“중국에 전기차 경쟁 밀린 테슬라 이것 만든다?!”전기차 시장 동향과 테슬라 결정 전 세계 전기차 시장에서 수요가 둔화되고, 중국에서 저렴하면서도 고품질의 전기차가 대거 출시되는 상황에서 테슬라는 25,000달러짜리 저가형 전기차 프로젝트를 중단하기로 결정했습니다. 이 결정은 테슬라 전기차의 중국 기업과의 경쟁에서 밀리고 있다는 인식과 연결되며, 회사는 이제 일론 머스크가 오랫동안 꿈꿔온 완전 무인 택시 개발에 집중할 예정입니다. 테슬라 전기차 프로젝트의 변천 일론 머스크는 원래 […]
[AI요약] 커지는 금리 리스크, 악재 겹치는 바이오 섹터 f. IBK투자증권 박근형 부장1. 대만 지진으로 인한 반도체 업계의 영향 대만에서 발생한 지진으로 인해 반도체 생산 라인이 일부 철수하고 일시 중단되는 상황이 발생했다.TSMC, UMC, ASE 등 반도체 관련 기업들이 일부 피해를 입었으나 영향은 제한적으로 평가되고 있다.마이크론은 대만 지진 이후 판가 협상 태도 변화가 감지되어 일부 계약 논의를 중단했다.대만 지진으로 인한 영향은
‘진짜 포기한다고?’ 전기차 개발 멈추는 포드, 충격적 진실 밝혀졌다포드, 정확히는 포드 그룹에 속하는 모든 브랜드가 전기차 전환 계획을 늦출 전망이다.이들 역시 이전에 전기차 전환에 대한 계획을 밝힌 바 있었다. 하지만 최근 전해진 입장에 따르면 당분간은 내연기관 생산을 유지하고, 첨단 기능 발전에 집중해...
BYD, 친환경 자동차 생산 700만 대 돌파.. 테슬라에 정면 도전 나서지난 25일 BYD는 중국 지난(Jinan) 공장에서 자사 700만 번째 친환경차인 BYD 덴자(DENZA) N7을 공개했다.친환경차 생산 700만 대 돌파는 BYD의 비약적인 성장을 상징적으로 보여주는 또 하나의 지표이다.
“포드 전기차 다시 나와?! 3천만원 이하만!!” 저렴한 전기차 출시포드 저렴한 전기차 출시 미국 자동차 제조사 포드가 전기 자동차 시장에 대한 새로운 전략을 세웠다. Ford Mustang Mach-E의 성공적인 출시 이후, 포드는 다양한 부문에서 전기차 라인업을 확장해 왔다. 그러나 최근 중국 전기차 제조업체들과의 경쟁이 치열해지면서, 특히 저렴한 전기차 시장에서 BYD와 같은 브랜드가 미국 시장에 진출할 가능성에 대비해 포드 전략을 조정하기로 결정했다. 포드 저렴한 전기차 개발 […]
“한국에서 직접 생산” 폴스타 4 출시 예고, 예비 오너들 싹쓸이 할 듯프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 쿠페형 SUV '폴스타 4'를 하반기 국내 출시를 앞두고 세부 전략을 논의 중이다. 중국 수입 초도 물량에 이어 내년부터는 국내 생산을 통해 전기차 시장에서의 입지를 확대할 계획이다.
“도로에 쫙 깔리겠네” 앞으로 택배차는 무조건 ‘이 디자인’현대차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1을 공개하며, 상용 모델 라인업 확장으로 전기차 시장에서의 입지를 강화한다. 안전하고 실용적인 디자인이 특징이며, 물류와 배송에 특화된 모델로 고객 의견을 반영하여 개발되었다.
