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전기차 Archives - Page 42 of 193 - 뉴스벨

#전기차 (3843 Posts)

  • “백투더 퓨처가 현실로?!” 실제로 보니 미쳤다! Lynx DMC-EV Lynx Motors 개요 미국 텍사스주 오스틴에 본사를 둔 신흥 기업 Lynx Motors가 클래식 자동차의 전기화를 통한 사업을 전개하고 있다. 이 회사는 최근 데뷔 모델로, DeLorean DMC-12와 1세대 Ford GT를 기반으로 한 Lynx DMC-EV 와 Lynx GT1e를 발표하였다. 이들 차량은 각각의 고전 모델의 스타일과 디자인을 현대적 전기차 기술로 재해석한 것으로, 클래식 자동차 애호가 및 전기차 시장에서 […]
  • 기아 저가전기차 'EV3' 출시 임박… 티저 영상 나왔다 기아가 소형 전기 SUV ‘더 기아 EV3’의 티저 이미지와 영상을 7일 최초로 공개했다. EV3는 21년 기아 첫 E-GMP 기반 전기차 EV6와 23년 대형 전동화 플래그십 SUV인 EV9에 이은 기아의 세번째 전용 전기차 모델로, 전기차의 대중화를 이끌 기아의 첫 저가 전기차다. EV3는 기아 고유의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’에 기반해 강인하고 기하학적인 디자인이 조화를 이루며 독창적인 느낌을 전달한다. 전면부는 미래 지향적 느낌의 스타맵 시그니처 라이팅과 수직형 헤드램프가 견고하고 대담한 인상을 보여준다. 측면부는 낮고 길게 뻗어 나간 역동적인 루프 라인이 차체와 조화를 이루며 미래지향적인 느낌을 연출한다. 후면부는 볼륨감 있는 테일게이트 디자인이 넓은 공간감을 자아내는 동시에 바람이 뻗어 나가는 듯한 형상의 테일램프가 역동성을 더한다. 또한 기아는 티저 이미지와 함께 공개한 티저 영상을 통해 EV3의 미래 지향적인 디자인 요소가 강조된 감각적인 실루엣을 공개했다. 한편 기아는 지난해 ‘기아 EV DAY’에서 EV3 콘셉트카를 공개하며 글로벌 시장에서 많은 관심을 받은 바 있다. 기아는 이달 23일 EV3의 디자인을 포함한 세부 상품 정보를 온라인 월드프리미어 영상을 통해 공개할 예정이다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 "성형한 적 없고 이혼은 했다" 60세 미인대회 우승女 솔직 발언 "김정은, 매년 처녀들 골라 성행위" 北기쁨조 실체 폭로한 탈북女 "뚱뚱하면 달려" 6세 아들 러닝머신에 옭아매 죽인 父
  • “중국 공략 자신감 이유있었네 디자인 보니” 뷰익 GL8 루준 뷰익 GL8 루준 새로운 하이브리드 변신 뷰익 GL8 루준 미니밴은 1999년부터 중국 시장에서 판매되기 시작해 지금은 브랜드의 중요한 모델로 자리 잡았다. 하지만 최근 몇 년 간 경쟁 심화와 판매 감소로 어려움을 겪고 있다. 2024년 1분기 동안 중국에서 판매된 뷰익GL8은 16,790대로, 전년 대비 28% 감소한 수치를 기록했다. 이에 뷰익은 GL8 제품군에 새로운 모델을 추가하여 시장의 요구에 […]
  • K-배터리, 솔플→팀플 전환이 필요하다 [기자수첩-산업IT] 배터리소부장, 中 저가공세에 몸살 전기차 시장 성장에도 배터리소재 역성장 'IRA 제외된' 동박업계 직격탄 맞아 정부 차원 조치 전무후무…"적극 지원 나서야" 전기자동차 관련 산업 분야에서 중국으로 인해 몸살을 앓게 된 건 비단 배터리 업계만의 일이 아니게 됐다. 전기차 시장에서 중국산 배터리에 허를 찔린 한국 배터리 기업들마저도 중국산 소재를 찾기 시작한 것이다. 가뜩이나 중국의 저가공세로 힘들어하던 배터리 소재 업계는 믿었던 '우리편'마저 등을 돌리면서 한숨이 더욱 커졌다. 