“와, 싹 갈아버렸네” 정부, 스쿨존 통학 차량 ‘이것’ 강제로 뜯어버렸다어린이 승합차 틴팅, 규제 효과 주목 안전 고려한 기준 준수 사례 급증나노 쿨링 필름 사례, 효과적인 대안 될 수도 어린이 통학차량,새까만 유리창 사라졌다 통학 차량 예시 - 출처 : 카프레스 스쿨존을 돌아다니다···
BMW, 고양 패스트레인 오픈…소모품·공임 최대 30%할인BMW 코리아의 공식 딜러사인 바바리안 모터스가 고양시 덕양구 이케아 고양점에 고양 패스트레인 서비스센터를 새롭게 오픈한다고 11일 밝혔다.BMW 패스트레인은 경주용 차량의 빠른 정비가 이뤄지는 피트의 개념을 적용한 서비스센터다. 예약만으로 엔진 오일과 브레이크 패드, 타이어 교체 등 간단한 소모품 교환 및 경정비 서비스를 신속하게 제공한다.BMW 고양 패스트레인 서비스센터는 연면적 450m2(약 136평) 규모에 오픈 베이 3개, 하드 워크베이 4개 등 총 7개의 워크베이를 갖췄으며 이케아 고양점 주차장 P2층에 자리하고 있다.BMW 일산 서비스센터 및 자유로 서비스센터 등과 연계해 BMW와 MINI 차량의 모든 수리 영역에 대해 전문적인 원스톱 서비스를 제공한다. BMW 고양 패스트레인 서비스센터는 오픈을 기념해 BMW와 MINI 전 차종을 대상으로 할인 및 사은품 증정 이벤트가 진행된다. 먼저 앱으로 점검 모습을 볼 수 있는 "보이는 무상점검 서비스"를 진행하고 오리지널..
“정비사들 대환장!” 에어컨 이상해서 갔다가 면허 땄냐고 욕먹는 상황여전히 ISG 몰라 헤매는 운전자 많아안전사고 예방에도 도움매뉴얼 숙지해 올바른 기능 활용 당부 갑자기 내 차 에어컨이 망가졌나? 에어컨 송풍구 예시 - 출처 : 카프레스 간혹 내 차 에어컨 풍량이 줄어들고, 바람···
토요타, 북미 EV 충전 네트워크 ‘아이오나’ 가세[더구루=윤진웅 기자] 일본 토요타가 북미 전기차 고객들의 충전 편의 향상을 위해 현대자동차그룹과 BMW, 메르세데스-벤츠 등 7개 완성차 업체가 설립한 합작사 '아이오나(IONNA)'에 합류했다. 11일 업계에 따르면 토요타는 10일(현지시간) 아이오나에 투자를 결정했다고 밝혔다. 이번 투자에 따라 토요타와 렉서스 북미 고객은 아이오나가 연말 구축을 시작하는 고출력 충전 네트워크를 이용할 수 있게 됐다는 설명이다. 다만 구체적인 투자금액은 공개하지 않았다. 아이오나는 현대차와 기아, BMW, 벤츠, 스텔란티스, 제너럴모터스(GM) 등 7개 완성차 업체가 지난해 7월 신설한 합작사이다. 미국 캘리포니아주 토런스에 본사를 두고 있다. 아이오나는 현재 북미 전역에 고속 충전 인프라를 구축하고 있으며 오는 2030년까지 최소 3만 개 이상의 고출력 충전소를 구축한다는 목표를 갖고 있다. 올해 미국에 첫 충전소를 열고 캐나다로 확장한다. 첫 충전소는 미국 대도시를 잇는 주요 고속도로에 설치될 예정이다. 특히 아이오나 충전기는 미국 표준인 CCS1과 테슬라 충전포트인 NACS 커플러를 모두 적용해 북미 전기차 고객의 충전 편의성을 향상한 것이 특징이다. 모바일 또는 차량 내장형 애플리케이션과 연동된다. 앱을 통해 충전 서비스 예약과 요금 지불, 지능형 경로 탐색 등의 기능을 제공한다. 충전기는 음식점과 화장실, 소매점 등 편의 시설 인근에 위치해 접근성도 높다. 충전기 운영에 필요한 전력은 재생에너지 발전소에서 얻는다. 토요타의 아이오나 대열 합류로 북미 전기차 충전 시장 선도 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 미 에너지부에 따르면 작년 7월 기준 전기차는 230만 대, 공공 직류(DC) 급속 충전기는 3만2000개다. 2030년 전기차가 3000만~4200만 대로 늘며 최소 18만2000개 충전기가 필요할 것으로 추정된다 현재 미국 충전 시장의 1위는 미국 테슬라다. 미 월스트리트저널은 지난해 9월 현지 정부의 데이터를 분석한 결과 미국 전역에 설치된 3만3400개의 고속 전기차 충전기 중 약 60%가 테슬라 제품이라고 보도했었다.
