현대차, 상반기 日 전기차 판매 149% 늘었는데…中 BYD에 밀려[더구루=김은비 기자] 현대자동차가 2분기 일본 전기차 시장에서 주춤하고 있다. 반면 중국 비야디(比亞迪·BYD)는 증가세를 이어가고 있다. 현대차는 하반기 소형 전기차(EV) '캐스퍼 일렉트릭'을 추가 투입, 판매 확대를 노리고 있다. 11일 일본자동차수입조합(JAIA)에 따르면 현대차는 지난달 일본 전기차 시장에서 총 26대를 판매했다. 2분기 88대를 판매, 분기 점유율은 0.22%에 그쳤다. 다만 올해 상반기 판매량은 343대로 전년 동기(229대)대비 149% 증가했다. 현지 전기차 시장에서 경쟁하고 있는 BYD는 지난달 현대차 보다 5.7배 많은 149대를 판매했다. 올해 누적 판매량도 현대차 보다 741대 많은 1084대를 기록했다. BYD 소형 SUV 모델 '아토3'(ATTO3)는 일본 전기차 보조금이 줄었으나 가격 경쟁력에 힘입어 전체 판매를 견인했다. 지난 3월 일본 경제산업성은 전기차의 차종별 정부 보조금 개편안을 발표하면서 비야디의 '아토3'의 보조금은 기존 50만엔에서 35만엔으로 줄었다. 아토3 현지 판매 가격은 440만 엔(약 4418만 원)이다. 수입차에 낮게 책정된 차별적인 보조금을 적용해도 동급 일본 브랜드 전기차와 비교해 65만엔(약 650만 원)가량 저렴하다. 지난 2022년 일본 시장에 재진출한 현대차는 전기차 현지 대중화와 미래 모빌리리티 비전을 토대로 열도 공략에 역량을 집중하고 있다. 현대차는 최근 부진을 만회하기 위해 연말 캐스퍼 일렉트릭을 일본 시장에 투입, 판매 확대를 노리고 있다. 업계 관계자는 "일본 시장은 경차 수요가 높은 만큼 캐스퍼 일렉트릭이 현지에 출시될 경우 BYD '아토3' 대항마로 자리매김할 것"이라며 "무엇보다 일본 수입 전기차 시장이 꾸준히 확대되고 있어 장기적인 관점에서 현대차 전기차 경쟁력이 현지에서 먹힐 것으로 보인다"고 말했다. 한편, 올해 상반기 일본 수입 전기차 시장 규모는 전년 대비 16% 증가한 2416대로 집계됐다. 22개월 연속 증가세다. 전체 수입차 시장에서 전기차 비중은 11%를 차지한다.
[인터뷰] “승리를 자신할 수 있는 순간을 준비한다” - 오네 레이싱 김동은오네 레이싱은 2024 시즌을 위해 새로운 드라이버 라인업을 구축하였지만 상반기에는 아직 포디엄에 오르지 못한 상태다. 하지만 김동은은 팀과 함께 발전하고 성적을 내기 위한 토대를 쌓는 시간에 집중하고 있다. 5라운드의 나이트 레이스에서도 부담은 있지
풍요로움으로 무장한 다재다능한 EV - 아우디 Q8 55 e-트론 콰트로 프리미엄[별별시승]아우디의 플래그십 EV, Q8 55 e-트론 콰트로는 넉넉한 체격과 세련된 디자인, 우수한 운동 성능을 갖춘 전동화 SUV로 만족감을 높인다. 실내 공간과 적재 공간도 넉넉하며, 쾌적한 주행 경험과 안전성을 제공한다. 다양한 상황에서의 활용성과 편안한
“7년 만에 이렇게 달라졌다고?” 미래 모빌리티에 집중하는 현대차, 최근 들려온 소식이…현대 모터스튜디오 고양 ‘4D 라이드’의 리뉴얼 완료WRC를 경험할 수 있는 생동감 있는 체험형 프로그램현대차 미래 모빌리티를 경험할 수 있는 새로운 ... Read more
“사전 예약 7천대?!”..’손가락 논란’ 르노 신차, KGM 토레스와 비교해보니 ‘깜짝’르노 그랑 콜레오스 사전 예약가격 및 주행 공개 전 7천대 돌파 르노코리아가 4년 만에 출시한 신차 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’가 ... Read more
“벤츠도 BMW도 아니었다..” ‘395.4% 급증’ 올 상반기 수입차 판매 1위는?테슬라 모델 Y, 올해 상반기 총 1만41대 판매BMW 5시리즈 17대 차이로 따돌리고 1위 차지 올해 상반기 국내 수입차 시장에서 가장 ... Read more