배터리 업체들의 '공급처 다각화'를 기회 삼아 시장을 비집고 들어왔던 중국발(發) 물량은 갈수록 늘어났고, 최근에는 한국 소재 업체들을 위협할 수준으로 커져 버렸다. 그렇지 않아도 전기차 '캐즘'(Chasm·일시적 수요 정체)에 어안이 벙벙한 배터리 소재사들은 더욱 더 정신을 못 차리는 요즘이다. 지난해 상반기까진 그나마 잘나갔던 전기차 시장에 비해 배터리 소재 업체들의 성장세는 초라했다. 전기차 수요 둔화된 지난해 하반기에도 전기차 시장 자체는 30% 이상 성장했으나, 배터리 소재 업체들은 역성장을 보였다. 에너지 전문 시장조사업체SNE리서치에 따르면 지난해 전기차 판매량은 1407만대로 전년 대비 33.5%, 전기차 배터리 사용량은 전년 503기가와트시(GWh)에서 698GWh로 38.8% 각각 성장했다. 반면 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 등 4대 소재 시장 규모는 600억 달러로 전년(726억 달러) 대비 17.4% 감소했다. 그중 가장 직격탄을 맞은 곳은 동박 업체다. 세계 동박 시장에 절반 이상을 공급하는 중국 업체의 공격적인 증설로 한국 업체들의 설 자리가 점점 줄어들고 있다. 동박은 배터리 4대 소재 중 하나 인 음극을 완성하는 필수 소재다. 유안타증권에 따르면 글로벌 전지박(전기차 배터리용 동박) 초과 공급 규모는 올해 2만t에서 2025년 11만t, 2026년 8만t, 2027년 6만t 등 향후 3년간 지속될 것으로 보인다. 미국 인플레이션감축법(IRA) 시행에도 해당되지 않아 상황은 나아질 기미가 보이지 않고 있다. 함께 중국 저가 공세에 시달리던 분리막의 경우 IRA에서 '배터리 부품'에 포함돼 그나마 형편이 나아졌지만, 동박은 광물로 분류돼버렸다. 앞으로 중국 동박 업체들을 배제하고자 하는 미국 정부의 움직임이 있을 수 있다 하지만, 미국 대선, IRA 세부조항 변경 가능성 등으로 불확실성은 여전히 존재한다. 물론 기업 입장에서나 소비자 입장에서나 저렴한 것을 택하는 것은 자연스러운 현상이다. 특히 최근 시장 상황이 여의치 않아진 배터리 기업 입장에서 원가 절감 혁신이 절실할 수밖에 없을 것이다. 이를 잘 알고 있을 배터리소재사 역시 고객사인 배터리 업체들에게 "왜 우리 것을 안 쓰냐"며 '감 놔라 배 놔라' 할 수도 없는 노릇이다. 문제는 언제나 차후다. 반도체, 디스플레이 그리고 최근 국내 이커머스 플랫폼 생태계가 중국에게 위협 받는 지금의 상황이 미래 대한민국 산업의 주축이 될 배터리 산업에도 재현 되지 않는다는 보장은 없다. 시장이 호황을 맞을 때 과실은 시장 지배자에게 집중된다. 앞으로 전기차 시장이 캐즘을 돌파했을 때 이미 국내 배터리 기업들의 중국산 소재 의존도가 절대적인 상황이 돼버렸다면 호황을 누리는 것은 우리가 아닌 중국이 될 수밖에 없다. 중국이 막대한 돈을 푸는 이유는 자국 산업의 성장을 위한 것이다. 초기 성장 산업에는 무역 구제 조치나 보조금 지원 등 정부의 마중물이 필수적이다. 우리만 손 놓고 예의를 차릴 일이 아니다. 그동안 기업들이 각자의 역량으로 산업의 위상을 올려놨다면 앞으로는 K-배터리, 소부장 그리고 정부가 한 울타리 안에서 '팀 코리아'를 꾸려 체계적인 성장 전략을 모색해야 한다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 금나나, 30살 연상 재벌과 비밀 결혼 "없어서 못 팔아" 女겨드랑이 주먹밥, 돈 10배 주고 사먹는다 윤석열 스타일, 이번엔 85 대 15 프레임에 당했다
  • “드디어 실물 포착” 쉐보레 끝판왕 콜벳, 비주얼 진짜 대박입니다 콜벳은 제너럴 모터스가 쉐보레 브랜드로 1953년부터 생산하는 2인승 스포츠카 및 슈퍼카다. 처음 나왔을 당시 콜벳은 거의 수제작으로 만들어져 300대만 한정 생산했지만, 순식간에 팔려 다음 해인 1954년부터 양산 체제로 바꿔 생산했다고 한다.
