기아 GT1 전기차 쿠페 진짜 나옵니다! 스팅어 K8 후속으로 2025년 출시기아에서 스팅어를 단종하며 아쉬워 하시는 분이 많습니다. 국산차 최초의 스포츠 세단이고 매력적인 디자인에 운전의 재미도 느낄 수 있던 차량이라 더욱 그럴 것 같습니다. 한편 기아에선 고성능 전기차 쿠페 GT1을 개발 중인 것으로 알려져 있는데요. 기아
EV6 GTㆍGV60, 獨 3대 매거진 비교평가서 1·2위 등극[AP신문 = 김상준 기자] 기아 EV6 GT와 제네시스 GV60가 독일 자동차 전문 매거진 아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)가 실시한 전기차 비교평가에서 나란히 1, 2위를 차지하며 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 우수성을 다시 한번 입증했다.24일 현대자동차그룹에 따르면, 기아 EV6 GT와 제네시스 GV60는 모든 평가 항목에서 준수한 평가를 받으며 각각 총점 602점과 586점으로 종합 1, 2위에 올랐다. 특히, 552점의 머스탱 마하-E를 50점차, 34점차로 누르며 상품 경쟁력을 인정받았다
2024 토레스 EVX 첫차로도 괜찮겠는걸요? (가격 제원 외관 실내)안녕하세요 차츄입니다 오늘은 2024 토레스 EVX 차량에 대해서 알아볼 텐데요, 순수 전기차 모델이지만 아웃도어 라이프에를 살린 차량이죠, 블레이드 타입의 최신 설계된 LFP(리튬인산철) 배터리를 채택하고, CTP 공법을 적용해 셀 적재량 향상으로
기아 EV6 GT·제네시스 ‘GV60’, 독일 전문지 비교평가서 1·2위아우토 모토 운트 슈포트,전기차 3종 비교평가 EV6 GT, 경쟁 모델 50점차로 압도 GV60, 준수한 평가로 2위 기록…E-GMP 우수성재입증 기아 EV6 GT와 제네시스 GV60가 글로벌에서 전기자동차 전용 플랫폼 E-GMP의 우수성을 재입증했다
드리프트 킹 '츠치야 케이치'가 시승한 아이오닉 5 N, 소감은?드리프트 킹으로 불리는 일본의 레이싱 드라이버 '츠치야 케이치(Tsuchiya Keiichi)'가 현대자동차의 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'을 타고 드리프트를 선보였다. 지난 20일 현대자동차는 현대 N 월드와이드···
기아, 경형 전기차 ‘레이EV’ 출시… “2000만원대 전기차 시대 개막”기아는 21일 경차 레이의 전기차 버전인 ‘레이EV’를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다. 지난달 사전계약 접수를 받은 레이EV는 영업일 기준 20일 동안 약 6000대 이상이 계약됐다고 한다. 올해 판매목표(4000대)를 50%가량 초과 달
국립소방연구원 “전기차 화재 진압…골든타임 10분 사수해야”[IT동아 김동진 기자] 한번 불이 나면 쉽게 꺼지지 않는 특성을 보이는 전기차 화재의 빈도는 2021년 24건, 2022년 44건으로 해가 갈수록 늘어나고 있다. 올해도 상반기에만 42건의 전기차 화재가 발생했다. 차량이 줄지어 서 있는 지하주차장에
도심형 엔트리 전기차 '더 기아 레이 EV' 출시기아가 ‘더 기아 레이 EV(이하 레이 EV)’를 21일(목) 출시한다고 밝혔다. 레이 EV는 14인치 알로이 휠과 충전구가 중앙에 적용된 전면부 센터 가니쉬(중앙부 장식) 등 전용 디···
