현대차·기아, 아이오닉5·EV6 등 17만대 ICCU 리콜…"EV9 빠졌다"현대자동차그룹이 결국 전기차 플랫폼 'E-GMP'의 '통합충전제어장치'(ICCU) 결함에 대한 리콜을 실시한다. 리콜 규모가 17만대에 달하지만, 관련 문제가 심각했던 기아 전기차 'EV9'은 대상에 포함되지 않았다. 현대차그룹은 앞서 소프트웨어 업데이트를 통해 해결했다고 설명하지만, 관련 문제는 지속적으로 발생하고 있는 상황이다. 국토교통부는 현대차·기아
"올게 왔구나" ICCU 소프트웨어 오류 드디어 리콜...국내 17만대 역대급 규모최근 현대 기아차를 구매한 사람이라면 거의 알고있던 ICCU 소프트웨어 오류. 드디어 리콜에 들어갑니다. 이번 국내 차량의 리콜은 17만대 규모이며 현대차그룹은 북미와 유럽 등 주요 전기차 시장에서도 리콜을 추진할 예정인데 국내·외 시장을 포괄하면 리콜 대상 차량은 50만대에 육박할 것으로 보입니다. 역대 전기차 리콜 사례 중 가장 큰 규모입니다. 국토교통부는 오늘(14일) 현대차, 기아, 스텔란티스코리아, 테슬라코리아 등 4개사의 12개 차종 23만2천대에서 제작결함이 발견돼 리콜에 돌입한다고 밝혔습니다. 23만 2천대 중 약 17만대는 현대기아차의 전기차종입니다. 이번에 리콜 대상이 된 현대차·기아 전기차 16만9천932대는 통합충전제어장치(ICCU) 소프트웨어에서 오류가 발견됐습니다. ICCU는 전기차 전력을 관리하고 배터리를 제어하는 부품입니다. ICCU에 문제가 생기면 시동이 걸리지 않거나 배터리가 방전되고 배터리 완속 충전이 불가능할 수도 있습니다. 그동안 국내 전기차 카페 등에선 I
전기차 수요 감소에 리튬 값 80% 수직 하락…중국 광산업체 ‘비상’전기차 배터리 핵심 원료인 리튬 가격이 전년 대비 80%까지 수직으로 하락하면서 중국 내 리튬 산지에 비상이 걸렸다. 로이터통신은 14일(현지시간)자 기사에서 리튬 가격의 침체로 인해 중국의 레피도라이트 채굴 산업이 타격을 입고 있다고 전했다. 레피도라이트는 리튬이 다량 함유된 운모 계열 광물이다. 중국은 전 세계 리튬 매장량 4위 국가로, 전 세계 채굴 리튬 생산량의 약 4분의 1을 차지한다. 분석가들은 리튬 가격이 장기간 하락하면서 리튬 추출에 상대적으로 큰 비용이 드는 레피도라이트 채굴 산업에 악영향을 미칠 것으로 예상한다. 노르웨이 에너지 조사기관 리스타드에너지는 레피도라이트 생산 둔화로 인해 2024년 중국의 채굴 리튬 생산량 증가율 전망치를 54%에서 12%로 대폭 하향 조정했다. 원자재 시장조사업체 패스트마켓에 따르면 지난해 중국의 리튬 생산량 절반이 레피도라이트에서 추출된 것이었다. 하지만 레피도라이트는 탄산리튬환산기준(LCE) 1톤을 처리하는 데 약 8만 위안에서 12만 위안(약
전기차 배터리에 구멍 뚫어 화재 진압…"10분 만에 완진"탱크테크, 세계 최초 수압 이용 드릴로 진화 시스템 개발 실증시험 성공…현대차 생산공장과 일선 소방서 등에 납품 전기차 배터리에 구멍 뚫어 화재 진압 시스템 [탱크테크 제공. 재판매 및 DB 금지] (부산=연합뉴스) 민영규 기자 = 배터리 온도가 순식간에 오르는 이른바 '열폭주 현상'으로 전기차에 불이 났을 때 차량 아래쪽에서 배터리팩에 구멍을 뚫어 신속하게 진화하는 기술이 개발됐다. 탱크테크는 세계 최초로 수압을 이용한 드릴 관통형 전기차 화재진압 시스템(EV-DL)을 개발해 시판 중이라고 14일 밝혔다. 이 시스템은 소화전이나 소방차에서 호스로 공급하는 물의 강한 압력으로 터빈을 돌려 드릴이 작동하도록 한다. 그러면 드릴이 2분 안에 차체 하부와 배터리팩에 구멍을 뚫게 되고, 이후 물을 배터리팩 내부로 분사해 진화하는 방식이다. 전기차 화재 진압에 쓰이는 기존 이동식 수조나 차량 전체를 덮어 산소를 차단하는 질식 소화포는 배터리팩 내부에 물을 쏠 수 없어 진화에 상당한 시간이 걸린다. 그러나 EV-DL을 활용하면 진화 시간이 10분으로 대폭 단축된다. 