정의선 현대차그룹 회장 "아트 파트너십으로 창작자 비전 알릴 것"아시아투데이 강태윤 기자 = 제네시스가 전날 미국 뉴욕에 위치한 메트로폴리탄 미술관과 5년 후원 협약을 체결하고 글로벌 관객들을 대상으로 다양한 영감과 경험을 제공하는 아트 파트너십을 본격적으로 추진한다고 24일 밝혔다. 이번 협업은 창의적인 방식으로 글로벌 관객들과 적극 소통하는 제네시스와 메트로폴리탄 미술관의 공통 지향점을 바탕으로 성사됐다. 제네시스는 미술관 정면 파사드에 세계적인 작가들의 설치 작품을 전시하는 '더 제네시스 파사드 커미션'을 후원한다. 1870년 개관한 메트로폴리탄 미술관은 세계 4대 미술관 중 하나이다. 전 세계 5000년 예술사가 담긴 작품 수만 점을 소장하고 있어 매년 700만명 이상의 관람객들이 방문하고 있다. 더 파사드 커미션은 2019년부터 진행된 메트로폴리탄 미술관의 대표적 현대미술 전시 시리즈다. 완게치 무투·캐롤 보브·휴 로크·나이리 바그라미안 등 세계적인 작가들의 작품이 전시된 바 있다. 더 제네시스 파사드 커미션의 첫 번째 전시는 9월 12..
현대차, 앙카라 한국공원 '한국의 미' 재탄생현대자동차가 튀르키예 수도 앙카라의 ‘한국공원’ 개선 프로젝트를 마무리했다. 프로젝트는 지난해 9월부터 10개월간 진행됐다. 한국공원은 1만여㎡(약 3100평) 규모로 6·25 전쟁에 참전한 튀르키예 군인의 희생정신을 기리기 위해 튀르키예 건국 50주년인 1973년 조 현대자동차가 튀르키예 수도 앙카라의 ‘한국공원’ 개선 프로젝트를 마무리했다. 프로젝트는 지난해 9월부터 10개월간 진행됐다. 한국공원은 1만여㎡(약 3100평) 규모로 6·25 전쟁에 참전한 튀르키예 군인의 희생정신을 기리기 위해 튀르키예 건국 50주년인 1973년 조
현대차그룹 지배구조 개편 새 국면?…상속세 개편에 쏠리는 눈정부가 20여년 만에 상속세제를 뜯어고치겠다는 의지를 밝히면서 정의선 회장의 지분상속과 맞물려 있는 현대자동차그룹 지배구조 개편 작업도 새 국면을 맞게 될지 관심이다. 현대차그룹은 지난 2018년 지배구조의 핵심 축인 현대모비스와 현대글로비스를 분할합병하는 방식의 개편을 시도하다 시장의 반대로 무산된 바 있다.1일 재계에 따르면 현재 세계 최상위 수준인 우리나라의 상속세제를 OECD(경제협력개발기구) 평균 수준으로 낮출 경우 오너 중심 경영체제 기업들은 경영승계 고민을 상당부분 덜 것으로 보인다. 당장 대표적인 기업이 현대차그룹이다…
‘파업’ 초강수 둔 평균 55세 현대차 노조가 한 요구 사항 한가지지난 6일 자동차 업계에 따르면 현대자동차 그룹 노조는 전년에 기록한 역대급 매출을 이유로 들며 성과급 인상을 회사 측에 요구한 것으로 전해진다. 노조는 이번 협상이 성공적으로 체결되지 않을 경우 ‘파업’ 등을 언급하며 초강수를 둔 것으로 알려졌다.
8개월만에 또…정의선 회장이 ‘인도’ 2번 방문한 이유는 분명했다지난 23일(현지 시각) 현대차그룹은 정의선 회장이 인도 하리아나주 구르가온 소재의 현대차 인도권역 본부 델리 신사옥에서 업무 진행 상황을 보고 받고, 인도권역 임직원들과 중장기적인 전략을 심층적으로 논의했다고 25일 밝혔다.