“결국 이런 상황까지…” 글로벌 시장서 들려오는 K-배터리 소식, 국산 전기차의 미래는?현대차그룹 인도네시아서 배터리셀-전기차 생산체제 구축LG에너지솔루션과 함께 배터리셀 공장 ‘HLI그린파워’ 준공 현대차그룹이 인도네시아에서 배터리셀-전기차 생산체제를 구축한다. 3일, 현대차그룹은 LG에너지솔루션과 합작한 배터리셀 ... Read more
“이렇게 하면 팔릴까요?” KGM, 최대 200만 원 눈물의 할인 선언에 경쟁사들 ‘비상’KG 모빌리티 7월 여름 휴가비 지원 등 판촉 프로모션 시행일시불 구매 휴가비 지원 및 다양한 차종별 고객 맞춤 혜택 KG ... Read more
“이런 차는 처음인데..?” 미니, 전기차 시대에 결국 이런 모델까지미니, 3도어 핫 해치 계보 이을‘뉴 미니 JCW E’ 티저 공개 미니 브랜드가 영국에서 열리는 ‘2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 ... Read more
“롤스로이스, 벤틀리도 아니네?” 저작권료로 한달에 1억 버는 나훈아, 생각보다 검소한 그의 자동차는?!은퇴 소식 전해오며 슬픔 안긴58년차 ‘가황’ 나훈아,그가 선택한 초호화 명품 차의 정체? 데뷔 58년 만에 은퇴를 확정한 가수 나훈아의 마지막 ... Read more
“이대로면 월 2만대 생산차질…협력사 매출 펑크 눈앞”한국GM협신회 회장은 부분파업으로 생산 차질이 발생하면 한 달에 2만여대의 생산이 불가능하다고 우려했다. 또한 한국GM 의존도가 높은 협력사들은 매출 감소로 유동성 위기를 겪고 있으며, 추가적인 파업은 협력사 위기를 악화시킬 것이라고 경고했다.
현대차 "하반기 미국 전기차 시장 경쟁 더욱 치열해질 것"[더구루=김은비 기자] 랜디 파커 현대자동차 미국판매법인 최고경영자(CEO)는 최근 하반기 미국 전기차 시장 경쟁이 더욱 치열해질 것이라고 밝혀 주목을 끌고 있다. 랜디 파커 CEO는 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스(Automotive News)의 인터뷰를 통해 "하반기에 대해 상당히 낙관하고 있지만, 어려울 것"이라고 밝혔다. 파커 CEO는 "△합리적 가격 △장거리 주행 △고속 충전이라는 세 가지의 '적정 지점(Sweet Spot)'을 찾았다”며 "현대차는 계속 가속 페달을 밟을 것"이라고 전했다. 실제 현대차에 올 상반기 성적표는 '수'다. 올해 상반기 현대차의 미국 내 총판매량은 39만 9523대로 전년 동기 대비 1.2% 증가했다. 올해 상반기 현대차 미국 내 전체 자동차 판매량에서 전기차가 차지하는 비중은 7.3%에 달했다. 미국 내 전기차 판매 비중은 꾸준히 증가하고 있다. 올해 연초 3.4%에서 6월 말 현재 5.4%로 2%포인트 상승했다. 파커 CEO가 하반기 어렵다고 밝힌 배경은 글로벌 완성차 업체들이 신형 전기차 출시를 앞두고 있기 때문이다. 제네럴모터스(GM), 혼다 등 경쟁사들은 현대차의 아이오닉5와 견줄 새로운 모델을 출시하거나 출시 계획을 속속 밝히고 있다. GM은 최근 에퀴녹스(Equinox)EV와 블레이저(Blazer)EV를 출시했다. 4만 3295달러(약 5755만 원)부터 시작하는 에퀴녹스 EV 2LT 전륜구동모델은 현대차 아이오닉5(4만 3175달러)와 동일한 가격대를 형성하고 있다. 5월 인도를 시작한 후 GM은 2분기에 에퀴녹스 EV 1013대, 블레이저EV 6634대를 인도했다. 그 밖의 △포드 △리비안 △닛산 △도요타 등 메이저 기업들 모두 올 하반기 시장 점유율 확대를 위해 전기차 생산을 늘리고 있다. 소니와 샤오미와 같은 전자 제조업체도 전기차 시장에 발을 들이고 있다. 신형 모델 출시에 더해 심화되는 가격 인하 역시 하반기 미국 전기차 시장 경쟁 심화의 상수로 작용할 것으로 전망된다. 실제로 테슬라와 포드, 닛산 등은 올해 전기차 가격 인하 경쟁에 가세하고 있다. 파커 CEO는 "우리는 많은 주요 경쟁업체가 가격을 인하하는 것을 목격하고 있다"며 "이에 비해 경제성, 주행 거리 및 충전 인프라에 대한 소비자 우려에 대한 제조사들의 부담은 여전하다"고 전했다.
