“운전자들, 2조 원 뜯겼다” 정부 단속카메라 폭증, 기분 탓 아니었다교통법규 위반 과태료 징수액 첫 2조 원 돌파 부족한 예산, 과태료로 충당하는 것 아니냐 의혹 단속카메라 급증, 징수액에 큰 영향이번 정부, 2년 동안 과태료 2조 원 이상 징수이번 정부에서 거둬들인 교통법규 위···
“이러다 사고 나겠네…” 스피드로는 타의 추종을 불허하는 포르쉐, 최근 들려온 뜻밖에 소식포르쉐 AG, 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 신기록 달성신형 파나메라 취상위 모델로 압도적인 존재감 드러내…이전 세대보다 5.64초 빠른 7분 24.17초 만에 ‘그린 헬’ ... Read more
기아 中 EV5 흥행 조짐 ‘찬물’…국가품질관리국, EV6 165대 리콜 명령[더구루=윤진웅 기자] 기아 브랜드 전용 전기차 모델 EV6가 중국에서 안전 결함으로 리콜됐다. 차세대 전기차 모델 EV5를 앞세워 현지 판매량을 늘리는 등 상승 무드를 타고 있는 상황에서 나온 악재다. 아직 반등 조짐 조차 나타나지 않은 현대차에도 영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 22일 중국 국가품질관리국에 따르면 기아 중국 합작법인 웨다기아는 지난 15일부터 EV6 리콜에 돌입했다. 리콜 대상은 2023년 6월 8일부터 11월 1일까지 생산된 모델 165대이다. 이들 차량에서 통합제어충전장치(ICCU) 제작결함으로 충전이 불가능해져 주행 중 서행하거나 차량이 멈추는 현상이 발생할 가능성이 발견됐다. 기아는 곧바로 조치에 들어갔다. 리콜 대상 운전자에게 이 같은 사실을 안내하고 무료 업데이트 및 교체를 진행하기로 했다. 문제는 이번 리콜 조치가 브랜드 신뢰도 하락으로 이어질 수 있다는 데 있다. 특히 최근 들어 기아 현지 브랜드 이미지가 우상향하며 EV5 흥행 조짐이 나타나고 있었다는 점에서 타격이 예상된다. 업계 관계자는 "EV5 출시 후 웨다기아의 판매량이 반등을 나타내는 가운데 이번 리콜 사태가 발생해 브랜드 이미지에 타격이 불가피하다"며 "사드 이후 한한령이 풀리고 있던 시기에 전기차 리콜은 안타까운 일"이라고 전했다. EV5는 기아가 중국에서 세계 최초로 출시한 준중형 전기 SUV 모델이다. 지난 달 말부터 현지 공안 순찰차 등으로 채택됐으며, 중국 산시성 타이위엔시에서는 시 교통당국이 EV5를 도로 관리용 차량으로 도입했다. 상하이와 신장 등 중국 주요 지역에서는 EV5 택시도 달리고 있다. 실제 기아는 EV5 판매에 힘 입어 상반기(1~6월) 중국 시장에서 수출 포함 전년 대비 70% 두 자릿수 급증한 10만9589대를 판매했다. 기아 전기차 리콜은 향후 현대차 전기차 모델에 대한 신뢰도에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 현대차와 기아는 같은 플랫폼을 활용해 전기차를 생산하고 있다. 심지어 우상향 하고 있는 기아와 달리 현대차는 아직 현지에서 반등 조짐이 나타나지 않고 있다. 반등에 대한 기대감에 부담을 느낀 현대차 중국 합작법인 베이징현대는 판매량도 공개하지 않았다. 업계 상반기 10만 여대 판매에 그쳤을 것으로 추산하고 있다. 이는 전년 대비 17% 두 자릿수 하락한 수치이다.
