전기차 불안감 잡는다더니 “진짜 미쳤다”…벤츠 하이브리드, 이러면 ‘초대박’벤츠 CLA, 전기·가솔린 혁신440마일 주행·경량화 기술 주목잇따른 화재 사고로 신뢰 회복 과제 디젤보다 효율적인 가솔린 엔진, 충전 한 번으로 440마일을 ... Read more
“현대차가 또 해냈다”…미국이 먼저 주목한 이 車, 소비자들 ‘충격’현대차·기아, 뉴스위크 수상아이오닉 9·EV9 GT 전동화 주목미국 전기차 시장 입지 강화 현대차와 기아가 전동화 기술력을 인정받으며 미국 유력 시사주간지 뉴스위크의 ... Read more
기아, DHL코리아에 첫 중형 PBV 'PV5' 공급기아가 글로벌 물류 기업 DHL코리아에 첫 중형 목적기반차량(PBV) 'PV5'를 공급한다. 기아는 DHL코리아와 친환경 물류 운송 혁신 프로젝트 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 협약에 따라 기아는 2026년부터 PV5를 DHL코리아에 공급한 기아가 글로벌 물류 기업 DHL코리아에 첫 중형 목적기반차량(PBV) 'PV5'를 공급한다. 기아는 DHL코리아와 친환경 물류 운송 혁신 프로젝트 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 협약에 따라 기아는 2026년부터 PV5를 DHL코리아에 공급한
[이슈플러스]주목받는 수소차, 관통 키워드는 상용차글로벌 자동차 업계에서 친환경 수소가 미래차 대안으로 떠오르고 있다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 속에서 수소차 전환, 수소 인프라 신설 등 수소차 수요 강세를 보이면서 국내외 업체들의 시장 진입도 계속되고 있다. ◇상용차 중심으로 커지는 수소차 시장 글로벌 수소차 글로벌 자동차 업계에서 친환경 수소가 미래차 대안으로 떠오르고 있다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 속에서 수소차 전환, 수소 인프라 신설 등 수소차 수요 강세를 보이면서 국내외 업체들의 시장 진입도 계속되고 있다. ◇상용차 중심으로 커지는 수소차 시장 글로벌 수소차
정의선·토요타, 세계 車 정상 만났다…'현대차·토요타' 파트너십 마중물정의선 현대차그룹 회장과 토요타 아키오 토요타그룹 회장이 경쟁을 넘어 화합을 위해 한국에서 만났다. 이재용 삼성전자 회장과 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장도 참석, 정 회장· 토요타 아키오 회장과 인사를 나눴다. 모터스포츠를 시작으로 향후 전동화와 수소 등 다양한 미래 모 정의선 현대차그룹 회장과 토요타 아키오 토요타그룹 회장이 경쟁을 넘어 화합을 위해 한국에서 만났다. 이재용 삼성전자 회장과 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장도 참석, 정 회장· 토요타 아키오 회장과 인사를 나눴다. 모터스포츠를 시작으로 향후 전동화와 수소 등 다양한 미래 모
제네시스, 'GV70 전동화' 부분변경…배터리 키워 423㎞ 달린다현대차 고급 브랜드 제네시스가 GV70 전동화 부분변경 모델을 연내 출시한다. 신차는 배터리 용량을 키워 주행거리를 늘리는 등 전기차로서 상품성을 강화한다. 제네시스는 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) GV70 전기차 버전 'GV70 전동화 부분변경 모델'의 출시를 위해 현대차 고급 브랜드 제네시스가 GV70 전동화 부분변경 모델을 연내 출시한다. 신차는 배터리 용량을 키워 주행거리를 늘리는 등 전기차로서 상품성을 강화한다. 제네시스는 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) GV70 전기차 버전 'GV70 전동화 부분변경 모델'의 출시를 위해