스텔란티스, 2분기 美 판매 21% 감소…PHEV 판매 부진 탓[더구루=윤진웅 기자] 스텔란티스가 2분기 미국 자동차 시장에서 전년 대비 두 자릿수 급감한 판매량을 나타냈다. 플러그인 하이브리드차(PHEV) 판매 부진에 따른 결과이다. 현지 PHEV 시장에서 1위를 차지하고 있지만, 꾸준히 성장세를 유지하던 PHEV 판매량이 급격하게 꺾였다는 점에서 현지 판매 전략을 수정·보완이 시급하다는 지적이다. 11일 업계에 따르면 스텔란티스는 2분기(4~6월) 미국 시장에서 34만4993대를 판매했다. 이는 전년 대비 21% 두 자릿수 하락한 수치이다. 지난해 3분기 이후로 4분기 연속 감소세를 나타냈다. 특히 PHEV 판매량이 감소했다. PHEV는 올해 상반기 기준 스텔란티스 미국 전체 판매량(7만8093대)의 11.5%를 차지할 정도로 높은 비중을 나타내는 차종이지만, 2분기 들어 인기가 시들해졌다. 해당 기간 스텔란티스는 미국 PHEV 시장에서 전년 대비 12% 두 자릿수 감소한 3만2312대 판매에 그쳤다. 다만 스텔란티스는 여전히 현지 PHEV 시장에서 독보적인 1위를 달리고 있다. 같은 기간 경쟁 업체인 일본 토요타와 판매 격차는 2만 대에 달한다. 토요타는 같은 기간 현지 PHEV 시장에서 1만2659대를 판매했다. 전체 판매량에서 PHEV가 차지하는 비중 또한 9.4%로 비교적 높은 수준을 유지하고 있다. 지난해 2분기 PHEV 비중은 8.4%였다. 스텔란티스 산하 브랜드 중에서는 지프가 PHEV 판매 비중을 늘리는 역할을 톡톡히 하고 있다. 같은 기간 총 2만1584대를 판매하며 실적을 견인했다. 알파로메오와 크라이슬러, 닷지는 각각 887대와 7858대, 1983대를 판매한 것으로 집계됐다. 스텔란티스는 지프 포함 4개의 산하 브랜드를 통해 △알파 로메오 토날레 △닷지 호넷 △크라이슬러 퍼시피카 △지프 그랜드 체로키, 랭글 총 5개의 PHEV 모델을 판매하고 있다. 이들 중 4개 모델이 미국 베스트셀링PHEV '톱5'를 장악하고 있다. 지프 랭글러와 그랜드체로키가 각각 1위와 2위, 크라이슬러 퍼시피카와 닷지 호넷이 4위와 5위에 이름을 올린 상태이다. 한편 스텔란티스는 지난해 미국 PHEV 시장에서 총 14만2000대를 판매했다. 이는 전년 대비 124% 수직 성장한 수치이다.
[CEO초대석] 강남훈 KAMA 회장, '민·관' 소통 담당한 현장 전문가"한국 모빌리티산업이 글로벌 입지와 경쟁력을 확보해 주도적으로 대응하자"강남훈 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 회장은 이 같은 소명 아래 다양한 행보를 이어가고 있다. KAMA 회장 취임 21개월 차로 접어든 그가 그동안 미래 모빌리티로의 전환을 대비했다면 앞으로 남은 기간엔 글로벌 시장에서 대한민국 모빌리티산업이 우뚝 서도록 확실한 틀을 구축하는 데 힘쓸 계획이다.강남훈 회장은 서울대 국제경제학과·서울대 행정대학원·미시간대학교 대학원(경제학 박사)을 졸업 후 행정고시 26회로 공직에 입문했다. 산업통상자원부 산업정책과장, 지식경제부 에너지정책관, 대통령 지식경제비서관 등을 거쳐 한국산업단지공단 이사장, 한국에너지공단 이사장 등을 역임했다. 이후 2022년 10월 제18대 한국자동차산업협회(현 한국자동차모빌리티산업협회) 회장에 취임했다.그는 취임 직후 협회의 공식 명칭부터 바꿨다. 과거 "한국자동차산업협회"였지만 현재는 "한국자동차모빌리티산업협회"로 부른다. 자동차를 중심..