  • “트렁크가 대박” 아빠들 골프칠 때 딱이라는 초호화 SUV 3종 세단과는 다른 편안함을 선사하는 SUV. 가장 큰 장점으로는 공간활용이 있는데, 2열과 3열 좌석을 폴딩하여 더 많은 짐을 실을 수 있다. 야외활동이나 스포츠, 레저에 적합한 넓은 트렁크를 가지고 있는 럭셔리 SUV 3종을 모아봤다.
  • 조현범 한국앤컴퍼니 회장, 승부수에… 車 부품 생태계도 안정 아시아투데이 김정규 기자 = 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장이 1조7000억원을 들여 전기차 열관리 세계 2위 업체 한온시스템 인수를 결정하면서 국내 자동차 관련 업계도 반기는 분위기다. 오랜 기간 차세대 비즈니스모델을 구상해 온 조현범 회장의 승부수는 회사를 단숨에 전기차 부품 핵심 기업으로 도약하게 한 건 물론이고, 자칫 해외기업에 팔려 불안정해질 수 있는 국내 부품 공급망 우려도 씻었다는 분석이다. 6일 자동차업계에 따르면 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장의 한국타이어를 통해 한온시스템 최대주주로 올라서는 결단은 지난 2014년 처음 지분을 인수한 지 꼭 10년 된 시점이다. 회사는 2014년부터 글로벌 최고 수준의 타이어 및 자동차용 열 관리 시스템 테크놀로지를 결합한 차세대 비즈니스 모델을 구상하며 모빌리티 전동화 시대의 게임 체인저로서의 도약을 준비해왔다. 모든 인수 절차는 올해 말까지 마무리된다. 인수 절차가 완료되면 한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 자산총액은 약 26조원 규모로 성..
  • “BMW 전기차가 바꿔버린 현실… 결국 이름까지” 모델 명칭 변경 BMW 전기차로 인해 모델 명칭 변경 BMW 모델 명칭 전략을 변경, 가솔린 모델에서는 ‘i’ 문자를 제거하고, 전기차 모델에만 이를 적용할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 가솔린과 전기차 버전 간의 혼동을 방지하고, 브랜드 내에서 전기차의 독립성을 강조하기 위한 전략적 결정입니다. BMW 모델 명칭 변경 배경 1970년대부터 BMW 가솔린 모델에 ‘i’가 분사를 의미하며 사용되어 왔습니다. 이후 전자식 분사 기술이 […]
  • “타스만 경쟁자?! EV9 픽업트럭으로 등장!” 기아 첫 전기 픽업트럭 기아 픽업트럭 포착 기아 자동차의 첫 전기 픽업트럭 프로토타입이 미국 캘리포니아에서 처음으로 포착되었다. 이 차량은 기아의 플래그십 전기 SUV, EV9을 기반으로 하며, 그 디자인을 거의 그대로 채용해 픽업트럭으로의 전환을 시도한 것으로 보인다. 이번 포착은 전기차 시장에서 기아의 새로운 도전을 알리는 신호탄이다. 기아 픽업트럭 디자인 및 외관 특징 포착된 테스트 뮬은 EV9의 전면부 디자인을 유지하고 있으며, […]
  • “이래도 탈래?” 제네시스 GV80, 충격적 수준에 아빠들은 ‘깜짝’ 한국과 미국을 대표하는 럭셔리 브랜드 제네시스와 캐딜락. 역사가 긴 캐딜락에 비해 제네시스는 짧지만 엄청난 성장을 이루고 있다. 두 브랜드의 준대형 SUV 제네시스 GV80과 캐딜락 XT6를 각각 비교해보자.
  • “캐딜락, 2030년 이후에도 계속 내연기관 만들겠다” 캐딜락, 2030년 이후에도 내연기관 유지 결정 캐딜락 자동차는 소비자의 요구를 반영하여 2030년 이후에도 내연기관 자동차를 계속 판매할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 캐딜락이 그동안 진행해온 전기차 전환 계획에 일정한 변화를 주는 것으로, 다른 자동차 제조업체들과 마찬가지로 시장의 요구와 환경 변화에 유연하게 대응하겠다는 전략입니다. 캐딜락의 현재 부사장인 존 로스(John Roth)는 내연기관과 전기차가 수년간 브랜드 라인업에 공존할 것임을 강조하면서, […]
  • 상남자들 난리 났다! ‘지프 글래디에이터’ 충격의 옵션 등장 최근 지프가 글래디에이터에 새로운 색상 옵션을 추가했다는 소식이 들려 화제가 되었다. 해당 색상은 지프가 투스카데로(Tuscadero)라고 부르는 진한 핑크색으로, 소비자들이 이전부터 글래디에이터에 추가해달라고 요구했던 색상이다.
