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전기차 Archives - 212 중 73 번째 페이지 - 뉴스벨

#전기차 (4226 Posts)

  • “와… 디자인 살벌하네…” 중국 비야디의 야심! 팡청바오 슈퍼9 BYD의 프리미엄 브랜드 팡청바오(FangChengBao)가 최근 베이징 오토쇼를 앞두고 새로운 차종을 선보였다. 이 라인업은 팡청바오 슈퍼9 2인승 로드스터와 Leopard 3, Leopard 8 SUV를 포함한다. 팡청바오 브랜드는 전기 및 플러그인 하이브리드 차량을 전문으로 하며, 이번 신차 공개는 브랜드의 독창성과 기술적 역량을 잘 보여준다. 팡청바오 슈퍼9 로드스터 및 Leopard SUV 세 개의 새 모델 중에서, Super 9 로드스터는 […]
  • ‘산이든 바다든 다 끄떡없다’ 2024년 최고의 오프로드 SUV 3종은요 최근 자동차를 타고 야외활동을 즐기는 사람이 많아지면서 오프로드 SUV를 찾는 사람도 늘어나고 있다. 계곡이나 사막, 들판, 숲 등을 달리다 보면 자동차에 큰 손상이 가기 마련인데. 한편, 거친 환경도 무리 없이 달리는 오프로드 자동차가 있다고 한다.
  • ‘이거 좋아하면 차잘알’ 마니아들이 꼽은 2024 최고 핫해치 3종은? 해치백은 뒷좌석의 공간과 적재 공간이 합쳐져 있는 자동차의 유형 중 하나로, 자주 혼동되는 스테이션왜건과 비교해 보면 해치백의 전장이 더 짧다. 해치백은 콤팩트한 크기에 비해 넓은 적재공간을 제공하여 젊은 운전자들 사이에서 인기가 많은 모델이다.
  • '울컥 울컥' 하이브리드차, 혼다 어코드·CR-V에선 예외… 어떻게? 혼다, 어코드·CR-V 하이브리드 기술 설명회 엔진보다 전기모터 우선… 전기차 가까운 하이브리드차 "토요타·현대차보다 하이브리드 진보해" "토요타도 하이브리드 기술이 우수하지만, 하이브리드차가 전기차로 가는 길목에 있음을 고려하면 혼다의 기술이 더 앞서있는 것은 확실합니다." 지난해 국내 출시한 어코드, CR-V 하이브리드의 파워트레인을 개발한 모토하시 야스히로 총책임자의 말이다. 그는 토요타, 현대차 등 하이브리드차 판매량이 높은 경쟁사들의 기술이 훌륭하다고 말하면서도 전동화라는 큰 틀에서 보면 혼다가 가장 앞서있다고 자신했다. 혼다는 지난 18일 성남시 분당구 정자동에 위치한 모빌리티 카페 '더 고(the go)에서 미디어 하이브리드 테크데이를 열고, 하이브리드 기술을 설명하는 자리를 가졌다. 지난해 국내 출시된 어코드, CR-V 개발 담당자와 혼다의 하이브리드 파워트레인 총책임자가 직접 참석했다. 최근 전기차 시장이 주춤하며 하이브리드차 인기가 높아진 가운데, 혼다 역시 지난해 어코드, CR-V 하이브리드를 출시한 후 판매량이 완연한 회복세에 올라탔다. 혼다의 올해 1~3월 판매량은 609대로, 전년 대비 무려 102.3% 늘었다. 이날 참석한 개발 담당자들은 혼다의 판매 회복 바탕에 '하이브리드 기술'이 자리한다고 봤다. 