“아빠들 환장하겠네” 팰리세이드 일렉트릭 진짜로 나온다!현대차가 두가지 준대형 SUV 출시를 앞두고 있다. 연말에 공개될 팰리세이드 풀체인지와 아이오닉9가 내연기관과 전동화라는 투트랙 버전으로 모든 소비자의 선택을 사로잡을 수 있을지 한껏 기대를 모으고 있다.연···
딱 ‘100만 원’ 오른 신형 아이오닉 5 N.. 그런데 ‘이런 기능’까지 추가?아이오닉 5 N이 최근 더욱 강력해진 상품성으로 무장하고 돌아왔다. 스펙상의 변화는 없지만 해당 모델에만 탑재되는 특화 사양의 고도화, 일부 아쉬웠던 점들이 보완되고 일부 편의 사양이 기본화됐다. 가격도 소폭 올랐다는데, 과연 합리적인 수준일까?
33년전 전기차 만들려 골프카트 뜯어… 헤리티지 된 “해봤어?” 정신26일 찾은 현대자동차 울산공장의 전시관 한편에는 ‘쏘나타 EV’가 자리를 지키고 있었다. 잘 알려지지 않았지만, 사실 현대차는 1991년 11월에 이미 쏘나타를 연구용 전기차로 내놨다. 1회 충전 시 주행거리가 70km에 불과하고 배터리를 많이 장착하느라 실내가 비좁긴 해도 30여 년 전 만들어졌단 점을 감안하면 과거 일각에서 나오던 비아냥거림 ‘소나 타는 차’로 무시할 수준이 아니었다.전기차라는 용어도 생소했던 시기에 만들어진 이 투박한 쏘나타 EV는 현대차그룹의 헤리티지(유산)인 “이봐, 해봤어?” 정신이 집약된 대표 상품이다. “이봐, 해봤어?” 혹은 “임자, 해봤어?”는 정주영 현대그룹 창업자가 평소 입버릇처럼 하던 말이다. 회사 임원들이 회의에 나타나 ‘이 사업은 이래서 안 되고, 저 사업은 저래서 안 된다’고 장황하게 늘어놓으면 정 창업자는 묵묵히 듣다가 불쑥 “이봐, 해봤어?”라고 물었다고 한다. 도전해 볼 생각조차 안 하는 모습에 임원들의 이름이나 직급도 다 제쳐버리
DS 오토모빌의 신형 전기차 ‘DS4 E-텐스’, 디자인 완전 공개… 프리미엄 전기 해치백 등장최근 포착된 ‘DS4 E-텐스’의 실내외 디자인고급스러운 디자인과 첨단 기술 탑재프리미엄 전기차 시장의 새로운 강자 프랑스 프리미엄 자동차 브랜드 DS 오토모빌의 새로운 ... 더 보기
“국뽕 치사량..100%” 해외서 너무 좋다 인정 받은 기아 모델 3종은?해외에서 기아차의 인기는 생각보다 높다. 저렴한 가격에 안정적인 성능 세련된 디자인을 모두 갖췄기 때문이다. 미국 시장에서 4만 달러 미만으로 구매할 수 있늰 최고의 기아차를 3 가지 선정했다. 자세히 알아보자.
중국 무시 못 하겠네.. 허머 뺨친다는 오프로드 SUV 끝판왕 등장!중국 둥펑 자동차에서 만들어낸 오프로드 SUV 'M-Hero'의 스페셜 모델이 공개됐다. 기존의 오프로드 성능에 더해 더욱 강력해진 전기 버전과 EREV 버전으로 중국 시장에 판매될 예정이다. 차량을 살펴보면서 중국 기술의 발전을 확인해 보자.
“원격 주차 도중 브레이크가…” 기아의 전기 SUV EV9, 기능 결함으로 리콜 발표기아 EV9의 원격 주차 기능 결함 발견‘리모트 스마트 파크 어시스트’ 오작동총 1만 2,400대 리콜 조치 예정 기아자동차의 대형 전기 SUV EV9이 ... 더 보기
현대차그룹-소방청, 전기차 화재 안전 대책 위한 협력체계 구축현대차그룹이 소방청과 전기차 화재 안전 대책을 위한 협력체계를 구축한다. 현대차그룹은 소방청과 지하 화재 진압용 무인 소방로봇을 공동 개발하고, 관통형 방사장치(EV-Drill Lance) 진압장비 250대를 소방청에 기증한다. 현대차그룹과 소방청은 내년까지 무인 소방 현대차그룹이 소방청과 전기차 화재 안전 대책을 위한 협력체계를 구축한다. 현대차그룹은 소방청과 지하 화재 진압용 무인 소방로봇을 공동 개발하고, 관통형 방사장치(EV-Drill Lance) 진압장비 250대를 소방청에 기증한다. 현대차그룹과 소방청은 내년까지 무인 소방
준비하는 신차만 무려 10대.. 칼 빼든 볼보, 충격적인 근황 전해졌죠볼보의 CEO가 볼보 딜러 회의에서 신차 출시 계획을 밝혔다. 기존에 출시가 예고된 차량과 함께 총 10여 종의 신차를 출시할 것이라고 한다. 전기차와 함께 하이브리드 차량의 기술력도 강화할 것이라는데, 자세히 알아보자.