중국 BYD, 유럽 전기차 시장 점유율 세 배 증가 목표 설정중국의 BYD가 2025년까지 유럽시장에서 전기차 시장에서 점유율을 3배로 늘리겠다는 목표를 설정했다고 발표했다. 노르웨이를 시작으로 2021년 유럽에서 차량 판매를 시작한 BYD는 지난해 유럽시장에서 1만5,644대를···
“유럽에서도 화제가 된 그 브랜드!” 본격 유럽 진출 리비안 R2리비안 R2 유럽 시장 진출 미국 기반의 전기차 제조사 리비안(Rivian)이 중형 전기 SUV인 R2 모델을 공개하며 유럽 시장에 본격적으로 진출 합니다. 이 SUV는 2026년 중반부터 유럽에서 판매될 예정이며, 시작 가격은 45,000달러로 책정되었습니다. 이로써 리비안은 대형 SUV와 트럭에 집중했던 초기 제품 라인업에서 벗어나, 글로벌 자동차 시장에서 더 큰 영향력을 행사하기 위한 새로운 단계를 밟게 됩니다. R2의 […]
테슬라도 위험.. 10년 뒤 시장 장악할 중국 전기차 브랜드 ‘이곳’은?글로벌 전기차 시장에서 높은 점유율을 보고 있는 테슬라와 또 하나의 브랜드가 있다. 중국의 BYD이다. 중국 브랜드는 저렴한 가격을 내세워 글로벌 전기차 시장 공략에 나서고 있다. 다른 중국 완성차 브랜드들도 가파른 성장세를 보이고 있다.
“줄줄이 취소! 마이바흐 얼티밋 럭셔리 크로스 세단 프로젝트 중단”마이바흐 얼티밋 럭셔리 크로스 중단, 전기차 시장의 불확실성으로 인한 결정 메르세데스-벤츠는 전 세계적인 전기차 수요의 둔화와 관련된 경제성 및 시장의 불확실성을 고려하여 여러 프로젝트의 중단을 발표했습니다. 이 중 하나인 메르세데스-마이바흐 얼티밋 럭셔리 크로스 세단 프로젝트는 공식적으로 취소되었습니다. 이 결정은 2018년 베이징 모터쇼에서 처음 공개된 후, 특히 중국 시장을 겨냥하여 개발된 이 인상적인 컨셉카에 대한 야심찬 […]
“나오자 마자 산 오너들 오열” 현대차, 갑자기 가격 동결, 인하하자 난리!현대자동차가 아이오닉5 페이스리프트 모델의 가격 동결과 함께 아이오닉6, 코나 일렉트릭 등의 가격을 인하하며, 전기차 시장 확대 전략을 강화한다. 성능 개선과 다양한 전기차 선택지 제공을 통해 국내 전기차 시장 선도 기업으로서의 입지를 공고히 할 예정이다.
르노 ‘3천만 원대’ 전기차, 결국 국내 출시 검토.. 아빠들 환호성 폭발르노는 자사 대표 소형 해치백 르노 5의 전기차 모델 '르노 5 E-테크 일렉트릭(이하 르노 5)'을 이번 제네바 모터쇼에서 공개했다. 국내 출시는 어려울 것이라는 전망에 무게가 실렸으나 최근 예상 밖의 소식이 전해져 주목받는다.
‘더러워서 안 판다’.. 요즘 전기차 업체들, 진짜 난리 난 충격적 이유자동차 부문에서 틈새시장을 개척하려는 신규 업체들은 처음에는 전기 자동차 생산 규모를 확대하는 데 집중했다. 리비안 및 루시드 같은 업체가 이러한 전략을 사용한 대표적인 신규 업체들이다. 하지만 환경의 변화로 이 업체들은 위기를 맞이했다.