혼다의 강점인 부드러운 주행감을 가솔린차 뿐 아니라 하이브리드 차에서도 구현하면서 국내 소비자들에게 강점으로 작용했을 것이라는 평가다. 모토하시 총책임자는 "혼다의 강점은 빠른 응답성으로 인한 가속력과 편안한 주행감"이라며 "혼다는 오래 전부터 주행의 즐거움, 운전의 즐거움을 강조해온 회사다 보니, 고출력 모터를 채용해서 가솔린 차량의 매력을 충분히 어필하면서 주행의 즐거움도 잃지 않으려고 했다"고 말했다. '전기차에 가장 가까운' 하이브리드… 연료효율 높이고, 주행감 살렸다 혼다의 CR-V, 어코드 하이브리드에 대한 자신감에는 혼다의 노하우가 결집된 하이브리드 시스템이 깔려있다. 두 차량에는 혼다의 4세대 HEV 시스템인 i-MMD(intelligent Multi-Mode Drive)가 적용됐는데, 차량 안에 2개의 모터 장착돼 운전 조건에 따라 엔진 구동 방식을 직렬식과 병렬식으로 자동 전환하는 것이 특징이다. 모터가 2개 장착된 만큼 혼다의 하이브리드차는 엔진보다 모터의 능력을 최대한 활용한다. 통상 하이브리드차가 내연기관차를 기반으로 하는 만큼 엔진이 우선이고 모터가 뒷받침하는 형태를 띠고 있지만, 혼다의 i-MMD는 모터가 중심이 된다. 엔진이 엔진 자체의 힘으로 달리는 경우를 최소화하고, 대신 엔진의 힘으로 배터리를 충전해 모터에 힘을 실어주는 방식이 우선된다. '하이브리드 명가' 타이틀을 두고 경쟁하는 토요타와 혼다의 가장 큰 차이도 여기에 있다. 토요타와 혼다 모두 모터가 두개지만, 토요타는 엔진이 중심이고 혼다는 모터가 중심인 구조다. 모토하시 총책임자는 "토요타 시스템의 경우 가장 큰 특징은 엔진과 발전용 모터 및 주행용 모터 사이에 동력 분할기구, 즉 유성 기어가 탑재돼 있다. 하이브리드 모드에서 엔진으로 직접 기계적인 동력을 전달하고 주행용 모터에서도 전기를 전달한다. 엔진이 주가 되고 주행용 모터는 보조를 하는 기존 전통적인 엔진 차량의 연장선상에 있는 하이브리드"라고 설명했다. 그러면서 "반면 혼다의 하이브리드 시스템은 주행용 모터가 메인이기 때문에 모터출력이 높다"며 "고출력 모터로 주행을 시켜 넓은 범위에서 하이브리드 모드 주행이 가능하고, 이전 세대 차량 대비 빠른 응답성을 실현할 수 있다"고 했다. 하이브리드차량의 단점 중 하나로 꼽히는 회생제동 시 울컥거림을 줄이기 위해 엔진과 모터를 오가는 충격도 최소화했다. 감속시에는 주행용 모터만 활용하게 되기 때문에 회생제동 이질감이 적다. 현대차의 하이브리드 차량이 엔진과 모터를 오갈 때 트랜스미션을 통해 제어하면서 울컥임이 발생하는 구조와는 차이가 있다. 모토하시 총책임자는 "혼다 내부적으로는 하이브리드 시스템을 개발해온 지 20년이 넘었기 때문에 회생제동 부분 관련해서는 하드웨어 및 소프트웨어 등 제어적인 부분에서 많이 고심을 해왔던 것이 사실"이라며 "물리적인 브레이크에 대해서 모터 제어를 통해 회생제동 걸 때 이질감이 가급적 느껴지지 않도록 노력을 많이 했다"고 했다. 