렉서스 복합문화공간 커넥트투, 10주년 기념 리뉴얼 오픈렉서스 복합 문화 공간 '커넥트투'가 오픈 10주년을 맞아 새로운 자동차 문화를 접할 수 있는 복합 문화 공간으로 리뉴얼됐다. 커넥트투는 렉서스가 추구하는 '고객의 기대를 뛰어넘는 감동'을 전달하고자 2014년 10월, 잠실 소재 롯데월드몰에 처음 문을 열었다. 자동차 렉서스 복합 문화 공간 '커넥트투'가 오픈 10주년을 맞아 새로운 자동차 문화를 접할 수 있는 복합 문화 공간으로 리뉴얼됐다. 커넥트투는 렉서스가 추구하는 '고객의 기대를 뛰어넘는 감동'을 전달하고자 2014년 10월, 잠실 소재 롯데월드몰에 처음 문을 열었다. 자동차
유럽 시장을 겨냥한 현대모비스, 전자 드라이브 유닛부터 자율주행 기술까지현대모비스는 2024 파리모터쇼에서 프라이빗 부스를 운영하며 유럽 업체들을 대상으로 전동화 및 자율주행 기술을 소개했다. 현대모비스는 3세대 전자 드라이브 유닛(EDU), 지능형 충전 제어 유닛(ICCU), 배터리 관리 시스템(BMS), 자율주행 통합 제어기 등 총 10개의 선행 및 양산 제품을 전시하며, 한국자동차기자협회 소속 기자들에게 제품을 소개하는 투어를 진행했다. 전동화 기술의 핵: 모듈화와 경량화 현대모비스의 3세대 전자 드라이브 유닛은 모터, 인버터, 감속기를 모듈러 콘셉트로 설계해 B~D 세그먼트의 SUV를 모두 커버할 수 있는 것이 특징이다. 또, 22kW의 지능형 충전 제어 유닛은 기존 시장의 11kW 사양 대비 2배의 성능을 자랑하며, V2L과 V2G 기능을 통해 가정과 차량 간 전자기기 충전도 가능하다. 배터리 관리 시스템(BMS)은 배터리 셀 전압을 상시 체크하며 사고를 예방하는 역할을 하고 있으며, 무선으로 BMU와 CMU를 연결하는 기술도 개발 중이다. 무선 제어기술로 경쟁력 강화 무선 통신 기반의 제어 기술을 통해 현대모비스는 부품의 경량화와 효율적인 설계를 목표로 하고 있다. 현재는 유선으로 연결되어 있는 제동 장치 역시 무선 신호로 통합할 수 있는 방식을 개발하고 있다. 이형근 글로벌영업실장은 "전기차의 주행거리를 늘리기 위해 에너지 소비를 줄이고 무게를 가볍게 하는 것이 중요하다"며, "무선 기술은 자동차 제조사들에게 더 큰 설계 자유도를 제공할 것"이라고 말했다. 현대모비스 이형근 EU 글로벌영업실장(사진 왼쪽), 양승열 현대모비스 글로벌영업1실 상무(사진 오른쪽) 유럽 시장의 성장을 위한 전략 현대모비스는 파리모터쇼를 통해 유럽에서 전동화 부품의 입지를 강화하고자 한다. 양승열 상무는 "유럽 시장에서 전동화 기술에 대한 수요가 높아지고 있다. 특히 전자 드라이브 유닛(EDU)과 같은 핵심 부품에 대한 관심이 뜨겁다"고 밝혔다. 또한, 최근 폭스바겐 스페인 공장에 배터리 관리 시스템(BMS)을 납품하기 위해 현지 공장을 건설 중이며, 2026년 양산을 목표로 하고 있다고 언급했다. 현대모비스의 주요 경쟁사로는 보쉬, 콘티넨탈, 발레오 등이 있으며, 중국 기업들도 전기차 부품 분야에서 강력한 경쟁자로 떠오르고 있다. 양 상무는 "현대모비스는 품질과 기술력에서 경쟁사 대비 우위를 점하고 있으며, 유럽 시장에서의 성장은 이런 강점 덕분"이라고 설명했다. 글로벌 시장 진출과 미래 비전 현대모비스는 유럽 외에도 인도와 동남아시아 시장을 공략하고 있다. 인도 시장은 내수뿐 아니라 글로벌 부품 수출의 거점으로서 중요한 역할을 하고 있으며, 이 지역의 완성차 제조사와의 협력을 강화하고 있다. 현대모비스는 전동화 제품군의 글로벌 시장 점유율 확대를 목표로 하고 있으며, 특히 제동 분야에서는 글로벌 탑3에 오르겠다는 목표를 가지고 있다. 양 상무는 "현재 전기차 시장은 인프라 문제 등으로 성장 속도가 느릴 수 있지만, 향후 5~10년 내에 완전한 전동화 시대가 열릴 것"이라며, "현대모비스는 전동화 및 자율주행 기술을 선도하며 시장 점유율을 확대해 나갈 계획"이라고 강조했다.
