산 사람만 호X.. 업체도 손절한 제네시스 ‘이 모델’, 차주들 분통 폭발제네시스는 올해 역성장에서 빠져나오기 위해 페이스리프트에 집중하겠다는 모습을 보이고 있다. 모든 모델이 페이스리프트 소식을 전하고 있는 가운데, 한 모델만 소식이 전혀 들리고 있지 않다. 제네시스의 아픈 손가락 ‘GV60’에 대해 함께 알아보자.
“전기차? 갖다 버려”.. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
“진짜 전기차 디자인 이러면 아쉬운데” 차세대 포르쉐 911 전기차포르쉐 911 전기차 포르쉐 아이코닉한 모델인 911 시리즈의 차세대 전기차 버전에 대한 기대감이 커지고 있습니다. 디지털 자동차 렌더링 아티스트가 상상한 차세대 911 EV는 포르쉐의 시대를 초월한 스타일과 지속 가능한 혁신을 결합한 모습으로, 전동
자존심 버렸다.. 콧대 높던 람보르기니, 충격 결단에 마니아들 ‘멘붕’람보르기니가 향후 10년간의 신차 발표 계획을 공개했다. 내연기관 라인업을 하이브리드로 교체할 예정이며, 여기에는 우라칸과 우루스가 포함된다. 2029년에 첫 양산 전기차인 란자도르가 나오고, 같은 해 우루스보다 큰 순수 전기 SUV를 출시 예정이다.
포르쉐 수준 실화야?.. 신형 마칸, 공개 직후 ‘망했다’ 말 나온 이유는포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
“역시 람보르기니… 전동화도…”우라칸 후계 슈퍼카, 전동화 새시대람보르기니 우라칸 후계 슈퍼카, 전동화 새로운 시대 진입 람보르기니는 그들의 인기 모델 ‘우라칸’의 후계 모델을 개발 중에 있으며, 람보르기니 우라칸 전동화 버전으로 알려진 이 디자인은 전동화된 파워트레인을 탑재할 것으로 보인다. 2013년 V10 엔
“벤츠가 전동화 하는데는 다 이유가 있다” 벤츠가 E 클래스 전동화신형 E 클래스 전동화 전개 메르세데스-벤츠는 2024년 도쿄 오토 살롱에서 새로운 E 클래스 모델(세단/스테이션 왜건)을 시장에 처음으로 공개했다. 이 모델은 1월 12일부터 예약 주문을 받기 시작했으며, 2월에 출시될 예정이다. 새로운 E 클래스는
징하다 징해.. 현대차 그돈씨 코나, 결국에 ‘이 모델’까지 출시됩니다코나는 자연흡기와 터보, 하이브리드, 전기차까지 파워트레인 풀 라인업을 갖췄다. 하이브리드 및 전기차가 없는 셀토스와 대조되는 부분이다. 여기에 디자인 패키지 'N 라인'을 선택할 수도 있는데, 머지않아 코나 전기차에도 해당 옵션이 마련될 전망이다.
내년에도 “제네시스가 제네시스 하겠네” GV70 페이스리프트 예상제네시스가 내년 선보일 ‘GV70 페이스리프트’의 예상도가 등장해 이목을 끈다. 자동차 예상도 전문 뉴욕맘모스가 공개한 GV70 페이스리프트 예상도가 그 주인공이다. 최근 포착되고 있는 위장막 테스트카를 기반으로 제작된 이번 예상도는, 신형 GV70는
포르쉐, '카이엔 S E-하이브리드' 공개···포트폴리오 확장 나선다포르쉐 AG는 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드 사이에 위치하는 신형 카이엔 S E-하이브리드를 공개한다고 27일 밝혔다. 카이엔 S E-하이브리드는 카이엔 시리
[에디터in카] 토요타 알파드: '환대'로 꾸며진 2열···별들을 위한 프리미엄 미니밴실용성을 앞세운 기아 카니발이 독점하고 있는 국내 미니밴 시장에 고급스러움으로 무장한 일본 대표 프리미엄 미니밴이 새롭게 등장했다. 하이브리드 터줏대감 토요타가 올해 네 번째로 선
“카이엔, 변화할 때마다 놀라움을 주는 차”홀가 게어만 대표는 신형 카이엔이 두 마리 토끼를 잡았다고 말한다브랜드 사상 가장 광범위한 업그레이드를 거친 3세대 카이엔 페이스리프트 모델이 국내 공식 출시되었다. 신형 카이엔은 강력한 엔진과 새로워진 ···
