현대차 4월 주춤… 아이오닉 형제 정반대 실적현대자동차가 지난달 총 33만6212대 판매했다. 이는 전월 대비 12.3% 떨어진 판매 실적이다. 내수와 해외 판매가 각각 10.6%, 12.7% 빠졌다. 다만, 지난해 4월 판매와 비교하면 8.5% 성장을 기록했다. 현대자동차는 2023년 4월 국
EV9 사전계약 시작... 보조금 지급50%, 6천만원대오늘부터 기아차가 대형 전기 SUV인 EV9의 사전계약을 시작합니다. EV9은 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 기아의 두 번째 모델로, 국내 최초의 3열 대형 전기 SUV입니다. EV9은 99.8kWh의 대용량 배터리를 탑재하여
“미국이 현대차 싫어하나?” 한국 배터리 3사는 통과됐는데, 도대체 왜?[글] 박재희 에디터 최근 IRA 세부 지침이 공개되면서 국내 완성차 업계와 배터리 업계의 희비가 엇갈리고 있다. 현대차와 기아, 제네시스 등 국산 전기차는 모두 보조금 대상에서 제외된 반면, 국내 배터리 3사에게···
친환경차, 1분기 국내 판매 33% 늘어 12만대올해 1분기(1∼3월) 국내 친환경차 판매가 전년보다 30% 이상 늘어난 것으로 나타났다. 1일 한국자동차산업협회에 따르면 1분기 국내에서 판매된 하이브리드(HEV)와 순수 전기차(EV) 등을 포함한 친환경차 판매량은 11만9956대로 집계됐다. 전년
기아, 대형 전동화 SUV 'EV9' 3일 사전 계약 본격 돌입기아가 ‘The Kia EV9(더 기아 이 브이 나인, 이하 EV9)’의 사전 계약을 3일부터 시작한다고 밝혔다. EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 두 번째 모델로
"코나 EV부터 만들라고요?"…현대차 디자이너에 떨어진 특명[in&人]최근 출시한 2세대 디 올 뉴 코나 일렉트릭(EV)은 현대자동차 최초로 '전기차'부터 디자인을 시작해 내연기관차, 하이브리드 등으로 뻗어나간 모델이다. 현대차그룹은 물론 전 세계 완성차 업계에서도 흔치 않은 일이다.최홍석 현대차 책임연구원은
J.D.파워, 미국 소비자 전기차 구매 기피 비율 증가미국의 자동차 소비자들이 배터리 전기차 세금 공제와 충전소 등 인프라 확대를 위한 상당한 노력에도 불구하고 전기차 구매를 기피하는 비율이 지난 3개월 동안 증가했다. J.D. Power에 따르면 2023년 3월 설문조사···
“현대차, 3년후 글로벌 판매-수익 1위 가능”올해 1분기(1∼3월) 사상 최대 실적을 거둔 현대자동차그룹이 3년 후 수익성과 영업이익에서 세계 1위로 뛰어오르고, 판매량 1위를 넘볼 것이란 전망이 나왔다. 전기차를 포함해 현대차그룹이 미래 사업으로 점찍은 로보틱스 등에 대한 기대감도 커지고 있다
독일 특산품은 자동차?!…네 바퀴에 담긴 獨 문화와 산업의 정수 [이건혁의 브레이크뉴스]여러분은 자동차 강국이라고 하면 어느 나라를 떠올리시나요.기술과 자본을 모두 갖춘 테슬라의 나라 미국? 세계 1위 자동차 수출국이자 도요타를 보유한 일본? 전기차 분야에서 급성장 중인 중국? 아마 소비자들께서는 메르세데스벤츠, BMW, 아우디, 포르쉐
“보조금 실화?” 하나 둘 나오는 EV9 정보, 과연 보조금 받을 수 있나?최근 기아 EV9의 실물이 공개되며 주목을 받고 있는 가운데, 지난 26일 진행된 컨퍼런스콜에서 출시와 관련된 구체적인 내용이 나와 이목이 쏠리고 있다. 이날 기아는 공식 자료를 통해 EV9의 국내 투입 시점을 6월···
수많은 택시기사들이 전기차를 선택하는 이유최근에는 도로 위를 달리는 전기차 택시를 심심찮게 볼 수 있습니다. 사실 전기차가 저렴한 것은 아닙니다. 아무리 하위트림을 선택하고 보조금을 받는다고 해도 최소 약 3200만 원 이상을 지출하게 됩니다. 그런데 롱레인지 배터리 옵션은 필수적으로 선택해