“나오기도 전에 번호 장난?!” 현대 아이오닉 7 아이오닉 9 로 변경현대 아이오닉 7 to 아이오닉 9 현대 자동차가 새로운 3열 전기 SUV의 명칭을 아이오닉 7 에서 아이오닉 9 로 변경하기로 결정했다. 이러한 명칭 변경은 업계와 외신을 통해 알려졌으며, 현대차는 이를 전략적으로 승인한 것으로 전해진다. 이 결정은 단순한 이름 변경을 넘어 현대차의 전기차 분야에서의 미래 지향적인 전략을 담고 있다. 아이오닉 브랜드의 전략적 변화 아이오닉 브랜드는 현대차의 […]
“테슬라 대항마 라더니 실적은 그닥…” 루시드 그래비티 SUV 반등?루시드 그래비티 SUV 루시드 모터스가 테슬라의 대항마로 새로운 전기 SUV, ‘그래비티’ 를 선보일 예정이다. 이는 루시드 에어의 SUV 버전으로, 전기차 시장에서의 경쟁을 한층 더 뜨겁게 할 전망이다. 루시드 에어는 지난해 여러 상을 수상하며 베스트셀러로 등극했으나, SUV를 선호하는 시장의 경향으로 인해 판매는 기대에 못 미쳤다. 이에 대응해 루시드는 그래비티를 통해 SUV 시장에서의 입지를 강화하고자 한다. 프로토타입의 […]
“테슬라의 경쟁자라더니…” 루시드 모터스 판매량 부진판매량 확대를 위한 루시드 모터스 계획 미국의 전기차 제조업체 루시드 모터스 가 최근 판매량 부진과 투자자들의 불안으로 어려움을 겪고 있다. 이에 대응하여, 회사는 2024년 생산량 확대를 포함한 여러 조치를 발표했다. 인사이드EV에 따르면, 루시드 모터스는 2023년에 8428대의 세단 차량 에어를 생산했으나, 6001대만 판매하는 데 그쳤다. 루시드 모터스 판매량 실적 발표 및 CEO의 발언 루시드 모터스는 2023년 […]
기아 EV3, 니로 EV를 넘어선 새로운 소형 SUV기아 EV3 등장 배경 기아가 전기차 시장에서의 대중화 및 보편화를 목표로 새롭게 선보인 기아 EV3 는 기아의 전기차 전략에서 중요한 위치를 차지한다. E-GMP 플랫폼을 기반으로 한 EV3는 기존 니로 EV보다 훨씬 저렴한 가격대를 제시하며, 콘셉트카와 유사한 혁신적인 디자인으로 주목을 받고 있다. 상반기 중 양산이 시작될 예정인 EV3는 기아 전기차 전용 공장 오토랜드 광명에서 생산된다. 가격과 […]
“M5가 졌다고?!” 페라리 반값인 역대급 ‘전기 슈퍼카’ 배터리도 상상초월중국 비야디(BYD)가 고성능 전기 슈퍼카 '양왕 U9'을 공개하며 페라리, 람보르기니와 경쟁에 나선다. 2.36초 만에 시속 100km에 도달하는 이 모델은 전기차 시장에서 BYD의 기술력과 프리미엄 전략을 강조한다.
“결국엔 멈춰 섰다…” 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠, 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라, 당초 계획했던 전기차로의 완전 전환 목표를 연기, 재조정하게 되었습니다. 특히 유럽과 같이 환경 규제가 엄격한 지역에서도 2030년까지 전기차로의 완전 전환은 불가능할 것으로 보이며, 이에 따라 내연기관 모델의 현대화가 필요하게 되었습니다. 메르세데스-벤츠의 초기 전기차 전환 선언 2021년 여름, 메르세데스-벤츠는 특정 시장에서 2030년까지 전기차로만 구성된 […]
“중국에 전기차 경쟁 밀린 테슬라 이것 만든다?!” 전기차 시장 동향과 테슬라 결정 전 세계 전기차 시장에서 수요가 둔화되고, 중국에서 저렴하면서도 고품질의 전기차가 대거 출시되는 상황에서 테슬라는 25,000달러짜리 저가형 전기차 프로젝트를 중단하기로 결정했습니다. 이 결정은 테슬라 전기차의 중국 기업과의 경쟁에서 밀리고 있다는 인식과 연결되며, 회사는 이제 일론 머스크가 오랫동안 꿈꿔온 완전 무인 택시 개발에 집중할 예정입니다. 테슬라 전기차 프로젝트의 변천 일론 머스크는 원래 […]
[AI요약] 커지는 금리 리스크, 악재 겹치는 바이오 섹터 f. IBK투자증권 박근형 부장 1. 대만 지진으로 인한 반도체 업계의 영향 대만에서 발생한 지진으로 인해 반도체 생산 라인이 일부 철수하고 일시 중단되는 상황이 발생했다.TSMC, UMC, ASE 등 반도체 관련 기업들이 일부 피해를 입었으나 영향은 제한적으로 평가되고 있다.마이크론은 대만 지진 이후 판가 협상 태도 변화가 감지되어 일부 계약 논의를 중단했다.대만 지진으로 인한 영향은
‘진짜 포기한다고?’ 전기차 개발 멈추는 포드, 충격적 진실 밝혀졌다 포드, 정확히는 포드 그룹에 속하는 모든 브랜드가 전기차 전환 계획을 늦출 전망이다.이들 역시 이전에 전기차 전환에 대한 계획을 밝힌 바 있었다. 하지만 최근 전해진 입장에 따르면 당분간은 내연기관 생산을 유지하고, 첨단 기능 발전에 집중해...
