이동의 여유를 더하는 중형 세단 - 르노코리아 SM6 LPe[별별시승]르노코리아 SM6 LPe는 세단의 매력을 그대로 보여주며 쾌적한 주행 경험을 제공한다. LPG 차량이지만 연비가 좋고 성능도 충분하다. 세단 시장이 줄어들고 있지만 SM6 LPe는 여전히 경쟁력을 가진 차량이다.
기아, 아프리카 거점 나이지리아 'NADDC 써밋' 참가…현지화 전략 소개[더구루=윤진웅 기자] 기아가 '아프리카 거점'인 나이지리아 시장에서 존재감을 뽐낸다. 현지 정부가 압축천연가스(CNG) 기술에 대한 역량 강화 차원에서 추진하는 프로젝트 주요 파트너사로 참여한 데 이어 현지 맞춤형 전략을 토대로 아프리카 자동차 산업 발전 방안도 마련했다. 6일 업계에 따르면 기아는 지난달 27일(현지시간) 나이지리아 자동차 디자인 및 개발 위원회(NADDC)가 주최한 나이지리아 자동차 산업 정상회담에 참석했다. '자동차 산업을 통한 경제 개발'을 주제로 열린 이번 회담은 자동차 산업 발전을 위한 방향 제시를 목표로 나이지리아에서 가장 큰 도시로 알려진 라고스에서 열렸다. 기아 대표로는 오몰라드 아키뇨데(Omolade Akinyode) 나이지리아판매법인 마케팅 어시스턴트 매니저가 참석했다. 아키뇨데 매니저는 이번 회담에서 일자리 창출과 경제 성장 촉진을 위한 방안을 발표했다. 현지 자동차 산업 혁신과 지속 가능성을 주도하기 위해 여러 이해관계자와 다양한 협력을 이어나가겠다는 내용이 골자였다. 아울러 기아는 이날 리오 압축천연가스(CNG) 모델 실물 전시를 통해 혁신과 지속 가능성에 대한 의지를 공고히 하는 한편 나이지리아 정부가 추진하는 이니셔티브에 맞춰 친환경 자동차 솔루션 분야에서 선도적인 역할을 수행하고 있다는 점을 강조했다. 나이지리아 정부가 국가 차원에서 CNG 채택 글로벌 리더로 부상한 이란을 따라잡겠다는 강력한 의지를 나타내고 있는 만큼 향후 기아의 역할이 더욱 커질 것으로 기대된다. 이미 기아는 현지 정부가 CNG 기술에 대한 역량 강화 차원에서 추진하는 프로젝트 주요 파트너사로 활동하고 있다. 지난 5월 나이지리아 아부자 유타코에 CNG 전환 엔지니어링 센터를 마련하고 시범 가동을 시작했다. 이곳 센터를 통해 CNG 하이브리드 모델 개발과 보급에 나설 예정이다. <본보 2024년 6월 3일 참고 기아, 나이지리아 'CNG 국가 전환 프로젝트' 이끈다>
“매달 저작권료만 외제차 한 대 실화?!”..가왕 이승철, 그가 타는 자동차의 특별함은?이제는 ‘외조의 제왕’이 된대한민국 대표 가수 이승철,그가 선택한 럭셔리 SUV의 정체는? ‘원조 얼굴 천재’라고 불렸던 대한민국 대표 가수 이승철의 저작권료와 ... Read more
“국내에선 보기 힘들겠죠?” 소형 전기차의 뛰어난 경쟁력, 그러나 딱 거기까지…르노코리아 2024 부산모빌리티쇼서 ‘R5 레진 아트’ 공개현대적으로 해석한 르노 5 E-Tech 일렉트릭에 대한 오마주 르노코리아가 2024 부산모빌리티쇼에서 ‘R5 레진 아트’를 ... Read more
“요즘 이정도는 해야 팔리죠”..결국 800만원 넘는 가격 인하 소식 전한 외제차부분변경 모델 ‘뉴 레인지로버 벨라’ 출시P250 다이내믹 SE 트림 가격 880만 원 인하 JLR 코리아가 부분 변경을 거치면서 보다 세련되고 ... Read more
“캐딜락 제대로 작정했네”…역대급 디자인에 브랜드 첫 전기차 사전계약에 관심 ‘폭주’캐딜락, 브랜드 첫 전기차 공개23일 한국 공개 및 사전 계약 진행 캐딜락이 지난 23일 브랜드 첫 순수 전기차인 ‘리릭(LYRIQ)‘을 국내 ... Read more
