HD현대, 무인 건설기계 'FUTURE-X'‧자율운항 '뉴 보트' 레드닷 어워드 2관왕HD현대가 육·해상을 넘나드는 최첨단 무인화 솔루션 분야에서 기술력뿐 아니라, 디자인 우수성까지 글로벌 톱 티어 경쟁력을 인정받았다.HD현대는 건설기계 부문 중간지주사 HD현대사이트솔루션의 미래형 건설기계 콘셉트 ‘FUTURE-X’가 ‘2024 레드닷 디자인 어워드’에서 디자인 콘셉트 부문 ‘최우수상(Best of the Best Award)’에 선정됐다고 6일 밝혔다.선박 자율운항 전문회사인 아비커스(Avikus)의 ‘뉴보트(NeuBoat)’도 같은 부문에서 ‘본상(Winner)’을 수상했다.레드닷 디자인 어워드는 독일 iF 디자…
HD현대, 육·해상 무인화 솔루션 '레드닷 어워드' 2관왕아시아투데이 김아련 기자 = HD현대가 육·해상을 넘나드는 최첨단 무인화 솔루션 분야에서 기술력과 디자인 우수성을 인정받았다. HD현대는 건설기계 부문 중간지주사인 HD현대사이트솔루션의 미래형 건설기계 콘셉트 'FUTURE-X'가 '2024 레드닷 디자인 어워드'에서 디자인 콘셉트 부문 최우수상에 선정됐다고 6일(목) 밝혔다. 선박 자율운항 전문회사인 아비커스의 '뉴보트'도 같은 부문에서 본상을 수상했다. 레드닷 디자인 어워드는 독일의 iF 디자인 어워드, 미국의 IDEA와 함께 글로벌 3대 디자인상으로 꼽힌다. 'FUTURE-X'는 올해 1월 HD현대가 CES에서 밝힌 육상 혁신 비전 '사이트 트랜스포메이션(Xite Transformation)'을 구현하기 위한 디자인 콘셉트로, 건설 현장의 안전성·생산성·지속가능성 등을 높일 수 있는 차세대 무인 자율 건설기계를 모티브로 디자인을 적용했다. 'FUTURE-X'는 무인 장비 콘셉트에 맞춰 운전석이 없는 캐빈리스(cabinless)..
삼성중공업, 팬오션과 디지털 플랫폼 공동연구DT 기술 고도화로 자율운항 선박 시장 선도 삼성중공업은 팬오션과 디지털 플랫폼 공동연구를 위해 '포괄적 디지털 솔루션 개발 협력' MOU를 체결한다고 19일 밝혔다. 선박운항 효율의 극대화를 위함이다. 이번 협약에 따라 삼성중공업은 내년 1월, 자체
HD현대 아비커스, 부산서 자율운항 해상택시 선보인다[AP신문 = 배두열 기자] HD현대의 선박 자율운항 전문기업인 아비커스(Avikus)가 바다와 도심을 오가는 해상택시에 자체 개발한 자율운항솔루션을 적용한다. 아비커스는 부산광역시 해상택시 운항사업자인 KMCP와 ‘친환경·자율운항 해상 택시 사업을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 20일 밝혔다.KMCP는 2025년부터 부산 원도심지역에서 친환경 해상택시 4대를 운영할 계획으로, 이번 협약에 따라 아비커스는 부산 해상택시에 자율운항솔루션 ‘뉴보트 내비 (NeuBoat NAVI)’와 ‘뉴보트 도크(NeuBoat DOCK)’를 탑
하늘엔 누리호 바다엔 '해양누리호'…자율운항선박 물살 가른다선박해양플랜트硏, 자율운항선박 시험선 '해양누리호' 통해 각종 기술 실증선박해양플랜트연구소(KRISO)는 2일 울산 동구 고늘지구에 마련한 '자율운항선박 실증연구센터'가 본격 가동을 앞두고 있다고 밝혔다. 자율운항선박은 AI(인공지능)·빅데이터·첨단센
씨드로닉스, 英 국제해사기구 심포지엄서 'AI 자율운항' 기술 뽐내인공지능(AI) 선박 자율운항 전문업체 씨드로닉스가 지난달 30일 런던 국제해사기구(IMO) 본부에서 열린 심포지엄에서 자율운항선박 구현을 위한 AI 상황인식 기술을 소개했다고 6일 밝혔다. 이번 심포지엄은 '자율운항선박 협약 개발에 관한 진전(Mak
