우리 정부는 뭐 하냐.. 벌써 전기차 100% 달성이라는 ‘이 나라’ 정체전기차의 수요가 더뎌지고 있는 요즘. 한국 뿐 아니라 여러 나라들이 전기차 감소세를 보이고 있다. 그러나 전기차 신차 점유율이 94%에 도달한 노르웨이의 이야기는 조금 다르다. 노르웨이의 특별한 정책과 이야기를 알아보자.
“전망이 밝지가 않다…” 전기차 시장의 현재 위기와 경쟁 심화최근 전기차 시장이 맞이한 위기에도 불구하고, 경쟁 심화 현상은 더욱 치열해지고 있다. 이전까지 급성장을 거듭하며 밝은 미래를 그렸던 전기차 제조업체들이 현재는 수요 감소와 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있다. 테슬라의 경고와 업계의 변화 테슬라는 최근
“하이브리드 대세라더니…” 다시 시작된 국내 전기차 판매량 급증국내 전기차 시장의 회복세: 판매량 3개월 연속 상승 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)의 최근 자료에 따르면, 2022년 9월 이후 국내 전기차 판매량이 이전 달과 비교해 지속적인 증가세를 나타내고 있다. 9월 판매량은 약 1만 3,612대로 전월
우리 정부는 뭐 하냐.. 벌써 전기차 100% 달성이라는 ‘이 나라’ 정체 전기차의 수요가 더뎌지고 있는 요즘. 한국 뿐 아니라 여러 나라들이 전기차 감소세를 보이고 있다. 그러나 전기차 신차 점유율이 94%에 도달한 노르웨이의 이야기는 조금 다르다. 노르웨이의 특별한 정책과 이야기를 알아보자.
“전망이 밝지가 않다…” 전기차 시장의 현재 위기와 경쟁 심화 최근 전기차 시장이 맞이한 위기에도 불구하고, 경쟁 심화 현상은 더욱 치열해지고 있다. 이전까지 급성장을 거듭하며 밝은 미래를 그렸던 전기차 제조업체들이 현재는 수요 감소와 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있다. 테슬라의 경고와 업계의 변화 테슬라는 최근
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