또 EV-DL 제품 높이가 13㎝여서 국내에 시판 중인 모든 차량 밑으로 넣어 진화 작업에 쓸 수 있다. 전기차 하부 관통 화재 진압 장치 [연합뉴스 자료 사진] 탱크테크는 지난해 9월 현대자동차와 울산 북부소방서, 부산 사하소방서 관계자가 참석한 가운데 제네시스 GV70 전기차 배터리에 인위적으로 불을 낸 뒤 EV-DL 시스템으로 신속하게 진화하는 데 성공했다고 밝혔다. 또 지난해 11월 8일에는 현대차, 울산 북부소방서, 방재시험연구원 관계자가 참석한 가운데 코나 전기차 배터리에 열폭주 현상을 일으킨 뒤 같은 방식으로 신속 진화에 성공했다. 탱크테크는 이후 현대차 생산공장에 EV-DL 14대를 납품했고, 경남 창원소방서를 비롯한 전국 4개 소방서에 같은 제품 10대를 공급했거나 공급 계약을 체결했다. 탱크테크는 또 주차장 바닥에 설치하는 고정식 EV-DL과 이동식 EV-DL을 개발해 부산 서구 e편한세상 송도 더퍼스트비치 상가 지하 주차장에 시제품을 설치했고, 14일 오후 DL이앤씨와 공동으로 EV-DL 시연회를 열었다. youngkyu@yna.co.kr "방송하느라 훈련불참"…휘문고 농구부 현주엽 감독 민원 접수돼 윤복희 "1967년 미니스커트 직접 만든 것…한국에 없어 열풍 몰랐죠" 군의관·공보의 태업 종용 게시물에 복지부 "강력한 법적 조치" 황의조 형수 징역 3년…"죄질 무겁지만 黃 선처요청 고려" 직원이 아시안컵에 카지노칩을 왜?…풍파 자초한 축구협회 아디다스 31년 만에 적자…'카녜이 신발' 여파 이선균에 3억 뜯은 실장 첫재판…"해킹범 협박 알렸을 뿐" 日법원, 옴진리교 교주 사형 6년 만에 딸에 유골 반환 명령 "나 싱가포르 재력가 닉 영인데…" 신체 촬영물 받아내 유포 '같은 광고 아니야?'…신신제약-제일헬스 파스 광고 표절 논란
미국 트럼프, 다시 전기차 정책 폐기 시사올 해는 미국 대선이 있다. 벌써부터 트럼프의 당선에 대응할 필요가 있다는 얘기가 일반화되어 있다. 그러면서 바이든이 적극적으로 추진해 온 전기차 전략에 변화가 있을 것이라는 우려가 나오고 있다. 트럼프는 ···
중국 자동차회사들, 전기차 시대의 세일즈 포인트를 찾는다중국 전기차 시장이 서방 국가들과의 지정학적 긴장 등으로 소비자들이 지갑을 닫고 있으며 내수시장 둔화에 직면해 있다고 블룸버그가 보도했다. 내장형 냉장고와 차량 내 노래방 시스템을 갖춘 전기차가 중국에서···
BMW, 북미에서 셸 리차지 충전 네트워크 출시BMW Charging이 셸 리차지(Shell Recharge)로 구동되는 추가 전기차 충전기 네트워크를 북미시장에 출시헸다. 새롭게 확장된 네트워크를 통해 BMW 전기차 운전자는 차량 자체 또는 앱에서 쉽게 액세스할 수 ···
‘한반도 포르쉐 출격’ 현대차 아이오닉 5 N, 미국 시장 뒤집기 시작아이오닉 5의 페이스리프트와 함께 등장한 아이오닉 5 N이 미국 시장 진출 소식을 알렸다. 이 모델은 미국에서 판매되는 현대차 중 가장 비싼 가격을 형성할 것으로 예상되며, 이 차의 성능과 가격에 많은 네티즌들의 관심이 모이고 있다.
“폭스바겐 어쩌나.. 결국 이런 선택까지 했죠…” 폭스바겐 ID.3 생산폭스바겐 전략 변경: ID.3 생산 계획 중단 폭스바겐은 전기 해치백 ID.3의 생산을 자사 본사가 위치한 독일 볼프스부르크 공장에서 진행하기로 한 계획을 취소했습니다. 이 결정은 폭스바겐 ID.3 생산 미달과 생산 조직의 필요성 재평가에 따른 것입니다. 이 모델은 2019년 9월에 비틀과 골프와 같은 전설적인 모델들의 계보를 이어받아 출시되었으나, 예상보다 낮은 판매량을 기록하며 폭스바겐의 기대에 미치지 못했습니다. 판매량 […]
‘국내 출시 가능?’ 쉐보레 소형 픽업트럭, 그 디자인 무려 이런 모습쉐보레가 '컴팩트' 픽업트럭을 출시할 것이라는 소문과 함께 예상도가 등장해 눈길을 끌고 있다. 해당 픽업은 포드의 매버릭과 유사한 크기와 성능을 가지게 될 것이라고 하며, 기존 중남미에 출시되던 '몬타나'와 다르게 국내에서도 인기를 끌 것으로 예상된다.