“옛날 최약체 맞아?” 망할 뻔했던 국내 제조사의 놀라운 근황사명 변경 이후 광폭 행보를 보이고 있는 KG모빌리티가 또 한 번 업계와 소비자들을 놀라게 만들었다. 이유는 에디슨모터스 인수 추진 때문이었다. 지난 26일, KG모빌리티는 회생 법원(창원지방법원)의 에디···
전기차에 24조원 투자… 2030년 151만 대 생산현대자동차그룹은 2030년까지 국내 전기차 분야에 24조 원을 투자해 생산량 확대는 물론 자동차 산업 혁신을 이끌겠다는 청사진을 제시했다. 현대차그룹은 11일 경기 화성시 기아 생산 공장인 오토랜드 화성에서 고객 맞춤형 전기차 전용 공장 기공식을 열고
형 넘어선 아우… 기아, 올해 1분기 영업이익률 12%현대자동차에 이어 기아가 올해 1분기(1~3월) 역대 최대 실적을 기록했다. 매출액과 영업이익 모두 분기 기준 최대 실적으로 2개 분기 연속 신기록을 이어갔다. 특히 높은 영업이익 성장률로 수익성이 크게 개선된 것으로 나타났다. 영업이익률은 처음으로
기아, 1분기 전기차 판매 줄었지만 사상 최대 실적 기록…영업익 2.8조기아는 26일 2023년 1분기 경영실적을 발표했다. 기아는 2023년 1분기 76만 8,251대(전년 대비 12.0%↑)를 판매했으며, 이에 따른 경영실적은 매출액 23조 6,907억원(29.1%↑), 영업이익 2···
마이바흐 첫 전기차의 자신감… “경쟁모델 없다”‘마이바흐 EQS SUV’는 메르세데스벤츠 최고급 모델인 마이바흐의 첫 번째 전기차다. 전 세계 완성차 시장에선 이미 전기차 전쟁이 피 터지게 벌어지는데 이제야 전기차를 내놓다니. “지각생 아니냐”고 묻자 마이바흐 측에선 ‘무슨 소리냐’는 반응이 돌아
쉐보레 '볼트 EV · 볼트 EUV' 올해 말 단종 예정…"차세대 전기차에 길 양보"쉐보레 순수 전기차 볼트 EV와 EUV가 단종된다. 25일(현지시각) 외신은 제너럴 모터스 최고경영자(CEO) 메리 바라가 2분기 실적 발표에서 쉐보레 볼트 EV와 볼트 EUV의 생산이 올해 말에 끝날 것이···
기아, 2023 오토카 어워즈 ‘최고의 제조사’ 선정기아가 25일(현지시각) 영국 자동차 전문지 오토카(Autocar)가 주관하는 ‘2023 오토카 어워즈(2023 Autocar Awards)’에서 ‘최고의 제조사(Best Manufacturer)&rs···
[칼럼] 값싼 전기차에 밀렸다? 현대차그룹이 중국에서 고전하는 진짜 이유2023 상하이오토쇼에서 현대차는 현재 중국에 판매중인 ix35를 대체하는 전략 차종 ‘무파사’와 새로운 디자인이 적용된 고성능 모델인 엘란트라 N (국내명 아반떼 N)을 공개했다. 기아는 EV5 컨···
[단독]"기존 설비 바꿔도 정부 지원금" GM·르노 韓전기차 투자 저울질정부가 외국인투자기업이 기존 공장을 전기차 시설로 전환해도 현금 보조금을 지급한다. 원래는 신공장 투자만 지원받을 수 있도록 제한을 뒀지만, 이제는 기존 생산 설비를 전기차 전용 라인으로 전환해도 보조금을 받을 수 있게 됐다. 정부가 전기차 생산 라인
현대차 4월 주춤… 아이오닉 형제 정반대 실적 현대자동차가 지난달 총 33만6212대 판매했다. 이는 전월 대비 12.3% 떨어진 판매 실적이다. 내수와 해외 판매가 각각 10.6%, 12.7% 빠졌다. 다만, 지난해 4월 판매와 비교하면 8.5% 성장을 기록했다. 현대자동차는 2023년 4월 국
EV9 사전계약 시작... 보조금 지급50%, 6천만원대 오늘부터 기아차가 대형 전기 SUV인 EV9의 사전계약을 시작합니다. EV9은 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 기아의 두 번째 모델로, 국내 최초의 3열 대형 전기 SUV입니다. EV9은 99.8kWh의 대용량 배터리를 탑재하여
