기아 첫 전기 세단 EV4, 내년 3월 '年 7만대' 만든다기아가 첫번째 전기 세단 ‘EV4(프로젝트명 CT)’를 내년 3월 양산한다. EV4는 앞서 출시한 EV3와 더불어 합리적 가격을 앞세워 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 돌파할 보급형 모델이다. 기아는 EV4 양산 준비를 위해 최종 개발·생산 일정을 수립했다. EV4는 기아가 첫번째 전기 세단 ‘EV4(프로젝트명 CT)’를 내년 3월 양산한다. EV4는 앞서 출시한 EV3와 더불어 합리적 가격을 앞세워 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 돌파할 보급형 모델이다. 기아는 EV4 양산 준비를 위해 최종 개발·생산 일정을 수립했다. EV4는
기아 EV6, 獨 전기차 비교 평가서 '폭스바겐 ID.5' 제쳤다기아 전기차 ‘EV6’가 유럽 자동차 전문지 비교 평가에서 폭스바겐 ‘ID.5 GTX’에 앞선 경쟁력을 인정받았다. 독일 자동차 전문지 아우토 빌트(Auto Bild)는 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 비교 평가에서 기아 EV6가 폭스바겐 ID.5 GTX보다 높은 품질 기아 전기차 ‘EV6’가 유럽 자동차 전문지 비교 평가에서 폭스바겐 ‘ID.5 GTX’에 앞선 경쟁력을 인정받았다. 독일 자동차 전문지 아우토 빌트(Auto Bild)는 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 비교 평가에서 기아 EV6가 폭스바겐 ID.5 GTX보다 높은 품질
기아, 'EV3 얼리 체크인' 이벤트 실시기아가 올해 하반기 출시하는 신형 전기차 ‘EV3’를 국내 최초로 고객에게 공개하고, 관련 소식도 제공하는 ‘EV3 얼리 체크인’ 이벤트를 실시한다. EV3는 기아 첫 전용 플랫폼 ‘E-GMP’ 플랫롬 기반 전기차 ‘EV6’와 대형 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV) ‘ 기아가 올해 하반기 출시하는 신형 전기차 ‘EV3’를 국내 최초로 고객에게 공개하고, 관련 소식도 제공하는 ‘EV3 얼리 체크인’ 이벤트를 실시한다. EV3는 기아 첫 전용 플랫폼 ‘E-GMP’ 플랫롬 기반 전기차 ‘EV6’와 대형 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV) ‘
타스만에 이은 ‘EV9 픽업트럭’ 포착! 그 실물에 아빠들은 ‘환호’기아는 타스만과 별개로 전용 플랫폼 기반의 한 전기 픽업트럭 역시 준비 중이다. 앞서 기아가 2022년 인베스터 데이에서 밝힌 내용에 따르면 2027년까지 출시를 목표로 한다. 최근 전기 픽업트럭 신차로 보이는 테스트 뮬이 최초 포착돼 이목을 끈다.
현대차·기아, 아이오닉5·EV6 등 17만대 ICCU 리콜…"EV9 빠졌다"현대자동차그룹이 결국 전기차 플랫폼 'E-GMP'의 '통합충전제어장치'(ICCU) 결함에 대한 리콜을 실시한다. 리콜 규모가 17만대에 달하지만, 관련 문제가 심각했던 기아 전기차 'EV9'은 대상에 포함되지 않았다. 현대차그룹은 앞서 소프트웨어 업데이트를 통해 해결했다고 설명하지만, 관련 문제는 지속적으로 발생하고 있는 상황이다. 국토교통부는 현대차·기아
‘EV9? 비교 절대 금지’ 현대차 아이오닉 7, 역대급 디자인 수준 공개그간 아이오닉 7으로 알려진 신차의 모델명이 아이오닉 9으로 확정됐다. 하지만 이름만 바뀔 뿐 디자인 기반이 된 세븐 콘셉트카의 레이아웃에서 변화는 없을 예정이다. 최근 공개된 예상도와 함께 디테일을 짚어보았다.
‘이게 유출되네’.. GV60 페이스리프트 황당 공개, 담당자 결국 비상장기적인 판매 부진에 시달려 온 제네시스 GV60. 작년 말에는 생산 중단 위기에 처하기도 했지만 최근 의외의 근황이 전해져 화제다. 제네시스 공식 유튜브 채널에 올라온 짧은 영상에서 페이스리프트 모델의 실물이 유출된 것이다.