KAMA "올해 수요부진으로 국내 車 판매·생산 위축…수출 늘듯"내수 2.8%↓·생산 0.6%↓·수출 1.2%↑…"생산·소비지원 필요" (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 올해 국내 자동차 업계의 내수 판매와 생산이 경기침체와 수요 부진 여파로 작년보다 위축될 것이라는 전망이 나왔다. 반면 수출은 미국, 유럽 등 주요 시장의 수요 정상화와 선진국의 금리 인하에 힘입어 소폭 증가할 것으로 예상됐다. 14일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 펴낸 '2023년 자동차산업 평가 및 2024년 전망'에 따르면 올해 국내 자동차 업계의 내수 판매와 수출, 생산 전망치(승용·상용 포함)는 각각 170만대, 280만대, 422만대였다. 내수와 생산은 작년 대비 각각 2.8%, 0.6%로 감소하고, 수출은 1.2% 증가한 수치다. KAMA는 지난해 반도체 공급 개선에 따른 생산량 증가로 대기 수요가 소진됐고, 올해는 고금리와 가처분 소득 감소 등으로 신차 수요가 줄면서 내수 판매가 줄어들 가능성이 크다고 내다봤다. 또 전기차 시장 성장이 다소 둔화한 가운데 보조금 축소도 수요에 영향을 미칠 것으로 봤다. 하지만 하반기부터는 금리 인하에 따른 소비 회복과 신차 출시, 10년 이상 노후차에 대한 대체수요 확대로 국내 자동차 시장이 살아날 것으로 예상했다. 2024년 자동차산업 전망 [KAMA 제공. 재판매 및 DB 금지] 다만 수입차 판매는 지난해에 이어 올해도 부진할 것으로 전망됐다. KAMA는 경기 부진과 할부 금리 상승의 영향으로 작년 대비 5.5% 감소한 28만대의 수입차가 국내에서 팔릴 것으로 봤다. 국산 차 판매량은 2.3% 줄어든 142만대가 예상됐다. 내수 위축으로 국내 자동차 생산도 0.6% 감소한 422만대로 전망됐다. 다만 KAMA는 공급망 불안 해소엔 따른 생산 정상화로 중견 3사를 중심으로 국내 공장 가동률이 높아질 것으로 관측했다. 한국GM은 올해 50만대 생산이 예정됐고, 르노코리아차는 하반기 오로라1(하이브리드 신차 개발 프로젝트명)를 포함해 11만대를 양산할 계획이다. KG모빌리티는 12만대를 생산할 것으로 보인다. 수출 기다리는 자동차들 [연합뉴스 자료사진] 내수, 국내 생산과 달리 수출은 미국, 유럽 등 선진시장에서의 전기차 판매 호조와 하반기 금리 인하에 따른 소비 심리 회복으로 1.2% 증가한 280만대를 기록할 것으로 KAMA는 전망했다. 이에 따라 완성차 수출액 전망치도 친환경차·레저용 차량(RV) 등 고부가가치 차량 수출 증가에 따른 단가 상승으로 2.3% 증가한 725억달러를 나타낼 것으로 관측됐다. 다만 1천300원대의 고환율과 중국 전기차업체의 글로벌 판매 강화, 일본업체의 하이브리드차 모델 선전은 수출에 부정적으로 작용할 수 있다고 KAMA는 괸측했다. KAMA는 올해 국내 자동차 업계가 경쟁력을 유지하기 위해선 생산 기반 구축과 투자를 시행할 수 있도록 세액공제 기한 연장이 필요하다고 했다. 이어 개별소비세 감면, 노후차 교체구매 지원 등의 소비 지원정책이 필요하다고 강조했다. KAMA는 "이와 더불어 부품기업 지원을 위한 '미래자동차 부품 산업의 전환 촉진·생태계 육성에 관한 특별법'의 조속한 제정도 요구된다"고 말했다. vivid@yna.co.kr 백두산, '창바이산'으로 중국의 세계지질공원 될 듯 소아마비로 72년간 '아이언렁' 호흡기 의지한 美 남성 별세 샤론 스톤 "30년전 영화 제작자가 케미 살리라며 성관계 요구" "아파트 9층서 강아지 2마리 던져" 신고…40대 주민 수사 포레스텔라 강형호, 4월 기상 캐스터와 결혼 치명적 남미 변종 조류인플루엔자 나오나…"인체위협 가능성" 의협 홍보위원장 음주운전 사망사고 논란…"유족에 용서 구했다" 떠돌이개에 화살 쏴 관통시킨 40대 징역 10개월…법정구속 김밥 팔아 모은 전재산 내놓고 하늘로 떠난 박춘자 할머니 전통미인 뽑던 춘향선발대회, 외국인에 문호 시범 개방
맥라렌 박고 ‘보험 사기’ 주장한 K5.. 적반하장 태도에 네티즌들 격분사고의 내용은 좁은 도로에서 중앙선을 넘어 앞차를 추월하려던 K5 렌터카가 결국 앞차와 부딪혔다는 내용이었다. 그런데, 사고의 가해자인 K5 렌터카가 적반하장으로 맥라렌 차주가 ‘보험 사기’를 치는 것이라며 보상을 해줄 수 없다고 한 것이다.
‘쟤보단 싸게 판다’ 신형 E클래스-신형 5시리즈, 파격 할인 경쟁 시작수입차 판매량이 이전보다 큰 폭으로 줄었다는 판매량 통계가 발표되었다. 1월과 2월 수입차 누적 등록 대수는 29,320대로 지난해 같은 기간보다 22.5% 감소했다. 3만 대 미만의 판매량을 기록한 것은 2014년(28,701대) 이후로 처음이다.
폭스바겐 ID.4, 수입차 중 가장 많은 국고보조금 받아독일 폭스바겐의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘ID.4’가 현재 국내에서 판매 중인 수입 전기승용차 중에서 올해 전기차 국고보조금을 가장 많이 받는 것으로 나타났다. 13일 자동차 업계에 따르면 ID.4 구매자는 올해 492만 원의 국고보조금을 받게 된다. 올해 전기차 국고보조금 지급 기준이 지난달 발표됐는데 ID.4에 수입 승용차 중 가장 많은 보조금이 책정된 것이다. 환경부가 배터리 효율성과 주행거리, 배터리 재활용 가능성 등을 점수화해 지난해보다 까다로운 기준을 제시한 가운데 ID.4가 해당 부분에서 높은 평가를 받은 셈이다. ID.4의 가격은 트림에 따라 5490만∼5990만 원으로 책정됐는데 국고보조금에다가 지자체보조금, 특별 할인 혜택 등을 적용하면 4000만 원대에 구매가 가능하다. 폭스바겐에 따르면 ID.4는 서울에서 4285만∼4785만 원에 살 수 있다. 부산에선 4200만 원대부터, 제주에서는 4000만 원대부터 구매가 가능하다고 회사 측은 설명했다. ID.