애스턴마틴, F1 레이싱 혈통 이은 DBX707 'AMR24' 한정판 공개[더구루=김은비 기자] 애스턴마틴이 고성능 스포츠유틸리티차량(SUV) 'DBX707 AMR24' 특별 에디션을 선보여 주목을 끌고 있다. 6일 업계에 따르면 애스턴마틴 모터스포츠팀 '애스턴 마틴 아람코 포뮬러 원 팀'을 기념하는 'DBX707 AMR24'를 공개했다. 이 에디션은 AMR24 F1 차량 및 F1 공식 메디컬 카의 권위 있는 모터스포츠 혈통을 잇는 한정판 차종이다. 이 차량은 AMR24 F1 실버스톤의 최첨단 AMR 기술 캠퍼스에서 설계·제작된 최초의 차량으로, 시즌에서 가장 성공적인 시즌을 구현할 수 있도록 설계된 모델이다. DBX707 AMR24 에디션은 F1의 스릴 넘치는 정신을 반영, 독자적인 색상과 트림 옵션을 통해 도로 위에서 강력한 존재감을 자랑한다. 외장 컬러는 △포디움 그린(Podium Green) △오닉스 블랙(Onyx Black) △뉴트론 화이트(Neutron White)로 구성됐다. 애스턴마틴 레이싱 그린 또는 AMR 라임 색상의 브레이크 캘리퍼는 새틴 또는 유광 블랙의 23인치 포티스 휠과 조화를 이룬다. 엔진 부분에는 AMR24만을 위한 한정 엔진 플라크가 포함됐다. 내부는 인스파이어 스포츠 트림을 기반으로 한 두 가지 색상 옵션이 제공된다. 라임 스티칭 및 파이핑이 있는 △오닉스 블랙과 라임 악센트가 적용된 △오닉스 블랙 및 아이펠 그린 듀오톤 중 선택할 수 있다. 세부적으로는 넓게 적용된 카본 파이버 소재에 다크 크롬 주얼리 또는 새틴 크롬으로 마무리한 티타늄 메쉬 중 선택할 수 있다. 애스터마틴의 오디오 파트너인 보워스&윌킨스(Bowers & Wilkins)의 고급 사운드 시스템도 매력적이다. 보워스&윌킨스의 독자적인 라우드 스피커 기술을 사용해 주행 시 몰입감 넘치는 오디오 경험을 제공한다. 애스턴마틴 DBX707의 핵심은 강력한 엔진 성능이다. 4.0리터 트윈 터보차저 V8엔진으로 최대출력 707PS와 900Nm의 토크를 자랑한다. 9단 습식 클러치 자동 기어박스와 정교한 사륜구동 시스템으로 필요시 후륜으로 100% 토크를 전달할 수 있다. 이 차량은 3.1초 만에 0-100km/h까지 가속이 가능하며, 최고 속도는 310km/h에 달한다.
“와 이건 생각도 못 했네?!” 아우디 코리아가 전한 뜻밖에 소식, 이건 좀 대박이네…아우디 ‘수해 차량 특별 지원 프로그램’ 진행무상 견인 및 딜리버리, 안전 귀가 서비스 까지…고객 불편을 최소화하기 위한 대차 서비스 제공 ... Read more
“제네시스에도 이런 건 없는데”..신형 모델에 신기술 탑재한 폭스바겐..아빠들 ‘깜짝’폭스바겐, 챗GPT 탑재 모델 출시신형 골프, 티구안, 파사트 등에 적용 폭스바겐이 챗GPT(Chat GPT) 내장 모델을 본격적으로 출시한다고 발표했다. 폭스바겐은 이미 ... Read more
“이런 차를 탄다고?!” 20년만에 찐사랑♥ 찾은 ‘클론’ 구준엽, 그의 최고급 SUV 정체는?20년 돌고 돌아 다시 만난서희원과의 러브스토리 품은 구준엽,그가 선택한 럭셔리 SUV의 정체 영화 같은 러브 스토리로 사람들을 흐뭇하게 만들었던 구준엽과 ... Read more
“이 정도는 내려야 팔리죠..” 위기의 르노, 결국 특단의 조치 내렸다르노코리아 7월 프로모션 진행패밀리 SUV QM6, 최대 290만 원 할인 르노코리아가 7월 신차 구매 고객을 대상으로 다양한 혜택을 마련했다. 특히 ... Read more
