르노코리아, 안전한 겨울 맞이 배터리 교체 캠페인르노코리아가 겨울철 안전한 운행을 위해 ‘안전한 겨울 맞이 배터리 특별 혜택 캠페인’을 실시한다. 이번 캠페인은 내년 1월 31일까지 진행되며, 배터리 교체 고객에게 할인 혜택을 제공한다. 11월 중에···
디자인 ‘대박’이라는 ‘아웃도어 전기차’ 등장.. 캠핑족들 “난리 났다”기아의 새로운 콘셉트카 공개 기아가 2024년 5일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션 센터에서 열린 세계 최대 자동차 튜닝 박람회 SEMA 2024에서 새로운 콘셉트카인 ... 더 보기
[컨슈머인사이트] 전기차 초기품질 문제점 수, 내연기관의 1.6배 ‘그대로’○ 전기차의 초기품질 문제점 수가 소폭 감소했으나 여전히 내연기관차의 1.6배에 달했다. 전기차는 총 12개 비교 부문 중 구동계(전기모터 vs 엔진·변속기)를 제외한 11개 부문에서 내연기관차보다 문제점이 더 많았다. 초기품질 문제 개선 노력이 절실하다. □ 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 2001년 시작해 올해 제24차를 맞은 ‘연례 자동차 기획조사(매년 7월 10만명 대상)’에서 새차 구입 후 1년 이내(’23년 7월~’24년 6월 구입)인 소비자에게 그 간 경험한 문제점을 물었다. 그 응답값을 기초로 ‘100대당 문제점 수(PPH : Problems Per Hundred)’를 산출, 초기품질(TGW-i : Things Gone Wrong-initial) 지수를 만들고 전기차와 내연기관차별로 비교했다. 초기품질 평가 부문은 총 12개였으며, 측정 항목은 내연기관 185개, 전기차 172개로 구성돼 있다. ■ 전기차 이용자 과반수 품질 문제 경험 ○ 올해 조사 결과 구입 1년 이내 자동차의 평균 PPH는 126이었다. 전기차(190 PPH)가 내연기관차(119 PPH)보다 71 PPH 더 많았다[그림]. 전기차는 100대당 190건, 내연기관차는 119건의 품질 문제를 소비자가 경험했음을 뜻한다. 전기차는 작년 대비 소폭 감소(-3 PPH), 내연기관차는 소폭 증가(+2 PPH)해 차이를 좁혔으나(76 PPH→71 PPH) 여전히 전기차가 내연기관차의 1.6배에 달했다(참고. 전기차 초기품질 문제점 수, 내연기관차의 1.6배 ’23.11.08). 전기차 이용자 과반수(55%)가 품질 문제를 경험해 내연기관차(38%)의 1.4배였던 것도 작년과 동일했다. ■ 전기차 품질 설계 전반적으로 검토해야 ○ 전기차의 부문별 문제점 수는 전기장치·액세서리(33.5 PPH), 소음·잡소리(31.7 PPH), 온도조절·환기장치(17.4 PPH) 순으로 많았다. 반면 내연기관차는 구동계(18.6 PPH), 전기장치·액세서리(18.4 PPH), 소음·잡소리(17.8 PPH) 순이었다[표]. 특기할 만한 사항은 총 12개 부문 중 구동계를 제외한 11개 부문 모두에서 전기차의 문제점 수가 내연기관차보다 많았다는 점이다. 흔히 전기차는 구조가 간단하고 부품 수도 크게 적어 고장 날 것이 거의 없다고 한다. 실제 고장은 어떨지 모르지만 소비자가 체감하는 문제점은 전기차가 훨씬 더 많다는 것이 거듭 확인되고 있다. ○ 두 차종 간 문제점 수 차이가 가장 큰 부문은 전기장치·액세서리로 전기차가 15.1 PPH 많았다. 이어 소음·잡소리(+13.8 PPH), 온도조절·환기장치(+9.8 PPH), 내장·인테리어(+7.8 PPH) 순이었다. 이들 중 어느 것도 전기차이기 때문에 내연기관차보다 문제가 많을 수 있다고 판단되는 것은 없다. 이는 전기차의 품질을 설계함에 있어 소비자가 지각하는 체험품질에 대한 고려가 충분하지 않았음을 시사한다. ○ 특히 소음·잡소리(정숙성)는 전기차가 훨씬 우위에 있을 것으로 예상되는 분야임에도 역설적으로 더 많은 문제점이 지적되고 있다. 전기차 구동계의 탁월한 정숙성이 바람소리, 타이어 소음, 저속구간의 진동 등에 더 민감하게 만들기 때문으로 볼 수 있다. 고장∙결함을 떠나 소비자가 체감하는 문제점은 전기차가 훨씬 더 많다는 점에 주목하고, 전기차의 품질 설계와 개선에 이를 적극 반영하는 접근이 절실하게 요구된다.
