출시 임박한 제네시스 신형 GV70, 디자인 변화폭에 아빠들은 깜짝제네시스의 중형 SUV GV70은 지난해에만 32,797대가 팔리면서 가장 인기 있는 럭셔리 SUV 중 하나로 꼽혔다. 소비자들로부터 높은 주목을 받고 있는 GV70이 페이스리프트를 앞두고 프로토타입의 스파이샷이 속속 포착되면서 기대감을 높이고 있다.
“솔직히 더 강하고, 더 깔끔한 디자인!!” 메르세데스AMG G63 신형메르세데스AMG G63 메르세데스 벤츠는 최근 유럽에서 자사의 대표적인 고성능 SUV 모델인 ‘G 클래스'(Mercedes-Benz G-Class)의 AMG 버전인 ‘메르세데스AMG G63’ 의 개량 신형을 발표했다. 이번에 발표된 G63 모델은 메르세데스 벤츠의 역사에서 중요한 한 획을 그은 모델로, 고성능과 고급스러움을 겸비한 SUV의 대명사로 자리 잡고 있다. 이번 개량을 통해 G63은 더욱 강력한 성능과 현대적인 기술을 갖추게 되었다. 개량 신형 […]
‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
‘이렇게 많이 바뀐다고?’ 현대차 신형 캐스퍼, 실물 디자인 이런 모습아토즈 이후 24년 만에 등장한 현대차 경차 캐스퍼가 페이스리프트 준비에 한창이다. 지난 2021년 9월 출시돼 올 하반기 캐스퍼 페이스리프트 출시가 예상되는 가운데 프로토타입이 포착돼 눈길을 끈다.
폭스바겐그룹, 작년 안정적 실적 달성…올해 30개 이상 신차 출시예정폭스바겐그룹이 지난 13일(현지시간) 연례 기자간담회를 열고, 2023년 성과와 함께 올해 및 향후 계획을 공유했다. 그룹은 2023년에 도전적인 환경 속에서도 견고한 재무 성과를 달성했다. 2023년은 폭스바···
북한 수준 증명하는 ‘이 자동차’.. 그 정체에 전 세계가 경악한 이유1886년 칼 벤츠가 최초의 내연기관 차를 만들기 전까지 자동차는 증기기관으로 구동됐다. 석탄 등 땔감을 태워 작동하는 해당 동력 기관은 현재 거의 쓰이지 않는다. 하지만 오늘날까지도 비슷한 방식을 사용하는 유일한 국가 북한. 어떤 사정이 있었던 걸까?
차주들 골머리 앓던 현대차 무더기 결함.. 결국엔 이런 결말 맞았죠현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 무상 수리가 시행됐으나 근본적인 해결책이 되지는 못하는 분위기다. 그런데 얼마 전 현대차가 결국 리콜을 시행하기로 했다는 소식이 전해져 주목받는다.
“아빠들 엄청 사겠네” 이런 픽업트럭 디자인이면 당장 사겠다며 난리!KG모빌리티의 O100 콘셉트는 토레스 EVX 기반의 전기 픽업트럭으로, 2023 서울모빌리티쇼에서 공개되어 도시와 아웃도어 활동에 적합한 다재다능함을 선보였다. 이번 내용에서는 주요 디자인과 특징을 알아보고자 한다.
“전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사와 변천 1965년 처음 발표된 이래, 911 타르가는 포르쉐의 아이코닉한 […]
이제 그만 만든다.. ‘이 모델’ 단종 계획 밝힌 볼보, 차주들 결국 ‘멘붕볼보는 친환경 전동화를 선언한 이후 발 빠르게 디젤 모델을 퇴출했으며, 이를 대신하기 위해 전 라인업에 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 적용한 바 있다. 최근에는 향후 자동차 계획을 발표했는데, 아래에서 자세히 살펴보자.
“국내에서도 예쁘다 소문난 그차?!” 마쓰다 로드스터 개발자 대화마쓰다 로드스터 개발자 대화 2024년 2월 13일, 리스폰스, 일본의 자동차 전문지는 마쓰다 로드스터 개발자, 사이토 시게키와의 인터뷰 대화 를 통해 ND 모델의 미래와 최근의 개량형 ‘ND2’에 대한 흥미로운 세부 사항을 공개했다. 이번 인터뷰에서 사이토는 로드스터의 개선 과정과 향후 계획에 대해 상세히 설명했다. 사이버 보안 규제에 대한 대응 사이토는 이번 상품 개량의 배경으로 ‘자동차 사이버 보안법’과 […]
“100주년 기념 특별한 디자인?!” 크라이슬러 전동화 전환크라이슬러 전동화 전환 스텔란티스 그룹 산하의 크라이슬러 자사의 브랜드 탄생 100주년을 맞이하여 전동화 전환 향한 새로운 발걸음을 내딛는다. 이를 상징하는 컨셉 EV의 월드 프리미어를 2024년 2월 13일에 예정하고 있으며, 이를 앞두고 그 최종
산 사람만 호X.. 업체도 손절한 제네시스 ‘이 모델’, 차주들 분통 폭발제네시스는 올해 역성장에서 빠져나오기 위해 페이스리프트에 집중하겠다는 모습을 보이고 있다. 모든 모델이 페이스리프트 소식을 전하고 있는 가운데, 한 모델만 소식이 전혀 들리고 있지 않다. 제네시스의 아픈 손가락 ‘GV60’에 대해 함께 알아보자.
