비싸서 고민했던 제네시스 “이러면 달라진다”…대체 얼마길래?제네시스 G80 전동화 국고보조금 확정지역에 따라 7,800만 원대로 구매 가능내연기관 대비 휠베이스를 확장한 모델 제네시스의 대표 럭셔리 세단 G80 전동화 ... Read more
“지금 사면 호구 인증?” 논란의 전기차, 구매 미루라는 이유 있었죠전기차 구매, 지금은 불리하다?내연기관보다 높은 가격 수리비앞으로 더 저렴해진다는 이유는 최근 잇따른 전기차 화재 사고와 캐즘으로 인한 전기차 시장 침체에도 불구하고, 전동화 전환의 흐름이 지속될 전망이다. 전기차를 대중화하기 위한 경쟁도 이어지고 있다. 현대차는 아이오닉 5, 기아는 EV6 페이스리프트를 올해 출시하며 이례적으로 가격을 동결했다. 그럼에도 배터리 용량은 77.4kWh에서 84.0kWh로 늘어났고, 1회 충전 시 주행가능거리도 458km에서 485km로 […]
‘내 세금은 어디로?’ 혈세로 키운 수소차, 결국 이런 결말 맞았다정부가 친환경차 보급을 위해 꾸준히 세금을 들이고 있다. 올해 전기차와 수소차 보급을 위한 예산은 지난해보다 6.5% 증액된 2조 5,652억 원이 편성되었다. 지난해 첫 2조 원을 넘긴 이후로 꾸준히 세금 편성 금액이 늘고 있는 셈이다.
“이제 기본이 3천만 원대?!” 드디어 공개된 신형 EV6 보조금 소식에 소비자들 ‘난리’기아 준중형 전기 SUV ‘더 뉴 EV6’ 전기차 보조금 확정롱레인지 2WD 19인치 모델을 기준으로 최대 630만 원경쟁 모델인 ‘더 뉴 ... Read more
“가격 왜 이래?!” 실구매가 3천만 원대로 내려간 현대차 ST1, 왜 그런가 봤더니…현대차 전기 사용차 ‘ST1’ 보조금 공개카고 1,100만 원, 카고 냉동 1,450만 원목적에 따라 변화하는 물류 특화 차량 사용 목적에 따라 ... Read more
“5천만 원대가 3천만 원대로?!” 파격 할인으로 모두를 사로잡은 현대차의 이 모델은?현대차 아이오닉 5, 5월 프로모션 진행다양한 현금할인 및 저금리 할부 제공보조금을 통해 더욱 저렴하게 구매 가능 아이코닉한 디자인을 자랑하는 현대차의 ... Read more
“지금이 구매 적기라는 현대 자동차의 파격 할인 차량은?!”현대 아이오닉 6 대규모 할인, 구매 적기인가? 현대 자동차가 아이오닉 6에 대해 최대 1,254만 원의 파격적인 할인 프로모션을 제공하며 전기차 시장에 또 다른 돌풍을 일으키고 있습니다. 이번 프로모션은 전기차 보조금을 포함해 최대 할인 적용 시 차량 가격을 2,761만 원부터 시작하는 조건으로 제공되며, 이러한 조건은 투자자와 소비자 모두에게 큰 관심을 불러일으키고 있습니다. 현대 아이오닉 6의 할인 […]
“테슬라 빼고 다 비상” 그렇게 좋다던 전기차, 상황 심각합니다토레스 EVX를 통해 3월 판매량을 1,443대로 끌어 올린 KGM도 4월에는 절반 수준인 767대 실적에 그치면서 전기차 시장에서 부진하는 모습을 보였다. KGM의 경우 전기차 라인업을 토레스 EVX 단일로 운영하고 있어, 판매량의 격차가 컸다.
“제네시스 보다 비싸네?” 현대차 전기 트럭, 충격의 가격 수준현대차의 전동화 비즈니스 플랫폼 'ST1' 카고 및 카고 냉동 모델이 모습을 드러냈다. 이번 신차는 단순 전기 화물차를 넘어 목적에 따라 다양한 확장 가능성을 지닌 모델이다. 하지만 모든 장점을 고려해도 가격이 예상보다 비싸다는 반응이 주를 이룬다.
얼마나 안 팔리면.. 렉서스 전기차, 결국 ‘1,900만 원’ 폭탄 할인 시작아무리 잘나가는 브랜드일지라도 모든 라인업이 좋은 성적을 내기는 어려운 법이다. 특히 일본 브랜드의 약점인 전기차 부문에서는 부진한 성적이 두드러진다. 이에 렉서스 코리아는 자사 전기차에 대해 전례 없는 수준의 할인을 앞세우는 초강수를 내놓았다.