포르쉐 쏙 빼닮은 신車 내놓더니 “몇 달 만에 발등 찍혔다”…샤오미도 ‘발칵’샤오미 SU7 유사 모델 등장포르쉐 디자인 모방 논란중국 LSEV 시장 여전히 활발 “둘 다 포르쉐를 그대로 베낀 것 아닌가? 샤오미라니, ... Read more
EU의 전기차 상계관세 부과전기차 산업에서 중국의 약진이 두드러지고 있다. 지난해 기준 전세계적으로 판매된 전기차 1400만대 중 800만대가 중국에서 판매되는 등 중국은 제1의 전기차 시장이자 생산국이다.문제는 중국이 국내 판매되는 양보다 더 많은 전기차를 생산, 이를 수출하기 시작하면서 통상 현안이 되고 있다는 것이다. 중국은 2023년 기준 120만대의 전기차를 수출했는데 이는 중국이 일본을 제치고 전체 자동차 수출국 1위가 되는데 크게 기여했다.중국의 유럽연합(EU)으로의 전기차 수출도 크게 증가했다. 2022년 기준 중국의 EU에 대한 전기차 수출은…
벤츠 “긴 침묵 깨고 복귀”… 깜짝 변화에 쏠린 관심, 대체 뭐가 달라졌나?벤츠 EQA 스파이샷 포착스포티해진 디자인 돋보여2026년 중반 출시 예정 7개월간 모습을 감췄던 메르세데스-벤츠 EQA 페이스리프트 프로토타입이 최근 독일 도로에서 포착되며 ... Read more
제네시스 위협하더니 “벌써 3만 대 팔렸다”…이 車, 인기 비결 뭐길래?럭시드 R7 사전 예약 3만 대 달성출시 첫날에만 6,000대 주문 기록주행거리 802km, 괴물같은 성능 체리와 화웨이가 협력하여 개발한 럭시드 R7이 ... Read more
“그랑 콜레오스 대박 나더니”… 손 뻗은 곳은 ‘여기’, 업계에 충격 파장르노, 상하이에 R&D팀 설립유럽 전용 전기차 개발 본격화중국 공급망 활용해 비용 절감 르노는 최근 중국 상하이에서 전기차 연구개발(R&D)팀을 설립해 전기차 ... Read more
미국 사로잡은 현대차·기아··· 내년 ‘아이오닉 9’으로 쐐기현대자동차·기아가 올해 세계 최대 전기차 시장인 미국에서 역대 최고 판매 실적을 거둘 전망이다. 아이오닉 5·EV 9 등 주력 차종의 대활약 덕분에 사상 처음으로 연간 10만대 전기차 판매를 바라보게 됐다. 미국 정부의 IRA 세액 공제 축소 악재와 경기 침체에 따른 소비자 부담 가중에도 불구하고 오로지 상품성으로 극복한 결과라 더욱 의미가 크다. 전기차 점유율도 테슬라에 이어 2위가 유력하다. 5일(현지시간) 현대차·기아에 따르면 올 3분기까지 미국 시장에서 전기차 총 9만1348대를 팔았다. 이는 지난해 같은 기간(7만111대)보다 30.3% 급증한 수치다. 최근 미국 전기차 시장 성장세는 대폭 쪼그라들고 있다. IRA 세액 공제 축소는 물론, 보급형 전기차 출시지연까지 겹치면서 판매 부진을 야기했다. 고금리도 발목을 잡았다.이 가운데 현대차·기아는 오히려 판매 대수를 끌어올리는 성과를 내고 있다. 누적 판매로 보면 GM·포드 등 미국 업체들을 제치고 2위를 기록 중이다. 반면
“포르쉐에 도전한다”.. 전기차 업계 1위가 선보인 럭셔리 신차중국 BYD의 고급 전기차 ‘덴자 Z9’압도적인 성능과 디자인 눈길오는 15일에 공식 출시 예정 중국 전기차 브랜드가 급속히 성장하고 있는 가운데, 특히 ... 더 보기
이달 공개되는 현대차의 새로운 전기 車.. 실물 디자인은 ‘이런 모습’현대차의 신형 전기 SUV ‘아이오닉 9’아이오닉 9의 최신 스파이샷 공개2024 LA 오토쇼서 데뷔 예정 최근 티저 이미지를 공개한 현대차의 새로운 전기 ... 더 보기