현대차, 신형 아이오닉5 해외 판매 가격 ‘나홀로’ 인상[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 신형 아이오닉5 해외 판매 가격을 인상한다. 테슬라 등 다른 전기차 판매 업체들이 수요 확보를 위해 가격 할인 경쟁을 펼치고 있는 모습과 대조적으로 나홀로 가격을 올리며 그 배경에 관심이 모아지고 있다. 22일 업계에 따르면 현대차는 호주의 경우 2025년형 아이오닉5의 가격을 전 모델보다 2300호주달러(한화 약 213만 원) 인상한다. 미국과 영국 등 다른 국가들도 비슷한 수준의 인상 폭을 적용할 예정이다. 현대차의 이 같은 행보는 테슬라를 비롯해 MG와 BYD, 르노 등이 전기차 판매 성장 둔화를 이유로 전기차 판매 가격을 일제히 낮췄다는 점에서 눈길을 끈다. 테슬라의 경우 브랜드 베스트셀링 전기차인 모델Y를 6개월 만에 9500달러 인하한 바 있다.브랜드 이미지 구축 전략에 따라 가격을 인상한 것으로 분석된다. 당장 판매량보다 장기적인 입지를 고려했을 때 브랜드 이미지 제고와 시장 경쟁력을 향상하는 데 도움이 될 수 있다. BMW도 같은 이유로 최근 최근 중국 판매 라인업 전체에 대한 가격 인상을 단행한 바 있다. <본보 2024년 7월 21일 참고 BMW, 中 시장 가격 인상…브랜드 이미지 손상 우려> 존 캣(John Kett) 현대차 호주 최고운영책임자(COO)는 "현대차는 전기차 가격을 인하할 계획이 없다"며 "현대차 전기차 모델 가치에 대한 자신감"이라고 강조했다. 다만 향후 특별 할인 행사 진행 가능성은 남겼다. 그는 "필요할 경우 특정 기간에는 적극적으로 할인 혜택을 제공할 것"이라며 "일관된 잔여 가치를 반영하기 위한 것"이라고 설명했다. J3400 충전 포트 적용에 따른 가격 인상 가능성도 있다. 현대차는 최근 아이오닉5에 J3400 충전 포트를 적용하고 미국 미시간주에서 충전 테스트를 진행한 바 있다. 이에 4분기 현대차그룹 미국 전기차 전용공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’ 생산하는 전용 전기차 모델부터 J3400 포트가 적용될 것이라는 전망이 제기됐었다. <본보 2024년 7월 18일 참고 현대차·기아, 美 아이오닉5·EV6에 테슬라 충전 포트 'J3400' 적용> J3400은 테슬라 전용 충전기 연결 방식(NACS·North American Charging Standard)을 사용하기 위한 충전 커넥터이다. J3400을 탑재한 경우 매직독을 사용하지 않고도 슈퍼차저를 이용할 수 있다. 매직독은 슈퍼차저 충전기에 연결해 CCS(Combined Charging System)를 사용하는 전기차도 충전할 수 있도록 돕는 도구이다.
“이 가격에 이 스펙?” 푸조가 내놓은 특별한 에디션, 마지막 기회푸조, 파리 올림픽 기념 ‘프렌치 에디션’ 판매3008·5008 SUV 기반 60대 한정 푸조가 프랑스 파리에서 개최되는 올림픽을 기념해 ‘3008 SUV’와 ‘5008 ... Read more
일렉트로제닉, 드로리언 DMC-12를 위한 전기차 변환 솔루션 공개일렉트로제닉은 드로리언 DMC-12을 위한 전동화 변환 솔루션을 출시했다. 변환 킷은 160kW의 전기 모터와 42kWh의 배터리로 구성되어 주행 성능을 개선하며, 5초 이내에 96km/h까지 가속할 수 있다. 한 번 충전으로 240km 주행 가능하며
여름 휴가 77%는 '국내'로 간다…정부, 특별교통대책 시행국토교통부는 오는 25일부터 8월11일까지 "특별교통대책기간"으로 정하고 관계기관 합동 "하계 휴가철 특별교통대책"을 시행한다.한국교통연구원과 한국도로공사는 대책 기간 중 전년 대비 4.4% 증가한 총 1억734만 명(1일 평균 596만명)이 이동하고, 이동시 교통수단은 대부분 승용차(81.7%)를 이용할 것으로 예측했다. 고속도로 이용 차량은 전년 대비 5.1% 늘어난 일평균 537만대로 예상했다.한국교통연구원 설문조사 결과, 응답자의 48.9%가 휴가를 계획 중이고 휴가지는 국내 76.6%, 해외 23.4%로 나타났다. 휴가 출발 예정일은 7월27일∼8월2일(19.2%)이 가장 많았고 가장 많이 찾는 국내여행지는 동해안권(25.1%)으로 조사됐다.이번 교통대책은 원활한 교통소통 유도, 휴가객 편의·서비스 증대, 대중교통 수송력 확대, 교통안전 강화, 교통사고 및 기상악화 대비태세 강화 등 5대 추진 과제로 추진된다.엄정희 국토교통부 교통물류실장은 "여름 휴가철에는 평소보다..