사토 아이스케 CR-V 개발 총책임자 역시 "모터에서 엔진으로 넘어갈 때 부드럽게 만들기 위해 노력했다. 3가지 모두 심리스하게 구현하고자 노력했고, 엔진이 멈출 때의 진동감, 소음 등 소비자가 불편하게 생각하는 부분을 해소하기 위해 강성을 높이고 소음을 낮췄다"며 "엔진이 걸리거나 모터가 돌 때 부드럽지 않으면 운전자가 불편하기 때문에 엔진과 모터의 리니어리티를 많이 고려했다"고 덧붙였다. 모터가 우선시되는 특성은 배터리가 부족해졌을 때도 마찬가지다. 통상 하이브리드 차량은 EV모드로 차량을 주행하다가 배터리가 부족해지면 엔진에 시동이 걸리면서 엔진으로 주행하게 되는데, 혼다의 차량은 엔진에 시동이 걸려도 배터리 충전을 위한 발전기로만 이용되면서 즉각적으로 전기를 모터에 보내게 된다. 그는 "배터리가 굉장히 많이 줄었을 때 엔진에 시동이 걸리고 발전용 모터를 돌리면서 배터리를 충전하게 된다. 그러나 그 때에는 클러치 연결이 안 돼 있는 상태라 엔진에 시동이 걸려도 배터리 충전만 하게 된다"며 "하이브리드 모드에서는 기본적으로 엔진에 시동이 걸려도 발전기로만 이용이 된다"고 말했다. 다만, 2개의 모터를 비롯한 부품 가짓수가 늘어나면서 높아진 비용은 단점으로 작용할 것으로 봤다. 원가절감 보다는 주행감과 연비, 품질에 주력했다는 의미인데, 사실상 1모터 시스템을 활용하는 현대차의 하이브리드차도 연비면에서는 훌륭하다는 평가를 받는 만큼 소비자들에게 시승 기회를 확대할 필요가 있을 것으로 보인다. 모토하시 총책임자는 "단점이라면 가격적인 측면이 있을 것 같다. 1모터 시스템을 채용하고 있는 현대차와 비교하자면 현대차는 구조가 심플해서 비용 절감에 뛰어나다"며 "그러나 혼다 하이브리드 시스템은 연비와 주행을 모두 만족시키려고 하다 보니 들어가는 부품 자체가 많아 가격적인 측면에서 상대적으로 약점이지 않을까 생각한다"고 했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 서울지하철 2호선 연장…인천계양, 부동산시장 '들썩' "성관계 한번 거절 후 허락…하고 나선 울어라" 강사 발언 '충격' 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 이상민 저격한 고영욱…"왜 그랬냐" 묻자 의미심장한 발언 [단독] 故 이시우 군 친모에게서 온 편지…"계모·친부 형량, 시우 살아갈 인생의 절반도 안 돼"
  • ‘이렇게나 달라?’ 한-미 대표하는 SUV, 비교하니 놀라운 결과 나왔죠 최근 SUV 모델의 선호도가 높아지면서 미국은 물론 한국에서도 SUV 열풍이 불고 있다. 이에 제조사들도 발맞춰 여러 종류의 SUV를 출시하고, 기존 모델의 경우 페이스리프트, 풀체인지 등을 통해 상품성을 개선하고 있다. 그런 의미로...
  • ‘노래 틀면 체포?’ 한국인들 기절초풍, 전 세계 독특한 교통법 5가지 우리나라에는 많은 사람들이 잘 모르는 독특한 교통법이 있다. 자동차에 강아지를 고정시키지 않은 채로 운전을 하는 것은 불법이고, 운전 중 고인 물을 튀게 하여 다른 사람에게 피해를 주는 것 또한 교통법을 위반하는 행위이다.
