잘 팔리는 이유 있네.. 화재 사고, 단 1번도 없었던 수입 전기차 정체화재 발생률만 놓고 보면 전기차가 더 낮지만 리튬이온 배터리의 열 폭주 현상이 위험한 건 사실이다. 그런데 한 수입 전기차 브랜드는 아직 단 한 건의 화재도 보고되지 않은 것으로 전해져 주목받는다.
GM, 팩토리 제로 공장에 두 번째 화재 발생GM이 2023년 12월 19일 밤 팩터리 제로 전기차 공장에서 발생한 화재로 인해 생산을 중단했다고 발표했다. 화재는 차량과 관련이 없었으며 수요일 오전부터 생산을 재개했다고 밝혔다고 디트로이트 프리프레스는 보···
사고로 불타버린 ‘토레스 EVX’.. 오히려 네티즌 극찬 쏟아진 이유는?최근 KGM 전기차 토레스 EVX가 배터리 안전성 논란에 휩싸였다. 추돌 사고 후 불이 붙어 차량이 순식간에 전소됐는데 배터리가 원인이 아니냐는 의혹이 제기된 것이다. 하지만 KGM 측의 입장문은 이를 완전히 뒤집었다.
“전기차, 통계적으로 내연기관차보다 화재 발생 빈도 낮아”“노르웨이인들은 전기차가 내연기관차보다 더 위험하다고 생각하지 않습니다. 통계적으로 입증된 사실입니다.” 18일 노르웨이 퇸스베르그에 있는 노르웨이 시민보호국(DSB)에서 만난 마리트 엔드레센 DSB 부국장은 이같이 말했다. 국민들 사이에서 전기차 안
화재진압 어려운데…전기차 화재, 매년 2배씩 늘어소방청은 친환경 차량 보급 확대로 전기차 운행이 증가하면서 관련 화재 또한 지속적인 증가 추세를 보이고 있다고 밝혔다. 전기차는 일반 내연기관 차량에 비해 화재발생시 진압이 어렵다. 소방청 자료에 따르면 2020년부터 지난 6월까지 전기차 화재 발생
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GM, 팩토리 제로 공장에 두 번째 화재 발생 GM이 2023년 12월 19일 밤 팩터리 제로 전기차 공장에서 발생한 화재로 인해 생산을 중단했다고 발표했다. 화재는 차량과 관련이 없었으며 수요일 오전부터 생산을 재개했다고 밝혔다고 디트로이트 프리프레스는 보···
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화재진압 어려운데…전기차 화재, 매년 2배씩 늘어 소방청은 친환경 차량 보급 확대로 전기차 운행이 증가하면서 관련 화재 또한 지속적인 증가 추세를 보이고 있다고 밝혔다. 전기차는 일반 내연기관 차량에 비해 화재발생시 진압이 어렵다. 소방청 자료에 따르면 2020년부터 지난 6월까지 전기차 화재 발생
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