스토어닷-이브에너지, 초고속 배터리 대량생산 계약 체결이스라엘에 기반을 두고 있는 초고속 충전(이하 XFC) 업체 스토어닷은 중국 배터리 제조사 이브에너지와의 전략적 투자 파트너십 확대 계약을 맺었다고 13일 밝혔다. 스토어닷은 이브에너지와의 이번 양산 계약을 통해 이브에너지가 보유한 글로벌 제조 역량과 제조 시설에 대한 접근성을 확보했다. 이를 기반으로 ‘100-in-5(5분 충전으로 100마일 주행)’ XFC 배터리를 대량 생산할 계획이다. 이브에너지 생산 라인에서 제조될 스토어닷 XFC 배터리는 전기차 제조사들에게 공급될 예정이다. 아미르 티로시 스토어닷 최고운영책임자는 “이번 계약을 통해 이브에너지와의 파트너십이 한층 강화됐다”며 “이는 XFC 배터리 기술의 상용화를 위한 중요한 전환점이 될 것”이라고 말했다. 또한 이브에너지 알렉산더 홀든 수석 부사장은 “이브에너지의 제조 역량을 제공함으로써 스토어닷의 입증된 XFC 기술을 글로벌 전기차 제조사에 제공할 수 있게 돼 기대가 크다”고 전했다. 2017년부터 스토어닷과 협력해 온 이브에너지
경기 과천시, 노후 디젤 차량에 환경개선부담금 ‘3,500만 원’ 부과지난 11일 과천시가 지역 노후 디젤 차량 563대를 대상으로 환경개선부담금 3천 500여만 원(1기분)을 부과했다고 밝혔다.환경개선부담금은 ‘환경개선비용 부담법’에 근거, 환경오염 원인자에게 환경개선에 필요한 비용 일부를 부담하게 하는 제도다.
울진군, ‘전기차 · 수소차 민간 보급 사업’ 진행.. 참여자 모집 시작경상북도 울진군은 미세먼지 저감 및 탄소중립 시책추진의 일환으로 ‘2024년 전기 ·수소 자동차 민간 보급사업’을 진행한다고 11일 밝혔다. 울진군은 전기 승용차 82대, 전기 화물차 80대, 전기 승합 3대(대형), 수소 전기 승용차 1대, 총 166대를 보급한다.
“스포티한 삼각그릴!” 알파로메오 전기차 스텔비오 줄리아알파로메오, 새로운 전기차 스텔비오, 줄리아 모델 출시 준비 알파로메오 차세대 전기 크로스오버와 세단인 스텔비오와 줄리아의 출시일을 결정했습니다. 이탈리아의 자동차 제조사는 Stellantis 그룹의 일원으로, 2016년 줄리아를 시작으로 2017년에는 스텔비오를 시장에 선보였습니다. 두 모델 모두 2020년과 2022년에 업데이트되었으며, 이제 스텔비오, 줄리아 두 모델을 완전 전기차 버전으로 새롭게 탄생할 예정입니다. Stellantis STLA Large 플랫폼 기반 개발 새로운 스텔비오와 […]
한국교통안전공단, 경기자동차과학고와 ‘협약형 특성화고 육성’ 업무협약 체결한국교통안전공단은 7일 경기자동차과학고와 '협약형 특성화고등학교 육성' 업무협약을 체결했다.이번 협약에 따라 산·학 협력 교육 프로그램인 'TS 튜닝 아카데미'를 운영해 산업현장의 맞춤 인력 양성 및 공급에 상호 협력할 예정이다.