현대차, 상반기 日 전기차 판매 149% 늘었는데…中 BYD에 밀려[더구루=김은비 기자] 현대자동차가 2분기 일본 전기차 시장에서 주춤하고 있다. 반면 중국 비야디(比亞迪·BYD)는 증가세를 이어가고 있다. 현대차는 하반기 소형 전기차(EV) '캐스퍼 일렉트릭'을 추가 투입, 판매 확대를 노리고 있다. 11일 일본자동차수입조합(JAIA)에 따르면 현대차는 지난달 일본 전기차 시장에서 총 26대를 판매했다. 2분기 88대를 판매, 분기 점유율은 0.22%에 그쳤다. 다만 올해 상반기 판매량은 343대로 전년 동기(229대)대비 149% 증가했다. 현지 전기차 시장에서 경쟁하고 있는 BYD는 지난달 현대차 보다 5.7배 많은 149대를 판매했다. 올해 누적 판매량도 현대차 보다 741대 많은 1084대를 기록했다. BYD 소형 SUV 모델 '아토3'(ATTO3)는 일본 전기차 보조금이 줄었으나 가격 경쟁력에 힘입어 전체 판매를 견인했다. 지난 3월 일본 경제산업성은 전기차의 차종별 정부 보조금 개편안을 발표하면서 비야디의 '아토3'의 보조금은 기존 50만엔에서 35만엔으로 줄었다. 아토3 현지 판매 가격은 440만 엔(약 4418만 원)이다. 수입차에 낮게 책정된 차별적인 보조금을 적용해도 동급 일본 브랜드 전기차와 비교해 65만엔(약 650만 원)가량 저렴하다. 지난 2022년 일본 시장에 재진출한 현대차는 전기차 현지 대중화와 미래 모빌리리티 비전을 토대로 열도 공략에 역량을 집중하고 있다. 현대차는 최근 부진을 만회하기 위해 연말 캐스퍼 일렉트릭을 일본 시장에 투입, 판매 확대를 노리고 있다. 업계 관계자는 "일본 시장은 경차 수요가 높은 만큼 캐스퍼 일렉트릭이 현지에 출시될 경우 BYD '아토3' 대항마로 자리매김할 것"이라며 "무엇보다 일본 수입 전기차 시장이 꾸준히 확대되고 있어 장기적인 관점에서 현대차 전기차 경쟁력이 현지에서 먹힐 것으로 보인다"고 말했다. 한편, 올해 상반기 일본 수입 전기차 시장 규모는 전년 대비 16% 증가한 2416대로 집계됐다. 22개월 연속 증가세다. 전체 수입차 시장에서 전기차 비중은 11%를 차지한다.
[인터뷰] “승리를 자신할 수 있는 순간을 준비한다” - 오네 레이싱 김동은오네 레이싱은 2024 시즌을 위해 새로운 드라이버 라인업을 구축하였지만 상반기에는 아직 포디엄에 오르지 못한 상태다. 하지만 김동은은 팀과 함께 발전하고 성적을 내기 위한 토대를 쌓는 시간에 집중하고 있다. 5라운드의 나이트 레이스에서도 부담은 있지
풍요로움으로 무장한 다재다능한 EV - 아우디 Q8 55 e-트론 콰트로 프리미엄[별별시승]아우디의 플래그십 EV, Q8 55 e-트론 콰트로는 넉넉한 체격과 세련된 디자인, 우수한 운동 성능을 갖춘 전동화 SUV로 만족감을 높인다. 실내 공간과 적재 공간도 넉넉하며, 쾌적한 주행 경험과 안전성을 제공한다. 다양한 상황에서의 활용성과 편안한
“7년 만에 이렇게 달라졌다고?” 미래 모빌리티에 집중하는 현대차, 최근 들려온 소식이…현대 모터스튜디오 고양 ‘4D 라이드’의 리뉴얼 완료WRC를 경험할 수 있는 생동감 있는 체험형 프로그램현대차 미래 모빌리티를 경험할 수 있는 새로운 ... Read more
“사전 예약 7천대?!”..’손가락 논란’ 르노 신차, KGM 토레스와 비교해보니 ‘깜짝’르노 그랑 콜레오스 사전 예약가격 및 주행 공개 전 7천대 돌파 르노코리아가 4년 만에 출시한 신차 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’가 ... Read more
“벤츠도 BMW도 아니었다..” ‘395.4% 급증’ 올 상반기 수입차 판매 1위는?테슬라 모델 Y, 올해 상반기 총 1만41대 판매BMW 5시리즈 17대 차이로 따돌리고 1위 차지 올해 상반기 국내 수입차 시장에서 가장 ... Read more
“결국 이런 상황까지…” 글로벌 시장서 들려오는 K-배터리 소식, 국산 전기차의 미래는?현대차그룹 인도네시아서 배터리셀-전기차 생산체제 구축LG에너지솔루션과 함께 배터리셀 공장 ‘HLI그린파워’ 준공 현대차그룹이 인도네시아에서 배터리셀-전기차 생산체제를 구축한다. 3일, 현대차그룹은 LG에너지솔루션과 합작한 배터리셀 ... Read more
“이렇게 하면 팔릴까요?” KGM, 최대 200만 원 눈물의 할인 선언에 경쟁사들 ‘비상’KG 모빌리티 7월 여름 휴가비 지원 등 판촉 프로모션 시행일시불 구매 휴가비 지원 및 다양한 차종별 고객 맞춤 혜택 KG ... Read more
“이런 차는 처음인데..?” 미니, 전기차 시대에 결국 이런 모델까지미니, 3도어 핫 해치 계보 이을‘뉴 미니 JCW E’ 티저 공개 미니 브랜드가 영국에서 열리는 ‘2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 ... Read more
“롤스로이스, 벤틀리도 아니네?” 저작권료로 한달에 1억 버는 나훈아, 생각보다 검소한 그의 자동차는?!은퇴 소식 전해오며 슬픔 안긴58년차 ‘가황’ 나훈아,그가 선택한 초호화 명품 차의 정체? 데뷔 58년 만에 은퇴를 확정한 가수 나훈아의 마지막 ... Read more
“이대로면 월 2만대 생산차질…협력사 매출 펑크 눈앞”한국GM협신회 회장은 부분파업으로 생산 차질이 발생하면 한 달에 2만여대의 생산이 불가능하다고 우려했다. 또한 한국GM 의존도가 높은 협력사들은 매출 감소로 유동성 위기를 겪고 있으며, 추가적인 파업은 협력사 위기를 악화시킬 것이라고 경고했다.