새로운 기술? “이럴 수가”…고성능 신車, ‘초대박’고객 니즈에 따라 신규 기능 추가해 현대자동차가 고성능 전기차인 아이오닉 5 N의 연식 변경 모델을 지난 24일 출시했다. 이번에 선보인 ... Read more
"현대차, 유럽 싹쓸이" BMW 무릎 꿇자, 스코다도 헬프 요청현대자동차와 스코다 일렉트릭이 체코에서 수소 경제와 지속 가능한 모빌리티 생태계 구축을 위한 협력 MOU를 체결했다. 양사는 수소 연료전지 시스템을 중심으로 유럽과 글로벌 시장에서 수소 사회로의 전환을 추진···
기아, PBV 앞세워 일본 시장 진출한다… 2026년부터 ‘PV5’ 판매 시작기아, 일본 전기차 시장 진출맞춤형 PBV로 일본 시장 공략2026년 첫 PBV 모델 PV5 출시 기아가 자사의 목적 기반 차량(PBV)을 앞세워 2026년부터 ... 더 보기
말로만 듣던 기아 신차 “드디어 나타났다”…이대로 나오면 ‘초대박’쿠페 스타일의 스포티한 외관해치백 버전 출시도 기대 기아가 내년 상반기 출시를 예고한 준중형 전기 세단 EV4의 해치백 버전 테스트카가 포착되면서 ... Read more
무시하던 중국 버스였는데 “말도 안돼”…충격 결과 뜨자 한국車 업체들 ‘발칵’위퉁 버스, 전기버스 모델극한의 환경 테스트로 내구성 증명 세계 최대 전기 버스 제조업체인 위퉁 버스(Yutong Bus)가 주력 전기버스 모델인 E11 ... Read more
이지차저, 추풍령 휴게서 상용차 충전소 개통…25톤 전기트럭·전기버스아시아투데이 권병건 기자 = 전기차 충전 솔루션 전문기업 이지차저가 국내 최초 도로공사 초급속 상용차 충전소(25톤 전기트럭 및 전기버스)를 경북 김천시 추풍령휴게소 부산방향에 설치했다. 이지차저는 최근 이곳에서 볼보코리아, 한국자동차환경협회, 한국전기자동차사업자협회 관계자 등 30여 명이 참석한 가운데 충전소 개소식을 열었다고 24일 밝혔다. 충전기 풀랫폼과 충전기를 개발하고 있는 이지차저는 위탁 운영 서비스 등 전국에 충전기 합한 대수가 3만기 이상으로 적지 않는 점유율을 가지고 있으며 현재까지 성장 중인 기업이다. 이지차저 충전기는 계절 및 시간대 관계없이 단일요금제로 운영하고 있으며, 회원가와 비회원가로 구분돼 있다. 완숙 충전기와 급속 충전기로 나누어져 있다. 회원은 완숙충전 1W당 269원, 급속충전 1W당 350원, 비회원 완숙 및 급속충전 1W당 450원이다. 정종선 한국자동차환경협회 회장은 "전기차 배터리와 충전기는 한국의 주력 산업이자 미래 먹거리로 떠오르고..