‘폭염 속 테슬라에 갇힌 20개월 아기 결국…’ 방전된 테슬라 문 여는 방법미 애리조나에서 테슬라 방전돼 20개월 아기 갇히는 사고 발생모델 별로 방전 시 문 여는 방법 달라모델 S가 가장 복잡, 각 모델에 맞는 조치 방법 숙지 필요 최근 미국 애리조나주에서 테슬라 전기차가 경고 없이 ···
애스턴마틴, 745마력을 품은 한정 모델 ‘발리언트’ 공개애스턴마틴은 초고성능 스포츠카 발리언트를 공개했다. 애스턴마틴의 고객 맞춤 제작 부서인 Q 바디 애스턴마틴을 통해 제작된 차량이며, 수동 변속을 강조한 특징을 가지고 있다. 발리언트는 F1 드라이버 알론소의 주문에 의해 만들어진 특별한 차량으로, 트랙
'英'서 팔린 차 보니… '10대 중 1대'는 현대차그룹 車현대자동차그룹이 영국 자동차 시장에서 입지를 강화하고 있다. 지난해 역대 최고 성적을 달성한데 이어 올해도 적극적인 친환경차 라인업으로 영향력을 유지하며 연간 20만대 판매목표 달성을 기대하고 있다.10일 영국자동차공업협회(SMMT)에 따르면 현대차·기아·제네시스 현대차그룹 3개 완성차 브랜드는 지난해 영국 자동차(승용 기준) 시장에서 역대 최대 연간 판매대수인 19만6239대를 달성했다. 올해 상반기(1~6월)엔 10만7326대를 팔아 지난해 같은 기간과 비교해 1.3% 늘었다. 현대차그룹의 영국 시장 점유율은 올해 1~6월 기준 10.66%다. 연간 10%선을 처음 넘긴 2022년 11.25%와 이듬해 2023년 10.31%에 이어 3년 연속 영국 점유율 10%선을 이어가고 있다. 현대차는 올해 1~6월 4만6404대를 판매하며 48개 브랜드 중 9위에 올랐으며, 제네시스는 같은 기간 556대 판매로 39위를 기록했다. 기아는 6만366대로 4위를 차지했다.현대차그..
테슬라, 2분기 美 전기차 점유율 50% 이하 '뚝'…절반 이하 최초[더구루=윤진웅 기자] 테슬라가 안방인 미국에서 처음으로 분기 점유율 50%를 밑돌았다. 현지 전기차 시장 규모가 두 자릿수 확대됐으나 불구하고 홀로 판매량이 하락했기 때문이다. 기존 라인업을 고수하는 가운데 경쟁 완성차 업체들이 앞다퉈 최신형 전기차 모델을 선보이고 있는데다 중국산 배터리 탑재로 세액공제 지급 대상에서 제외되면서 입지가 위축되고 있다. 10일 자동차 시장 조사업체 콕스오토모티브에 따르면 테슬라의 2분기(4~6월) 미국 전기차 시장 점유율은 49.7%로 잠정 집계됐다. 이는 전년(59.3%)과 비교해 9.6%포인트 하락한 수치이다. 분기 점유율이 50% 아래로 떨어진 것은 최초다. 2분기 판매량은 전년 대비 6.3% 감소한 17만5000대로 추정된다. 이는 테슬라 글로벌 판매량을 기준으로 추산한 수치이다. 앞서 테슬라는 2분기 글로벌 시장에서 전년 대비 4.8% 축소된 44만4000대를 판매했다고 발표한 바 있다. 같은 기간 미국 전기차 판매량이 전년 대비 11.3% 두 자릿수 확대됐다는 점에서 테슬라 시장 장악력이 급속도로 위축되고 있다는 평가이다. 해당 분기 미국 전기차 시장 규모는 33만 대로 집계됐다. 업계는 미국 전기차 시장 내 경쟁이 심화된 데 따른 결과로 보고 있다. 