현대차 "하반기 미국 전기차 시장 경쟁 더욱 치열해질 것"[더구루=김은비 기자] 랜디 파커 현대자동차 미국판매법인 최고경영자(CEO)는 최근 하반기 미국 전기차 시장 경쟁이 더욱 치열해질 것이라고 밝혀 주목을 끌고 있다. 랜디 파커 CEO는 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스(Automotive News)의 인터뷰를 통해 "하반기에 대해 상당히 낙관하고 있지만, 어려울 것"이라고 밝혔다. 파커 CEO는 "△합리적 가격 △장거리 주행 △고속 충전이라는 세 가지의 '적정 지점(Sweet Spot)'을 찾았다”며 "현대차는 계속 가속 페달을 밟을 것"이라고 전했다. 실제 현대차에 올 상반기 성적표는 '수'다. 올해 상반기 현대차의 미국 내 총판매량은 39만 9523대로 전년 동기 대비 1.2% 증가했다. 올해 상반기 현대차 미국 내 전체 자동차 판매량에서 전기차가 차지하는 비중은 7.3%에 달했다. 미국 내 전기차 판매 비중은 꾸준히 증가하고 있다. 올해 연초 3.4%에서 6월 말 현재 5.4%로 2%포인트 상승했다. 파커 CEO가 하반기 어렵다고 밝힌 배경은 글로벌 완성차 업체들이 신형 전기차 출시를 앞두고 있기 때문이다. 제네럴모터스(GM), 혼다 등 경쟁사들은 현대차의 아이오닉5와 견줄 새로운 모델을 출시하거나 출시 계획을 속속 밝히고 있다. GM은 최근 에퀴녹스(Equinox)EV와 블레이저(Blazer)EV를 출시했다. 4만 3295달러(약 5755만 원)부터 시작하는 에퀴녹스 EV 2LT 전륜구동모델은 현대차 아이오닉5(4만 3175달러)와 동일한 가격대를 형성하고 있다. 5월 인도를 시작한 후 GM은 2분기에 에퀴녹스 EV 1013대, 블레이저EV 6634대를 인도했다. 그 밖의 △포드 △리비안 △닛산 △도요타 등 메이저 기업들 모두 올 하반기 시장 점유율 확대를 위해 전기차 생산을 늘리고 있다. 소니와 샤오미와 같은 전자 제조업체도 전기차 시장에 발을 들이고 있다. 신형 모델 출시에 더해 심화되는 가격 인하 역시 하반기 미국 전기차 시장 경쟁 심화의 상수로 작용할 것으로 전망된다. 실제로 테슬라와 포드, 닛산 등은 올해 전기차 가격 인하 경쟁에 가세하고 있다. 파커 CEO는 "우리는 많은 주요 경쟁업체가 가격을 인하하는 것을 목격하고 있다"며 "이에 비해 경제성, 주행 거리 및 충전 인프라에 대한 소비자 우려에 대한 제조사들의 부담은 여전하다"고 전했다.