전기차는 이제 힘들 줄 알았는데 “반전 결과 떴다”…대체 무슨 일?코트라 분석 보고서전기차 전환 불가피경쟁력 더 강화해야 전기차 시장이 일시적으로 정체를 겪고 있는 지금, 오히려 기술 개발에 집중해 장기적인 경쟁력을 ... Read more
아빠가 타던 그 車 “새롭게 나온다”… 기아 신차 ‘깜짝’ 공개에 ‘이럴 수가’기아, 1세대 프라이드순수 전기차로 재탄생 기아가 영국에서 클래식 모델 ‘프라이드’를 순수 전기차로 변신시켜 공개했다. 이번 리스토어 모델은 기존의 클래식 차량을 ... Read more
현대모비스, 파리 모터쇼서 전동화·자율주행 기술 10종 공개현대모비스가 오는 14일부터 프랑스 파리에서 개최되는 '2024 파리 모터쇼'에 첫 참가해 유럽 시장 공략을 본격화한다고 밝혔다. 이번 모터쇼는 유럽 최대 규모의 자동차 전시회로, 현대모비스는 전동화, 자···
"벤츠 AMG 마저.. " 이러다 돈 있어도 계약 안 할 위기벤츠의 고성능 브랜드 AMG가 V8 엔진을 전기차로 전환하는 결정을 내리며 자동차 마니아들 사이에서 논란이 되고 있다. AMG의 다운사이징은 이미 시작됐으며, 신형 C63은 4기통 플러그인-하이브리드로 출시됐다. 그···
싼타페 타던 아빠들 “눈 돌아간다”…새로워진 SUV에 현대차 ‘초긴장’쉐보레, 블레이저 EV전륜구동 모델 추가해美, 압도적인 점유율 보여 쉐보레가 자사의 대표 중형 크로스오버 SUV ‘블레이저’의 전기차 버전인 2025년형 블레이저 EV를 ... Read more
1만명 넘게 줄 섰던 SUV “새롭게 나온다”…제로백 4초대 실화?기아, EV9 고성능 모델 GT내년 1분기 출시 예정 기아가 고성능 전기 SUV 시장에 본격적으로 진출할 예정이다. 오는 2025년 1월에 출시될 ... Read more
머스크가 무시한 車 “테슬라 넘어섰다”… 놀라운 속도에 업계 ‘초긴장’BYD, 글로벌 전동화 시장 선도 중국 자동차 브랜드 BYD가 유럽에서 폭발적인 판매 실적을 기록하며 글로벌 최대 전기차 판매 업체로 부상할 ... Read more
“볼보, 트럭도 잘 만든다”… 안정성에 주행 거리까지 잡아 ‘대박’볼보트럭, 전동화 모델 FH 일렉트릭 출시1회 충전으로 최대 600km 주행 가능 스웨덴 제조사 볼보트럭이 1회 충전으로 최대 600km를 주행할 수 ... Read more
“한 번에 600km” 볼보트럭 신차, 경부선 다니기 딱 좋은 스펙볼보 전기트럭 공개전기트럭, 600km 주행2025년 유럽 출시 볼보트럭, 600km 주행FH 일렉트릭 공개 대형 전기트럭 FH 일렉트릭 정면 - 출처 : 볼보트럭 볼보트럭이 최대 주행거리가 600km에 달하는 차세대 대형 전기···
‘단종 됐던 말리부’ 이런 모습으로 부활? 역대급 디자인 수준에 ‘깜짝’말리부 올해 말 단종된다전기차 부활 가능성 제기극적인 디자인 변화 필요 쉐보레 중형 세단 말리부가 올해 말 미국에서 단산된다. 1964년 첫 출시된 이래로 9세대에 걸쳐 약 60년간 명맥을 이어왔던 말리부. 한때는 미국 세단 시장에서 베스트셀링 모델로 등극하며 높은 인기를 끌었다. 그러나 미국에서 세단 수요가 SUV와 픽업트럭으로 이동하면서 견고했던 말리부의 입지가 흔들리기 시작했다. 작년 미국 시장에서 말리부의 […]
현대위아, 유럽 전동화 공략 가속…스웨덴 볼보 본사에서 테크데이현대위아가 글로벌 완성차 볼보자동차(이하 볼보)에 전동화 신기술을 공개했다. 현대위아는 하반기 유럽 주요 고객사에 전동화 부품 기술을 알리고 공급을 확대할 방침이다. 현대위아는 볼보 본사 스웨덴 예테보리에서 ‘테크데이’를 개최했다. 볼보를 대상으로 테크데이를 개최한 것 현대위아가 글로벌 완성차 볼보자동차(이하 볼보)에 전동화 신기술을 공개했다. 현대위아는 하반기 유럽 주요 고객사에 전동화 부품 기술을 알리고 공급을 확대할 방침이다. 현대위아는 볼보 본사 스웨덴 예테보리에서 ‘테크데이’를 개최했다. 볼보를 대상으로 테크데이를 개최한 것