현대로템, 전기차 모터코어 금형 장비 ‘적층 프레스’ 개발… “EV 시장 대응 강화”현대로템이 자체 개발한 새로운 전기차 부품 생산설비를 선보였다. 부품 생산설비 국산화로 시장 대응을 강화하고 스마트팩토리 관련 사업 역량을 제고한다는 방침이다. 현대로템은 지난 12일 충청남도 소재 현대로템 당진공장에서 금형 장비 ‘적층 프레스’ 시연회를 개최했다고 13일 밝혔다. 12개 고객사와 관계자들이 참석해 장비 구동 등을 살펴봤다. 프레스는 금속에 힘을 가해 원하는 모양으로 성형하는 설비다. 자동차 차체와 각종 부품류 등을 성형하는데 주로 사용된다. 압축 발생 구조에 따라 기계식과 유압식, 서보 등으로 분류한다. 이번에 선보인 적층 프레스는 현대로템이 자체 개발한 설비로 고속·고정밀 기계식 프레스에 해당한다. 전기차에 적용되는 고효율 모터코어 생산을 위해 개발한 장비다. 전기차 모터는 내연기관 자동차에서 엔진에 해당한다. 회전력을 생성해 전기차를 움직이게 한다. 모터코어는 전기차 모터의 동력을 담당하는 구성품으로 주행거리 및 가속 성능을 결정하는 핵심부품이다. 적층 프레스는 얇은 강판을
현대차·기아, 아이오닉5·EV6 등 17만대 ICCU 리콜…"EV9 빠졌다" 현대자동차그룹이 결국 전기차 플랫폼 'E-GMP'의 '통합충전제어장치'(ICCU) 결함에 대한 리콜을 실시한다. 리콜 규모가 17만대에 달하지만, 관련 문제가 심각했던 기아 전기차 'EV9'은 대상에 포함되지 않았다. 현대차그룹은 앞서 소프트웨어 업데이트를 통해 해결했다고 설명하지만, 관련 문제는 지속적으로 발생하고 있는 상황이다. 국토교통부는 현대차·기아
"올게 왔구나" ICCU 소프트웨어 오류 드디어 리콜...국내 17만대 역대급 규모 최근 현대 기아차를 구매한 사람이라면 거의 알고있던 ICCU 소프트웨어 오류. 드디어 리콜에 들어갑니다. 이번 국내 차량의 리콜은 17만대 규모이며 현대차그룹은 북미와 유럽 등 주요 전기차 시장에서도 리콜을 추진할 예정인데 국내·외 시장을 포괄하면 리콜 대상 차량은 50만대에 육박할 것으로 보입니다. 역대 전기차 리콜 사례 중 가장 큰 규모입니다. 국토교통부는 오늘(14일) 현대차, 기아, 스텔란티스코리아, 테슬라코리아 등 4개사의 12개 차종 23만2천대에서 제작결함이 발견돼 리콜에 돌입한다고 밝혔습니다. 23만 2천대 중 약 17만대는 현대기아차의 전기차종입니다. 이번에 리콜 대상이 된 현대차·기아 전기차 16만9천932대는 통합충전제어장치(ICCU) 소프트웨어에서 오류가 발견됐습니다. ICCU는 전기차 전력을 관리하고 배터리를 제어하는 부품입니다. ICCU에 문제가 생기면 시동이 걸리지 않거나 배터리가 방전되고 배터리 완속 충전이 불가능할 수도 있습니다. 그동안 국내 전기차 카페 등에선 I
전기차 수요 감소에 리튬 값 80% 수직 하락…중국 광산업체 ‘비상’ 전기차 배터리 핵심 원료인 리튬 가격이 전년 대비 80%까지 수직으로 하락하면서 중국 내 리튬 산지에 비상이 걸렸다. 로이터통신은 14일(현지시간)자 기사에서 리튬 가격의 침체로 인해 중국의 레피도라이트 채굴 산업이 타격을 입고 있다고 전했다. 레피도라이트는 리튬이 다량 함유된 운모 계열 광물이다. 중국은 전 세계 리튬 매장량 4위 국가로, 전 세계 채굴 리튬 생산량의 약 4분의 1을 차지한다. 분석가들은 리튬 가격이 장기간 하락하면서 리튬 추출에 상대적으로 큰 비용이 드는 레피도라이트 채굴 산업에 악영향을 미칠 것으로 예상한다. 노르웨이 에너지 조사기관 리스타드에너지는 레피도라이트 생산 둔화로 인해 2024년 중국의 채굴 리튬 생산량 증가율 전망치를 54%에서 12%로 대폭 하향 조정했다. 원자재 시장조사업체 패스트마켓에 따르면 지난해 중국의 리튬 생산량 절반이 레피도라이트에서 추출된 것이었다. 하지만 레피도라이트는 탄산리튬환산기준(LCE) 1톤을 처리하는 데 약 8만 위안에서 12만 위안(약