‘폭염 속 테슬라에 갇힌 20개월 아기 결국…’ 방전된 테슬라 문 여는 방법미 애리조나에서 테슬라 방전돼 20개월 아기 갇히는 사고 발생모델 별로 방전 시 문 여는 방법 달라모델 S가 가장 복잡, 각 모델에 맞는 조치 방법 숙지 필요 최근 미국 애리조나주에서 테슬라 전기차가 경고 없이 ···
애스턴마틴, 745마력을 품은 한정 모델 ‘발리언트’ 공개애스턴마틴은 초고성능 스포츠카 발리언트를 공개했다. 애스턴마틴의 고객 맞춤 제작 부서인 Q 바디 애스턴마틴을 통해 제작된 차량이며, 수동 변속을 강조한 특징을 가지고 있다. 발리언트는 F1 드라이버 알론소의 주문에 의해 만들어진 특별한 차량으로, 트랙
“와, 싹 갈아버렸네” 정부, 스쿨존 통학 차량 ‘이것’ 강제로 뜯어버렸다 어린이 승합차 틴팅, 규제 효과 주목 안전 고려한 기준 준수 사례 급증나노 쿨링 필름 사례, 효과적인 대안 될 수도 어린이 통학차량,새까만 유리창 사라졌다 통학 차량 예시 - 출처 : 카프레스 스쿨존을 돌아다니다···
BMW, 고양 패스트레인 오픈…소모품·공임 최대 30%할인 BMW 코리아의 공식 딜러사인 바바리안 모터스가 고양시 덕양구 이케아 고양점에 고양 패스트레인 서비스센터를 새롭게 오픈한다고 11일 밝혔다.BMW 패스트레인은 경주용 차량의 빠른 정비가 이뤄지는 피트의 개념을 적용한 서비스센터다. 예약만으로 엔진 오일과 브레이크 패드, 타이어 교체 등 간단한 소모품 교환 및 경정비 서비스를 신속하게 제공한다.BMW 고양 패스트레인 서비스센터는 연면적 450m2(약 136평) 규모에 오픈 베이 3개, 하드 워크베이 4개 등 총 7개의 워크베이를 갖췄으며 이케아 고양점 주차장 P2층에 자리하고 있다.BMW 일산 서비스센터 및 자유로 서비스센터 등과 연계해 BMW와 MINI 차량의 모든 수리 영역에 대해 전문적인 원스톱 서비스를 제공한다. BMW 고양 패스트레인 서비스센터는 오픈을 기념해 BMW와 MINI 전 차종을 대상으로 할인 및 사은품 증정 이벤트가 진행된다. 먼저 앱으로 점검 모습을 볼 수 있는 "보이는 무상점검 서비스"를 진행하고 오리지널..
“정비사들 대환장!” 에어컨 이상해서 갔다가 면허 땄냐고 욕먹는 상황 여전히 ISG 몰라 헤매는 운전자 많아안전사고 예방에도 도움매뉴얼 숙지해 올바른 기능 활용 당부 갑자기 내 차 에어컨이 망가졌나? 에어컨 송풍구 예시 - 출처 : 카프레스 간혹 내 차 에어컨 풍량이 줄어들고, 바람···
토요타, 북미 EV 충전 네트워크 ‘아이오나’ 가세 [더구루=윤진웅 기자] 일본 토요타가 북미 전기차 고객들의 충전 편의 향상을 위해 현대자동차그룹과 BMW, 메르세데스-벤츠 등 7개 완성차 업체가 설립한 합작사 '아이오나(IONNA)'에 합류했다. 11일 업계에 따르면 토요타는 10일(현지시간) 아이오나에 투자를 결정했다고 밝혔다. 이번 투자에 따라 토요타와 렉서스 북미 고객은 아이오나가 연말 구축을 시작하는 고출력 충전 네트워크를 이용할 수 있게 됐다는 설명이다. 다만 구체적인 투자금액은 공개하지 않았다. 아이오나는 현대차와 기아, BMW, 벤츠, 스텔란티스, 제너럴모터스(GM) 등 7개 완성차 업체가 지난해 7월 신설한 합작사이다. 미국 캘리포니아주 토런스에 본사를 두고 있다. 아이오나는 현재 북미 전역에 고속 충전 인프라를 구축하고 있으며 오는 2030년까지 최소 3만 개 이상의 고출력 충전소를 구축한다는 목표를 갖고 있다. 올해 미국에 첫 충전소를 열고 캐나다로 확장한다. 첫 충전소는 미국 대도시를 잇는 주요 고속도로에 설치될 예정이다. 특히 아이오나 충전기는 미국 표준인 CCS1과 테슬라 충전포트인 NACS 커플러를 모두 적용해 북미 전기차 고객의 충전 편의성을 향상한 것이 특징이다. 모바일 또는 차량 내장형 애플리케이션과 연동된다. 앱을 통해 충전 서비스 예약과 요금 지불, 지능형 경로 탐색 등의 기능을 제공한다. 충전기는 음식점과 화장실, 소매점 등 편의 시설 인근에 위치해 접근성도 높다. 충전기 운영에 필요한 전력은 재생에너지 발전소에서 얻는다. 토요타의 아이오나 대열 합류로 북미 전기차 충전 시장 선도 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 미 에너지부에 따르면 작년 7월 기준 전기차는 230만 대, 공공 직류(DC) 급속 충전기는 3만2000개다. 2030년 전기차가 3000만~4200만 대로 늘며 최소 18만2000개 충전기가 필요할 것으로 추정된다 현재 미국 충전 시장의 1위는 미국 테슬라다. 미 월스트리트저널은 지난해 9월 현지 정부의 데이터를 분석한 결과 미국 전역에 설치된 3만3400개의 고속 전기차 충전기 중 약 60%가 테슬라 제품이라고 보도했었다.