르노그룹, ‘알파인 F1 전설' 필립 크리프 CTO로 선임[더구루=김은비 기자] 르노그룹이 이른바 'F1 전설'로 불리는 레이싱 카 전문 엔지니어를 그룹 최고기술책임자(CTO)로 선임했다. 차세대 고성능 차량 개발을 통해 혁신를 모색한다는 의지가 반영된 인사이라고 평가된다. 22일 업계에 따르면 르노그룹은 오는 9월 1일부터 관계사 알파인 필립 크리프(Philippe Krief) CEO를 최고기술책임자(CTO)로 임명했다. 크리프 신임 CTO는 이른바 '알파인 F1 전설'로 불리며 소형 해치백 '알핀 A290'와 출시 예정인 크로스오버 'GT'를 포함한 새로운 알파인 차량 라인업을 확대하는 데 기여했다. 특히 수소 엔진을 탑재한 차세대 스포츠카의 프로토타입 모델 '알펜글로 Hy4(Alpenglow Hy4)' 를 통해 고성능 전기 자동차 플랫폼과 첨단 수소 전력 기술의 개발을 가속화했다는 평가를 받고 있다. 크리프는 페라리 등 슈퍼카 브랜드에서 오랜 경력을 쌓아온 일명 '레이싱카 개발 전문가'다. 미쉐린(Michelin)을 시작으로 페라리(Ferrari)와 마세라티(Maserati) 등 다양한 브랜드에서 경험을 쌓았다. 지난 2016년 엔지니어링 책임 자로 페라리에 복귀했다. 지난 2023년 2월 알파인의 엔지니어링·제품 성능 책임자로 임명, 이후 CEO 자리에 올랐다. 그는 르노그룹 전반적인 엔지니어링 활동과 차량 리소스 개발 등을 전 범위에 걸쳐 감독 및 개발에 힘쓸 예정이다. 루카 드 메오(Luca de Meo) 르노그룹 회장은 "크리프의 방대한 경험이 글로벌 경쟁자를 앞지를 것"이라며 "기술 리더십을 추구하는 르노에 새 로운 활력을 불어넣을 것이라고 확신한다"라고 밝혔다. 한편, 알파인은 르노그룹 내 레이싱카 전문기업이다. 스포츠 쿠페 모델 'A110 R 투리니(Turini)'의 높은 판매량에 힘입어 올해 상반기(1~6월) 동안 유럽에서 2569대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 47.7% 증가한 수치이다.