“테슬라 잡으려다 날개 달아줬다?!” 테슬라 모델Y 판매 급증테슬라 모델Y 판매 급증 보조금 정책 개편의 영향을 받아 수입 전기차, 특히 테슬라 모델Y 판매 량이 급증 현상에 대해 분석해보자. 이는 국내 전기차 시장에서의 중요한 변화를 시사하며, 테슬라 모델Y의 성공 요인을 깊이 있게 이해할 필요가 있다. 테슬라 모델Y 판매 급증 왜? 2024년 3월, 테슬라 모델Y는 5,934대가 판매되며 수입 전기차 중 판매 1위를 차지했다. 이는 정부의 […]
보조금 확정 난 신형 아이오닉 5, 서울에서 ‘4천만 원대’ 구매 가능?지난달 페이스리프트를 거친 현대차 아이오닉 5. 최근 해당 전기차의 국고 보조금, 지자체별 보조금이 확정돼 관심이 집중된다. 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까?
이제 ‘버스전용차로’ 탈 수 있다? 전기차 차주들 환호했다는 이 소식최근 이같은 전기차 판매 부진을 두고 우려의 목소리도 높아졌다. 각종 지원 방안을 살려 전기차 보급 확대에 힘써야 한다는 의견이다. 일례로 지난 31일 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소차 등 친환경차의 통행을 허용해달라는 의견이 제시되었다.
“배터리 무슨일이야?!” 기아 전기차 EV3 배터리 딜레마기아 전기차 EV3 배터리 전략 변경 기아 자동차의 소형 전기차 SUV, EV3 모델이 올 상반기 중 출시될 예정이며, 기대를 모으고 있습니다. EV3는 셀토스와 비슷한 크기로 기아 전용 전기차 포트폴리오를 확장하는 중요한 모델입니다. 초기 예상과 달리, EV3에는 삼원계(NCM) 배터리 탑재될 예정이라고 합니다. 이는 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리 대신 선택된 것으로, 가격 대비 성능이 우선시된 결정으로 보입니다. 기아 […]
전기차 보조금, 내년에 더 줄어든다내년에는 전기차 보조금이 더 줄어든다. 그 대신 전기차 충전소 등 인프라 확충에 더 많은 예산이 투입된다. 31일 기획재정부에 따르면 정부는 내년도 예산안 편성 지침에서 “무공해차 보조금은 국제 동향, 지원 효과성 등을 점검해 지속적으로 효율화한다”고 밝혔다. 올해에 이어 내년에도 전기차 보조금 단가를 줄이겠다는 것이다. 구체적인 단가와 지원 물량은 본격적으로 내년 예산안을 짤 때 결정할 계획이다. 기재부는 5월 말까지 각 부처로부터 예산요구안을 받은 뒤 6∼8월 중 관계 부처 등과 협의해 내년 예산안을 편성한다. 앞서 정부는 올해 무공해차 보급 사업 예산도 전년보다 9.6% 줄였다. 이에 따라 전기차 성능보조금 단가는 최대 500만 원에서 400만 원으로 100만 원 줄었다. 보조금 전액 지원 기준도 5700만 원에서 5500만 원 미만으로 강화됐다. 환경부는 내년엔 5300만 원 미만 자동차에 대해서만 보조금을 전액 지원할 예정이다. 기재부 관계자는 “전기차 단가 보조금을 줄이는 쪽으로 관
‘승객은 결국 사망’ 논란의 전기차 택시, 급발진 의심 사고 또 터졌다전기차 택시를 두고 논란이 끊이질 않고 있다. 전기차에는 브레이크를 밟지 않아도 제동이 가능한 원페달 드라이빙 기능이 있다. 가속 페달에서 발을 떼면 굴러가는 바퀴의 운동 에너지로 전동기를 돌리는 회생제동 기능이 작동해 주행거리 개선에도 도움이 된다.
볼보 EX30, 독일에서 ‘2024 베스트 카’로 선정볼보자동차코리아는 5인승 전기 승용차 EX30이 독일 유력 자동차 전문지 ‘아우토 모토어 운트 슈포르트(AMS)’의 ‘2024 베스트 카’에 선정됐다고 20일 밝혔다. AMS는 독일에서 가장 유서 깊은 자동차 전문지로 평가받고 있다. AMS는 매년 10만여 명의 독자 투표를 통해 부문별로 베스트 카를 선정해 오고 있다. 볼보의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) EX30은 13개 부문에서 455종을 대상으로 진행된 ‘2024 베스트 카’ 투표에서 콤팩트 SUV 및 크로스오버 부문 1위를 차지했다. 이번 수상은 전기차에 대한 글로벌 수요 성장세가 주춤해진 상황에서 이뤄진 것이라 의미가 더 깊다. 이번 투표를 통해 ‘2024 베스트 카’에 최종 선정된 13개 모델 중에서 순수 전기차는 EX30을 포함해 단 2종뿐이었다. EX30은 지난해 공개된 이후 ‘2024 유럽 올해의 차’, ‘2024 월드카 어워즈’, ‘세계 올해의 차’ 최종 후보에 동시 선정됐다. 또 영국의 자동차 포털인 ‘카와우’
이러다 보조금 끊길라.. 美 견제 받는 현대차, 결국 이런 결말 맞았죠현대자동차의 전기차 보조금 문제가 미국에서 제기되었다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 미국 또는 미국과 FTA를 맺은 국가에서 일정 이상의 광물과 배터리 부품을 조달하여 만들어야 보조금이 지급된다는 조건이 있었다.