스텔란티스, 2분기 美 판매 21% 감소…PHEV 판매 부진 탓 [더구루=윤진웅 기자] 스텔란티스가 2분기 미국 자동차 시장에서 전년 대비 두 자릿수 급감한 판매량을 나타냈다. 플러그인 하이브리드차(PHEV) 판매 부진에 따른 결과이다. 현지 PHEV 시장에서 1위를 차지하고 있지만, 꾸준히 성장세를 유지하던 PHEV 판매량이 급격하게 꺾였다는 점에서 현지 판매 전략을 수정·보완이 시급하다는 지적이다. 11일 업계에 따르면 스텔란티스는 2분기(4~6월) 미국 시장에서 34만4993대를 판매했다. 이는 전년 대비 21% 두 자릿수 하락한 수치이다. 지난해 3분기 이후로 4분기 연속 감소세를 나타냈다. 특히 PHEV 판매량이 감소했다. PHEV는 올해 상반기 기준 스텔란티스 미국 전체 판매량(7만8093대)의 11.5%를 차지할 정도로 높은 비중을 나타내는 차종이지만, 2분기 들어 인기가 시들해졌다. 해당 기간 스텔란티스는 미국 PHEV 시장에서 전년 대비 12% 두 자릿수 감소한 3만2312대 판매에 그쳤다. 다만 스텔란티스는 여전히 현지 PHEV 시장에서 독보적인 1위를 달리고 있다. 같은 기간 경쟁 업체인 일본 토요타와 판매 격차는 2만 대에 달한다. 토요타는 같은 기간 현지 PHEV 시장에서 1만2659대를 판매했다. 전체 판매량에서 PHEV가 차지하는 비중 또한 9.4%로 비교적 높은 수준을 유지하고 있다. 지난해 2분기 PHEV 비중은 8.4%였다. 스텔란티스 산하 브랜드 중에서는 지프가 PHEV 판매 비중을 늘리는 역할을 톡톡히 하고 있다. 같은 기간 총 2만1584대를 판매하며 실적을 견인했다. 알파로메오와 크라이슬러, 닷지는 각각 887대와 7858대, 1983대를 판매한 것으로 집계됐다. 스텔란티스는 지프 포함 4개의 산하 브랜드를 통해 △알파 로메오 토날레 △닷지 호넷 △크라이슬러 퍼시피카 △지프 그랜드 체로키, 랭글 총 5개의 PHEV 모델을 판매하고 있다. 이들 중 4개 모델이 미국 베스트셀링PHEV '톱5'를 장악하고 있다. 지프 랭글러와 그랜드체로키가 각각 1위와 2위, 크라이슬러 퍼시피카와 닷지 호넷이 4위와 5위에 이름을 올린 상태이다. 한편 스텔란티스는 지난해 미국 PHEV 시장에서 총 14만2000대를 판매했다. 이는 전년 대비 124% 수직 성장한 수치이다.
[CEO초대석] 강남훈 KAMA 회장, '민·관' 소통 담당한 현장 전문가 "한국 모빌리티산업이 글로벌 입지와 경쟁력을 확보해 주도적으로 대응하자"강남훈 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 회장은 이 같은 소명 아래 다양한 행보를 이어가고 있다. KAMA 회장 취임 21개월 차로 접어든 그가 그동안 미래 모빌리티로의 전환을 대비했다면 앞으로 남은 기간엔 글로벌 시장에서 대한민국 모빌리티산업이 우뚝 서도록 확실한 틀을 구축하는 데 힘쓸 계획이다.강남훈 회장은 서울대 국제경제학과·서울대 행정대학원·미시간대학교 대학원(경제학 박사)을 졸업 후 행정고시 26회로 공직에 입문했다. 산업통상자원부 산업정책과장, 지식경제부 에너지정책관, 대통령 지식경제비서관 등을 거쳐 한국산업단지공단 이사장, 한국에너지공단 이사장 등을 역임했다. 이후 2022년 10월 제18대 한국자동차산업협회(현 한국자동차모빌리티산업협회) 회장에 취임했다.그는 취임 직후 협회의 공식 명칭부터 바꿨다. 과거 "한국자동차산업협회"였지만 현재는 "한국자동차모빌리티산업협회"로 부른다. 자동차를 중심..