현대차, 인도네시아 충전소 400개 추가 구축…전기차 생태계 주도[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 인도네시아 전기차 생태계 조성에 앞장서고 있다. 현지 전동화 전략에 따라 '배터리→전기차→충전소' 순으로 단계별 확장을 이어가고 있다. LG에너지솔루션과 합작사인 ‘HLI그린파워(Hyundai LG Indonesia Green Power)’의 배터리를 장착한 '올 뉴 코나일렉트릭' 현지 생산을 시작한 데 이어 최근 현지 충전사업자(CPO)사들과 전략적 파트너십을 체결하며 인프라 확대에 나섰다. 22일 현대차 인도네시아판매법인(HMID)에 따르면 현대차는 지난 19일 인도네시아 컨벤션 전시장(ICE BSD)에서 개막한 인도네시아 국제모터쇼(GIIAS 2024)에서 △Casion △Voltron △Daya Green △Charge+ △Buzz 등 여러 현지 CPO들과 파트너십을 체결했다. 현대차는 이번 파트너십을 토대로 현지 충전 네트워크를 600개까지 늘리겠다는 계획이다. △Lippo Malls Indonesia △Pakuwon Malls Group 등 기존 CPO 파트너사들과의 시너지를 기대하고 있다. 현재 운영 중인 현지 충전소는 200여 개이다. 최근 플라자 인도네시아(Plaza Indonesia)와 협력해 현지 최초 초고속 충전소도 개소했다. 현대차는 인프라 강화 의지를 토대로 전기차 소유 경험을 제공하는 혁신을 지속해서 보완할 방침이다. 프란시스쿠스 소에르조프라노토(Fransiscus Soerjopranoto) HMID 최고운영책임자(COO)는 "인도네시아 전기차 도입 속도가 증가하고 있다"며 "현대차는 전동화 분야 선두주자로서 고객들이 필요한 제품과 서비스, 인프라를 누릴 수 있도록 보장하고 있다"고 강조했다. 이어 "이번 파트너십을 통해 우리는 소비자에게 더 가까이 다가가고 지속 가능한 이동성에 대한 접근성을 확대할 것"이라며 "이 전략적 단계는 인도네시아 전동화 전환 시기를 가속화하는 혁신가이자 리더로서 현대차의 입지를 강화한다"고 덧붙였다. 현대차는 이번 파트너십과 더불어 전기차 구매자를 위한 전기차 충전 서비스 프로그램도 출시했다. 이 프로그램은 1년간 현대차 공공 충전 네트워크에서 월 최대 50kWh까지 무료로 제공하는 서비스이다. 브랜드 전용 통합 고객 서비스 애플리케이션 마이현대(myHyundai) 또는 EV 충전 카드를 액세스할 수 있다. 내달부터 시행된다. 브랜드 오너들에게 추가적인 혜택을 제공하는 △프레젠트 포 유(Present For You: Hyundai Take Care) △ 현대 보증(Hyundai Guarantee)도 마련한 만큼 현지 전기차 시장 내 입지는 더욱 확대될 전망이다. 앞서 현대차는 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '올 뉴 코나 일렉트릭' 현지 생산도 시작했다. 올 뉴 코나일렉트릭은 현대차 인도네시아 생산법인(HMMI)가 생산하는 전기차 모델이다. 배터리는 지난해 6월 완공된 현대차그룹과 LG에너지솔루션 합작 배터리셀 공장인 HLI그린파워가 공급을 맡았다. 현대차는 올 뉴 코나 일렉트릭을 앞세워 전기차 선도 브랜드 이미지를 각인시키고, 특화 차량 등 현지화 판매 전략으로 아세안 시장을 적극적으로 공략할 계획이다. 인도네시아 현지 전기차 밸류체인을 구축하면서 물류비를 줄이고, 배터리 공급 납기일도 단축해 전기차 생산 효율은 상승할 것으로 기대하고 있다. 한편 현대차는 지난해 7475대의 전기차를 판매하며 인도네시아 시장 점유율(44.3%) 1위를 차지했다.