결국 삼각떼 꼴 났네.. 윤곽 드러난 신형 EV6, 결국 이렇게 나온다?EV6 페이스리프트 모델의 출시일이 성큼 다가왔다. 최소한의 외형 변화가 예고된 아이오닉 5와 달리 전면부가 크게 수정된다. 최근 공개된 예상도와 EV6 페이스리프트 모델 실제 디자인의 차이는 크지 않을 것으로 보인다.
현대차그룹, 전기차 전환 속도낸다현대차그룹의 전기차로의 전환이 속도를 내고 있다. 2023년 11월 전년 대비 30% 증가한 사상 최대 수출을 기록한 배경에는 배터리 전기차의 인기가 있다. 무엇보다 미국 정부의 IRA 로 인한 보조금을 받을 수 없는 ···
英 탑기어 선정 올해의 차에 ‘아이오닉5 N’…올해의 패밀리카 ‘EV9’현대자동차(005380)그룹은 영국 자동차 전문 매체 탑기어가 주관하는 ‘2023 탑기어 어워즈’에서 현대차 아이오닉5 N이 ‘올해의 차(Car of the Year)’, 기아(000270) EV9이 ‘올해의 패밀리카(Family Car of the
2030년 전기차 200만대 판매 목표로 공장 재정비최근 완성차 시장에서 미래 전기차 주도권을 두고 전통의 업체와 신생 전기차 업체 간 경쟁이 치열해지고 있다. 위기라고 볼 수 있는 상황에서 현대자동차는 그동안 축적해 온 여러 노하우와 고유의 강점으로 신속한 전동화 전환을 추진하고 있다. 현대차는 중장
토요타, 미국 캔터키주공장에서 2025년 전기차 생산토요타가 2023년 5월 31일 미국 캔터키주 공장에서 2025년부터 3열 시트가 있는 전기 SUV를 생산할 계획이라고 발표했다. 토요타 캔터키 공장은 연간 55만대의 생산용량을 가진 토요타의 가장 큰 생산 시설로 미국에···
르노코리아, 2026년 부산공장서 ‘전용 전기차’ 생산 전망르노코리아자동차가 2026년 부산공장에서 신규 전기차 플랫폼을 적용한 전용 전기차를 생산할 것으로 예상된다. 25일 관련 보도에 따르면 르노코리아는 프로젝트명 ‘오로라3’ 전기차 개발에 착수했다. 오로라3는 2026년 말에서 2027년 초 출시될 전망
기아 첫 전기 세단 EV4, 내년 3월 '年 7만대' 만든다 기아가 첫번째 전기 세단 ‘EV4(프로젝트명 CT)’를 내년 3월 양산한다. EV4는 앞서 출시한 EV3와 더불어 합리적 가격을 앞세워 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 돌파할 보급형 모델이다. 기아는 EV4 양산 준비를 위해 최종 개발·생산 일정을 수립했다. EV4는 기아가 첫번째 전기 세단 ‘EV4(프로젝트명 CT)’를 내년 3월 양산한다. EV4는 앞서 출시한 EV3와 더불어 합리적 가격을 앞세워 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 돌파할 보급형 모델이다. 기아는 EV4 양산 준비를 위해 최종 개발·생산 일정을 수립했다. EV4는
기아 EV6, 獨 전기차 비교 평가서 '폭스바겐 ID.5' 제쳤다 기아 전기차 ‘EV6’가 유럽 자동차 전문지 비교 평가에서 폭스바겐 ‘ID.5 GTX’에 앞선 경쟁력을 인정받았다. 독일 자동차 전문지 아우토 빌트(Auto Bild)는 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 비교 평가에서 기아 EV6가 폭스바겐 ID.5 GTX보다 높은 품질 기아 전기차 ‘EV6’가 유럽 자동차 전문지 비교 평가에서 폭스바겐 ‘ID.5 GTX’에 앞선 경쟁력을 인정받았다. 독일 자동차 전문지 아우토 빌트(Auto Bild)는 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 비교 평가에서 기아 EV6가 폭스바겐 ID.5 GTX보다 높은 품질
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英 탑기어 선정 올해의 차에 ‘아이오닉5 N’…올해의 패밀리카 ‘EV9’ 현대자동차(005380)그룹은 영국 자동차 전문 매체 탑기어가 주관하는 ‘2023 탑기어 어워즈’에서 현대차 아이오닉5 N이 ‘올해의 차(Car of the Year)’, 기아(000270) EV9이 ‘올해의 패밀리카(Family Car of the
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