테슬라를 제외한 거의 모든 자동차 제조업체를 대표하는 그룹인 자동차 혁신 연합(Alliance for Automotive Innovation)이 9일 발표한 보고서에 따르면 현재 미국 시장에서는 100개 이상 전기차가 판매되고 있다. 모델의 공급과 다양성이 증가함에 따라 가격이 하락해 구매 진입장벽이 낮아졌다. 콕스오토모티브는 "몇 년 전만 해도 테슬라에는 경쟁자가 그리 많지 않았다"며 "그러나 최근 들어 완성차 업체들이 300마일 이상을 주행할 수 있는 전기차를 잇따라 출시하고 있으며 이들 모델은 테슬라 전기차의 성능과 동일하거나 초과한다"고 설명했다. 기존 완성차 업체들과 비교해 상대적으로 적은 서비스 네트워크 역시 테슬라 판매량 하락의 원인으로 지목되고 있다. 대규모 서비스 네트워크를 토대로 유지보수와 수리를 즉각 제공할 수 있는 기존 완성차 업체들이 판매하는 전기차를 선택하는 고객들이 늘고 있다는 설명이다. 판매 라인업 노후화도 문제로 지적된다. 최신형 전기차 모델들의 등장으로 지난 2020년 판매를 시작한 브랜드 베스트셀링카인 모델Y는 업계 표준 구식 전기차 모델로 분류된 상태이다. 현지 세액공제 정책도 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 테슬라 보급형 세단 모델3는 지난 1월 중국산 배터리 부품을 활용했다는 이유로 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 세액공제 지급 대상에서 제외됐다. 이에 따라 테슬라는 지난 5월 모델3 항속형 모델의 배터리 원산지를 교체했지만, 다른 완성차 업체들의 판매 장려금은 여전히 테슬라보다 9배가량 월등히 높은 상태이다.
현대차, 상반기 캐나다 6만6008대 판매…전년 대비 18.7%↑[더구루=김은비 기자] 현대자동차가 미국에 이어 캐나다에서 고속질주하고 있다. 올해 상반기 판매 상승폭이 18.7%에 달했다. 특히 아이오닉5 등 전기차(EV) 모델이 전체 판매를 견인했다. 현대자동차 캐나다법인(HAC)은 상반기 캐나다에서 6만6008대를 판매했다고 10일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 18.7% 오른 수치다. 2분기 판매도 수직 상승했다. HAC는 2분기 현지에서 4만286대를 판매, 전년 동기 대비 26.7% 증가했다. 지난달의 경우 1만2635대를 판매, 전년 대비 25.1% 상승했다. △코나 3152대 △투싼 3077대 △엘렌트라(한국명 아반떼) 1840대를 판매했다. 다만 △산타페 1200대(-1.1%), △베뉴 856대(-16.4%)는 전년 대비 다소 감소했다. 무엇보다 전기차 모델의 성과가 눈에 띄었다. 지난 한 달간 총 4264대를 판매. 전기차(BEV+PHEV) 비중은 34%에 달했다. △투싼 HEV 1264대 △아이오닉5 895대 △코나 일렉트릭 875대의 판매고를 올렸다. BEV 현지 인기는 더욱 실감난다. 아이오닉5과 아이오닉6는 각각 전년 대비 37.1%와 53.3% 증가세를 보였다. 코나 일렉트릭의 성장폭은 82.3%에 달했다. 한편, 현대차 상반기 미국 시장에서 총 39만9523대를 판매했다. 이는 전년(39만4613대) 대비 1.2% 증가한 수치이다. 친환경차 판매량은 전년 대비 24% 두 자릿수 증가했으며, SUV 판매 비중(소매 기준)은 75%에 달했다.