  • ‘인도 점유율 2위’ 현대차·기아, 전기차 밀고 하이브리드로 받친다 현대차, 인도서 2026년 하이브리드 SUV 출시 예정 내연+하이브리드+EV 파워트레인 풀라인업 갖출 듯 인도 전략적 중요성 커져… 점유율 높일 '승부수' 현대차·기아가 세계 3위 자동차 시장이자 주력 시장으로 두고있는 인도에서 하이브리드 차량을 출시할 예정이다. 기존 디젤, 가솔린 등 내연기관 차량만 판매하면서 올해 말부터 바로 전기차를 생산할 예정이었지만, 전기차 캐즘(대중화 전 일시적 정체기)로 인한 하이브리드차 인기로 전략을 선회한 것으로 풀이된다. 최근 인도에서 현지 배터리 업체와 공급계약을 맺은 만큼 전기차는 물론 하이브리드차의 가격 경쟁력도 갖춰 현지 시장 점유율을 높이겠다는 구상이다. 6일 로이터 등 외신 등에 따르면 현대차·기아는 인도에서 이르면 2026년 하이브리드 자동차를 출시할 계획이다. 인도에서 가장 많이 팔리는 중형 SUV 크레타와 비슷한 크기의 하이브리드 모델을 검토 중인 것으로 전해졌다. 현대차가 인도 시장에서 하이브리드차를 내놓는 것은 처음이다.현대차는 그간 인도 시장에서 디젤, 가솔린 등 내연기관 모델만 판매해왔으며, 올해 말 부터 전기차를 투입하기로 했었다. 정의선 현대차그룹 회장이 앞서 지난달 23일 인도에 방문해 발표한 중장기 계획에도 전기차가 주를 이뤘을 뿐 하이브리드차와 관련된 내용은 없었다. 당시 정 회장은 올해 말 첸나이공장에서 SUV 전기차 양산을 시작으로 2030년까지 5종의 전기차 모델을 투입하고, 전기차 충전 인프라를 구축하겠다는 내용을 발표했다. 인도에서 현대차·기아가 하이브리드가 아닌 전기차에 유독 힘을 실었던 이유는 미래먹거리인 전기차 시장 경쟁에서 밀리지 않기 위해서다. 최근 인도 정부는 전기차 생산시설을 현지에 구축하는 업체에게 100%였던 수입 전기차 관세를 15%로 대폭 인하하기로 했다. 이 때문에 테슬라, 빈패스트 등 전기차 업체들이 대거 인도 시장에 진입했다. 전기차 경쟁에서 밀리지 않으려면 전기차에 집중하는 것이 맞지만, 그럼에도 현대차·기아가 하이브리드 출시를 결심한 데에는 '인도 전체 시장 점유율'이 바탕이 된 것으로 보인다. 올 하반기 계획대로 전기차를 출시하면서 전기차 경쟁력을 높이는 한편, 하이브리드차를 통해 전체 점유율도 함께 챙기는 방향으로 전략을 수정한 것이다. 전기차 생산이 장기적으로는 전략적 가치가 크지만, 충전 인프라 등이 제대로 갖춰지지 않은 만큼 인도 시장에서 전기차로 점유율을 높이기까지는 시간이 필요하다. 전기차에만 몰두하기엔 전기차 시장이 언제 내연기관을 넘어설 정도로 활성화될 지 알 수 없다. 게다가 최근 글로벌 시장에 내려앉은 전기차 캐즘 현상에 하이브리드차의 인기가 반등하고 있단 점은 오히려 인도시장에 '보험'이 돼줄 수 있다. 미국, 유럽 등에서처럼 내연기관, 하이브리드, 전기차 라인업을 고루 갖춰 변화하는 소비자 수요에 대응하는 전략을 인도에서도 펴겠다는 의미다. 특히 현대차·기아의 하이브리드 기술력이 이미 글로벌 주요 시장에서 인정받고 있는 만큼 오히려 인도 전체 점유율과 브랜드력을 높일 기회로 작용할 수 있다. 현재 인도시장에서 현대차·기아의 점유율은 이미 20%를 훌쩍 넘어 2위를 차지하고 있지만, 전기차 시장에서는 올 1월 기준 200대도 채 판매하지 못했다. 아울러 인도 현지 생산 능력을 확충하고, 현지업체와 배터리 공급 계약을 맺으면서 가격 경쟁력도 갖출 수 있을 것으로 보인다. 