전기차 배터리에 구멍 뚫어 화재 진압…"10분 만에 완진" 탱크테크, 세계 최초 수압 이용 드릴로 진화 시스템 개발 실증시험 성공…현대차 생산공장과 일선 소방서 등에 납품 전기차 배터리에 구멍 뚫어 화재 진압 시스템 [탱크테크 제공. 재판매 및 DB 금지] (부산=연합뉴스) 민영규 기자 = 배터리 온도가 순식간에 오르는 이른바 '열폭주 현상'으로 전기차에 불이 났을 때 차량 아래쪽에서 배터리팩에 구멍을 뚫어 신속하게 진화하는 기술이 개발됐다. 탱크테크는 세계 최초로 수압을 이용한 드릴 관통형 전기차 화재진압 시스템(EV-DL)을 개발해 시판 중이라고 14일 밝혔다. 이 시스템은 소화전이나 소방차에서 호스로 공급하는 물의 강한 압력으로 터빈을 돌려 드릴이 작동하도록 한다. 그러면 드릴이 2분 안에 차체 하부와 배터리팩에 구멍을 뚫게 되고, 이후 물을 배터리팩 내부로 분사해 진화하는 방식이다. 전기차 화재 진압에 쓰이는 기존 이동식 수조나 차량 전체를 덮어 산소를 차단하는 질식 소화포는 배터리팩 내부에 물을 쏠 수 없어 진화에 상당한 시간이 걸린다. 그러나 EV-DL을 활용하면 진화 시간이 10분으로 대폭 단축된다. 또 EV-DL 제품 높이가 13㎝여서 국내에 시판 중인 모든 차량 밑으로 넣어 진화 작업에 쓸 수 있다. 전기차 하부 관통 화재 진압 장치 [연합뉴스 자료 사진] 탱크테크는 지난해 9월 현대자동차와 울산 북부소방서, 부산 사하소방서 관계자가 참석한 가운데 제네시스 GV70 전기차 배터리에 인위적으로 불을 낸 뒤 EV-DL 시스템으로 신속하게 진화하는 데 성공했다고 밝혔다. 또 지난해 11월 8일에는 현대차, 울산 북부소방서, 방재시험연구원 관계자가 참석한 가운데 코나 전기차 배터리에 열폭주 현상을 일으킨 뒤 같은 방식으로 신속 진화에 성공했다. 탱크테크는 이후 현대차 생산공장에 EV-DL 14대를 납품했고, 경남 창원소방서를 비롯한 전국 4개 소방서에 같은 제품 10대를 공급했거나 공급 계약을 체결했다. 탱크테크는 또 주차장 바닥에 설치하는 고정식 EV-DL과 이동식 EV-DL을 개발해 부산 서구 e편한세상 송도 더퍼스트비치 상가 지하 주차장에 시제품을 설치했고, 14일 오후 DL이앤씨와 공동으로 EV-DL 시연회를 열었다. youngkyu@yna.co.kr "방송하느라 훈련불참"…휘문고 농구부 현주엽 감독 민원 접수돼 윤복희 "1967년 미니스커트 직접 만든 것…한국에 없어 열풍 몰랐죠" 군의관·공보의 태업 종용 게시물에 복지부 "강력한 법적 조치" 황의조 형수 징역 3년…"죄질 무겁지만 黃 선처요청 고려" 직원이 아시안컵에 카지노칩을 왜?…풍파 자초한 축구협회 아디다스 31년 만에 적자…'카녜이 신발' 여파 이선균에 3억 뜯은 실장 첫재판…"해킹범 협박 알렸을 뿐" 日법원, 옴진리교 교주 사형 6년 만에 딸에 유골 반환 명령 "나 싱가포르 재력가 닉 영인데…" 신체 촬영물 받아내 유포 '같은 광고 아니야?'…신신제약-제일헬스 파스 광고 표절 논란
미국 트럼프, 다시 전기차 정책 폐기 시사 올 해는 미국 대선이 있다. 벌써부터 트럼프의 당선에 대응할 필요가 있다는 얘기가 일반화되어 있다. 그러면서 바이든이 적극적으로 추진해 온 전기차 전략에 변화가 있을 것이라는 우려가 나오고 있다. 트럼프는 ···
중국 자동차회사들, 전기차 시대의 세일즈 포인트를 찾는다 중국 전기차 시장이 서방 국가들과의 지정학적 긴장 등으로 소비자들이 지갑을 닫고 있으며 내수시장 둔화에 직면해 있다고 블룸버그가 보도했다. 내장형 냉장고와 차량 내 노래방 시스템을 갖춘 전기차가 중국에서···
BMW, 북미에서 셸 리차지 충전 네트워크 출시 BMW Charging이 셸 리차지(Shell Recharge)로 구동되는 추가 전기차 충전기 네트워크를 북미시장에 출시헸다. 새롭게 확장된 네트워크를 통해 BMW 전기차 운전자는 차량 자체 또는 앱에서 쉽게 액세스할 수 ···
‘한반도 포르쉐 출격’ 현대차 아이오닉 5 N, 미국 시장 뒤집기 시작 아이오닉 5의 페이스리프트와 함께 등장한 아이오닉 5 N이 미국 시장 진출 소식을 알렸다. 이 모델은 미국에서 판매되는 현대차 중 가장 비싼 가격을 형성할 것으로 예상되며, 이 차의 성능과 가격에 많은 네티즌들의 관심이 모이고 있다.
“폭스바겐 어쩌나.. 결국 이런 선택까지 했죠…” 폭스바겐 ID.3 생산 폭스바겐 전략 변경: ID.3 생산 계획 중단 폭스바겐은 전기 해치백 ID.3의 생산을 자사 본사가 위치한 독일 볼프스부르크 공장에서 진행하기로 한 계획을 취소했습니다. 이 결정은 폭스바겐 ID.3 생산 미달과 생산 조직의 필요성 재평가에 따른 것입니다. 이 모델은 2019년 9월에 비틀과 골프와 같은 전설적인 모델들의 계보를 이어받아 출시되었으나, 예상보다 낮은 판매량을 기록하며 폭스바겐의 기대에 미치지 못했습니다. 판매량 […]
‘국내 출시 가능?’ 쉐보레 소형 픽업트럭, 그 디자인 무려 이런 모습 쉐보레가 '컴팩트' 픽업트럭을 출시할 것이라는 소문과 함께 예상도가 등장해 눈길을 끌고 있다. 해당 픽업은 포드의 매버릭과 유사한 크기와 성능을 가지게 될 것이라고 하며, 기존 중남미에 출시되던 '몬타나'와 다르게 국내에서도 인기를 끌 것으로 예상된다.