BMW, 신규 공장 건설 시간 단축시킨다…'디지털 트윈' 도입BMW가 신규 공장에 대한 계획 기간을 24개월에서 12개월로 대폭 단축하는 목표를 위해 '디지털 트윈(Digital twin)'을 도입한다. 11일(현지시간) 외신은 BMW가 앞다퉈 전동화로 전환을 준비하면서 ···
현대모비스, 내달 독일 'IAA 모빌리티 2023' 참가해 전동화 솔루션 제시한다현대모비스가 유럽 최대 모빌리티쇼에서 전동화 중심 미래 기술 전략을 제시한다. 현대모비스는 다음달 5일(현지 시각)부터 10일까지 독일 뮌헨에서 열리는 ‘IAA 모빌리티 2023’에 참가해 전동···
KG 모빌리티, 전기 레저 SUV '토레스 EVX' 9월 출시 예고···흥행 돌풍 잇는다KG 모빌리티가 토레스의 DNA를 계승한 중형급 전기 SUV ‘토레스 EVX’ 출시를 9월로 확정하고 신차 알리기에 나선다고 31일 밝혔다. KG 모빌리티(사명 변경 후)의 첫
포르쉐 "911은 전기차에 초점을 맞춘 라인업에서 유일한 내연기관 모델이 될 것"포르쉐가 브랜드 라인업의 순수 전기차에 관한 전동화 계획에 대해 소개했다. 26일(현지시간) 외신 보도에 의하면 포르쉐는 나머지 라인업을 점차 전동화하고 이후 911을 내연기관 엔진이 장착된 유일한 모···
전동화 전략 이끌 신차···람보르기니, 브랜드 첫 PHEV 슈퍼 스포츠카 '레부엘토' 공개오토모빌리 람보르기니가 브랜드 최초의 HPEV(High Performance Electrified Vehicle) 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카인 ‘레부엘토(Revuelto)’
렉서스, 신차 2종 'RZ·RX' 공개 "타는 순간 미소 짓게 하는 차 만들 것"“우리는 이번 RZ·RX 신차 2종을 개발하면서 가장 ‘렉서스’다운 주행감각, 특히 모두가 미소 짓게 만드는 차를 만들겠다는 고민에 집중했다” 와타나베 타카시 렉서스 인터내셔널
넘치는 운전 재미, BMW 뉴 iX1 xDrive30짧다 싶은 충전 주행거리를 압도적 운전재미로 지워버리다 사진 송정남 포토그래퍼이번에도 전기차다. 전기차 시승은 이제 특별한 경험이 아니다. 시대가 바뀌었다. 이전까지 내연기관차와 전기차를 비교했다면 이제···
벤틀리, 전동화 시대 이끌 디자인 책임자로 전 볼보 디자인 책임자 영입벤틀리가 볼보 디자인의 전 사장을 영입하면서 전동화 시대로 이끌 새 디자인 디렉터로 '로빈 페이지'를 임명했다. 지난 26일(현지시각) 외신 보도에 따르면 벤틀리의 새로운 디자인 책임자를 맡게 될 로빈 ···
산 사람만 호X.. 업체도 손절한 제네시스 ‘이 모델’, 차주들 분통 폭발 제네시스는 올해 역성장에서 빠져나오기 위해 페이스리프트에 집중하겠다는 모습을 보이고 있다. 모든 모델이 페이스리프트 소식을 전하고 있는 가운데, 한 모델만 소식이 전혀 들리고 있지 않다. 제네시스의 아픈 손가락 ‘GV60’에 대해 함께 알아보자.
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자존심 버렸다.. 콧대 높던 람보르기니, 충격 결단에 마니아들 ‘멘붕’ 람보르기니가 향후 10년간의 신차 발표 계획을 공개했다. 내연기관 라인업을 하이브리드로 교체할 예정이며, 여기에는 우라칸과 우루스가 포함된다. 2029년에 첫 양산 전기차인 란자도르가 나오고, 같은 해 우루스보다 큰 순수 전기 SUV를 출시 예정이다.
포르쉐 수준 실화야?.. 신형 마칸, 공개 직후 ‘망했다’ 말 나온 이유는 포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
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