현대차·기아는 지난달 8일 인도 배터리 전문기업 엑사이드 에너지와 인도 전용 EV 차량에 인도 현지 배터리를 탑재하는 업무협약을 체결했다. 전기차는 물론 하이브리드 차에도 배터리가 탑재되는 만큼, 현대차의 친환경 차 라인업 경쟁력에 힘을 실어줄 것으로 보인다. 업계 관계자는 "국내, 미국, 유럽 등 현대차·기아의 주요 시장에서 쓰는 파워트레인 풀라인업 전략을 인도에서도 쓰겠다는 것"이라며 "인도는 현대차를 글로벌 빅3로 거듭나게 해준 주요 시장으로, 전략적 중요성이 점점 커지고 있다. 인도에서 향후 전기차 수요가 줄어들었을 때 하이브리드차가 대안이 돼 줄 것"이라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 금나나, 30살 연상 재벌과 비밀 결혼 "없어서 못 팔아" 女겨드랑이 주먹밥, 돈 10배 주고 사먹는다 "한동훈입니다. 못 챙겨서 죄송합니다" 김흥국이 받은 전화 한 통
  • “단돈 OO억” 배트맨 영화 속 배트모빌, 이젠 누구나 구매 가능! 피닌파리나(Pininfarina)는 이탈리아 자동차 디자인계의 3대 제왕이라고 불리는 자동차 디자인 전문 업체로, 최근 배트맨으로부터 스타일링 영감을 받은 새로운 자동차 라인업을 공개해 화제가 되었다.
  • “깡통 가격이 5억?” 찐 부자들 벌써 줄 섰다는 페라리 신차 정체 페라리가 ’12 실린드리(12Cilndri)’라고 불리는 새로운 슈퍼카를 공개해 화제가 되었다. 페라리는 12 실린드리와 12 실린드리 스파이더의 두 가지 모델을 공개했는데, 이름에서 알 수 있듯이 두 차량 모두 12기통 엔진을 탑재했다.
  • “전기차? 손절한다” 충격 근황 전한 캐딜락, 예비 차주들은 비상 캐딜락은 리릭, 셀레스틱, 에스컬레이드 IQ에 이어 옵틱까지 연이은 신차 출시 소식을 전하며, 전기차 전환에 나서고 있다. 리릭의 경우 국내 출시까지 예상되고 있어, 해당 업체와 모델에 대해 많은 관심이 모이고 있는 중이다.
  • “페라리 긴장해라” 음료수 만들던 레드불, 무려 하이퍼카 제작합니다 에너지 음료를 만드는 기업 '레드불'에서 하이퍼카를 생산한다고 밝혔다. 올해 안에 디자인이 공개되고 내년에 양산될 예정이라고 하는데, 단 50대만 한정 생산한다. 포뮬러 원으로 쌓은 경험이 녹아든 레드불의 하이퍼카, 이름은 RB17이다.
  • "단점 때문에 욕 먹었지" 갑자기 할인 시작한 '이 모델', 오너들 오열! 전기 트럭 판매, 충전 불편과 보조금 축소로 급감 LPG 트럭 수요는 반대로 증가 추세 할인 혜택과 프로모션으로 판매량 회복 노력1톤 전기 트럭, 갑자기 판매량 급감?1톤 전기 트럭 시장이 큰 폭의 판매 감소를 겪고···
  • 테슬라 배터리 얹은 토요타 ‘랜드크루저’에.. 업계 충격 휩싸였다 클래식 자동차를 현대화하는 프로젝트로 유명한 영국의 ‘인버티드(Inverted)’라는 업체가 1960년에 만들어진 토요타 랜드크루저 FJ40을 복원하는 새로운 프로젝트를 공개했다. 기존의 FJ40의 파워 트레인을 전기 모터로 교체하겠다는 프로젝트였다.
  • “한국 아빠들 영원한 드림카” 디자인, 성능 싹 다 잡은 GT카 3종은? 그랜드 투어러(Grand Tourer, GT)는 장거리 운전을 목적으로 설계된 럭셔리 고성능 스포츠카를 지칭한다. 보통 퓨어 스포츠카와 달리 2+2 방식의 시트를 탑재하여 운전자의 편의를 극대화한 차체를 갖고 있는 경우가 많다.
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