울진군, ‘전기차 · 수소차 민간 보급 사업’ 진행.. 참여자 모집 시작경상북도 울진군은 미세먼지 저감 및 탄소중립 시책추진의 일환으로 ‘2024년 전기 ·수소 자동차 민간 보급사업’을 진행한다고 11일 밝혔다. 울진군은 전기 승용차 82대, 전기 화물차 80대, 전기 승합 3대(대형), 수소 전기 승용차 1대, 총 166대를 보급한다.
얼마나 안 팔렸으면.. GV60 가격 인하, 지금 사면 실구매가 이 정도?제네시스 GV60의 판매 부진에 여러 이유가 언급되지만 역시나 가장 큰 문제는 가격일 것이다. 그런데 최근 2024년형으로 연식 변경을 거치며 가격이 인하된 것으로 알려져 화제다. 과연 얼마나 저렴해졌을까?
비싸서 고민했던 제네시스 “이러면 달라진다”…대체 얼마길래? 제네시스 G80 전동화 국고보조금 확정지역에 따라 7,800만 원대로 구매 가능내연기관 대비 휠베이스를 확장한 모델 제네시스의 대표 럭셔리 세단 G80 전동화 ... Read more
“지금 사면 호구 인증?” 논란의 전기차, 구매 미루라는 이유 있었죠 전기차 구매, 지금은 불리하다?내연기관보다 높은 가격 수리비앞으로 더 저렴해진다는 이유는 최근 잇따른 전기차 화재 사고와 캐즘으로 인한 전기차 시장 침체에도 불구하고, 전동화 전환의 흐름이 지속될 전망이다. 전기차를 대중화하기 위한 경쟁도 이어지고 있다. 현대차는 아이오닉 5, 기아는 EV6 페이스리프트를 올해 출시하며 이례적으로 가격을 동결했다. 그럼에도 배터리 용량은 77.4kWh에서 84.0kWh로 늘어났고, 1회 충전 시 주행가능거리도 458km에서 485km로 […]
‘내 세금은 어디로?’ 혈세로 키운 수소차, 결국 이런 결말 맞았다 정부가 친환경차 보급을 위해 꾸준히 세금을 들이고 있다. 올해 전기차와 수소차 보급을 위한 예산은 지난해보다 6.5% 증액된 2조 5,652억 원이 편성되었다. 지난해 첫 2조 원을 넘긴 이후로 꾸준히 세금 편성 금액이 늘고 있는 셈이다.
“이제 기본이 3천만 원대?!” 드디어 공개된 신형 EV6 보조금 소식에 소비자들 ‘난리’ 기아 준중형 전기 SUV ‘더 뉴 EV6’ 전기차 보조금 확정롱레인지 2WD 19인치 모델을 기준으로 최대 630만 원경쟁 모델인 ‘더 뉴 ... Read more
“가격 왜 이래?!” 실구매가 3천만 원대로 내려간 현대차 ST1, 왜 그런가 봤더니… 현대차 전기 사용차 ‘ST1’ 보조금 공개카고 1,100만 원, 카고 냉동 1,450만 원목적에 따라 변화하는 물류 특화 차량 사용 목적에 따라 ... Read more
“5천만 원대가 3천만 원대로?!” 파격 할인으로 모두를 사로잡은 현대차의 이 모델은? 현대차 아이오닉 5, 5월 프로모션 진행다양한 현금할인 및 저금리 할부 제공보조금을 통해 더욱 저렴하게 구매 가능 아이코닉한 디자인을 자랑하는 현대차의 ... Read more
“지금이 구매 적기라는 현대 자동차의 파격 할인 차량은?!” 현대 아이오닉 6 대규모 할인, 구매 적기인가? 현대 자동차가 아이오닉 6에 대해 최대 1,254만 원의 파격적인 할인 프로모션을 제공하며 전기차 시장에 또 다른 돌풍을 일으키고 있습니다. 이번 프로모션은 전기차 보조금을 포함해 최대 할인 적용 시 차량 가격을 2,761만 원부터 시작하는 조건으로 제공되며, 이러한 조건은 투자자와 소비자 모두에게 큰 관심을 불러일으키고 있습니다. 현대 아이오닉 6의 할인 […]
“테슬라 빼고 다 비상” 그렇게 좋다던 전기차, 상황 심각합니다 토레스 EVX를 통해 3월 판매량을 1,443대로 끌어 올린 KGM도 4월에는 절반 수준인 767대 실적에 그치면서 전기차 시장에서 부진하는 모습을 보였다. KGM의 경우 전기차 라인업을 토레스 EVX 단일로 운영하고 있어, 판매량의 격차가 컸다.
