“이게 진짜 3천만 원?” 기아 EV3, 드디어 그 디자인 공개됐죠업계에 따르면 EV3는 3천만 원 초중반의 시작 가격이 유력하다. 최근에는 기아가 EV3 출시일과 디자인 일부를 티저로 공개해 소비자들의 관심이 집중된다. 아무래도 콘셉트 디자인과 거의 유사한 모습으로 나올 듯하다.
폭스바겐, 중국시장 전용 새로운 전기차 ID.Code 사진 공개폭스바겐이 중국시장을 겨냥한 새로운 전기차 ID. 코드의 사진을 공개했다. 포르쉐의 스타일링과 유사한 SUV로 미래 전기차 모델의 디자인과 기술의 급격한 변화를 예고했다. 새로운 ID. 코드는 젊은 층을 타겟마켓···
테슬라, 2024년 1분기 순이익 55% 감소테슬라의 2024년 1분기 순이익이 전년 동기 대비 55% 감소한 11억 달러, 매출액은 9% 감소한 213억 달러로 나타났다. 매출 총 이익률은 19.3%에서 17.4%로 하락했다. 판매대수도 2020년 2분기 이후 처음으로 감소했···
아우디도 저가 전기차 개발한다아우디도 저가 전기차 개발을 선언했다. 아우디는 현재 5만 달러 선에서 시작하는 Q4 e트론보다 낮은 가격의 소형 모델을 계획하고 있다. 아우디의 CEO 게르노 될너(위 사진)는 "광범위한 제품 이니셔···
중국 샤오펑, 새로운 저가 전기차 브랜드 런칭... 1만 4천 달러부터중국 사오펑이 새로운 저가 전기차 브랜드 런칭 계획을 발표했다. EV 업계의 가격 경쟁이 심화되는 가운데 새로운 저가 브랜드를 선보인다는 계획이다. 샤오펑은 위쳇 공식 계정을 통해 4월 새로운 저가 브랜드를 공···
중국 BYD, 1만 달러 이하 저가 전기차 시걸 EV 중국 출시중국 BYD가 9,700 달러(약 6만 9,800위안)의 초 저가 전기차를 중국시장에 출시했다. 시걸 EV 오너 에디션이 그것으로 내연기관차보다 더 낮은 가격이다. 지난달 1만 5,200달러(10만 9,800위안)부터···
기아, 고성능 전기차 EV8 2026년 출시한다기아가 그룹 내 차세대 전기차 플랫폼 eM을 베이스로 하는 고성능 배터리 전기차를 2026년에 출시 예정으로 개발하고 있다. eM은 새로운 통합 모듈러 아키텍처 IMA(Integrated Modular Architecture) 중 하···
혼다, 시빅 대체품으로 더 저렴한 전기차 라인업 확대한다혼다가 CES 2024를 통해 새로운 전기 브랜드 0(제로) 시리즈를 공개하면서 전기차로의 전환에 속도를 내고 있다. 설룬 외에도 스페이스 허브(Space-Hub)라는 이름의 박시한 스타일의 밴 컨셉도 선보···
닛산자동차, 2026년부터 LFP 배터리 자체 생산한다닛산자동차가 니켈 등 고가의 소재를 사용하지 않는 리튬 이온 배터리를 자체적으로 생산한다. 저렴한 인산철을 사용해 2026년 이후 신흥국 출시용 전기차에 탑재를 목표로 하고 있다고 니케이오토모티브가 2024년 1···
폭스바겐, ID.2all 티저 이미지 공개폭스바겐이 2만 6,000유로의 저가 전기차 ID.2all의 티저 이미지를 공개했다. ID.4 및 ID.5 모델 아래에 위치할 예정인 폭스바겐의 가장 작은 전기 SUV로 지난 3월 컨셉트카를 공개하며 폴로의 후속 모델로 출시할 ···
유럽시장 저가 전기차 경쟁 본격화된다유럽자동차회사들이 전가 전기차 개발에 박차를 가하고 있다. 폭스바겐과 르노, 피아트 등 유럽시장에서 소형차에 특화된 전통적인 자동차회사들은 2만 유로 이하의 전기차를 출시하거나 개발하는데 힘을 쏟고 있다.···
잘 나갔던 테슬라, 가격 할인에도 ‘주춤’…독주 멈출까“비야디(BYD)에 뺏긴 전기차 1위 자리를 다시 탈환할 수 있을까.” 미국 전기차업체 테슬라가 1분기 역대 최대 판매량을 보였지만 중국 전기차 기업인 비야디와 경쟁에서 밀리고 있다. 과감하게 꺼낸 가격 인하 정책에도 실적이 기대에 못 미치자 업계에선 테슬라 입지가 한
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