“스포티지 없었으면 어쩔 뻔…” 위기의 기아 EV3로 반전 노릴 수 있을까?기아, 2024년 6월 국내 및 해외 자동차 판매 실적 공개총 26만 7,536대 판매량으로 전년 동기 대비 3.9% 감소스포티지, 4만 8,920대로 ... Read more
시청역 사고, 제네시스가 문제라고? '확증편향' 경계해야지난해 11월 서울시 시내 주택가를 운행하다 담벼락을 들이받은 택시 운전자가 급발진을 주장했지만 페달 블랙박스 영상 확인 결과 "가속 페달"만 밟았던 것으로 드러났다. 이 같은 내용은 한국교통안전공단이 올해 2월 유럽연합 유엔 경제 위원회(NECE, United Nations Economic Commission for Europe) 주관 분과 회의에서 발표한 자료를 통해 공개됐다.최근 서울 시청역 인근 도로에서 발생한 대형 사고도 자동차의 "급발진"과 고령운전자의 "오조작" 의견이 엇갈린 가운데 확인되지 않은 부정확한 정보가 나돌고 있어 주의가 요망된다.업계에 따르면 사고 차종은 2018년형 제네시스 G80이다. 해당 차종은 긴급제동장치 문제로 리콜된 적이 없고 해당 연식 차종의 전방충돌방지보조 기능은 선택품목이다. 현재는 기본 탑재되고 있다. 이 기능이 제대로 작동하려면 운전자의 행동과 의도가 중요하다. 운전자가 한눈을 파는 등 전방 충돌 사고 예견 상황에 대응하지 못할 때..
“잘 나가는 줄 알았는데”..현대·기아차, 결국 들려온 안타까운 소식현대차·기아 상반기 판매 감소하반기 신차 출격으로 반등 기대 올해 현대차와 기아의 상반기 실적은 다소 부진했다. 내수 시장 판매 감소가 문제였는데 ... Read more
쉐보레, 이쿼녹스EV 특허 이미지 中 출원…현지 생산 채비[더구루=윤진웅 기자] 제너럴모터스(GM) 산하 브랜드 쉐보레가 중국 전기차 시장에 중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '이쿼녹스EV' 출시를 위한 절차를 밟고 있다. 지난 4월 현지 모터쇼를 통해 실물을 공개한 이후 최근 특허 이미지도 출원했다. 5일 중국산업정보기술부(MIIT)에 따르면 쉐보레는 이쿼녹스EV 특허 이미지를 출원했다. GM과 SAIC 합작사인 SAIC-GM를 통해 연말 중국에서 생산할 예정이다. 1LT와 3LT 2개 트림으로 나눠진 것으로 보이는 이미지 속 모델은 외관상 차이는 거의 없다. 3LT 트림 전·후면 범퍼 하단 부분이 실버 색상으로 마감된 정도만 다르다. 1LT 트림의 경우 이 부분은 유광 검정색이다. 전기 모터는 상이하다. 전륜구동 버전의 경우 1LT 트림에는 204마력, 3LT 트림에는 245마력의 성능을 지닌 전기 모터가 장착된다. 배터리는 각각 삼원계 배터리와 리튬인산철 배터리가 탑재된다. DC 고속 충전소 기준 10분 만에 113km를 갈 수 있는 전기를 충전할 수 있다. 이쿼녹스EV 중국 출시는 예견된 일이었다. 이번 특허 이미지 출원에 앞서 쉐보레는 지난 4월 ‘2024 오토차이나(Auto China, 베이징모터쇼)에서 이쿼녹스EV를 공개하며 관심을 모은 바 있다. 당시 이쿼녹스EV는 세련된 디자인은 물론 넓은 실내 공간으로 호평을 받았었다. 실제 이쿼녹스EV는 2열 시트를 접으면 1614리터 용량을 적재할 수 있다. 성능은 최고출력 290마력, 최대토크 47.9kg.m의 파워풀한 힘을 자랑한다. 1회 충전 주행거리는 300마일(약 483km)이다. 쉐보레 세이프트 어시스트(자동긴급제동, 전방출동 경고 및 전방거리 감지시스템, 전방보행자감지 및 제동시스템, 차선유지보조 및 차선이탈 경고시스템, 인텔리빔 등의 안전보조장치) 등 안전사양도 대거 적용됐다.
