“아이오닉 5N과 함께 테스트중인 “도요타 수프라 GRMN 포착도요타 플래그십 모델, GR 수프라 GRMN 최근 독일 뉘르부르크링에서 도요타 최고봉 스포츠카인 ‘GR 수프라 GRMN’ 이 시험 주행 중인 모습이 포착되었다. 이는 도요타가 전개하는 고성능 스포츠 브랜드 ‘GR’의 정점을 찍는 모델로, 「GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgring」사양이 특징입니다. 현재 GR 수프라에는 설정되어 있지 않은 GRMN 사양이 새롭게 준비 중인 것으로 보여, 도요타의 스포츠카 라인업에서 […]
중국, 저가 전기차 개발은 가격 인하로 인한 것이 아니다자동차회사들의 저가 전기차 개발 소식이 계속되고 있다. 소위 말하는 얼리 어댑터들의 전기차 구매에 이어 이제는 대중화 시대로 들어가는 단계다. 이를 위해서 필요한 것은 저가 보급형 전기차다. 이 때문에 테슬···
아우디도 저가 전기차 개발한다아우디도 저가 전기차 개발을 선언했다. 아우디는 현재 5만 달러 선에서 시작하는 Q4 e트론보다 낮은 가격의 소형 모델을 계획하고 있다. 아우디의 CEO 게르노 될너(위 사진)는 "광범위한 제품 이니셔···
폭스바겐과 샤오펑, 중국 시장용 전기차 2종 개발폭스바겐과 중국 샤오펑이 2026년 출시를 목표로 중국 시장용 중형 배터리 전기차 2종을 공동 개발 중이며 첫 번째 모델은 SUV라고 밝혔다. 두 회사는 플랫폼과 소프트웨어 협력을 위한 '마스터 계약'을 체결했으며,···
전기車 개발전략-영업비밀 유출… 현대차 前직원, 1심 징역형 집유현대자동차의 전기차 개발 전략을 퇴직자 교육자료인 것처럼 위장해 유출한 전직 직원이 1심에서 징역형 집행유예를 선고받았다. 20일 법조계에 따르면 서울중앙지법 형사3단독 이종민 판사는 부정경쟁방지 및 영업비밀 보호에 관한 법률 위반 등 혐의로 기소된 현대차 전 직원 A 씨(65)에게 징역 2년에 집행유예 3년, 사회봉사 200시간을 선고했다. 현대차에서 신규 개발 차량 섀시 설계·개발 업무 등을 담당하며 35년간 근무한 A 씨는 2019년 정년퇴임한 뒤 자동차 부품 업체를 거쳐 2021년 중국 전기차 업체로 이직했다. 그는 퇴직을 한 달 앞둔 2019년 11월 현대차의 전기차 개발 전략이 담긴 제품안을 문서로 출력해 집으로 가져가는 등 9차례에 걸쳐 영업비밀을 외부로 빼돌린 것으로 조사됐다. 현대차는 2021년 ‘아이오닉5’(프로젝트명 NE)를 시작으로 전기차 라인업 확대를 추진하면서 해당 제품안을 극비로 지정해 보호하고 있었다. 이 과정에서 A 씨는 회사 보안팀 감시를 피하기 위해
“전기차 안된다고?! 현대의 뚝심!!” 제네시스 GV80 전기차 버전 개발제네시스 GV80 전기차 버전 제네시스가 2026년을 목표로 제네시스 GV80 전기차 버전 개발에 나서며 자동차 시장의 주목을 받고 있습니다. 이번 프로젝트명 ‘JX2’는 제네시스의 준대형 SUV GV80에 새로운 전기차 모델을 추가함으로써, 브랜드
“마세라티, 돌연 개발연기 발표 무슨일?!” 콰트로포르테 개발 연기마세라티, 콰트로포르테 전기 세단 개발 연기 마세라티, 자사의 전기 세단 콰트로포르테 개발을 연기하기로 결정했다. 이 세단은 1963년부터 생산되어 오던 차량으로, 현재는 2013년에 출시된 여섯 번째 세대에 속한다. 원래는 2024년에 전기 모델을
토요타, 차세대 배터리차 위한 BEV 팩토리 사업부 신설토요타자동차가 2023년 5월 10일, 5월 15일자차로 세계를 선도하는 '차세대 배터리 전기차'의 개발과 사업을 가속시키기 위해 전임 조직으로서 BEV 팩토리를 신설한다고 발표했다. 지금까지 TNGA를 통해 축적해 온 ···
토요타, 2030년까지 전기차 개발에 5조엔 투자한다토요타자동차가 2023년 5월 10일 2030년까지 전기차 개발에 기존 계획보다 1조엔 증액된 5조엔을 투자할 것이라고 밝혔다. 2026년까지의 중간계획으로는 2.5조엔이라는 새로운 수치도 제시했다. 로이터의 조사에 따···
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