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전기차배터리 Archives - 3 중 3 번째 페이지 - 뉴스벨

#전기차배터리 (57 Posts)

  • “죽지도 않고 또 왔네” KG모빌리티, 코란도 EV 재출시 KG모빌리티의 새로운 도전: 코란도 EV와 택시 모델 출시 KG모빌리티 새로운 준중형 전기 SUV, 코란도 EV를 선보였다. 이는 기존 코란도 이모션의 업그레이드 버전으로, 특히 택시 전용 트림의 추가가 눈에 띈다. KG모빌리티 코란도 EV의 새로운
  • 한국 자동차 산업 다 죽었다, 중국 영향력 확대에 ‘초비상’ 위기 고조 한국 자동차 산업, 중국 영향력 확대에 대한 우려 증가 한국 자동차 산업이 중국 영향력 확대로 인해 위기감을 느끼고 있다. 한국자동차연구원(한자연)의 최근 보고서에 따르면, 한국의 승용차 수입 비중에서 중국이 차지하는 비율이 2021년 1.2%에서 2
  • “해결 안 됐네? 계약 취소” 계속되는 전기차 '이것', 이대로 가다간 멸망각 서울소방 최근 몇 년 동안 전기차 보급이 확대되면서, 늘어난 걱정거리가 있다. 바로 전기차 화재다. 한 연구기관이 국회 제출한 자료에 따르면, 전기차 화재가 3년 만에 3배 수준으로 늘어난 것으로 나타났다. 이와···
  • 인공 지능으로 전기차 화재 위험 막을 수 있다 에아트론 테크놀로지의 인공지능 기반 배터리 관리 소프트웨어는 EV 배터리 고장을 사전 예측한다영국에 본사를 둔 에아트론 테크놀로지(Eatron Technologies)는 첨단 배터리 관리 소프트웨어에 인공지능···
  • 스텔란티스-삼성SDI, 두 번째 미국 배터리 공장 발표 삼성SDI와 완성차업체인 스텔란티스(Stellantis)가 미국에 두 번째 전기차 배터리 공장 건설에 나선다. 삼성SDI와 스텔란티스는 지난해 미국 인디애나주에 설립한 합작법인 스타플러스에너지(StarPlus Energy)의 2···
  • 테슬라 제치고 1등한 중국 전기차 비야디? 판매량 1위의 숨겨진 진실 전기차 브랜드 중 1위는 어디일까요? 테슬라? 폭스바겐? 아니면 현대? 정답은 중국의 BYD입니다. BYD(비야디)는 중국의 전기차 및 배터리 회사입니다.1995년 핸드폰 배터리 회사로 시작하고 2003년 자동차 업체를 인수하며 자동차 산업에 진출했습
  • LG엔솔, 수입차 공식 딜러 7군데와 '전기차 배터리 관리 사업' 확대 협력 LG에너지솔루션이 수입차 공식 딜러 업체들과 손잡고 전기차 배터리 관리 사업 확대를 위한 협력에 나선다. LG에너지솔루션은 지난 8일 수입차 공식 딜러 업체들과 ‘B-Lifecare(비-라이프케어) 서비스···
  • 현대차그룹-LG엔솔, 5.7조 투자해 북미 배터리셀 합작법인 설립한다 현대자동차그룹이 LG에너지솔루션과 함께 2025년 미국에 전기차 배터리셀 합작공장을 세우고 연간 약 30만 대 물량의 배터리셀을 생산한다고 26일 밝혔다. 현대차그룹과 LG에너지솔루션은 26일 서울 여의도에 위치한···
  • 포르쉐, 1300km 이상의 주행거리 갖춘 전기차 개발한다 포르쉐가 지금보다 훨씬 더 늘어난 주행거리를 갖춘 전기차를 개발할 전망이다. 15일(현지시각) 외신은 포르쉐가 중기적으로 주행거리가 807마일(1300km)을 넘는 전기차를 생산할 수 있을 것으로 예···
  • 폭스바겐, 2~3천만원대의 저렴한 소형 전기차 개발한다 폭스바겐 그룹이 저렴한 전기차를 생산하는 것에 대해 자신감을 나타내고 있다. 지난 12일(현지시각) 외신은 폭스바겐 그룹 최고재무책임자 아르노 안틀리츠가 파이낸셜 퓨처 오브 더 카 행사에서 2만 5,000···
  • 글로벌 최대규모 배터리 전문전시회 ‘인터배터리 2023' EV 트렌드 코리아와 동시 개최 코엑스(사장 이동기)와 한국배터리산업협회(회장 권영수)는 글로벌 1위 배터리 산업 전문 전시회, '인터배터리(InterBattery) 2023'가 역대 최대 규모로 이달 15일부터 17일까지 3일간 서울···
  • “보이면 바로 신고” 사람들이 싫어하는 전기차 오너들 ‘이 행동’ 전기차 보급대수는 해마다 가파르게 증가하고 있다. 이미 전국적으로 36만 5천대나 등록되어 있다. 특히 충전기 1대당 전기차 보급대수는 2.6대 수준으로, 30여 곳의 OECD 국가 중 1위를 차지했다. 전기차 보급에 진···
  • 전국 테슬라 차주들 경악하게 만든 ‘화재 사건’, 동호회 분위기는… 차주들 역시 제조사를 더 믿고 박수를 쳐줄 것이다. 이는 비단 테슬라뿐만 아니라 다른 여러 제조사들 역시 마찬가지다. 특정 제조사 차주들끼리 서로를 폄하하며 논쟁을 벌이는 경우가 있는데, 화살의 촉은 상대 차주가 아닌 제조사를 향해야 하지 않을까. 일을 당한 차주분께
  • “1회 충전에 1,000km를?” 대학생들이 재미로 만든 전기차, 테슬라 뛰어 넘었다 외신 보도에 따르면, 최근 호주 뉴 사우스 웨일스 대학교 학생들이 직접 설계와 제작을 맡은 경주용 태양열 자동차가 잠정 기네스 세계 기록을 세웠다. 그들이 제작한 차량인 ‘Sunswift 7’은 12시간 이내에 1,000km 주행을 완료했고, 전문가 분석이 끝나는 대로
  • “원가 절감 아니고요…” 폭스바겐 그룹 최대 위기, 전문가들 사이에서도 난리났다 최근 iD.4와 아우디 Q4 e-트론에 기존 자동차 업계에서 보기 힘든 것들이 적용되고 있다. 그렇다면 왜 폭스바겐그룹 내 전기차는 이러한 결정을 하는 것일까? 그 이유에 대해 자세히 살펴보자
  • “잘못하면 주행거리 줄어든다?” 전기차 오너들한텐 필수라는 전기차 관리법 전기차는 내연기관과 다르게 외부 기온에 따라 성능이 적게는 20%, 많게는 60% 이상 차이가 나는 경우들이 있다. 이처럼 전기차는 내연기관보다 더 열관리에 신경을 써야 하는데, 제조사들은 이런 문제를 해결하기 위해 어떤 방법을 찾고 있는지 알아보자
  • “그랜저 별거 아닙니다” 다 망했다는 아이오닉6, 제대로 하극상 해버렸습니다 소비자들 사이에서 SUV가 아닌 세단 형태의 전기차가 필요했는데, 현대차는 그 니즈를 충분히 충족시킨 것이다. 실제로 국내 자동차 시장에서 아이오닉6의 판매량은 놀라운 성과를 보이고 있는데, 어떤 결과를 냈는지 자세히 알아보자
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