저무는 디젤 시대에…폭스바겐 코리아, 디젤차 들여오는 이유는?“많은 자동차 업계가 과도기를 거치고 있습니다. 기존의 내연기관에서 전동화와 전기차로 옮겨가고 있음에도 불구하고 당사의 두꺼운 팬층의 고객들을 면밀히 살펴보면 아직까지 디젤차에 대한 수요가 꽤 높다는 것을 볼 수 있습니다.”틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장은 6일 서울 용산구 그랜드 하얏트 서울에서 열린 ‘신형 투아렉 미디어 출시 행사’에서 자사가 한국 시장에 디젤차만을 들여오는 이유에 대해 이같이 밝혔다. 폭스바겐코리아는 디젤차의 충성고객들을 공략하기 위해 한국 시장에서 모두 디젤 모델로 선보였다는 답을 내놓은 것이다.폭스…
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기아, DHL코리아에 첫 중형 PBV 'PV5' 공급 기아가 글로벌 물류 기업 DHL코리아에 첫 중형 목적기반차량(PBV) 'PV5'를 공급한다. 기아는 DHL코리아와 친환경 물류 운송 혁신 프로젝트 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 협약에 따라 기아는 2026년부터 PV5를 DHL코리아에 공급한 기아가 글로벌 물류 기업 DHL코리아에 첫 중형 목적기반차량(PBV) 'PV5'를 공급한다. 기아는 DHL코리아와 친환경 물류 운송 혁신 프로젝트 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 협약에 따라 기아는 2026년부터 PV5를 DHL코리아에 공급한
[이슈플러스]주목받는 수소차, 관통 키워드는 상용차 글로벌 자동차 업계에서 친환경 수소가 미래차 대안으로 떠오르고 있다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 속에서 수소차 전환, 수소 인프라 신설 등 수소차 수요 강세를 보이면서 국내외 업체들의 시장 진입도 계속되고 있다. ◇상용차 중심으로 커지는 수소차 시장 글로벌 수소차 글로벌 자동차 업계에서 친환경 수소가 미래차 대안으로 떠오르고 있다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 속에서 수소차 전환, 수소 인프라 신설 등 수소차 수요 강세를 보이면서 국내외 업체들의 시장 진입도 계속되고 있다. ◇상용차 중심으로 커지는 수소차 시장 글로벌 수소차
정의선·토요타, 세계 車 정상 만났다…'현대차·토요타' 파트너십 마중물 정의선 현대차그룹 회장과 토요타 아키오 토요타그룹 회장이 경쟁을 넘어 화합을 위해 한국에서 만났다. 이재용 삼성전자 회장과 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장도 참석, 정 회장· 토요타 아키오 회장과 인사를 나눴다. 모터스포츠를 시작으로 향후 전동화와 수소 등 다양한 미래 모 정의선 현대차그룹 회장과 토요타 아키오 토요타그룹 회장이 경쟁을 넘어 화합을 위해 한국에서 만났다. 이재용 삼성전자 회장과 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장도 참석, 정 회장· 토요타 아키오 회장과 인사를 나눴다. 모터스포츠를 시작으로 향후 전동화와 수소 등 다양한 미래 모