"현대차, 기본기로 욕 못 해" 아이오닉 5 N, 개조 없이 신기록 세웠다아이오닉 5 N, 개조 및 비개조 양산차파이크스 피크서 신기록 달성N 브랜드, 모터스포츠 활동 지속 지옥의 산악 코스현대차 신기록 달성 아이오닉 5 N TA Spec - 출처 : 현대차 현대자동차는 6월 23일 미국 콜로라도···
리막, 무인 택시 사업을 위한 전기차 ‘베른’ 공개리막은 고성능 전기차 시장의 성장 가능성이 낮아진다고 판단하여 무인 전기차를 기반으로 한 택시 사업에 집중하고 있다. 베른은 안전한 주행을 위해 다양한 외부 카메라와 센서를 갖추고 있으며, 넓은 공간과 편안한 시간을 제공한다. 또한 운영 시스템의 완성
KBI그룹 KDK오토모티브, 스페인 공장 증설...폭스바겐 부품 공급 확대[더구루=윤진웅 기자] KBI그룹 산하 자동차 부품 기업 KDK오토모티브가 스페인 공장 증설 작업을 완료했다. 새로운 생산설비와 신규 인력 채용을 토대로 유럽 전기차 부품 시장을 공략, 전동화 전환 주도권을 잡겠다는 각오다.5일 스페인 아라곤주 주정부에 따르면 KDK오토모티브는 전날 스페인 아라곤주 보르하 공장 증설 기념 준공식을 열었다. 공장 증설 발표 약 1년 4개월 만이다. 앞서 KDK오토모티브는 지난해 3월 아라곤주 주정부의 적극 지원을 토대로 보르하 공장 증설에 나선다고 발표한 바 있다. 이날 준공식에는 박효상 KBI그룹 회장을 비롯해 호르헤 아즈콘(Jorge Azcón) 아라곤주 주지사, 에두아르도 아릴라(Eduardo Arilla) 보르하 시장, 폭스바겐과 세아트 관계자 등이 참석해 자리를 빛냈다. 새로운 시설은 기존 보르하 공장 인근 1만㎡ 부지에 6500㎡ 규모로 건설됐다. KDK오토모티브는 이곳에 3000만 달러(한화 약 415억원)를 투자해 새로운 생산설비 도입과 신규 인력 채용 등에 나설 계획이다. 이를 토대로 폭스바겐과 스코다, 쿠프라 등 고객사에 납품하는 전기차 부품 127종을 생산할 예정이다. 이들 부품은 세아트 2개 차종, 폭스바겐 2개 차종, 스코다 1개 차종 등 전기차 5개 차종에 공급된다. 친환경 생산 시스템도 구축했다. 오는 2030년까지 재활용 원료 사용 비중을 70%까지 늘릴 계획이다. 아울러 공장 옥상에 태양광 발전 설비를 설치해 재생 에너지 사용량을 1.5MWh까지 끌어올릴 예정이다. 이는 기존 공장 재생 에너지 사용량보다 25% 높은 수치이다. 일단 KDK오토모티브는 오는 2027년까지 전기차 부품 생산 능력을 2배 이상 늘리고 현지 직원 150명을 신규 채용한다는 방침이다. 150명 중 45명은 Aragonese Employment Institute를 통해 별도로 요구되는 자격을 갖춘 기술자로 뽑을 예정이다. 인재 채용 과정에서 아라곤주 주정부의 지원도 받는다. 현재 공장 직원 수는 442명이다.KDK오토모티브는 이번 공장 증설을 토대로 유럽 시장 공략에 박차를 가할 방침이다. 3년 안에 스페인 법인 매출을 8000만 유로(약 1195억 원)까지 끌어올린다는 목표를 제시했다. 향후 도장 부품 관련 신규 투자 방안도 검토하고 있다.한편 KBI동국실업은 지난 2013년 유럽 자동차 부품시장진출을 위한 교두보를 확보하기 위해 아우디, 폭스바겐, 스코다, 세아트, 오펠(현재 스텔란티스) 등에 자동차 내장재를 생산 납품하는 독일 자동차 부품사인 ICT(Innovative Components Technologies)를 인수하고 회사 이름을 KDK오토모티브(KDK Automotive GmbH)로 변경했다.