  • BYD, 中 자동차 시장 첫 월간 점유율 1위 중국 전기차 업체 BYD가 지난달 현지 자동차 시장에서 내연기관을 통틀어 처음으로 월간 점유율 1위를 차지했다. 21일 중국승용차연석회의(CPCA)와 전기차 업계에 따르면 BYD는 3월 중국에서 26만300대를 판매했다. 지난해 같은 달 판매량(19만2289대)보다 35.4% 증가한 수치다. BYD의 시장 점유율은 15.4%를 기록하며 폭스바겐(13.5%)을 제쳤다. 전기차만 생산하는 BYD가 내연기관차를 포함한 중국 자동차 시장에서 점유율 1위를 차지한 것은 전례가 없는 일이다. 중국 내수 시장에서 자국 완성차 업체들의 입지는 더욱 커지고 있다. CPCA에 따르면 BYD를 포함해 지리, 창안 등 중국 업체의 합산 점유율은 39.8%로, 지난해 3월(35.7%)보다 4.1%포인트 증가했다. 반면 테슬라의 지난달 중국 판매량은 6만2398대로 점유율이 3.7%에 그쳤다. 작년 같은 달(7만6663대)에 비해 판매량이 18.6% 감소했다.
  • 현대차, 日서 전기차 공유 서비스 확대 현대자동차가 일본에서 전기차 공유 서비스 지역을 확대했다. 현대차는 전기차 공유 서비스 ‘모션’ 제공 지역을 기존 도쿄·치바현·오키나와에 이어 도야마시로 확대했다. 현대차가 지난 해 6월 일본에서 선보인 ‘모션’은 모바일 애플리케이션(앱) 플랫폼을 통해 친환경 전기차를 현대자동차가 일본에서 전기차 공유 서비스 지역을 확대했다. 현대차는 전기차 공유 서비스 ‘모션’ 제공 지역을 기존 도쿄·치바현·오키나와에 이어 도야마시로 확대했다. 현대차가 지난 해 6월 일본에서 선보인 ‘모션’은 모바일 애플리케이션(앱) 플랫폼을 통해 친환경 전기차를
  • ‘죄다 베꼈네?’ 대륙 롤스로이스 홍치, 신차 공개에 비웃음만 터졌다 대륙의 롤스로이스라고 불리는 중국의 고급 자동차 브랜드 홍치가 새로운 세단 L1을 공개했다. 그런데, 전면, 후면, 측면이 모두 각각 다른 브랜드의 차량을 닮아 있어 공개되자마자 논란에 휩싸였다.
  • ‘한국 아빠들 눈물’ 기아 텔루라이드, 한국 아닌 ‘이 나라’ 출시 확정 기아 브랜드의 북미 시장 전략형 모델이자 대형 SUV 모델, 텔루라이드. 해당 모델이 멕시코 시장에 정식 출격한다는 소식을 전했다. 미국에서 상당한 인기를 누리는 해당 모델이 멕시코에서도 그 인기가 계속해 이어질지 그 귀추가 주목된다.
  • 오네 레이싱, 넥센타이어와 맞손. 2년 연속 ‘타이어 파트너십’ 맺어 CJ대한통운이 운영하는 오네 레이싱 이 넥센타이어를 장착하고 2024 '오네슈퍼레이스 챔피언십'에 출전한다.오네레이싱은 17일 "넥센타이어와 2년 연속 타이어 파트너십 협약을 했다"라고 밝혔다.
  • 산업부, 올해 자동차 산업 수출 984억 달러 목표.. 신시장 개척 확대 산업통상자원부는 올해 자동차 부품 신시장 개척을 통해 자동차 750억 달러, 자동차 부품 234억 달러 등 자동차 산업 전체로 984억 달러 수출 목표를 추진중이라고 밝혔다.강경성 산업 1차관은 16일 배터리·모터 케이스 등 미래차부품을
  • 전기차, 중고시장서도 찬밥 신세…감가율 하이브리드 2배 중고차 시세에서 전기차의 감가율이 하이브리드차량 대비 최대 2배에 이르는 것으로 나타났다. 전기차 시장에 불어닥친 ‘캐즘’(일시적 수요 둔화) 현상과 가격 할인 경쟁이 중고차 시장에도 영향을 미친 것으로 분석된다. 자동차는 일반적으로 주택 다음으로 비싼 ‘제2의 자산’인 만큼 중고차값 하락은 전기차 구매를 고려하는 소비자들의 선택에도 악영향을 미칠 것이라는 분석이 나온다.21일 중고차 거래 플랫폼인 첫차에 따르면 2022년식 현대자동차의 준중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아이오닉5’의 중고차 감가율은 17%다. 같은 브랜
  • 삼성SDI, 볼보코리아와 함께 ‘볼보 전기 트럭’ 시승 교류회 개최해 삼성SDI가 12일 기흥 본사에서 볼보트럭코리아와 함께 전기 트럭 시승 교류회를 열었다고 밝혔다. 삼성SDI는 볼보 트럭의 대형 전기 트럭에 탑재되는 배터리를 개발했다.이날 행사에서는 세계 최초의 대형 전기 트럭인 ‘FH 일렉트릭’에...