[인터뷰] “아쉬운 상반기, 5라운드에 집중할 것” - 오네 레이싱 오한솔오네 레이싱은 드라이버 라인업을 새롭게 구축하여 2024 시즌에 힘을 더했다. 하지만 상반기의 성적에는 아쉬움이 남아 있으며, 하반기 도약을 통해 기대감을 더하고 있다. 오한솔은 이번 주말 5라운드에서 포디엄에 오르기를 희망하고 있으며, 더 좋은 경과
마세라티, 한정판 'MC20 이코나·레젠다' 최초 공개마세라티코리아가 영국 웨스트서식스에서 오는 11일~14일(현지시각) 열리는 "2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드(이하2024 굿우드)"에서 슈퍼 스포츠카 MC20의 스페셜 에디션 2종을 최초 공개한다.10일 관련업계에 따르면 MC20은 100% 마세라티가 개발한 V6 "네튜노" 엔진을 탑재한 최초의 모델이다. 이번에 공개되는 "MC20 이코나"와 "MC20 레젠다"는 각각 20대 한정 제작된 모델이다. MC20 이코나는 "MC12 스트라달레", MC20 레젠다는 "MC12 GT1 비타폰"에서 영감을 받은 차이다. 두 차종은 2004년, 37년 만에 트랙에 복귀해 명성을 떨친 MC12와 레이싱 대회 복귀 20주년을 기념하기 위해 탄생했다. 두 모델은 "슈퍼카 패독"에서 직접 만나볼 수 있다.행사장 안에 슈퍼카를 모아둔 슈퍼카 패독에서는 2005 FIA GT 챔피언십에서 우승을 거둔 "MC12 GT1"을 기반으로 제작한 "MC12 버전 코르세"와 MC12를 떠오르게 하는 "블루..
“이렇게 하는데 어떻게 바꿔요?” 한번 사면 못 바꾼다는 볼보자동차, 왜 그런가 봤더니…볼보자동차코리아 ‘서비스 바이 볼보 시즈널 캠페인’ 진행장마, 폭염에 대비해 사전에 차량 점검을 할 수 있는 서비스 볼보자동차코리아가 여름철을 대비해 ‘서비스 ... Read more
현대차, 상반기 日 전기차 판매 149% 늘었는데…中 BYD에 밀려 [더구루=김은비 기자] 현대자동차가 2분기 일본 전기차 시장에서 주춤하고 있다. 반면 중국 비야디(比亞迪·BYD)는 증가세를 이어가고 있다. 현대차는 하반기 소형 전기차(EV) '캐스퍼 일렉트릭'을 추가 투입, 판매 확대를 노리고 있다. 11일 일본자동차수입조합(JAIA)에 따르면 현대차는 지난달 일본 전기차 시장에서 총 26대를 판매했다. 2분기 88대를 판매, 분기 점유율은 0.22%에 그쳤다. 다만 올해 상반기 판매량은 343대로 전년 동기(229대)대비 149% 증가했다. 현지 전기차 시장에서 경쟁하고 있는 BYD는 지난달 현대차 보다 5.7배 많은 149대를 판매했다. 올해 누적 판매량도 현대차 보다 741대 많은 1084대를 기록했다. BYD 소형 SUV 모델 '아토3'(ATTO3)는 일본 전기차 보조금이 줄었으나 가격 경쟁력에 힘입어 전체 판매를 견인했다. 지난 3월 일본 경제산업성은 전기차의 차종별 정부 보조금 개편안을 발표하면서 비야디의 '아토3'의 보조금은 기존 50만엔에서 35만엔으로 줄었다. 아토3 현지 판매 가격은 440만 엔(약 4418만 원)이다. 수입차에 낮게 책정된 차별적인 보조금을 적용해도 동급 일본 브랜드 전기차와 비교해 65만엔(약 650만 원)가량 저렴하다. 지난 2022년 일본 시장에 재진출한 현대차는 전기차 현지 대중화와 미래 모빌리리티 비전을 토대로 열도 공략에 역량을 집중하고 있다. 현대차는 최근 부진을 만회하기 위해 연말 캐스퍼 일렉트릭을 일본 시장에 투입, 판매 확대를 노리고 있다. 업계 관계자는 "일본 시장은 경차 수요가 높은 만큼 캐스퍼 일렉트릭이 현지에 출시될 경우 BYD '아토3' 대항마로 자리매김할 것"이라며 "무엇보다 일본 수입 전기차 시장이 꾸준히 확대되고 있어 장기적인 관점에서 현대차 전기차 경쟁력이 현지에서 먹힐 것으로 보인다"고 말했다. 한편, 올해 상반기 일본 수입 전기차 시장 규모는 전년 대비 16% 증가한 2416대로 집계됐다. 22개월 연속 증가세다. 전체 수입차 시장에서 전기차 비중은 11%를 차지한다.