기아, 6월 인도 2만1300대 판매…전년 대비 9.8%↑[더구루=윤진웅 기자] 기아가 인도 시장에서 고속질주하고 있다. 현지 브랜드 선호도 상승을 토대로 성장 모멘텀을 이어가고 있다. 특히 현지 베스트셀링카 쏘넷이 크게 활약하며 상반기 성장을 일구는 역군 역할을 톡톡히 했다. 5일 인도자동차판매협회(FADA)에 따르면 기아는 지난달 인도 시장에서 총 2만1300대를 판매했다. 이는 전년(1만9391대) 대비 9.8% 성장한 수치이다. 브랜드 상반기 베스트셀링카는 신형 쏘넷으로 같은 달 총 9816대 판매되며 실적을 이끌었다. 6월 판매 실적에 힘입어 기아는 상반기 전년 대비 6% 확대된 12만6137대를 기록했다. 쏘넷 판매 비중은 43%, 셀토스와 카렌스는 각각 32%와 25%로 집계됐다. 수출량도 늘었다. 같은 기간 총 1만2026대를 기록했다. 지난달의 경우 3206대가 수출됐다. 하딥 싱 브라르(Hardeep Singh Brar) 기아 인도 영업·마케팅 총괄 책임자는 "현지 운전자들로부터 제품 품질을 인정받으며 상반기 고무적인 성장을 기록했다"며 "현지 판매 네트워크 확장 등을 토대로 판매 모멘텀을 이어갈 수 있게 노력하겠다"고 전했다. 기아는 하반기 성장세를 유지하기 위한 현지 맞춤형 전략을 이어가겠다는 계획이다. 현지 인기 모델 쏘넷을 앞세워 판매량을 지속해서 확대하는 등 인도 2.0 전략을 토대로 인증 중고차 판매 네트워크 강화와 함께 현지 고객 접점 확대를 위한 쇼룸 확장에 집중하고 있다. 일단 연말까지 현지 쇼룸을 700개까지 확장할 계획이다. 현재 기아는 인도 내 236개 도시에 총 522개 쇼룸을 운영하고 있으며, 쇼룸이 없는 지역에 대해서는 모바일을 통해 서비스를 제공해 공백을 메우고 있다. 인증 중고차 판매 네트워크는 연말 100개까지 늘리기로 했다. 현재 인증 종고차 판매를 실시하는 매장은 59개이다. 최근 350만 명에 달하는 대규모 신규 수요도 창출했다. 인도 켄드리야 경찰청(Kendriya Police Kalyan Bhandar·KPKB)과 독점 판매 파트너십을 체결했다. 양측은 KPKB 소속 경찰과 가족을 대상으로 △셀토스 △쏘넷 △카렌스를 특별 할인 가격으로 제공하기로 했다. 미리 사전 조사를 통해 기아는 이들 3개 모델을 총 88가지 트림으로 준비했다. <본보 2024년 6월 24일 참고 [단독] 기아, 인도 350만 대규모 신규 수요 창출…경찰 가족 독점 판매 파트너십 체결>
말로만 '미래차' 앞세운 현대모비스, 정작 수익은 'A/S부품'현대모비스가 "전동화"와 "자율주행" 등 미래 모빌리티 기술 선도 기업으로의 도약을 밝혔지만 시장에서의 독점적 지위를 활용, 큰 수익을 올리고 있는 것으로 나타났다.현대모비스의 사업은 크게 두 부문으로 나뉜다. 자동차 모듈 및 부품제조사업은 자동차 3대 핵심모듈인 샤시모듈, 칵핏모듈 및 프론트 엔드 모듈(FEM)을 생산해 현대자동차·기아 등 글로벌 완성차업체에 공급한다. 자동차 개발 초기 단계부터 공동 참여를 통해 핵심 모듈과 부품별 특성을 고려한 설계, 시험, 해석, 평가 등 연구개발(R&D)을 하고 있다. 여기에 긴급제동시스템, 주차보조시스템 등 전동화 부품도 개발하고 있다.최근 발간한 지속가능보고서를 보면 현대모비스는 지난해 연구개발에 약 1.6조원을 투입하며 전동화 중심 미래 모빌리티 기술 선도 기업으로의 체질 전환을 시도한다고 강조했다. 2021년부터 지난해까지 3년 동안 전동화와 자율주행, 커넥티비티 등 미래차 핵심 기술 분야에서 국내외 약 3000건의 신규..
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