그것을 기반으로 한 새로운 컨텐츠를 창출하는 것을 의미한다. 제조사 입장에서는 데이터를 바탕으로 한 새로운 수익원을 만들어 내는 것···
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[인사이트] 분주한 SDV 개발자들, 사용자들은 체감 어려워그렇다면 자동차 사용자 입장에서 소프트웨어 정의 자동차란 무엇일까? 자동차회사들은 소프트웨어 사업부를 설립하거나 더 나아가 분사까지 하면서 기술 개발을 하고 있지만 아직 오류가 많다. 소프트웨어 정의 자···
[인사이트] SDV의 세계 1. 소프트웨어 정의 자동차를 위해 필요한 하드웨어전기차는 이미 20세기 말에 수소 연료전지차와 함께 가야 할 미래였다. 2015년 폭스바겐 디젤 스캔들과 테슬라의 등장이 기폭제가 되어 속도가 빨라졌다. 테슬라는 통합 소프트웨어와 자율주행을 이슈화하며 단번에 ···
[인사이트] 현대차그룹의 SDV와 수소 시대라는 화두에 대한 기대와 우려자본주의가 인류의 부를 키울 때도 있었지만 지금은 양극화의 도구로 해석되고 있다. 크게는 미국식 주주 자본주의와 중국식 관료 자본주의라는 표현으로 비판하고 있는 것이 작금의 현실이다. GM과 포드는 미국에서···
[인사이트] 스마트폰과 인포테인먼트 경쟁에서의 승자는?“자동차의 본질은 ‘달리고 돌고 멈춘다.’는 것이었다. 여기에 ‘연결된다.’가 추가됐다. 다른 표현으로 하면 아날로그 세계가 디지털 세계로 바뀐 것이다. 당연히 그동안 자동차 문화···
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