“전기차, 최악의 결과” 예비오너들, 그냥 카니발이나 살까 급고민최근 4년간 전기차 관련 소비자 민원이 8배 이상 급증하며 안전에 대한 우려가 커지고 있다. 2023년에는 인천 전기차 화재로 불안이 확산된 가운데, 소비자들의 요구에 대응할 규제와 안전 대책 마련이 시급하다. 전···
“1천짜리 역대급 가성비” 현대차도 이렇게는 못 뽑는다 난리!서울 시내에서 위장필름을 덧댄 전기차가 포착됐다. 해당 차량은 중국 BYD 사의 소형 전기차 돌핀으로, 400km가 넘는 주행거리를 갖췄다. 다만 아쉬운 구성 요소가 보이지만 1000만 원대의 가격 책정이 이루어진다면···
시속 100km 車 ‘비상정지 스위치’ 돌리자 멈춰… “급속 돌진 대처”12일 오전 충남 천안시 동남구 민간연구소 한국자동차연구원 주행시험장. 기자가 핸들 좌측 하단에 설치된 차량 비상 정지 장치 ‘1단 스위치’를 돌리자 100km가 넘는 속도로 달리던 차량이 30∼40m 정도 더 간 뒤 힘을 잃고 멈춰 섰다. “띠리리리리” 경고음과 함께 계기판 화면에는 ‘긴급 제동’이라는 문구와 빨간색 경고 표시가 나타났다. 차량 비상 정지 장치는 사람이 수동으로 정지 명령을 내리거나 배터리 전원을 끊을 수 있도록 설계됐다. 일명 ‘급발진’ 사고의 원인으로 꼽히는 페달 오조작, 페달 끼임, 차량 오류 등 3가지 상황에 모두 대처할 수 있는 것이 특징이다. 특허청은 올해 5월 이 장치를 개발한 김용은 한국자동차연구원 책임연구원을 ‘올해의 발명왕’으로 선정했다.● “익숙지 않은 차량 신기술에 오조작 증가” 최근 급발진 의심 사고가 잇따르면서 급발진 사고에 대처할 수 있는 장치 도입에 대한 필요성이 커지고 있다. 23일 한국교통안전공단이 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘
車 뽑은 지 1년도 채 안됐는데 “우수수 쏟아진다”…이례적 움직임에 자동차 업계 ‘비상’3년 채 되지 않은 전기차 매물7월 대비 2배 넘게 쏟아져 온라인 내차팔기 서비스 ‘첫차옥션’의 거래 데이터에 따르면, 지난달 전기차 매입량이 ... Read more
기아 ‘2천만 원대’ 보급형 전기차, 디자인 수준에 엄마들 벌써 난리!기아 2천만 원대 전기차EV2, 2025년 출시 예정디자인에도 관심 쏠렸다 기아 브랜드가 전기차 시장 침체를 보급형 전기차를 통해 돌파할 계획이다. 지난 6월, 기아는 국내에서 소형 전기 SUV EV3를 출시했다. 보조금과 세제 혜택 적용 시 실구매가가 3천만 원 초반대까지 떨어져 엔트리 전기차로 인기를 끌고 있다. 지난 8월에만 EV3는 4,002대가 판매되며 국내 전기차 중 가장 높은 판매량을 기록했다. […]
“아빠들 환장하겠네” 팰리세이드 일렉트릭 진짜로 나온다! 현대차가 두가지 준대형 SUV 출시를 앞두고 있다. 연말에 공개될 팰리세이드 풀체인지와 아이오닉9가 내연기관과 전동화라는 투트랙 버전으로 모든 소비자의 선택을 사로잡을 수 있을지 한껏 기대를 모으고 있다.연···
딱 ‘100만 원’ 오른 신형 아이오닉 5 N.. 그런데 ‘이런 기능’까지 추가? 아이오닉 5 N이 최근 더욱 강력해진 상품성으로 무장하고 돌아왔다. 스펙상의 변화는 없지만 해당 모델에만 탑재되는 특화 사양의 고도화, 일부 아쉬웠던 점들이 보완되고 일부 편의 사양이 기본화됐다. 가격도 소폭 올랐다는데, 과연 합리적인 수준일까?