“제네시스 보다 비싸네?” 현대차 전기 트럭, 충격의 가격 수준 현대차의 전동화 비즈니스 플랫폼 'ST1' 카고 및 카고 냉동 모델이 모습을 드러냈다. 이번 신차는 단순 전기 화물차를 넘어 목적에 따라 다양한 확장 가능성을 지닌 모델이다. 하지만 모든 장점을 고려해도 가격이 예상보다 비싸다는 반응이 주를 이룬다.
얼마나 안 팔리면.. 렉서스 전기차, 결국 ‘1,900만 원’ 폭탄 할인 시작 아무리 잘나가는 브랜드일지라도 모든 라인업이 좋은 성적을 내기는 어려운 법이다. 특히 일본 브랜드의 약점인 전기차 부문에서는 부진한 성적이 두드러진다. 이에 렉서스 코리아는 자사 전기차에 대해 전례 없는 수준의 할인을 앞세우는 초강수를 내놓았다.
“테슬라 잡으려다 날개 달아줬다?!” 테슬라 모델Y 판매 급증 테슬라 모델Y 판매 급증 보조금 정책 개편의 영향을 받아 수입 전기차, 특히 테슬라 모델Y 판매 량이 급증 현상에 대해 분석해보자. 이는 국내 전기차 시장에서의 중요한 변화를 시사하며, 테슬라 모델Y의 성공 요인을 깊이 있게 이해할 필요가 있다. 테슬라 모델Y 판매 급증 왜? 2024년 3월, 테슬라 모델Y는 5,934대가 판매되며 수입 전기차 중 판매 1위를 차지했다. 이는 정부의 […]
보조금 확정 난 신형 아이오닉 5, 서울에서 ‘4천만 원대’ 구매 가능? 지난달 페이스리프트를 거친 현대차 아이오닉 5. 최근 해당 전기차의 국고 보조금, 지자체별 보조금이 확정돼 관심이 집중된다. 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까?
이제 ‘버스전용차로’ 탈 수 있다? 전기차 차주들 환호했다는 이 소식 최근 이같은 전기차 판매 부진을 두고 우려의 목소리도 높아졌다. 각종 지원 방안을 살려 전기차 보급 확대에 힘써야 한다는 의견이다. 일례로 지난 31일 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소차 등 친환경차의 통행을 허용해달라는 의견이 제시되었다.
“배터리 무슨일이야?!” 기아 전기차 EV3 배터리 딜레마 기아 전기차 EV3 배터리 전략 변경 기아 자동차의 소형 전기차 SUV, EV3 모델이 올 상반기 중 출시될 예정이며, 기대를 모으고 있습니다. EV3는 셀토스와 비슷한 크기로 기아 전용 전기차 포트폴리오를 확장하는 중요한 모델입니다. 초기 예상과 달리, EV3에는 삼원계(NCM) 배터리 탑재될 예정이라고 합니다. 이는 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리 대신 선택된 것으로, 가격 대비 성능이 우선시된 결정으로 보입니다. 기아 […]
전기차 보조금, 내년에 더 줄어든다 내년에는 전기차 보조금이 더 줄어든다. 그 대신 전기차 충전소 등 인프라 확충에 더 많은 예산이 투입된다. 31일 기획재정부에 따르면 정부는 내년도 예산안 편성 지침에서 “무공해차 보조금은 국제 동향, 지원 효과성 등을 점검해 지속적으로 효율화한다”고 밝혔다. 올해에 이어 내년에도 전기차 보조금 단가를 줄이겠다는 것이다. 구체적인 단가와 지원 물량은 본격적으로 내년 예산안을 짤 때 결정할 계획이다. 기재부는 5월 말까지 각 부처로부터 예산요구안을 받은 뒤 6∼8월 중 관계 부처 등과 협의해 내년 예산안을 편성한다. 앞서 정부는 올해 무공해차 보급 사업 예산도 전년보다 9.6% 줄였다. 이에 따라 전기차 성능보조금 단가는 최대 500만 원에서 400만 원으로 100만 원 줄었다. 보조금 전액 지원 기준도 5700만 원에서 5500만 원 미만으로 강화됐다. 환경부는 내년엔 5300만 원 미만 자동차에 대해서만 보조금을 전액 지원할 예정이다. 기재부 관계자는 “전기차 단가 보조금을 줄이는 쪽으로 관
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