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“롤스로이스, 벤틀리도 아니네?” 저작권료로 한달에 1억 버는 나훈아, 생각보다 검소한 그의 자동차는?! 은퇴 소식 전해오며 슬픔 안긴58년차 ‘가황’ 나훈아,그가 선택한 초호화 명품 차의 정체? 데뷔 58년 만에 은퇴를 확정한 가수 나훈아의 마지막 ... Read more
“이대로면 월 2만대 생산차질…협력사 매출 펑크 눈앞” 한국GM협신회 회장은 부분파업으로 생산 차질이 발생하면 한 달에 2만여대의 생산이 불가능하다고 우려했다. 또한 한국GM 의존도가 높은 협력사들은 매출 감소로 유동성 위기를 겪고 있으며, 추가적인 파업은 협력사 위기를 악화시킬 것이라고 경고했다.
현대차 "하반기 미국 전기차 시장 경쟁 더욱 치열해질 것" [더구루=김은비 기자] 랜디 파커 현대자동차 미국판매법인 최고경영자(CEO)는 최근 하반기 미국 전기차 시장 경쟁이 더욱 치열해질 것이라고 밝혀 주목을 끌고 있다. 랜디 파커 CEO는 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스(Automotive News)의 인터뷰를 통해 "하반기에 대해 상당히 낙관하고 있지만, 어려울 것"이라고 밝혔다. 파커 CEO는 "△합리적 가격 △장거리 주행 △고속 충전이라는 세 가지의 '적정 지점(Sweet Spot)'을 찾았다”며 "현대차는 계속 가속 페달을 밟을 것"이라고 전했다. 실제 현대차에 올 상반기 성적표는 '수'다. 올해 상반기 현대차의 미국 내 총판매량은 39만 9523대로 전년 동기 대비 1.2% 증가했다. 올해 상반기 현대차 미국 내 전체 자동차 판매량에서 전기차가 차지하는 비중은 7.3%에 달했다. 미국 내 전기차 판매 비중은 꾸준히 증가하고 있다. 올해 연초 3.4%에서 6월 말 현재 5.4%로 2%포인트 상승했다. 파커 CEO가 하반기 어렵다고 밝힌 배경은 글로벌 완성차 업체들이 신형 전기차 출시를 앞두고 있기 때문이다. 제네럴모터스(GM), 혼다 등 경쟁사들은 현대차의 아이오닉5와 견줄 새로운 모델을 출시하거나 출시 계획을 속속 밝히고 있다. GM은 최근 에퀴녹스(Equinox)EV와 블레이저(Blazer)EV를 출시했다. 4만 3295달러(약 5755만 원)부터 시작하는 에퀴녹스 EV 2LT 전륜구동모델은 현대차 아이오닉5(4만 3175달러)와 동일한 가격대를 형성하고 있다. 5월 인도를 시작한 후 GM은 2분기에 에퀴녹스 EV 1013대, 블레이저EV 6634대를 인도했다. 그 밖의 △포드 △리비안 △닛산 △도요타 등 메이저 기업들 모두 올 하반기 시장 점유율 확대를 위해 전기차 생산을 늘리고 있다. 소니와 샤오미와 같은 전자 제조업체도 전기차 시장에 발을 들이고 있다. 신형 모델 출시에 더해 심화되는 가격 인하 역시 하반기 미국 전기차 시장 경쟁 심화의 상수로 작용할 것으로 전망된다. 실제로 테슬라와 포드, 닛산 등은 올해 전기차 가격 인하 경쟁에 가세하고 있다. 파커 CEO는 "우리는 많은 주요 경쟁업체가 가격을 인하하는 것을 목격하고 있다"며 "이에 비해 경제성, 주행 거리 및 충전 인프라에 대한 소비자 우려에 대한 제조사들의 부담은 여전하다"고 전했다.