제네시스, 'GV70 전동화' 부분변경…배터리 키워 423㎞ 달린다 현대차 고급 브랜드 제네시스가 GV70 전동화 부분변경 모델을 연내 출시한다. 신차는 배터리 용량을 키워 주행거리를 늘리는 등 전기차로서 상품성을 강화한다. 제네시스는 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) GV70 전기차 버전 'GV70 전동화 부분변경 모델'의 출시를 위해 현대차 고급 브랜드 제네시스가 GV70 전동화 부분변경 모델을 연내 출시한다. 신차는 배터리 용량을 키워 주행거리를 늘리는 등 전기차로서 상품성을 강화한다. 제네시스는 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) GV70 전기차 버전 'GV70 전동화 부분변경 모델'의 출시를 위해
렉서스 복합문화공간 커넥트투, 10주년 기념 리뉴얼 오픈 렉서스 복합 문화 공간 '커넥트투'가 오픈 10주년을 맞아 새로운 자동차 문화를 접할 수 있는 복합 문화 공간으로 리뉴얼됐다. 커넥트투는 렉서스가 추구하는 '고객의 기대를 뛰어넘는 감동'을 전달하고자 2014년 10월, 잠실 소재 롯데월드몰에 처음 문을 열었다. 자동차 렉서스 복합 문화 공간 '커넥트투'가 오픈 10주년을 맞아 새로운 자동차 문화를 접할 수 있는 복합 문화 공간으로 리뉴얼됐다. 커넥트투는 렉서스가 추구하는 '고객의 기대를 뛰어넘는 감동'을 전달하고자 2014년 10월, 잠실 소재 롯데월드몰에 처음 문을 열었다. 자동차
유럽 시장을 겨냥한 현대모비스, 전자 드라이브 유닛부터 자율주행 기술까지 현대모비스는 2024 파리모터쇼에서 프라이빗 부스를 운영하며 유럽 업체들을 대상으로 전동화 및 자율주행 기술을 소개했다. 현대모비스는 3세대 전자 드라이브 유닛(EDU), 지능형 충전 제어 유닛(ICCU), 배터리 관리 시스템(BMS), 자율주행 통합 제어기 등 총 10개의 선행 및 양산 제품을 전시하며, 한국자동차기자협회 소속 기자들에게 제품을 소개하는 투어를 진행했다. 전동화 기술의 핵: 모듈화와 경량화 현대모비스의 3세대 전자 드라이브 유닛은 모터, 인버터, 감속기를 모듈러 콘셉트로 설계해 B~D 세그먼트의 SUV를 모두 커버할 수 있는 것이 특징이다. 또, 22kW의 지능형 충전 제어 유닛은 기존 시장의 11kW 사양 대비 2배의 성능을 자랑하며, V2L과 V2G 기능을 통해 가정과 차량 간 전자기기 충전도 가능하다. 배터리 관리 시스템(BMS)은 배터리 셀 전압을 상시 체크하며 사고를 예방하는 역할을 하고 있으며, 무선으로 BMU와 CMU를 연결하는 기술도 개발 중이다. 무선 제어기술로 경쟁력 강화 무선 통신 기반의 제어 기술을 통해 현대모비스는 부품의 경량화와 효율적인 설계를 목표로 하고 있다. 현재는 유선으로 연결되어 있는 제동 장치 역시 무선 신호로 통합할 수 있는 방식을 개발하고 있다. 이형근 글로벌영업실장은 "전기차의 주행거리를 늘리기 위해 에너지 소비를 줄이고 무게를 가볍게 하는 것이 중요하다"며, "무선 기술은 자동차 제조사들에게 더 큰 설계 자유도를 제공할 것"이라고 말했다. 현대모비스 이형근 EU 글로벌영업실장(사진 왼쪽), 양승열 현대모비스 글로벌영업1실 상무(사진 오른쪽) 유럽 시장의 성장을 위한 전략 현대모비스는 파리모터쇼를 통해 유럽에서 전동화 부품의 입지를 강화하고자 한다. 양승열 상무는 "유럽 시장에서 전동화 기술에 대한 수요가 높아지고 있다. 특히 전자 드라이브 유닛(EDU)과 같은 핵심 부품에 대한 관심이 뜨겁다"고 밝혔다. 