  • 인천시, 국내 첫 액화수소 충전소.. 가좌 액화수소 충전소 준공 完 국내 첫 액화수소 충전소가 인천 서구에서 문을 연다.환경부와 인천시는 17일 인천 서구 가좌동에서 ‘인천 가좌 액화수소충전소’ 준공식을 했다.이날 준공식에는 임상준 환경부 차관과 박덕수 인천시 행정부시장...
  • 의정부시, 화물차 위반행위 NO 캠페인 추진.. 대형차 사고 예방 나서 의정부시는 4월 22일부터 26일까지 5일간 대형 차량 사고 예방을 위해 ‘화물차 위반행위 NO 캠페인’을 실시한다.최근 등록 차고지가 아닌 거주지 주변 주택가에 무분별하게 불법주차하는 화물차량이 늘어나며 안전 문제가 꾸준히 제기된다.
  • 남원소방서, 소방차 길 터주기 캠페인 실시.. 신속한 출동 상황 유지 남원소방서는 지난 17일 화재 등 재난 발생 시 신속한 출동을 위한 소방차 길 터주기 훈련을 실시했다.이번 길 터주기 훈련 및 캠페인은 소방 26명, 남원의용소방대연합회 20명, 차량 8대 등이 참여하였다.
  • 마세라티 그란 카브리오 폴고레, 신형 EV 모델 공개 마세라티가 그란 카브리오 신형의 전기차 버전인 ‘폴고레’ 의 사진을 공개하며, 자동차 업계의 주목을 받고 있다. 이 모델은 마세라티의 고성능 쿠페 ‘그란 투리스모’의 오픈카 버전으로, 럭셔리 오픈카 시장에서 새로운 전기차 선택지를 제공한다. 그란 카브리오 폴고레 디자인과 성능 그란 카브리오 폴고레는 우아한 디자인과 혁신적인 기술을 결합한 모델이다. 특히, 소프트 톱은 차량의 미적 요소를 해치지 않으면서도 효율적인 공간 […]
  • 진짜 완전 뜯어고쳤네… “아우디 e-tron GT, 대규모 개량!” 독일의 아우디가 그들의 전기차 라인업 중 하나인 4도어 스포츠 쿠페 ‘아우디 e-tron GT’ 의 개량 신형 프로토타입 사진을 최근 공개하며 자동차 업계의 관심을 집중시켰다. 2021년에 처음 발표된 이후 약 3년 만에 이루어지는 이번 개량은 아우디 e-tron GT의 디자인과 기술 모두에 중대한 변화를 예고하고 있다. 아우디 e-tron GT 디자인 및 외장 변경 새롭게 공개된 프로토타입 사진을 […]
  • 중국 강타한 의문의 미니밴, 그 비주얼에 신도시 카니발 아빠들 군침 런던을 대표하는 택시 '블랙캡'으로 유명한 제조사 런던 EV 컴퍼니가 럭셔리 미니밴의 출시를 예고했다. 최대 8명이 탑승 할 수 있는 L380 차량은 순수 전기 밴으로 운전자와 동승자의 편의를 제공한다. 블랙캡에 이어 성공할 수 있을까?
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