현대차, 상반기 日 전기차 판매 149% 늘었는데…中 BYD에 밀려 [더구루=김은비 기자] 현대자동차가 2분기 일본 전기차 시장에서 주춤하고 있다. 반면 중국 비야디(比亞迪·BYD)는 증가세를 이어가고 있다. 현대차는 하반기 소형 전기차(EV) '캐스퍼 일렉트릭'을 추가 투입, 판매 확대를 노리고 있다. 11일 일본자동차수입조합(JAIA)에 따르면 현대차는 지난달 일본 전기차 시장에서 총 26대를 판매했다. 2분기 88대를 판매, 분기 점유율은 0.22%에 그쳤다. 다만 올해 상반기 판매량은 343대로 전년 동기(229대)대비 149% 증가했다. 현지 전기차 시장에서 경쟁하고 있는 BYD는 지난달 현대차 보다 5.7배 많은 149대를 판매했다. 올해 누적 판매량도 현대차 보다 741대 많은 1084대를 기록했다. BYD 소형 SUV 모델 '아토3'(ATTO3)는 일본 전기차 보조금이 줄었으나 가격 경쟁력에 힘입어 전체 판매를 견인했다. 지난 3월 일본 경제산업성은 전기차의 차종별 정부 보조금 개편안을 발표하면서 비야디의 '아토3'의 보조금은 기존 50만엔에서 35만엔으로 줄었다. 아토3 현지 판매 가격은 440만 엔(약 4418만 원)이다. 수입차에 낮게 책정된 차별적인 보조금을 적용해도 동급 일본 브랜드 전기차와 비교해 65만엔(약 650만 원)가량 저렴하다. 지난 2022년 일본 시장에 재진출한 현대차는 전기차 현지 대중화와 미래 모빌리리티 비전을 토대로 열도 공략에 역량을 집중하고 있다. 현대차는 최근 부진을 만회하기 위해 연말 캐스퍼 일렉트릭을 일본 시장에 투입, 판매 확대를 노리고 있다. 업계 관계자는 "일본 시장은 경차 수요가 높은 만큼 캐스퍼 일렉트릭이 현지에 출시될 경우 BYD '아토3' 대항마로 자리매김할 것"이라며 "무엇보다 일본 수입 전기차 시장이 꾸준히 확대되고 있어 장기적인 관점에서 현대차 전기차 경쟁력이 현지에서 먹힐 것으로 보인다"고 말했다. 한편, 올해 상반기 일본 수입 전기차 시장 규모는 전년 대비 16% 증가한 2416대로 집계됐다. 22개월 연속 증가세다. 전체 수입차 시장에서 전기차 비중은 11%를 차지한다.
[인터뷰] “승리를 자신할 수 있는 순간을 준비한다” - 오네 레이싱 김동은 오네 레이싱은 2024 시즌을 위해 새로운 드라이버 라인업을 구축하였지만 상반기에는 아직 포디엄에 오르지 못한 상태다. 하지만 김동은은 팀과 함께 발전하고 성적을 내기 위한 토대를 쌓는 시간에 집중하고 있다. 5라운드의 나이트 레이스에서도 부담은 있지
풍요로움으로 무장한 다재다능한 EV - 아우디 Q8 55 e-트론 콰트로 프리미엄[별별시승] 아우디의 플래그십 EV, Q8 55 e-트론 콰트로는 넉넉한 체격과 세련된 디자인, 우수한 운동 성능을 갖춘 전동화 SUV로 만족감을 높인다. 실내 공간과 적재 공간도 넉넉하며, 쾌적한 주행 경험과 안전성을 제공한다. 다양한 상황에서의 활용성과 편안한
“7년 만에 이렇게 달라졌다고?” 미래 모빌리티에 집중하는 현대차, 최근 들려온 소식이… 현대 모터스튜디오 고양 ‘4D 라이드’의 리뉴얼 완료WRC를 경험할 수 있는 생동감 있는 체험형 프로그램현대차 미래 모빌리티를 경험할 수 있는 새로운 ... Read more
“사전 예약 7천대?!”..’손가락 논란’ 르노 신차, KGM 토레스와 비교해보니 ‘깜짝’ 르노 그랑 콜레오스 사전 예약가격 및 주행 공개 전 7천대 돌파 르노코리아가 4년 만에 출시한 신차 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’가 ... Read more
“벤츠도 BMW도 아니었다..” ‘395.4% 급증’ 올 상반기 수입차 판매 1위는? 테슬라 모델 Y, 올해 상반기 총 1만41대 판매BMW 5시리즈 17대 차이로 따돌리고 1위 차지 올해 상반기 국내 수입차 시장에서 가장 ... Read more
“결국 이런 상황까지…” 글로벌 시장서 들려오는 K-배터리 소식, 국산 전기차의 미래는? 현대차그룹 인도네시아서 배터리셀-전기차 생산체제 구축LG에너지솔루션과 함께 배터리셀 공장 ‘HLI그린파워’ 준공 현대차그룹이 인도네시아에서 배터리셀-전기차 생산체제를 구축한다. 3일, 현대차그룹은 LG에너지솔루션과 합작한 배터리셀 ... Read more
“이렇게 하면 팔릴까요?” KGM, 최대 200만 원 눈물의 할인 선언에 경쟁사들 ‘비상’ KG 모빌리티 7월 여름 휴가비 지원 등 판촉 프로모션 시행일시불 구매 휴가비 지원 및 다양한 차종별 고객 맞춤 혜택 KG ... Read more
“이런 차는 처음인데..?” 미니, 전기차 시대에 결국 이런 모델까지 미니, 3도어 핫 해치 계보 이을‘뉴 미니 JCW E’ 티저 공개 미니 브랜드가 영국에서 열리는 ‘2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 ... Read more
“롤스로이스, 벤틀리도 아니네?” 저작권료로 한달에 1억 버는 나훈아, 생각보다 검소한 그의 자동차는?! 은퇴 소식 전해오며 슬픔 안긴58년차 ‘가황’ 나훈아,그가 선택한 초호화 명품 차의 정체? 데뷔 58년 만에 은퇴를 확정한 가수 나훈아의 마지막 ... Read more
“이대로면 월 2만대 생산차질…협력사 매출 펑크 눈앞” 한국GM협신회 회장은 부분파업으로 생산 차질이 발생하면 한 달에 2만여대의 생산이 불가능하다고 우려했다. 또한 한국GM 의존도가 높은 협력사들은 매출 감소로 유동성 위기를 겪고 있으며, 추가적인 파업은 협력사 위기를 악화시킬 것이라고 경고했다.