“이러니 관심 폭발” 가격·옵션 완전 공개한 EV3, 여기선 2천만 원 대?!기아 EV3 보조금 확정서울시 기준 3290만 원 구매 가능 기아의 신형 전기차 EV3에 대한 국고보조금이 확정돼 전기차 구매 의사가 있는 ... Read more
이창우, 람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아 시리즈 3라운드 레이스 2에서 포디엄 정상SQDA-그릿 모터스포츠의 이창우는 '람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아 시리즈'에서 AM 클래스 포디엄 정상에 오르며 성공적인 경기를 펼쳤다. 프로 클래스에서는 앱솔루트 레이싱의 크리스 반 더 드리프트가 다시 한 번 포디엄 정상에 오르며 두 번의 승리를
우리는 여전히 낭만을 원한다 - 메르세데스-벤츠 CLE 450 4MATIC 카브리올레[별별시승]메르세데스-벤츠 CLE 450 4MATIC 카브리올레는 고급스럽고 세련된 매력을 갖춘 프리미엄 오픈 톱 모델로, 넉넉한 실내 공간과 부드럽고 효율적인 주행을 제공한다. 풍부한 성능과 부메스터 사운드 시스템은 주행의 즐거움을 한층 높여준다.
"아빠들 신나겠네"…맥라렌 하이퍼카 'P1', 레고로 재탄생영국의 럭셔리 슈퍼카 제조사 맥라렌 오토모티브가 레고 그룹(LEGO)과 협업한 레고 테크닉 "맥라렌 P1"을 공개했다.맥라렌P1은 맥라렌 최초의 고성능 하이브리드 하이퍼카다. 모터스포츠 기반 엔지니어링과 초경량, 패키징, 고속주행 성능, 파워트레인 및 공기역학 기술 등 가장 진보적인 기술력으로 제작됐다. P1을 레고로 재현하는데 있어 레고 테크닉 디자인 팀에게 주어진 최대 난제는 실제 하이퍼카의 성능, 스타일, 기능적 디자인을 총 망라하는 엔지니어링 요소를 1:8 스케일로 축소하는 것이었다고 한다. 이를 위해 맥라렌 오토모티브와 레고 테크닉 디자인 팀의 긴밀한 협력이 이뤄진 결과 레고 테크닉 얼티밋 카 콘셉트 시리즈 중 하나인 레고 테크닉 "맥라렌 P1"으로 재현됐다. 레고 맥라렌 P1은 총 3893개의 부품으로 구성되며 7단 변속기와 패들시프트 2개, 서스펜션, V8 엔진, 조절 가능한 리어윙, 개폐 가능한 다이히드럴(dihedral) 도어 등 실제 P1의 설계 도면..
“너무 안 팔려요”…푸조, 최대 1400만 원대 파격 할인 시작푸조, E-208 및 E-2008 전기차 가격↓최대 1,400만원까지 인하 푸조가 국내 시장에서의 경쟁력 강화를 위해 전기차 모델인 E-208과 E-2008 SUV의 가격을 ... Read more
“쏘렌토 잡나 했는데”…드디어 가격 공개한 르노 신차, 아빠들 반응이 놀랍다르노 그랑 콜레오스 가격 공개네티즌 반응은 부정적 르노코리아는 최근 새로운 SUV 모델인 그랑 콜레오스의 가격을 공개했다. 이 모델은 이전 ‘오로라1’으로 ... Read more
“타스만 이러다 다 뺏긴다” 7천만 원대 신형 픽업트럭, 최근 들려온 뜻밖에 소식이…쉐보레 ‘올 뉴 콜로라도’ 초도 물량 400대 완판출시 첫 날 사전계약으로만 400여대 완판 달성GM 본사와 논의를 통해 추가 물량 배정할 ... Read more
“포르쉐가 또 해냈다” 카이엔 일렉트릭, 이렇게 나오면 아빠들 ‘환장’포르쉐 카이엔 EV 포착마칸 일렉트릭과 동일한 PPE 플랫폼 사용 포르쉐가 순수 전기차 시장으로의 전환을 가속화하는 가운데, 새로운 ‘카이엔 일렉트릭’ 프로토타입이 ... Read more