33년전 전기차 만들려 골프카트 뜯어… 헤리티지 된 “해봤어?” 정신 26일 찾은 현대자동차 울산공장의 전시관 한편에는 ‘쏘나타 EV’가 자리를 지키고 있었다. 잘 알려지지 않았지만, 사실 현대차는 1991년 11월에 이미 쏘나타를 연구용 전기차로 내놨다. 1회 충전 시 주행거리가 70km에 불과하고 배터리를 많이 장착하느라 실내가 비좁긴 해도 30여 년 전 만들어졌단 점을 감안하면 과거 일각에서 나오던 비아냥거림 ‘소나 타는 차’로 무시할 수준이 아니었다.전기차라는 용어도 생소했던 시기에 만들어진 이 투박한 쏘나타 EV는 현대차그룹의 헤리티지(유산)인 “이봐, 해봤어?” 정신이 집약된 대표 상품이다. “이봐, 해봤어?” 혹은 “임자, 해봤어?”는 정주영 현대그룹 창업자가 평소 입버릇처럼 하던 말이다. 회사 임원들이 회의에 나타나 ‘이 사업은 이래서 안 되고, 저 사업은 저래서 안 된다’고 장황하게 늘어놓으면 정 창업자는 묵묵히 듣다가 불쑥 “이봐, 해봤어?”라고 물었다고 한다. 도전해 볼 생각조차 안 하는 모습에 임원들의 이름이나 직급도 다 제쳐버리
DS 오토모빌의 신형 전기차 ‘DS4 E-텐스’, 디자인 완전 공개… 프리미엄 전기 해치백 등장 최근 포착된 ‘DS4 E-텐스’의 실내외 디자인고급스러운 디자인과 첨단 기술 탑재프리미엄 전기차 시장의 새로운 강자 프랑스 프리미엄 자동차 브랜드 DS 오토모빌의 새로운 ... 더 보기
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중국 무시 못 하겠네.. 허머 뺨친다는 오프로드 SUV 끝판왕 등장! 중국 둥펑 자동차에서 만들어낸 오프로드 SUV 'M-Hero'의 스페셜 모델이 공개됐다. 기존의 오프로드 성능에 더해 더욱 강력해진 전기 버전과 EREV 버전으로 중국 시장에 판매될 예정이다. 차량을 살펴보면서 중국 기술의 발전을 확인해 보자.
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현대차그룹-소방청, 전기차 화재 안전 대책 위한 협력체계 구축 현대차그룹이 소방청과 전기차 화재 안전 대책을 위한 협력체계를 구축한다. 현대차그룹은 소방청과 지하 화재 진압용 무인 소방로봇을 공동 개발하고, 관통형 방사장치(EV-Drill Lance) 진압장비 250대를 소방청에 기증한다. 현대차그룹과 소방청은 내년까지 무인 소방 현대차그룹이 소방청과 전기차 화재 안전 대책을 위한 협력체계를 구축한다. 현대차그룹은 소방청과 지하 화재 진압용 무인 소방로봇을 공동 개발하고, 관통형 방사장치(EV-Drill Lance) 진압장비 250대를 소방청에 기증한다. 현대차그룹과 소방청은 내년까지 무인 소방
준비하는 신차만 무려 10대.. 칼 빼든 볼보, 충격적인 근황 전해졌죠 볼보의 CEO가 볼보 딜러 회의에서 신차 출시 계획을 밝혔다. 기존에 출시가 예고된 차량과 함께 총 10여 종의 신차를 출시할 것이라고 한다. 전기차와 함께 하이브리드 차량의 기술력도 강화할 것이라는데, 자세히 알아보자.
새로운 기술? “이럴 수가”…고성능 신車, ‘초대박’ 고객 니즈에 따라 신규 기능 추가해 현대자동차가 고성능 전기차인 아이오닉 5 N의 연식 변경 모델을 지난 24일 출시했다. 이번에 선보인 ... Read more
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기아, PBV 앞세워 일본 시장 진출한다… 2026년부터 ‘PV5’ 판매 시작 기아, 일본 전기차 시장 진출맞춤형 PBV로 일본 시장 공략2026년 첫 PBV 모델 PV5 출시 기아가 자사의 목적 기반 차량(PBV)을 앞세워 2026년부터 ... 더 보기
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시속 100km 車 ‘비상정지 스위치’ 돌리자 멈춰… “급속 돌진 대처” 12일 오전 충남 천안시 동남구 민간연구소 한국자동차연구원 주행시험장. 기자가 핸들 좌측 하단에 설치된 차량 비상 정지 장치 ‘1단 스위치’를 돌리자 100km가 넘는 속도로 달리던 차량이 30∼40m 정도 더 간 뒤 힘을 잃고 멈춰 섰다. “띠리리리리” 경고음과 함께 계기판 화면에는 ‘긴급 제동’이라는 문구와 빨간색 경고 표시가 나타났다. 차량 비상 정지 장치는 사람이 수동으로 정지 명령을 내리거나 배터리 전원을 끊을 수 있도록 설계됐다. 일명 ‘급발진’ 사고의 원인으로 꼽히는 페달 오조작, 페달 끼임, 차량 오류 등 3가지 상황에 모두 대처할 수 있는 것이 특징이다. 특허청은 올해 5월 이 장치를 개발한 김용은 한국자동차연구원 책임연구원을 ‘올해의 발명왕’으로 선정했다.● “익숙지 않은 차량 신기술에 오조작 증가” 최근 급발진 의심 사고가 잇따르면서 급발진 사고에 대처할 수 있는 장치 도입에 대한 필요성이 커지고 있다. 23일 한국교통안전공단이 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘
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