또한, 최근 폭스바겐 스페인 공장에 배터리 관리 시스템(BMS)을 납품하기 위해 현지 공장을 건설 중이며, 2026년 양산을 목표로 하고 있다고 언급했다. 현대모비스의 주요 경쟁사로는 보쉬, 콘티넨탈, 발레오 등이 있으며, 중국 기업들도 전기차 부품 분야에서 강력한 경쟁자로 떠오르고 있다. 양 상무는 "현대모비스는 품질과 기술력에서 경쟁사 대비 우위를 점하고 있으며, 유럽 시장에서의 성장은 이런 강점 덕분"이라고 설명했다. 글로벌 시장 진출과 미래 비전 현대모비스는 유럽 외에도 인도와 동남아시아 시장을 공략하고 있다. 인도 시장은 내수뿐 아니라 글로벌 부품 수출의 거점으로서 중요한 역할을 하고 있으며, 이 지역의 완성차 제조사와의 협력을 강화하고 있다. 현대모비스는 전동화 제품군의 글로벌 시장 점유율 확대를 목표로 하고 있으며, 특히 제동 분야에서는 글로벌 탑3에 오르겠다는 목표를 가지고 있다. 양 상무는 "현재 전기차 시장은 인프라 문제 등으로 성장 속도가 느릴 수 있지만, 향후 5~10년 내에 완전한 전동화 시대가 열릴 것"이라며, "현대모비스는 전동화 및 자율주행 기술을 선도하며 시장 점유율을 확대해 나갈 계획"이라고 강조했다.
전기차는 이제 힘들 줄 알았는데 “반전 결과 떴다”…대체 무슨 일? 코트라 분석 보고서전기차 전환 불가피경쟁력 더 강화해야 전기차 시장이 일시적으로 정체를 겪고 있는 지금, 오히려 기술 개발에 집중해 장기적인 경쟁력을 ... Read more
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"벤츠 AMG 마저.. " 이러다 돈 있어도 계약 안 할 위기 벤츠의 고성능 브랜드 AMG가 V8 엔진을 전기차로 전환하는 결정을 내리며 자동차 마니아들 사이에서 논란이 되고 있다. AMG의 다운사이징은 이미 시작됐으며, 신형 C63은 4기통 플러그인-하이브리드로 출시됐다. 그···
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현대위아, 유럽 전동화 공략 가속…스웨덴 볼보 본사에서 테크데이 현대위아가 글로벌 완성차 볼보자동차(이하 볼보)에 전동화 신기술을 공개했다. 현대위아는 하반기 유럽 주요 고객사에 전동화 부품 기술을 알리고 공급을 확대할 방침이다. 현대위아는 볼보 본사 스웨덴 예테보리에서 ‘테크데이’를 개최했다. 볼보를 대상으로 테크데이를 개최한 것 현대위아가 글로벌 완성차 볼보자동차(이하 볼보)에 전동화 신기술을 공개했다. 현대위아는 하반기 유럽 주요 고객사에 전동화 부품 기술을 알리고 공급을 확대할 방침이다. 현대위아는 볼보 본사 스웨덴 예테보리에서 ‘테크데이’를 개최했다. 볼보를 대상으로 테크데이를 개최한 것
저무는 디젤 시대에…폭스바겐 코리아, 디젤차 들여오는 이유는? “많은 자동차 업계가 과도기를 거치고 있습니다. 기존의 내연기관에서 전동화와 전기차로 옮겨가고 있음에도 불구하고 당사의 두꺼운 팬층의 고객들을 면밀히 살펴보면 아직까지 디젤차에 대한 수요가 꽤 높다는 것을 볼 수 있습니다.”틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장은 6일 서울 용산구 그랜드 하얏트 서울에서 열린 ‘신형 투아렉 미디어 출시 행사’에서 자사가 한국 시장에 디젤차만을 들여오는 이유에 대해 이같이 밝혔다. 폭스바겐코리아는 디젤차의 충성고객들을 공략하기 위해 한국 시장에서 모두 디젤 모델로 선보였다는 답을 내놓은 것이다.폭스…
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