현대차 "하반기 미국 전기차 시장 경쟁 더욱 치열해질 것" [더구루=김은비 기자] 랜디 파커 현대자동차 미국판매법인 최고경영자(CEO)는 최근 하반기 미국 전기차 시장 경쟁이 더욱 치열해질 것이라고 밝혀 주목을 끌고 있다. 랜디 파커 CEO는 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스(Automotive News)의 인터뷰를 통해 "하반기에 대해 상당히 낙관하고 있지만, 어려울 것"이라고 밝혔다. 파커 CEO는 "△합리적 가격 △장거리 주행 △고속 충전이라는 세 가지의 '적정 지점(Sweet Spot)'을 찾았다”며 "현대차는 계속 가속 페달을 밟을 것"이라고 전했다. 실제 현대차에 올 상반기 성적표는 '수'다. 올해 상반기 현대차의 미국 내 총판매량은 39만 9523대로 전년 동기 대비 1.2% 증가했다. 올해 상반기 현대차 미국 내 전체 자동차 판매량에서 전기차가 차지하는 비중은 7.3%에 달했다. 미국 내 전기차 판매 비중은 꾸준히 증가하고 있다. 올해 연초 3.4%에서 6월 말 현재 5.4%로 2%포인트 상승했다. 파커 CEO가 하반기 어렵다고 밝힌 배경은 글로벌 완성차 업체들이 신형 전기차 출시를 앞두고 있기 때문이다. 제네럴모터스(GM), 혼다 등 경쟁사들은 현대차의 아이오닉5와 견줄 새로운 모델을 출시하거나 출시 계획을 속속 밝히고 있다. GM은 최근 에퀴녹스(Equinox)EV와 블레이저(Blazer)EV를 출시했다. 4만 3295달러(약 5755만 원)부터 시작하는 에퀴녹스 EV 2LT 전륜구동모델은 현대차 아이오닉5(4만 3175달러)와 동일한 가격대를 형성하고 있다. 5월 인도를 시작한 후 GM은 2분기에 에퀴녹스 EV 1013대, 블레이저EV 6634대를 인도했다. 그 밖의 △포드 △리비안 △닛산 △도요타 등 메이저 기업들 모두 올 하반기 시장 점유율 확대를 위해 전기차 생산을 늘리고 있다. 소니와 샤오미와 같은 전자 제조업체도 전기차 시장에 발을 들이고 있다. 신형 모델 출시에 더해 심화되는 가격 인하 역시 하반기 미국 전기차 시장 경쟁 심화의 상수로 작용할 것으로 전망된다. 실제로 테슬라와 포드, 닛산 등은 올해 전기차 가격 인하 경쟁에 가세하고 있다. 파커 CEO는 "우리는 많은 주요 경쟁업체가 가격을 인하하는 것을 목격하고 있다"며 "이에 비해 경제성, 주행 거리 및 충전 인프라에 대한 소비자 우려에 대한 제조사들의 부담은 여전하다"고 전했다.
‘폭염 속 테슬라에 갇힌 20개월 아기 결국…’ 방전된 테슬라 문 여는 방법 미 애리조나에서 테슬라 방전돼 20개월 아기 갇히는 사고 발생모델 별로 방전 시 문 여는 방법 달라모델 S가 가장 복잡, 각 모델에 맞는 조치 방법 숙지 필요 최근 미국 애리조나주에서 테슬라 전기차가 경고 없이 ···
애스턴마틴, 745마력을 품은 한정 모델 ‘발리언트’ 공개 애스턴마틴은 초고성능 스포츠카 발리언트를 공개했다. 애스턴마틴의 고객 맞춤 제작 부서인 Q 바디 애스턴마틴을 통해 제작된 차량이며, 수동 변속을 강조한 특징을 가지고 있다. 발리언트는 F1 드라이버 알론소의 주문에 의해 만들어진 특별한 차량으로, 트랙
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