온라인 판매 전조등, 절반 이상 불량에 ‘황당’한국소비자원, 전조등용 램프 성능 조사 결과 “절반 이상 불량”기준 미달한 램프, 운전자 생명 위협할 수 있어 최근 안전성이 검증되지 않은 ... Read more
"쌍라이트 켜도 몰라" 이런 차 만나면 복장 터진다는 운전자들!스텔스 차량, 야간 사고의 주범전조등 미작동 시 범칙금 2만 원신차 자동 점등 기능 2024년부터 시행 야간 대형 사고 원인, 스텔스 차량야간·터널에서 전조등 안켜기만 해도 2만원 내야 스텔스 차량 예시 스텔스 차···
도로 위 시한폭탄 스텔스차 사라지나? 전조등·후미등 자동 점등 의무화자동차 전조등과 후미등오프 버튼 삭제 및 오토 기능 기본 설정국제 기준 개정에 따른 국내 규정 변경, 올해 하반기 적용 예정LCD 조작판에선 전조등과 후미등 OFF 가능 오프 버튼 삭제하고 오토 기능 기본 설정으로···
‘절대 안 봐준다’ 스텔스 차량 박멸나선 정부, 결국 이런 결단 내렸죠도로 위 ‘시한폭탄’이라고도 불리는 스텔스 차량. 전조등과 후미등을 끄고 주행해 다른 운전자들이 식별하기 어려운 차량을 일컫는 말이다. 특히 어두운 터널과 야간 주행 시 사고로 이어질 위험이 높아 많은 운전자들이 불편을 호소했다.
‘심하면 사고도?’.. 내 차 헤드램프, 당장 교체해야 하는 3가지 이유자동차의 중요한 역할을 하는 헤드램프는 90년대까지만 해도 유리 재질로 만들어졌지만 이후 폴리카보네이트 재질로 변경되었다. 이 재질의 가장 큰 단점은 자외선에 반응해 누렇게 변색이 진행된다는 것인데, 대수롭지 않게 생각한다면 낭패를 맞이할 수 있다.
급발진? 스텔스? 다 잡는다.. 개판 5분 전 한국 도로, 정부 칼 뽑았다앞으로 급발진 의심 사고에 대한 규명이 더 명확해질 것으로 예상된다. 그동안 급발진 의심 사고를 두고 브레이크 페달과 가속 페달을 착각한 운전자의 차량 조작 미숙이 원인이라는 제조사 측의 주장과 차량 자체의 결함이라는 운전자 측 입장이 대립했다.
“이제 그만 보나?” 내년부터 자동 ON ‘이것’, 운전자들 잘 했다 난리최근 국토부가 밝힌 ‘이것’의 일부 개정안을 입법 예고 소식이 화제다. ‘이것’은 바로 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙'이다. 그렇다면 이번 개정안은 어떤 내용을 담고 있을까? 함께 살펴보자.
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