람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아 시리즈 3라운드 현장 이모저모람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아 시리즈 3라운드에서 크리스 반 더 드리프트가 첫 번째 레이스에서 우승했다. 이창우도 기대를 모으며 출전하고 있으며, 람보르기니 슈퍼트로페오는 고객들에게 다양한 즐거움을 제공하고 있다. 람보르기니의 다양한 차량들을 만날
현대차·기아 '2Q' 실적, 또 '사상 최대' 기록할까현대자동차와 기아가 올해 2분기 역대 최대 실적을 기록할 것이란 전망이 나왔다. 하이브리드차와 SUV 등의 판매량이 꾸준한 데다 환율 효과가 유지되고 있어서다. 21일 금융정보업체 와이즈리포트에 따르면 현대차·기아의 2분기 합산 매출 컨센서스(증권사 추정치 평균)는 71조6792억원으로 지난해 2분기 매출(68조4939억원) 대비 4.65% 증가했다. 합산 영업이익은 7조8699억원으로 3.01% 증가할 것으로 예상했다. 이 경우 분기 최대 실적을 경신하게 된다.현대차 매출액은 전년 동기 대비 4.16% 증가한 44조65억원, 영업이익은 0.47% 감소한 4조2181억원으로 예상됐다. 기아 매출은 5.44% 늘어난 26조6727억원, 영업이익은 7.31% 증가한 3조6518억원으로 전망됐다. 현대차와 기아의 2분기 판매 대수가 줄어든 점은 부담이다. 현대차는 0.43% 감소한 105만 5116대, 기아는 1.76% 감소한 79만 3518대다. 다만 하이브리드차와 SUV가 많이..
인도네시아 부통령, 현지産 배터리 탑재 현대차 코나EV ‘엄지척’[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 인도네시아에서 생산하는 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '올 뉴 코나 일렉트릭'이 현지 출시 전부터 높은 관심을 받고 있다. 최근 열린 현지 모터쇼에 인도네시아 부통령이 직접 참석해 올 뉴 코나 일렉트릭에 대한 애정을 나타내기도 했다.21일 업계에 따르면 마루프 아민(Ma'ruf Amin) 인도네시아 부통령은 지난 18일 인도네시아 컨벤션 전시장(ICE BSD)에서 개막한 인도네시아 국제모터쇼(GIIAS 2024)에 참석, 10번 홀에 마련된 현대차 부스를 방문했다. 아민 부통령은 이날 전시장에 마련된 올 뉴 코나 일렉트릭을 관람하고 직접 실내 시승 체험을 하는 시간을 가졌다. 인도네시아 현지산 배터리가 탑재된 전기차라는 점에서 높은 관심을 나타냈다. 올 뉴 코나일렉트릭은 현대차 인도네시아 생산법인(HMMI)가 생산하는 전기차 모델이다. 배터리는 지난해 6월 완공된 현대차그룹과 LG에너지솔루션 합작 배터리셀 공장 ‘HLI그린파워(Hyundai LG Indonesia Green Power)’가 공급을 맡았다. 현대차는 올 뉴 코나 일렉트릭을 앞세워 전기차 선도 브랜드 이미지를 각인시키고, 특화 차량 등 현지화 판매 전략으로 아세안 시장을 적극적으로 공략할 계획이다. 인도네시아 현지 전기차 밸류체인을 구축하면서 물류비를 줄이고, 배터리 공급 납기일도 단축해 전기차 생산 효율은 상승할 것으로 기대하고 있다. 업계 관계자는 "아세안 시장은 최근 들어 전 세계 자동차 시장의 블루오션으로 주목받고 있다"며 "2022년 기준 전체 인구는 6억 7170만 명에 달하며 2050년에는 8억 명을 돌파할 것으로 전망된다"고 설명했다. 이어 "평균 나이도 30세로 젊은 층을 중심으로 합리적인 가격과 실용적인 사이즈를 갖춘 자동차 수요가 급증하고 있다"고 부연했다.한편 현대차는 지난해 7475대의 전기차를 판매하며 인도네시아 시장 점유율(44.3%) 1위를 차지했다.
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