KAMA "올해 수요부진으로 국내 車 판매·생산 위축…수출 늘듯" 내수 2.8%↓·생산 0.6%↓·수출 1.2%↑…"생산·소비지원 필요" (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 올해 국내 자동차 업계의 내수 판매와 생산이 경기침체와 수요 부진 여파로 작년보다 위축될 것이라는 전망이 나왔다. 반면 수출은 미국, 유럽 등 주요 시장의 수요 정상화와 선진국의 금리 인하에 힘입어 소폭 증가할 것으로 예상됐다. 14일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 펴낸 '2023년 자동차산업 평가 및 2024년 전망'에 따르면 올해 국내 자동차 업계의 내수 판매와 수출, 생산 전망치(승용·상용 포함)는 각각 170만대, 280만대, 422만대였다. 내수와 생산은 작년 대비 각각 2.8%, 0.6%로 감소하고, 수출은 1.2% 증가한 수치다. KAMA는 지난해 반도체 공급 개선에 따른 생산량 증가로 대기 수요가 소진됐고, 올해는 고금리와 가처분 소득 감소 등으로 신차 수요가 줄면서 내수 판매가 줄어들 가능성이 크다고 내다봤다. 또 전기차 시장 성장이 다소 둔화한 가운데 보조금 축소도 수요에 영향을 미칠 것으로 봤다. 하지만 하반기부터는 금리 인하에 따른 소비 회복과 신차 출시, 10년 이상 노후차에 대한 대체수요 확대로 국내 자동차 시장이 살아날 것으로 예상했다. 2024년 자동차산업 전망 [KAMA 제공. 재판매 및 DB 금지] 다만 수입차 판매는 지난해에 이어 올해도 부진할 것으로 전망됐다. KAMA는 경기 부진과 할부 금리 상승의 영향으로 작년 대비 5.5% 감소한 28만대의 수입차가 국내에서 팔릴 것으로 봤다. 국산 차 판매량은 2.3% 줄어든 142만대가 예상됐다. 내수 위축으로 국내 자동차 생산도 0.6% 감소한 422만대로 전망됐다. 다만 KAMA는 공급망 불안 해소엔 따른 생산 정상화로 중견 3사를 중심으로 국내 공장 가동률이 높아질 것으로 관측했다. 한국GM은 올해 50만대 생산이 예정됐고, 르노코리아차는 하반기 오로라1(하이브리드 신차 개발 프로젝트명)를 포함해 11만대를 양산할 계획이다. KG모빌리티는 12만대를 생산할 것으로 보인다. 수출 기다리는 자동차들 [연합뉴스 자료사진] 내수, 국내 생산과 달리 수출은 미국, 유럽 등 선진시장에서의 전기차 판매 호조와 하반기 금리 인하에 따른 소비 심리 회복으로 1.2% 증가한 280만대를 기록할 것으로 KAMA는 전망했다. 이에 따라 완성차 수출액 전망치도 친환경차·레저용 차량(RV) 등 고부가가치 차량 수출 증가에 따른 단가 상승으로 2.3% 증가한 725억달러를 나타낼 것으로 관측됐다. 다만 1천300원대의 고환율과 중국 전기차업체의 글로벌 판매 강화, 일본업체의 하이브리드차 모델 선전은 수출에 부정적으로 작용할 수 있다고 KAMA는 괸측했다. KAMA는 올해 국내 자동차 업계가 경쟁력을 유지하기 위해선 생산 기반 구축과 투자를 시행할 수 있도록 세액공제 기한 연장이 필요하다고 했다. 이어 개별소비세 감면, 노후차 교체구매 지원 등의 소비 지원정책이 필요하다고 강조했다. KAMA는 "이와 더불어 부품기업 지원을 위한 '미래자동차 부품 산업의 전환 촉진·생태계 육성에 관한 특별법'의 조속한 제정도 요구된다"고 말했다. vivid@yna.co.kr 백두산, '창바이산'으로 중국의 세계지질공원 될 듯 소아마비로 72년간 '아이언렁' 호흡기 의지한 美 남성 별세 샤론 스톤 "30년전 영화 제작자가 케미 살리라며 성관계 요구" "아파트 9층서 강아지 2마리 던져" 신고…40대 주민 수사 포레스텔라 강형호, 4월 기상 캐스터와 결혼 치명적 남미 변종 조류인플루엔자 나오나…"인체위협 가능성" 의협 홍보위원장 음주운전 사망사고 논란…"유족에 용서 구했다" 떠돌이개에 화살 쏴 관통시킨 40대 징역 10개월…법정구속 김밥 팔아 모은 전재산 내놓고 하늘로 떠난 박춘자 할머니 전통미인 뽑던 춘향선발대회, 외국인에 문호 시범 개방
맥라렌 박고 ‘보험 사기’ 주장한 K5.. 적반하장 태도에 네티즌들 격분 사고의 내용은 좁은 도로에서 중앙선을 넘어 앞차를 추월하려던 K5 렌터카가 결국 앞차와 부딪혔다는 내용이었다. 그런데, 사고의 가해자인 K5 렌터카가 적반하장으로 맥라렌 차주가 ‘보험 사기’를 치는 것이라며 보상을 해줄 수 없다고 한 것이다.
‘쟤보단 싸게 판다’ 신형 E클래스-신형 5시리즈, 파격 할인 경쟁 시작 수입차 판매량이 이전보다 큰 폭으로 줄었다는 판매량 통계가 발표되었다. 1월과 2월 수입차 누적 등록 대수는 29,320대로 지난해 같은 기간보다 22.5% 감소했다. 3만 대 미만의 판매량을 기록한 것은 2014년(28,701대) 이후로 처음이다.
폭스바겐 ID.4, 수입차 중 가장 많은 국고보조금 받아 독일 폭스바겐의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘ID.4’가 현재 국내에서 판매 중인 수입 전기승용차 중에서 올해 전기차 국고보조금을 가장 많이 받는 것으로 나타났다. 13일 자동차 업계에 따르면 ID.4 구매자는 올해 492만 원의 국고보조금을 받게 된다. 올해 전기차 국고보조금 지급 기준이 지난달 발표됐는데 ID.4에 수입 승용차 중 가장 많은 보조금이 책정된 것이다. 환경부가 배터리 효율성과 주행거리, 배터리 재활용 가능성 등을 점수화해 지난해보다 까다로운 기준을 제시한 가운데 ID.4가 해당 부분에서 높은 평가를 받은 셈이다. ID.4의 가격은 트림에 따라 5490만∼5990만 원으로 책정됐는데 국고보조금에다가 지자체보조금, 특별 할인 혜택 등을 적용하면 4000만 원대에 구매가 가능하다. 폭스바겐에 따르면 ID.4는 서울에서 4285만∼4785만 원에 살 수 있다. 부산에선 4200만 원대부터, 제주에서는 4000만 원대부터 구매가 가능하다고 회사 측은 설명했다. ID.