“미국이 현대차 싫어하나?” 한국 배터리 3사는 통과됐는데, 도대체 왜? [글] 박재희 에디터 최근 IRA 세부 지침이 공개되면서 국내 완성차 업계와 배터리 업계의 희비가 엇갈리고 있다. 현대차와 기아, 제네시스 등 국산 전기차는 모두 보조금 대상에서 제외된 반면, 국내 배터리 3사에게···
친환경차, 1분기 국내 판매 33% 늘어 12만대 올해 1분기(1∼3월) 국내 친환경차 판매가 전년보다 30% 이상 늘어난 것으로 나타났다. 1일 한국자동차산업협회에 따르면 1분기 국내에서 판매된 하이브리드(HEV)와 순수 전기차(EV) 등을 포함한 친환경차 판매량은 11만9956대로 집계됐다. 전년
기아, 대형 전동화 SUV 'EV9' 3일 사전 계약 본격 돌입 기아가 ‘The Kia EV9(더 기아 이 브이 나인, 이하 EV9)’의 사전 계약을 3일부터 시작한다고 밝혔다. EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 두 번째 모델로
"코나 EV부터 만들라고요?"…현대차 디자이너에 떨어진 특명 [in&人]최근 출시한 2세대 디 올 뉴 코나 일렉트릭(EV)은 현대자동차 최초로 '전기차'부터 디자인을 시작해 내연기관차, 하이브리드 등으로 뻗어나간 모델이다. 현대차그룹은 물론 전 세계 완성차 업계에서도 흔치 않은 일이다.최홍석 현대차 책임연구원은
J.D.파워, 미국 소비자 전기차 구매 기피 비율 증가 미국의 자동차 소비자들이 배터리 전기차 세금 공제와 충전소 등 인프라 확대를 위한 상당한 노력에도 불구하고 전기차 구매를 기피하는 비율이 지난 3개월 동안 증가했다. J.D. Power에 따르면 2023년 3월 설문조사···
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“보조금 실화?” 하나 둘 나오는 EV9 정보, 과연 보조금 받을 수 있나? 최근 기아 EV9의 실물이 공개되며 주목을 받고 있는 가운데, 지난 26일 진행된 컨퍼런스콜에서 출시와 관련된 구체적인 내용이 나와 이목이 쏠리고 있다. 이날 기아는 공식 자료를 통해 EV9의 국내 투입 시점을 6월···
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“옛날 최약체 맞아?” 망할 뻔했던 국내 제조사의 놀라운 근황 사명 변경 이후 광폭 행보를 보이고 있는 KG모빌리티가 또 한 번 업계와 소비자들을 놀라게 만들었다. 이유는 에디슨모터스 인수 추진 때문이었다. 지난 26일, KG모빌리티는 회생 법원(창원지방법원)의 에디···
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형 넘어선 아우… 기아, 올해 1분기 영업이익률 12% 현대자동차에 이어 기아가 올해 1분기(1~3월) 역대 최대 실적을 기록했다. 매출액과 영업이익 모두 분기 기준 최대 실적으로 2개 분기 연속 신기록을 이어갔다. 특히 높은 영업이익 성장률로 수익성이 크게 개선된 것으로 나타났다. 영업이익률은 처음으로
기아, 1분기 전기차 판매 줄었지만 사상 최대 실적 기록…영업익 2.8조 기아는 26일 2023년 1분기 경영실적을 발표했다. 기아는 2023년 1분기 76만 8,251대(전년 대비 12.0%↑)를 판매했으며, 이에 따른 경영실적은 매출액 23조 6,907억원(29.1%↑), 영업이익 2···
마이바흐 첫 전기차의 자신감… “경쟁모델 없다” ‘마이바흐 EQS SUV’는 메르세데스벤츠 최고급 모델인 마이바흐의 첫 번째 전기차다. 전 세계 완성차 시장에선 이미 전기차 전쟁이 피 터지게 벌어지는데 이제야 전기차를 내놓다니. “지각생 아니냐”고 묻자 마이바흐 측에선 ‘무슨 소리냐’는 반응이 돌아
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