“이 가격이면 안 살 이유 없다”… 아우디의 ‘파격’ 선택, 대체 무슨 사연이?아우디, A6 E-트론 엔트리 레벨 출시가격 인하로 접근성 높여유럽 출시 내년 3월 예정 아우디가 프리미엄 전기차 시장에서 경쟁력을 높이기 위해 ... Read more
컨셉카인 줄 알았는데 “대량으로 찍어낸다”…하늘 나는 車 소식에 자동차 업계 ‘비상’샤오펑, ‘플라잉카’ 제조 공장 착공2026년부터 연간 1만 대 규모 양산법적 규제·고가 문제로 전망 불투명 중국의 전기차 업체 샤오펑(Xpeng)이 모듈식 플라잉카 ... Read more
세컨드카로 딱이라는 전기차 “경차보다 싸다”… 대체 얼마길래?시트로엥 ‘아미’ 페이스리프트 공개합리적인 가격과 뛰어난 실용성2025년 유럽 및 글로벌 시장 출시 시트로엥의 초소형 전기차 아미(Ami) 페이스리프트 모델이 공개됐다. 지난 ... Read more
세계 2위 폭스바겐 위기…3위 현대차 추격에 '지각변동' 예고독일 자동차산업을 대표하는 세계 2위 완성차 기업 폭스바겐이 창사 이래 최대 위기에 직면하면서 3위 현대차와 순위가 맞바뀔 수 있다는 전망에 힘이 실린다. 올 상반기 현대차그룹 글로벌 판매량은 361만대로 폭스바겐그룹(434만대)을 73만대 차이로 추격했다. 반기 기준 독일 자동차산업을 대표하는 세계 2위 완성차 기업 폭스바겐이 창사 이래 최대 위기에 직면하면서 3위 현대차와 순위가 맞바뀔 수 있다는 전망에 힘이 실린다. 올 상반기 현대차그룹 글로벌 판매량은 361만대로 폭스바겐그룹(434만대)을 73만대 차이로 추격했다. 반기 기준
무슨 車인가 봤더니 “핸들링 미쳤다”…포르쉐 뺨치는 ‘이 차’ 드디어 한국 상륙?로터스 ‘에메야’ 환경부 인증 완료브랜드의 첫 순수 전기 하이퍼 GT11월 7일 국내 출시 행사 진행 예정 로터스자동차코리아가 하이퍼 GT 전기차 ... Read more
새로운 미니밴 드디어 등장 “무려 700km 달린다”…기아 카니발 이제 어쩌나지커 전기 미니밴 ‘믹스’ 출시세 개의 슬라이딩 도어 적용B필러를 제거해 개방감 넓혀 지리(Geely)가 소유한 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 신형 믹스(Mix) ... Read more
예쁘게만 나와라 했는데 “드디어 떴다”… 아이오닉 6N, 이러면 ‘초대박’현대차 아이오닉 6 N 예상도 공개‘RN22e’ 콘셉트를 기반으로 제작공격적이면서도 스포티한 디자인 “아이오닉5N으로 서킷 8바퀴 돌았는데 과열되지 않는다”, “한국 전기차 정말 ... Read more
볼보 신차에 탑재된 ‘이 기능’.. 美 타임지 ‘2024 최고의 발명품’으로 선정볼보 EX90의 ‘운전자 이해 시스템’타임지가 선정한 ‘2024년 최고의 발명품’ 볼보자동차의 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EX90은 혁신적인 ‘운전자 이해 시스템(Driver Understanding System)’을 탑재하고 ... 더 보기
제네시스가 내린 ‘파격적인 결정’.. 과연 성공할까?제네시스 GV90에 삼성 SDI 배터리 탑재 제네시스의 차세대 전기 SUV GV90에 삼성 SDI의 각형 배터리가 탑재될 예정이다. 이는 제네시스에서 삼성 SDI ... 더 보기
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