BYD, 친환경 자동차 생산 700만 대 돌파.. 테슬라에 정면 도전 나서 지난 25일 BYD는 중국 지난(Jinan) 공장에서 자사 700만 번째 친환경차인 BYD 덴자(DENZA) N7을 공개했다.친환경차 생산 700만 대 돌파는 BYD의 비약적인 성장을 상징적으로 보여주는 또 하나의 지표이다.
“포드 전기차 다시 나와?! 3천만원 이하만!!” 저렴한 전기차 출시 포드 저렴한 전기차 출시 미국 자동차 제조사 포드가 전기 자동차 시장에 대한 새로운 전략을 세웠다. Ford Mustang Mach-E의 성공적인 출시 이후, 포드는 다양한 부문에서 전기차 라인업을 확장해 왔다. 그러나 최근 중국 전기차 제조업체들과의 경쟁이 치열해지면서, 특히 저렴한 전기차 시장에서 BYD와 같은 브랜드가 미국 시장에 진출할 가능성에 대비해 포드 전략을 조정하기로 결정했다. 포드 저렴한 전기차 개발 […]
“한국에서 직접 생산” 폴스타 4 출시 예고, 예비 오너들 싹쓸이 할 듯 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 쿠페형 SUV '폴스타 4'를 하반기 국내 출시를 앞두고 세부 전략을 논의 중이다. 중국 수입 초도 물량에 이어 내년부터는 국내 생산을 통해 전기차 시장에서의 입지를 확대할 계획이다.
“도로에 쫙 깔리겠네” 앞으로 택배차는 무조건 ‘이 디자인’ 현대차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1을 공개하며, 상용 모델 라인업 확장으로 전기차 시장에서의 입지를 강화한다. 안전하고 실용적인 디자인이 특징이며, 물류와 배송에 특화된 모델로 고객 의견을 반영하여 개발되었다.
중국 BYD, 유럽 전기차 시장 점유율 세 배 증가 목표 설정 중국의 BYD가 2025년까지 유럽시장에서 전기차 시장에서 점유율을 3배로 늘리겠다는 목표를 설정했다고 발표했다. 노르웨이를 시작으로 2021년 유럽에서 차량 판매를 시작한 BYD는 지난해 유럽시장에서 1만5,644대를···
“유럽에서도 화제가 된 그 브랜드!” 본격 유럽 진출 리비안 R2 리비안 R2 유럽 시장 진출 미국 기반의 전기차 제조사 리비안(Rivian)이 중형 전기 SUV인 R2 모델을 공개하며 유럽 시장에 본격적으로 진출 합니다. 이 SUV는 2026년 중반부터 유럽에서 판매될 예정이며, 시작 가격은 45,000달러로 책정되었습니다. 이로써 리비안은 대형 SUV와 트럭에 집중했던 초기 제품 라인업에서 벗어나, 글로벌 자동차 시장에서 더 큰 영향력을 행사하기 위한 새로운 단계를 밟게 됩니다. R2의 […]
테슬라도 위험.. 10년 뒤 시장 장악할 중국 전기차 브랜드 ‘이곳’은? 글로벌 전기차 시장에서 높은 점유율을 보고 있는 테슬라와 또 하나의 브랜드가 있다. 중국의 BYD이다. 중국 브랜드는 저렴한 가격을 내세워 글로벌 전기차 시장 공략에 나서고 있다. 다른 중국 완성차 브랜드들도 가파른 성장세를 보이고 있다.