8개월만에 또…정의선 회장이 ‘인도’ 2번 방문한 이유는 분명했다지난 23일(현지 시각) 현대차그룹은 정의선 회장이 인도 하리아나주 구르가온 소재의 현대차 인도권역 본부 델리 신사옥에서 업무 진행 상황을 보고 받고, 인도권역 임직원들과 중장기적인 전략을 심층적으로 논의했다고 25일 밝혔다.
‘차를 발로 만들었나’ 또 터진 현대차 조립 불량 논란, 차주들만 분통현대차가 잇따른 조립 불량 논란으로 도마 위에 올랐다. 이번 달만 벌써 세 번째 논란이다. 현대차 정의선 회장은 앞서 품질 경영을 최우선 과제로 두어 소비자 신뢰를 되찾겠다고 했으나 개선된 부분은 여전히 찾을 수 없어 소비자들이 분통을 터뜨렸다.
“이래서 고장 잘 났나” 현대차 결국 인정한 ‘이것’현대차와 기아의 소프트웨어 문제가 빈번히 발생하면서 SDV 전략에 영향을 미쳤다. 정의선 회장은 기술 경쟁력 강화를 위해 조직 재편을 단행했으며, 송창현 사장이 중요한 역할을 맡아 미래차 개발의 효율성과 신뢰성을 높이는 데 중점을 두고 있다.
‘올해 떡상’ 에코프로 전 회장, 결국 현대 정의선 따라잡았다…주식 가치가 무려올해 주식시장에선 "이차전지가 유망하다"는 전망에 에코프로, 에코프로비엠 등 이차전지주가 떴다. 이에 에코프로 CEO의 보유주식 가치도 급등했다. 27일 기업데이터 분석 전문기업 'CEO스코어'에 따르면
이재용 500억·정의선 250억·최태원 120억…구광모는?요즘 같은 불황에 삼성, SK, 현대차, LG 등 국내 대기업의 온정이 빛이 났다. 주요 4대 그룹이 올해 사회에만 기부한 금액이 1,000억 원을 넘는다는데. 삼성은 올해 연말 이웃사랑 성금으로 500억 원을 기부했다.
정의선 vs 김동관 누가 더 높이 날아오를까?[오동희의 思見]누리호를 계기로 본 '코스모스'를 향한 경쟁"현재 아버지보다 나은 아들들을 꼽으라면 현대차 그룹의 정의선 회장과 한화 그룹의 김동관 부회장이라는 얘기가 투자업계에선 많다."최근 싱가포르에 있는 외국계 투자회사의 한 임원과 대화 중 나온
과거에서 날아온 바로 그 차···현대차, '포니 쿠페 콘셉트' 복원 모델 베일 벗었다현대자동차는 5월 18일(현지 시간) 이탈리아 레이크 코모(Lake Como)에서 '현대 리유니온(Hyundai Reunion)' 행사를 열고 '포니 쿠페 콘셉트' 복원 모델을 최
정의선 현대차 회장, 글로벌 자동차 산업 영향력 1위 인물에 선정정의선 현대자동차그룹 회장이 올해 글로벌 자동차 산업에서 가장 영향력 있는 인물로 선정됐다. 세계적 권위의 자동차전문지 모터트렌드(MotorTrend)는 12일 정의선 회장이 ‘올
“이걸 또 만들겠다고?” 판매량 폭망 국산차, 신차로 돌아오게 된 충격적 이유코나를 대체할 소형 SUV들이 쏟아지기 시작하면서 코나의 판매량은 심각한 수준으로 줄어들게 됐다. 당장 단종을 이야기해도 이상해할 것 없는 코나의 판매량. 그러나 현대차는 단종 대신 신형 모델 출시라는 선택지를 꺼내 들었다. 왜 현대차는 말도 많고 탈도 많은 코나를 계
"물 고이면 썩는다"…위기에 혁신과 사회적 책임 앞세운 재계경제 불확실성이 확대되는 2023년이지만 재계는 도전과 변화를 통해 위기를 극복하고, 사회적 책임을 다하겠다는 각오를 다졌다.정의선 현대자동차그룹 회장은 3일 신년사를 통해 "다가오는 위기를 두려워하며 변화를 뒤쫓기보다 한 발 앞서 미래를 이끌며 위기를 기회로 만들어야
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