'K-이동형 전기차 충전기' 300대 가동된다오는 10월경 ‘한국형 이동형 전기차 충전기’ 300대가 가동을 시작한다. 이동형 전기차 충전기는 이동성을 보장하는 새로운 형태의 충전기로, 충전 인프라 부족을 해소할 대안으로 꼽혀왔다. 13일 업계에 따르면 정부가 이동형 전기차 충전 사업자 선정을 위한 수순에 돌입했 오는 10월경 ‘한국형 이동형 전기차 충전기’ 300대가 가동을 시작한다. 이동형 전기차 충전기는 이동성을 보장하는 새로운 형태의 충전기로, 충전 인프라 부족을 해소할 대안으로 꼽혀왔다. 13일 업계에 따르면 정부가 이동형 전기차 충전 사업자 선정을 위한 수순에 돌입했
“전기차 충전 시장은 지금 춘추전국?! 무슨일이길래?!”전기차 충전 시장 경쟁 심화 전기차 보급이 확대됨에 따라 충전인프라의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 전기차 시장의 빠른 성장에 비해 상대적으로 충전 인프라 확충이 느리게 진행되고 있는 현 상황에서, 많은 기업들이 이 시장에 진입하며 경쟁이 치열해지고 있습니다. 최근 LG유플러스와 카카오모빌리티는 전기차 충전사업에 대한 합작법인 설립을 공식화하며 이 분야에서의 존재감을 강화하고 있습니다. 기업별 전략 및 진출 배경 […]
“캐스퍼보다 싸다! 압도적 인기의 주인공은?” 전기 SUV 펀치 EV인도 펀치 EV 인도의 자동차 제조업체 타타가 새로운 전기 SUV 모델인 ‘펀치 EV’ 를 출시하며 시장에 새로운 바람을 일으키고 있다. 이 모델은 특히 가격 면에서 주목을 받으며, 한국의 인기 경차 캐스퍼보다도 저렴한 가격대를 제시했다. 펀치 EV의 출시 가격은 우리 돈으로 약 1,816만 원부터 시작하며, 이는 국내에서 판매되는 일반적인 경차나 소형차 가격과 비교해 눈에 띄게 저렴하다. […]
미국 자동차 업계, 완화된 전기차 보급 목표 "여전히 달성 어렵다"미국 자동차 업계 단체인 미국 자동차 혁신협회(AAI)는 27일 바이덴 미 행정부가 기후변화 대책 규제의 일환으로 최종 결정한 전기차 보급 목표에 대해 “매우 어려운 목표”라고 말했다. 당초 규···
“내 집에 주차도 못 해” 주차장 출입 금지 당한 전기차 차주들 ‘분통’최근 이러한 문제로 아파트 입주민과 전기차 차주들 간의 마찰이 잦아지고 있다. 아파트 입주민들은 지하 주차장 전기차 출입 금지를 요구하며 전기차 차주들의 권리 빼앗고 있기 때문이다. 전기차 보급 확대가 예상되는 가운데, 이러한 갈등 해결이 필요해 보인다.
이탈리아, 10억 달러의 전기차 보조금 추진 중유럽 국가 중 전기차 보급이 늦은 이탈리아도 전기차 인센티브 프로그램이 도입될 것으로 보인다. 독일 정부는 2023년 12월 말 보조금 지급을 종료하기 전까지 약 210만 대의 전기 자동차에 2016년부터 총 95억 유로···
전기차 충전비용 인상 예고에…“혜택 유지해야” vs “요금의 현실화”정부의 전기요금 인상으로 전기차 충전비용도 오를 것으로 예고되고 있다. 그 동안 저렴하게 전기를 사용한 만큼 ‘요금의 현실화’라는 주장과, 친환경 목표 달성을 위한 전기차 보급 초기인 만큼 혜택을 유지돼야 한다는 반론이 팽팽히 맞서고 있다. 23일 환
현대차·기아, 1분기 유럽 전기차 판매 20%↓…보조금 축소 영향현대자동차·기아의 올해 1분기 전기차 판매량이 전년 대비 20%가량 줄었다. 전기차 보급이 확대되며 유럽 각국에서 보조금과 세제 혜택 등 정부 지원을 줄인 영향이다. 19일(현지시간) 유럽자동차공업협회(ACEA)는 올해 1분기 유럽 시장에서 현대차·기
보험 안되는 전기차 충전소 사고···배상보험 의무가입 법제화 추진전기자동차 충전소(전기차 충전소)에서 발생하는 사고에 대비해 운영 사업자가 배상책임에 의무가입하도록 하는 내용의 법안이 발의됐다. 주유소와 달리 전기차 충전소는 배상책임보험 의무가입 대상이 아니다. 전기차와 함께 충전소 등 인프라 보급도 빨라지고 있는
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