KG 모빌리티, 미래 전략 발표 "승용 중심에서 상용차 라인업까지 확대"KG 모빌리티가 기자 간담회를 갖고 곽재선 회장 취임 1년을 돌아보며 미래 발전전략을 발표했다. 21일 KG Tower에서 열린 기자 간담회에는 KG 모빌리티 곽재선 회장과 정용원 대표이사, 노동조합 선목래 위원장 등이···
캐스퍼 전기차 출시 예고…'캐스퍼 EV' 스파이샷현대자동차가 도심형 전기차로 출시할 캐스퍼 EV의 프로토타입이 유럽에서 포착됐다. 20일(현지시각) 외신은 위장된 캐스퍼 EV 프로토타입의 사진을 공개하며 몇 가지 특징에 대해 보도했다. 캐스퍼는 지난 ···
안착한 ‘KG모빌리티’… “2026년까지 연간 32만대 판매”KG모빌리티가 3년 안에 32만대를 판매하겠다는 구체적인 계획을 세웠다. 전동화 전환과 함께 상용차 시장 진출, 해외 판매 확대 등을 통해 가시적인 성과를 내겠다는 전략이다. KG모빌리티는 21일 서울 서대문구 KG타워에서 ‘미래 발전 전략 기자간담회
기아 대표 경차 ‘레이’ 전기차 모델 출시…1회 충전시 205㎞ 주행기아(000270)는 ‘더 기아 레이 EV’(레이 EV)를 출시한다고 21일 밝혔다. 레이 EV는 지난해 출시된 ‘더 뉴 기아 레이’(레이)의 전기차 모델이다. 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리와 공기역학 성능을 높여주는 배터리 전방 언더커버를
‘토레스 EVX’ 전기차 시장 가세… 보조금 받으면 3000만원대 구입KG모빌리티가 ‘토레스 EVX’를 앞세워 전기차 시장 공략에 나선다. 토레스 EVX는 세제혜택 후 ▲E5 4750만 원 ▲E7 4960만 원으로 책정됐다. 환경부와 지자체별 보조금을 받으면 실제 구입가격은 3000만 원 대 낮아질 전망이다. 토레스 E
실용성 끝판왕 바로 나···기아, 순수 전기차 '레이 EV' 출시기아가 ‘더 기아 레이 EV(이하 레이 EV)’를 21일 출시한다고 이날 밝혔다. 레이 EV는 지난해 기아가 출시한 ‘더 뉴 기아 레이(이하 레이)’의 전기차 모델이다. 14인
볼보, 내년부터 디젤차 생산 전면 중단…‘전기차 올인’볼보가 내년부터 디젤차 생산을 전격 중단한다. 완성차업계의 전동화 전환이 빠르게 이뤄지면서 전기차 시장 선점을 위한 행보로 풀이된다. 20일 업계와 외신에 따르면 볼보는 전기차 기업으로 대전환하기 위해 2024년부터 디젤 엔진을 장착한 내연기관차 생산
아우디 다카르랠리 레이스카 'RS Q e-트론' 유럽 3개국 수도 달린다아우디가 유럽의 주요 도시인 마드리드, 파리, 스톡홀름에서 다카르랠리에 출전하고 있는 ‘아우디 RS Q e-트론‘을 직접 볼 수 있는 시티투어를 진행했다고 19일 밝혔다. 시티투어는 지난해 함부르크에서···
현대차 노사 “신공장 젊게 만들자”…20·30대 30% 배치 합의현대자동차(005380) 공장이 젊어진다. 현대자동차 노사는 국내 신공장 근무 인력 중 30%를 2030 청년 직원들로 배치하기로 했다. 자동차 제조 현장의 세대교체를 위해 젊은 생산직 직원들이 전기차 관련 기술 등을 습득할 기회를 확대하겠다는 취지다
日도요타, 테슬라 제조혁신 ‘기가캐스팅’ 공법 도입…2026년부터 적용일본 도요타자동차가 테슬라의 ‘기가캐스팅’ 공법을 도입해 제조혁신을 꾀한다. 19일 아사히신문은 도요타자동차가 오는 2026년 발매하는 전기차 생산부터 이 방식을 적용할 방침이며, 이외에도 조립 과정을 효율적으로 만들 수 있는 기술을 조합해 개발비를