'선박 자율운항' K-스타트업, 英 해양기술 액셀러레이팅 선정인공지능(AI) 선박 자율운항 스타트업 씨드로닉스가 선박 인증기관인 영국 로이드 선급(Lloyd's Register) 산하 해양 기술기업 육성기관 세이프티테크 액셀러레이터가 운영하는 '웨이포인트' 프로그램에 선정됐다고 5일 밝혔다. 세이프티테크 액셀러레이터는 로이드 선
HD현대 아비커스, 최대 레저보트 시장 美 공략 박차[아시아경제 정동훈 기자] HD현대의 선박 자율운항 전문회사인 아비커스(Avikus)가 세계 최대 규모의 보트쇼인 ‘마이애미 국제 보트쇼(Miami International Boat Show)’에 참가해 선박 자율운항 분야에서 차별화된 기술력을 선보였다. 아비커스는 1
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K-조선 자율운항선박 국제표준 주도 본격화…제도·기술개발 현황 전파 한국-IMO 공동개최 자율운항선박 심포지엄 참석 IMO "국제표준 정립에 한국 측 경험·제도 검토" 정부가 아직 국제적 기준이 마련돼 있지 않은 자율운항 선박 분야에서 국제 표준을 선도 하기 위해 민관이 함께 대응하는데 뜻을 모았다. 이에 따라 국제해사기구(IMO)와 공동개최한 자율운항 선박 심포지엄에 참석해 자율운항 제도와 기술개발 현황, 상용화 프로그램에 대해 소개했다. 산업통상자원부는 14일(현지시각) 국제해사기구(IMO)와 대한민국이 공동으로 개최한 자율운항선박 심포지엄에 산업부·조선사 등으로 구성된 자율운항선박 민관 합동 TF가 참석했다고 밝혔다. 지난해에 이어 두 번째로 개최된 심포지엄은 자율운항선박 관련 연구·기술 동향을 공유하는 회의다. 자율운항선박 국제규정(MASS Code)을 논의할 해사안전위원회(15일 개회)와 연계해 개최됐다. 올해에는 IMO가 자율적 국제규정(non-mandatory MASS Code)을 승인할 예정이어서 이번 심포지엄은 더 큰 의미가 있다. 특히 이번에 파견된 민관 합동 TF는 아직 국제적 기준이 마련되어 있지 않은 자율운항선박 분야에서 우수한 기술력을 보유한 한국이 국제표준을 선도하기 위해서는 민관이 함께 대응해야한다는 업계의 건의에 따라 구성됐다. 첫 활동으로서 심포지엄에서 자율운항 제도 및 기술개발 현황(정부, KASS 사업단)과 상용화 프로그램(HD현대 아비커스, 삼성중공업 등)에 대한 발제에 나섰다. 이를 통해 심포지엄에 참석한 노르웨이, 벨기에 등 자율운항선박 선도 국가에 한국의 제도 및 기술 현황을 알렸다. 이번에 구성된 TF는 향후 자율운항선박 실증과 국제협력 등에 대응해 앞으로도 상시적으로 운영될 예정이다. 또한 산업부는 IMO 자율운항선박 담당(Sascha, Head of Marine Technology)과의 별도 면담을 통해 세계 최초의 자율운항선박법, 규제 샌드박스 등을 통해 실증을 진흥하는 한국의 제도 환경과 기술 현황을 소개했다. IMO 측은 국제표준 정립에 있어 한국 측의 경험과 제도 기반을 충분히 검토할 계획이라고 화답했다. 또한 영국과의 조선산업 협력을 논의하기 위해 기업통상부를 방문하여 영국의 친환경 기술과 한국의 선박 건조 능력 조화를 통한 양국 간 시너지 창출 방안에 대해 협의했다. 산업부는 "이번 심포지엄을 시작으로, 자율운항선박 민관 합동 TF는 앞으로도 국제표준 선도 등을 위해 함께 활동할 예정"이라며" 이를 통해 K-조선의 스마트화, 디지털화, 친환경화를 적극 추진할 계획"이라고 밝혔다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" ‘4위 희망’ 토트넘 vs ‘우승 경쟁’ 맨시티 [이주의 매치] "2살부터 담배 뻑뻑" 하루에 2갑 그 소년…16세 모습 '충격' 정지선 직전 바뀐 노란불…교차로 중간에 멈출 것 같아도 무조건 정지하라? [디케의 눈물 225]
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