“전기차? 갖다 버려”.. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
“진짜 전기차 디자인 이러면 아쉬운데” 차세대 포르쉐 911 전기차포르쉐 911 전기차 포르쉐 아이코닉한 모델인 911 시리즈의 차세대 전기차 버전에 대한 기대감이 커지고 있습니다. 디지털 자동차 렌더링 아티스트가 상상한 차세대 911 EV는 포르쉐의 시대를 초월한 스타일과 지속 가능한 혁신을 결합한 모습으로, 전동
자존심 버렸다.. 콧대 높던 람보르기니, 충격 결단에 마니아들 ‘멘붕’람보르기니가 향후 10년간의 신차 발표 계획을 공개했다. 내연기관 라인업을 하이브리드로 교체할 예정이며, 여기에는 우라칸과 우루스가 포함된다. 2029년에 첫 양산 전기차인 란자도르가 나오고, 같은 해 우루스보다 큰 순수 전기 SUV를 출시 예정이다.
포르쉐 수준 실화야?.. 신형 마칸, 공개 직후 ‘망했다’ 말 나온 이유는포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
“역시 람보르기니… 전동화도…”우라칸 후계 슈퍼카, 전동화 새시대람보르기니 우라칸 후계 슈퍼카, 전동화 새로운 시대 진입 람보르기니는 그들의 인기 모델 ‘우라칸’의 후계 모델을 개발 중에 있으며, 람보르기니 우라칸 전동화 버전으로 알려진 이 디자인은 전동화된 파워트레인을 탑재할 것으로 보인다. 2013년 V10 엔
“벤츠가 전동화 하는데는 다 이유가 있다” 벤츠가 E 클래스 전동화신형 E 클래스 전동화 전개 메르세데스-벤츠는 2024년 도쿄 오토 살롱에서 새로운 E 클래스 모델(세단/스테이션 왜건)을 시장에 처음으로 공개했다. 이 모델은 1월 12일부터 예약 주문을 받기 시작했으며, 2월에 출시될 예정이다. 새로운 E 클래스는
징하다 징해.. 현대차 그돈씨 코나, 결국에 ‘이 모델’까지 출시됩니다코나는 자연흡기와 터보, 하이브리드, 전기차까지 파워트레인 풀 라인업을 갖췄다. 하이브리드 및 전기차가 없는 셀토스와 대조되는 부분이다. 여기에 디자인 패키지 'N 라인'을 선택할 수도 있는데, 머지않아 코나 전기차에도 해당 옵션이 마련될 전망이다.
출시 임박한 제네시스 신형 GV70, 디자인 변화폭에 아빠들은 깜짝 제네시스의 중형 SUV GV70은 지난해에만 32,797대가 팔리면서 가장 인기 있는 럭셔리 SUV 중 하나로 꼽혔다. 소비자들로부터 높은 주목을 받고 있는 GV70이 페이스리프트를 앞두고 프로토타입의 스파이샷이 속속 포착되면서 기대감을 높이고 있다.
“솔직히 더 강하고, 더 깔끔한 디자인!!” 메르세데스AMG G63 신형 메르세데스AMG G63 메르세데스 벤츠는 최근 유럽에서 자사의 대표적인 고성능 SUV 모델인 ‘G 클래스'(Mercedes-Benz G-Class)의 AMG 버전인 ‘메르세데스AMG G63’ 의 개량 신형을 발표했다. 이번에 발표된 G63 모델은 메르세데스 벤츠의 역사에서 중요한 한 획을 그은 모델로, 고성능과 고급스러움을 겸비한 SUV의 대명사로 자리 잡고 있다. 이번 개량을 통해 G63은 더욱 강력한 성능과 현대적인 기술을 갖추게 되었다. 개량 신형 […]
‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황 전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
‘이렇게 많이 바뀐다고?’ 현대차 신형 캐스퍼, 실물 디자인 이런 모습 아토즈 이후 24년 만에 등장한 현대차 경차 캐스퍼가 페이스리프트 준비에 한창이다. 지난 2021년 9월 출시돼 올 하반기 캐스퍼 페이스리프트 출시가 예상되는 가운데 프로토타입이 포착돼 눈길을 끈다.