스토어닷-이브에너지, 초고속 배터리 대량생산 계약 체결 이스라엘에 기반을 두고 있는 초고속 충전(이하 XFC) 업체 스토어닷은 중국 배터리 제조사 이브에너지와의 전략적 투자 파트너십 확대 계약을 맺었다고 13일 밝혔다. 스토어닷은 이브에너지와의 이번 양산 계약을 통해 이브에너지가 보유한 글로벌 제조 역량과 제조 시설에 대한 접근성을 확보했다. 이를 기반으로 ‘100-in-5(5분 충전으로 100마일 주행)’ XFC 배터리를 대량 생산할 계획이다. 이브에너지 생산 라인에서 제조될 스토어닷 XFC 배터리는 전기차 제조사들에게 공급될 예정이다. 아미르 티로시 스토어닷 최고운영책임자는 “이번 계약을 통해 이브에너지와의 파트너십이 한층 강화됐다”며 “이는 XFC 배터리 기술의 상용화를 위한 중요한 전환점이 될 것”이라고 말했다. 또한 이브에너지 알렉산더 홀든 수석 부사장은 “이브에너지의 제조 역량을 제공함으로써 스토어닷의 입증된 XFC 기술을 글로벌 전기차 제조사에 제공할 수 있게 돼 기대가 크다”고 전했다. 2017년부터 스토어닷과 협력해 온 이브에너지
경기 과천시, 노후 디젤 차량에 환경개선부담금 ‘3,500만 원’ 부과 지난 11일 과천시가 지역 노후 디젤 차량 563대를 대상으로 환경개선부담금 3천 500여만 원(1기분)을 부과했다고 밝혔다.환경개선부담금은 ‘환경개선비용 부담법’에 근거, 환경오염 원인자에게 환경개선에 필요한 비용 일부를 부담하게 하는 제도다.
울진군, ‘전기차 · 수소차 민간 보급 사업’ 진행.. 참여자 모집 시작 경상북도 울진군은 미세먼지 저감 및 탄소중립 시책추진의 일환으로 ‘2024년 전기 ·수소 자동차 민간 보급사업’을 진행한다고 11일 밝혔다. 울진군은 전기 승용차 82대, 전기 화물차 80대, 전기 승합 3대(대형), 수소 전기 승용차 1대, 총 166대를 보급한다.
“스포티한 삼각그릴!” 알파로메오 전기차 스텔비오 줄리아 알파로메오, 새로운 전기차 스텔비오, 줄리아 모델 출시 준비 알파로메오 차세대 전기 크로스오버와 세단인 스텔비오와 줄리아의 출시일을 결정했습니다. 이탈리아의 자동차 제조사는 Stellantis 그룹의 일원으로, 2016년 줄리아를 시작으로 2017년에는 스텔비오를 시장에 선보였습니다. 두 모델 모두 2020년과 2022년에 업데이트되었으며, 이제 스텔비오, 줄리아 두 모델을 완전 전기차 버전으로 새롭게 탄생할 예정입니다. Stellantis STLA Large 플랫폼 기반 개발 새로운 스텔비오와 […]
한국교통안전공단, 경기자동차과학고와 ‘협약형 특성화고 육성’ 업무협약 체결 한국교통안전공단은 7일 경기자동차과학고와 '협약형 특성화고등학교 육성' 업무협약을 체결했다.이번 협약에 따라 산·학 협력 교육 프로그램인 'TS 튜닝 아카데미'를 운영해 산업현장의 맞춤 인력 양성 및 공급에 상호 협력할 예정이다.
현대로템, 전기차 모터코어 금형 장비 ‘적층 프레스’ 개발… “EV 시장 대응 강화” 현대로템이 자체 개발한 새로운 전기차 부품 생산설비를 선보였다. 부품 생산설비 국산화로 시장 대응을 강화하고 스마트팩토리 관련 사업 역량을 제고한다는 방침이다. 현대로템은 지난 12일 충청남도 소재 현대로템 당진공장에서 금형 장비 ‘적층 프레스’ 시연회를 개최했다고 13일 밝혔다. 12개 고객사와 관계자들이 참석해 장비 구동 등을 살펴봤다. 프레스는 금속에 힘을 가해 원하는 모양으로 성형하는 설비다. 자동차 차체와 각종 부품류 등을 성형하는데 주로 사용된다. 압축 발생 구조에 따라 기계식과 유압식, 서보 등으로 분류한다. 이번에 선보인 적층 프레스는 현대로템이 자체 개발한 설비로 고속·고정밀 기계식 프레스에 해당한다. 전기차에 적용되는 고효율 모터코어 생산을 위해 개발한 장비다. 전기차 모터는 내연기관 자동차에서 엔진에 해당한다. 회전력을 생성해 전기차를 움직이게 한다. 모터코어는 전기차 모터의 동력을 담당하는 구성품으로 주행거리 및 가속 성능을 결정하는 핵심부품이다. 적층 프레스는 얇은 강판을
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