“진짜 좋아지긴 했네” 볼보 C40 리차지, 다 좋은데 딱 하나 힘든 점최근 볼보는 2024년형 C40 리차지를 출시했다. 과거 C40 리차지(듀얼 모터)를 경험했기에, 볼보가 자신있게 언급한 성능 변화를 비교해 볼 만 하다. 이를 위해 2024년형 C40 리차지를 시승할 기회가 생겼다.···
2025 MINI 컨트리맨 일렉트릭 미국 상륙 "올가을 출시 예정"미니 컨트리맨 신형이 순수 전기 SUV 모델로 미국 시장 출시를 알렸다. 19일 외신 보도에 따르면 미니 컨트리맨 일렉트릭은 미국에서 출시되며, 최대 313마력의 듀얼 모터를 탑재하여 두 가지의 다른 파워트레인으로···
기아 GT1 전기차 쿠페 진짜 나옵니다! 스팅어 K8 후속으로 2025년 출시 기아에서 스팅어를 단종하며 아쉬워 하시는 분이 많습니다. 국산차 최초의 스포츠 세단이고 매력적인 디자인에 운전의 재미도 느낄 수 있던 차량이라 더욱 그럴 것 같습니다. 한편 기아에선 고성능 전기차 쿠페 GT1을 개발 중인 것으로 알려져 있는데요. 기아
EV6 GTㆍGV60, 獨 3대 매거진 비교평가서 1·2위 등극 [AP신문 = 김상준 기자] 기아 EV6 GT와 제네시스 GV60가 독일 자동차 전문 매거진 아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)가 실시한 전기차 비교평가에서 나란히 1, 2위를 차지하며 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 우수성을 다시 한번 입증했다.24일 현대자동차그룹에 따르면, 기아 EV6 GT와 제네시스 GV60는 모든 평가 항목에서 준수한 평가를 받으며 각각 총점 602점과 586점으로 종합 1, 2위에 올랐다. 특히, 552점의 머스탱 마하-E를 50점차, 34점차로 누르며 상품 경쟁력을 인정받았다
2024 토레스 EVX 첫차로도 괜찮겠는걸요? (가격 제원 외관 실내) 안녕하세요 차츄입니다 오늘은 2024 토레스 EVX 차량에 대해서 알아볼 텐데요, 순수 전기차 모델이지만 아웃도어 라이프에를 살린 차량이죠, 블레이드 타입의 최신 설계된 LFP(리튬인산철) 배터리를 채택하고, CTP 공법을 적용해 셀 적재량 향상으로
기아 EV6 GT·제네시스 ‘GV60’, 독일 전문지 비교평가서 1·2위 아우토 모토 운트 슈포트,전기차 3종 비교평가 EV6 GT, 경쟁 모델 50점차로 압도 GV60, 준수한 평가로 2위 기록…E-GMP 우수성재입증 기아 EV6 GT와 제네시스 GV60가 글로벌에서 전기자동차 전용 플랫폼 E-GMP의 우수성을 재입증했다
드리프트 킹 '츠치야 케이치'가 시승한 아이오닉 5 N, 소감은? 드리프트 킹으로 불리는 일본의 레이싱 드라이버 '츠치야 케이치(Tsuchiya Keiichi)'가 현대자동차의 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'을 타고 드리프트를 선보였다. 지난 20일 현대자동차는 현대 N 월드와이드···
기아, 경형 전기차 ‘레이EV’ 출시… “2000만원대 전기차 시대 개막” 기아는 21일 경차 레이의 전기차 버전인 ‘레이EV’를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다. 지난달 사전계약 접수를 받은 레이EV는 영업일 기준 20일 동안 약 6000대 이상이 계약됐다고 한다. 올해 판매목표(4000대)를 50%가량 초과 달