폭스바겐그룹, 작년 안정적 실적 달성…올해 30개 이상 신차 출시예정 폭스바겐그룹이 지난 13일(현지시간) 연례 기자간담회를 열고, 2023년 성과와 함께 올해 및 향후 계획을 공유했다. 그룹은 2023년에 도전적인 환경 속에서도 견고한 재무 성과를 달성했다. 2023년은 폭스바···
북한 수준 증명하는 ‘이 자동차’.. 그 정체에 전 세계가 경악한 이유 1886년 칼 벤츠가 최초의 내연기관 차를 만들기 전까지 자동차는 증기기관으로 구동됐다. 석탄 등 땔감을 태워 작동하는 해당 동력 기관은 현재 거의 쓰이지 않는다. 하지만 오늘날까지도 비슷한 방식을 사용하는 유일한 국가 북한. 어떤 사정이 있었던 걸까?
차주들 골머리 앓던 현대차 무더기 결함.. 결국엔 이런 결말 맞았죠 현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 무상 수리가 시행됐으나 근본적인 해결책이 되지는 못하는 분위기다. 그런데 얼마 전 현대차가 결국 리콜을 시행하기로 했다는 소식이 전해져 주목받는다.
“아빠들 엄청 사겠네” 이런 픽업트럭 디자인이면 당장 사겠다며 난리! KG모빌리티의 O100 콘셉트는 토레스 EVX 기반의 전기 픽업트럭으로, 2023 서울모빌리티쇼에서 공개되어 도시와 아웃도어 활동에 적합한 다재다능함을 선보였다. 이번 내용에서는 주요 디자인과 특징을 알아보고자 한다.
“전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형 포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사와 변천 1965년 처음 발표된 이래, 911 타르가는 포르쉐의 아이코닉한 […]
이제 그만 만든다.. ‘이 모델’ 단종 계획 밝힌 볼보, 차주들 결국 ‘멘붕 볼보는 친환경 전동화를 선언한 이후 발 빠르게 디젤 모델을 퇴출했으며, 이를 대신하기 위해 전 라인업에 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 적용한 바 있다. 최근에는 향후 자동차 계획을 발표했는데, 아래에서 자세히 살펴보자.
“국내에서도 예쁘다 소문난 그차?!” 마쓰다 로드스터 개발자 대화 마쓰다 로드스터 개발자 대화 2024년 2월 13일, 리스폰스, 일본의 자동차 전문지는 마쓰다 로드스터 개발자, 사이토 시게키와의 인터뷰 대화 를 통해 ND 모델의 미래와 최근의 개량형 ‘ND2’에 대한 흥미로운 세부 사항을 공개했다. 이번 인터뷰에서 사이토는 로드스터의 개선 과정과 향후 계획에 대해 상세히 설명했다. 사이버 보안 규제에 대한 대응 사이토는 이번 상품 개량의 배경으로 ‘자동차 사이버 보안법’과 […]
“100주년 기념 특별한 디자인?!” 크라이슬러 전동화 전환 크라이슬러 전동화 전환 스텔란티스 그룹 산하의 크라이슬러 자사의 브랜드 탄생 100주년을 맞이하여 전동화 전환 향한 새로운 발걸음을 내딛는다. 이를 상징하는 컨셉 EV의 월드 프리미어를 2024년 2월 13일에 예정하고 있으며, 이를 앞두고 그 최종
산 사람만 호X.. 업체도 손절한 제네시스 ‘이 모델’, 차주들 분통 폭발 제네시스는 올해 역성장에서 빠져나오기 위해 페이스리프트에 집중하겠다는 모습을 보이고 있다. 모든 모델이 페이스리프트 소식을 전하고 있는 가운데, 한 모델만 소식이 전혀 들리고 있지 않다. 제네시스의 아픈 손가락 ‘GV60’에 대해 함께 알아보자.
“전기차? 갖다 버려”.. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고 대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
“진짜 전기차 디자인 이러면 아쉬운데” 차세대 포르쉐 911 전기차 포르쉐 911 전기차 포르쉐 아이코닉한 모델인 911 시리즈의 차세대 전기차 버전에 대한 기대감이 커지고 있습니다. 디지털 자동차 렌더링 아티스트가 상상한 차세대 911 EV는 포르쉐의 시대를 초월한 스타일과 지속 가능한 혁신을 결합한 모습으로, 전동
자존심 버렸다.. 콧대 높던 람보르기니, 충격 결단에 마니아들 ‘멘붕’ 람보르기니가 향후 10년간의 신차 발표 계획을 공개했다. 내연기관 라인업을 하이브리드로 교체할 예정이며, 여기에는 우라칸과 우루스가 포함된다. 2029년에 첫 양산 전기차인 란자도르가 나오고, 같은 해 우루스보다 큰 순수 전기 SUV를 출시 예정이다.
포르쉐 수준 실화야?.. 신형 마칸, 공개 직후 ‘망했다’ 말 나온 이유는 포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
“역시 람보르기니… 전동화도…”우라칸 후계 슈퍼카, 전동화 새시대 람보르기니 우라칸 후계 슈퍼카, 전동화 새로운 시대 진입 람보르기니는 그들의 인기 모델 ‘우라칸’의 후계 모델을 개발 중에 있으며, 람보르기니 우라칸 전동화 버전으로 알려진 이 디자인은 전동화된 파워트레인을 탑재할 것으로 보인다. 2013년 V10 엔
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