“줄줄이 취소! 마이바흐 얼티밋 럭셔리 크로스 세단 프로젝트 중단” 마이바흐 얼티밋 럭셔리 크로스 중단, 전기차 시장의 불확실성으로 인한 결정 메르세데스-벤츠는 전 세계적인 전기차 수요의 둔화와 관련된 경제성 및 시장의 불확실성을 고려하여 여러 프로젝트의 중단을 발표했습니다. 이 중 하나인 메르세데스-마이바흐 얼티밋 럭셔리 크로스 세단 프로젝트는 공식적으로 취소되었습니다. 이 결정은 2018년 베이징 모터쇼에서 처음 공개된 후, 특히 중국 시장을 겨냥하여 개발된 이 인상적인 컨셉카에 대한 야심찬 […]
“나오자 마자 산 오너들 오열” 현대차, 갑자기 가격 동결, 인하하자 난리! 현대자동차가 아이오닉5 페이스리프트 모델의 가격 동결과 함께 아이오닉6, 코나 일렉트릭 등의 가격을 인하하며, 전기차 시장 확대 전략을 강화한다. 성능 개선과 다양한 전기차 선택지 제공을 통해 국내 전기차 시장 선도 기업으로서의 입지를 공고히 할 예정이다.
르노 ‘3천만 원대’ 전기차, 결국 국내 출시 검토.. 아빠들 환호성 폭발 르노는 자사 대표 소형 해치백 르노 5의 전기차 모델 '르노 5 E-테크 일렉트릭(이하 르노 5)'을 이번 제네바 모터쇼에서 공개했다. 국내 출시는 어려울 것이라는 전망에 무게가 실렸으나 최근 예상 밖의 소식이 전해져 주목받는다.
‘더러워서 안 판다’.. 요즘 전기차 업체들, 진짜 난리 난 충격적 이유 자동차 부문에서 틈새시장을 개척하려는 신규 업체들은 처음에는 전기 자동차 생산 규모를 확대하는 데 집중했다. 리비안 및 루시드 같은 업체가 이러한 전략을 사용한 대표적인 신규 업체들이다. 하지만 환경의 변화로 이 업체들은 위기를 맞이했다.
“나오기도 전에 번호 장난?!” 현대 아이오닉 7 아이오닉 9 로 변경 현대 아이오닉 7 to 아이오닉 9 현대 자동차가 새로운 3열 전기 SUV의 명칭을 아이오닉 7 에서 아이오닉 9 로 변경하기로 결정했다. 이러한 명칭 변경은 업계와 외신을 통해 알려졌으며, 현대차는 이를 전략적으로 승인한 것으로 전해진다. 이 결정은 단순한 이름 변경을 넘어 현대차의 전기차 분야에서의 미래 지향적인 전략을 담고 있다. 아이오닉 브랜드의 전략적 변화 아이오닉 브랜드는 현대차의 […]
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“테슬라의 경쟁자라더니…” 루시드 모터스 판매량 부진 판매량 확대를 위한 루시드 모터스 계획 미국의 전기차 제조업체 루시드 모터스 가 최근 판매량 부진과 투자자들의 불안으로 어려움을 겪고 있다. 이에 대응하여, 회사는 2024년 생산량 확대를 포함한 여러 조치를 발표했다. 인사이드EV에 따르면, 루시드 모터스는 2023년에 8428대의 세단 차량 에어를 생산했으나, 6001대만 판매하는 데 그쳤다. 루시드 모터스 판매량 실적 발표 및 CEO의 발언 루시드 모터스는 2023년 […]
기아 EV3, 니로 EV를 넘어선 새로운 소형 SUV 기아 EV3 등장 배경 기아가 전기차 시장에서의 대중화 및 보편화를 목표로 새롭게 선보인 기아 EV3 는 기아의 전기차 전략에서 중요한 위치를 차지한다. E-GMP 플랫폼을 기반으로 한 EV3는 기존 니로 EV보다 훨씬 저렴한 가격대를 제시하며, 콘셉트카와 유사한 혁신적인 디자인으로 주목을 받고 있다. 상반기 중 양산이 시작될 예정인 EV3는 기아 전기차 전용 공장 오토랜드 광명에서 생산된다. 가격과 […]
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“결국엔 멈춰 섰다…” 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠, 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라, 당초 계획했던 전기차로의 완전 전환 목표를 연기, 재조정하게 되었습니다. 특히 유럽과 같이 환경 규제가 엄격한 지역에서도 2030년까지 전기차로의 완전 전환은 불가능할 것으로 보이며, 이에 따라 내연기관 모델의 현대화가 필요하게 되었습니다. 메르세데스-벤츠의 초기 전기차 전환 선언 2021년 여름, 메르세데스-벤츠는 특정 시장에서 2030년까지 전기차로만 구성된 […]
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