“운전자들 야간 극혐 1위” 정부, 잡히면 가만 안 놔둔다 선언!자동차 튜닝 부품 인증제가 도입되며, 불법 튜닝 부품으로 인한 사고를 방지하고 운전자 안전을 보장할 것으로 기대된다. 온라인에서 유통되는 불법 부품들이 여전히 많으며, 소비자는 인증된 제품을 선택해야 한다.···
온라인 판매 전조등, 절반 이상 불량에 ‘황당’한국소비자원, 전조등용 램프 성능 조사 결과 “절반 이상 불량”기준 미달한 램프, 운전자 생명 위협할 수 있어 최근 안전성이 검증되지 않은 ... Read more
"쌍라이트 켜도 몰라" 이런 차 만나면 복장 터진다는 운전자들!스텔스 차량, 야간 사고의 주범전조등 미작동 시 범칙금 2만 원신차 자동 점등 기능 2024년부터 시행 야간 대형 사고 원인, 스텔스 차량야간·터널에서 전조등 안켜기만 해도 2만원 내야 스텔스 차량 예시 스텔스 차···
도로 위 시한폭탄 스텔스차 사라지나? 전조등·후미등 자동 점등 의무화자동차 전조등과 후미등오프 버튼 삭제 및 오토 기능 기본 설정국제 기준 개정에 따른 국내 규정 변경, 올해 하반기 적용 예정LCD 조작판에선 전조등과 후미등 OFF 가능 오프 버튼 삭제하고 오토 기능 기본 설정으로···
‘절대 안 봐준다’ 스텔스 차량 박멸나선 정부, 결국 이런 결단 내렸죠도로 위 ‘시한폭탄’이라고도 불리는 스텔스 차량. 전조등과 후미등을 끄고 주행해 다른 운전자들이 식별하기 어려운 차량을 일컫는 말이다. 특히 어두운 터널과 야간 주행 시 사고로 이어질 위험이 높아 많은 운전자들이 불편을 호소했다.
‘심하면 사고도?’.. 내 차 헤드램프, 당장 교체해야 하는 3가지 이유자동차의 중요한 역할을 하는 헤드램프는 90년대까지만 해도 유리 재질로 만들어졌지만 이후 폴리카보네이트 재질로 변경되었다. 이 재질의 가장 큰 단점은 자외선에 반응해 누렇게 변색이 진행된다는 것인데, 대수롭지 않게 생각한다면 낭패를 맞이할 수 있다.
급발진? 스텔스? 다 잡는다.. 개판 5분 전 한국 도로, 정부 칼 뽑았다앞으로 급발진 의심 사고에 대한 규명이 더 명확해질 것으로 예상된다. 그동안 급발진 의심 사고를 두고 브레이크 페달과 가속 페달을 착각한 운전자의 차량 조작 미숙이 원인이라는 제조사 측의 주장과 차량 자체의 결함이라는 운전자 측 입장이 대립했다.
“이제 그만 보나?” 내년부터 자동 ON ‘이것’, 운전자들 잘 했다 난리최근 국토부가 밝힌 ‘이것’의 일부 개정안을 입법 예고 소식이 화제다. ‘이것’은 바로 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙'이다. 그렇다면 이번 개정안은 어떤 내용을 담고 있을까? 함께 살펴보자.
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