‘폭염 속 테슬라에 갇힌 20개월 아기 결국…’ 방전된 테슬라 문 여는 방법 미 애리조나에서 테슬라 방전돼 20개월 아기 갇히는 사고 발생모델 별로 방전 시 문 여는 방법 달라모델 S가 가장 복잡, 각 모델에 맞는 조치 방법 숙지 필요 최근 미국 애리조나주에서 테슬라 전기차가 경고 없이 ···
애스턴마틴, 745마력을 품은 한정 모델 ‘발리언트’ 공개 애스턴마틴은 초고성능 스포츠카 발리언트를 공개했다. 애스턴마틴의 고객 맞춤 제작 부서인 Q 바디 애스턴마틴을 통해 제작된 차량이며, 수동 변속을 강조한 특징을 가지고 있다. 발리언트는 F1 드라이버 알론소의 주문에 의해 만들어진 특별한 차량으로, 트랙
'英'서 팔린 차 보니… '10대 중 1대'는 현대차그룹 車 현대자동차그룹이 영국 자동차 시장에서 입지를 강화하고 있다. 지난해 역대 최고 성적을 달성한데 이어 올해도 적극적인 친환경차 라인업으로 영향력을 유지하며 연간 20만대 판매목표 달성을 기대하고 있다.10일 영국자동차공업협회(SMMT)에 따르면 현대차·기아·제네시스 현대차그룹 3개 완성차 브랜드는 지난해 영국 자동차(승용 기준) 시장에서 역대 최대 연간 판매대수인 19만6239대를 달성했다. 올해 상반기(1~6월)엔 10만7326대를 팔아 지난해 같은 기간과 비교해 1.3% 늘었다. 현대차그룹의 영국 시장 점유율은 올해 1~6월 기준 10.66%다. 연간 10%선을 처음 넘긴 2022년 11.25%와 이듬해 2023년 10.31%에 이어 3년 연속 영국 점유율 10%선을 이어가고 있다. 현대차는 올해 1~6월 4만6404대를 판매하며 48개 브랜드 중 9위에 올랐으며, 제네시스는 같은 기간 556대 판매로 39위를 기록했다. 기아는 6만366대로 4위를 차지했다.현대차그..
테슬라, 2분기 美 전기차 점유율 50% 이하 '뚝'…절반 이하 최초 [더구루=윤진웅 기자] 테슬라가 안방인 미국에서 처음으로 분기 점유율 50%를 밑돌았다. 현지 전기차 시장 규모가 두 자릿수 확대됐으나 불구하고 홀로 판매량이 하락했기 때문이다. 기존 라인업을 고수하는 가운데 경쟁 완성차 업체들이 앞다퉈 최신형 전기차 모델을 선보이고 있는데다 중국산 배터리 탑재로 세액공제 지급 대상에서 제외되면서 입지가 위축되고 있다. 10일 자동차 시장 조사업체 콕스오토모티브에 따르면 테슬라의 2분기(4~6월) 미국 전기차 시장 점유율은 49.7%로 잠정 집계됐다. 이는 전년(59.3%)과 비교해 9.6%포인트 하락한 수치이다. 분기 점유율이 50% 아래로 떨어진 것은 최초다. 2분기 판매량은 전년 대비 6.3% 감소한 17만5000대로 추정된다. 이는 테슬라 글로벌 판매량을 기준으로 추산한 수치이다. 앞서 테슬라는 2분기 글로벌 시장에서 전년 대비 4.8% 축소된 44만4000대를 판매했다고 발표한 바 있다. 같은 기간 미국 전기차 판매량이 전년 대비 11.3% 두 자릿수 확대됐다는 점에서 테슬라 시장 장악력이 급속도로 위축되고 있다는 평가이다. 해당 분기 미국 전기차 시장 규모는 33만 대로 집계됐다. 업계는 미국 전기차 시장 내 경쟁이 심화된 데 따른 결과로 보고 있다. 테슬라를 제외한 거의 모든 자동차 제조업체를 대표하는 그룹인 자동차 혁신 연합(Alliance for Automotive Innovation)이 9일 발표한 보고서에 따르면 현재 미국 시장에서는 100개 이상 전기차가 판매되고 있다. 모델의 공급과 다양성이 증가함에 따라 가격이 하락해 구매 진입장벽이 낮아졌다. 콕스오토모티브는 "몇 년 전만 해도 테슬라에는 경쟁자가 그리 많지 않았다"며 "그러나 최근 들어 완성차 업체들이 300마일 이상을 주행할 수 있는 전기차를 잇따라 출시하고 있으며 이들 모델은 테슬라 전기차의 성능과 동일하거나 초과한다"고 설명했다. 기존 완성차 업체들과 비교해 상대적으로 적은 서비스 네트워크 역시 테슬라 판매량 하락의 원인으로 지목되고 있다. 대규모 서비스 네트워크를 토대로 유지보수와 수리를 즉각 제공할 수 있는 기존 완성차 업체들이 판매하는 전기차를 선택하는 고객들이 늘고 있다는 설명이다. 판매 라인업 노후화도 문제로 지적된다. 최신형 전기차 모델들의 등장으로 지난 2020년 판매를 시작한 브랜드 베스트셀링카인 모델Y는 업계 표준 구식 전기차 모델로 분류된 상태이다. 현지 세액공제 정책도 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 테슬라 보급형 세단 모델3는 지난 1월 중국산 배터리 부품을 활용했다는 이유로 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 세액공제 지급 대상에서 제외됐다. 이에 따라 테슬라는 지난 5월 모델3 항속형 모델의 배터리 원산지를 교체했지만, 다른 완성차 업체들의 판매 장려금은 여전히 테슬라보다 9배가량 월등히 높은 상태이다.