국립소방연구원 “전기차 화재 진압…골든타임 10분 사수해야” [IT동아 김동진 기자] 한번 불이 나면 쉽게 꺼지지 않는 특성을 보이는 전기차 화재의 빈도는 2021년 24건, 2022년 44건으로 해가 갈수록 늘어나고 있다. 올해도 상반기에만 42건의 전기차 화재가 발생했다. 차량이 줄지어 서 있는 지하주차장에
도심형 엔트리 전기차 '더 기아 레이 EV' 출시 기아가 ‘더 기아 레이 EV(이하 레이 EV)’를 21일(목) 출시한다고 밝혔다. 레이 EV는 14인치 알로이 휠과 충전구가 중앙에 적용된 전면부 센터 가니쉬(중앙부 장식) 등 전용 디···
KG 모빌리티, 미래 전략 발표 "승용 중심에서 상용차 라인업까지 확대" KG 모빌리티가 기자 간담회를 갖고 곽재선 회장 취임 1년을 돌아보며 미래 발전전략을 발표했다. 21일 KG Tower에서 열린 기자 간담회에는 KG 모빌리티 곽재선 회장과 정용원 대표이사, 노동조합 선목래 위원장 등이···
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기아 대표 경차 ‘레이’ 전기차 모델 출시…1회 충전시 205㎞ 주행 기아(000270)는 ‘더 기아 레이 EV’(레이 EV)를 출시한다고 21일 밝혔다. 레이 EV는 지난해 출시된 ‘더 뉴 기아 레이’(레이)의 전기차 모델이다. 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리와 공기역학 성능을 높여주는 배터리 전방 언더커버를
‘토레스 EVX’ 전기차 시장 가세… 보조금 받으면 3000만원대 구입 KG모빌리티가 ‘토레스 EVX’를 앞세워 전기차 시장 공략에 나선다. 토레스 EVX는 세제혜택 후 ▲E5 4750만 원 ▲E7 4960만 원으로 책정됐다. 환경부와 지자체별 보조금을 받으면 실제 구입가격은 3000만 원 대 낮아질 전망이다. 토레스 E
실용성 끝판왕 바로 나···기아, 순수 전기차 '레이 EV' 출시 기아가 ‘더 기아 레이 EV(이하 레이 EV)’를 21일 출시한다고 이날 밝혔다. 레이 EV는 지난해 기아가 출시한 ‘더 뉴 기아 레이(이하 레이)’의 전기차 모델이다. 14인
볼보, 내년부터 디젤차 생산 전면 중단…‘전기차 올인’ 볼보가 내년부터 디젤차 생산을 전격 중단한다. 완성차업계의 전동화 전환이 빠르게 이뤄지면서 전기차 시장 선점을 위한 행보로 풀이된다. 20일 업계와 외신에 따르면 볼보는 전기차 기업으로 대전환하기 위해 2024년부터 디젤 엔진을 장착한 내연기관차 생산
아우디 다카르랠리 레이스카 'RS Q e-트론' 유럽 3개국 수도 달린다 아우디가 유럽의 주요 도시인 마드리드, 파리, 스톡홀름에서 다카르랠리에 출전하고 있는 ‘아우디 RS Q e-트론‘을 직접 볼 수 있는 시티투어를 진행했다고 19일 밝혔다. 시티투어는 지난해 함부르크에서···
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日도요타, 테슬라 제조혁신 ‘기가캐스팅’ 공법 도입…2026년부터 적용 일본 도요타자동차가 테슬라의 ‘기가캐스팅’ 공법을 도입해 제조혁신을 꾀한다. 19일 아사히신문은 도요타자동차가 오는 2026년 발매하는 전기차 생산부터 이 방식을 적용할 방침이며, 이외에도 조립 과정을 효율적으로 만들 수 있는 기술을 조합해 개발비를
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