현대차, 상반기 캐나다 6만6008대 판매…전년 대비 18.7%↑ [더구루=김은비 기자] 현대자동차가 미국에 이어 캐나다에서 고속질주하고 있다. 올해 상반기 판매 상승폭이 18.7%에 달했다. 특히 아이오닉5 등 전기차(EV) 모델이 전체 판매를 견인했다. 현대자동차 캐나다법인(HAC)은 상반기 캐나다에서 6만6008대를 판매했다고 10일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 18.7% 오른 수치다. 2분기 판매도 수직 상승했다. HAC는 2분기 현지에서 4만286대를 판매, 전년 동기 대비 26.7% 증가했다. 지난달의 경우 1만2635대를 판매, 전년 대비 25.1% 상승했다. △코나 3152대 △투싼 3077대 △엘렌트라(한국명 아반떼) 1840대를 판매했다. 다만 △산타페 1200대(-1.1%), △베뉴 856대(-16.4%)는 전년 대비 다소 감소했다. 무엇보다 전기차 모델의 성과가 눈에 띄었다. 지난 한 달간 총 4264대를 판매. 전기차(BEV+PHEV) 비중은 34%에 달했다. △투싼 HEV 1264대 △아이오닉5 895대 △코나 일렉트릭 875대의 판매고를 올렸다. BEV 현지 인기는 더욱 실감난다. 아이오닉5과 아이오닉6는 각각 전년 대비 37.1%와 53.3% 증가세를 보였다. 코나 일렉트릭의 성장폭은 82.3%에 달했다. 한편, 현대차 상반기 미국 시장에서 총 39만9523대를 판매했다. 이는 전년(39만4613대) 대비 1.2% 증가한 수치이다. 친환경차 판매량은 전년 대비 24% 두 자릿수 증가했으며, SUV 판매 비중(소매 기준)은 75%에 달했다.
[인터뷰] “아쉬운 상반기, 5라운드에 집중할 것” - 오네 레이싱 오한솔 오네 레이싱은 드라이버 라인업을 새롭게 구축하여 2024 시즌에 힘을 더했다. 하지만 상반기의 성적에는 아쉬움이 남아 있으며, 하반기 도약을 통해 기대감을 더하고 있다. 오한솔은 이번 주말 5라운드에서 포디엄에 오르기를 희망하고 있으며, 더 좋은 경과
마세라티, 한정판 'MC20 이코나·레젠다' 최초 공개 마세라티코리아가 영국 웨스트서식스에서 오는 11일~14일(현지시각) 열리는 "2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드(이하2024 굿우드)"에서 슈퍼 스포츠카 MC20의 스페셜 에디션 2종을 최초 공개한다.10일 관련업계에 따르면 MC20은 100% 마세라티가 개발한 V6 "네튜노" 엔진을 탑재한 최초의 모델이다. 이번에 공개되는 "MC20 이코나"와 "MC20 레젠다"는 각각 20대 한정 제작된 모델이다. MC20 이코나는 "MC12 스트라달레", MC20 레젠다는 "MC12 GT1 비타폰"에서 영감을 받은 차이다. 두 차종은 2004년, 37년 만에 트랙에 복귀해 명성을 떨친 MC12와 레이싱 대회 복귀 20주년을 기념하기 위해 탄생했다. 두 모델은 "슈퍼카 패독"에서 직접 만나볼 수 있다.행사장 안에 슈퍼카를 모아둔 슈퍼카 패독에서는 2005 FIA GT 챔피언십에서 우승을 거둔 "MC12 GT1"을 기반으로 제작한 "MC12 버전 코르세"와 MC12를 떠오르게 하는 "블루..
“이렇게 하는데 어떻게 바꿔요?” 한번 사면 못 바꾼다는 볼보자동차, 왜 그런가 봤더니… 볼보자동차코리아 ‘서비스 바이 볼보 시즈널 캠페인’ 진행장마, 폭염에 대비해 사전에 차량 점검을 할 수 있는 서비스 볼보자동차코리아가 여름철을 대비해 ‘서비스 ... Read more
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