[리뷰] 대담한 디자인과 압도적인 퍼포먼스를 자랑하다 - 애스턴마틴 발리언트애스턴마틴 발리언트는 대담하고 특별한 존재감을 선사하는 한정 사양으로, 745마력의 압도적인 퍼포먼스를 자랑한다. 트랙 주행에 초점을 맞춘 디자인과 고급스러운 실내 공간, 그리고 강력한 파워트레인과 고성능 서스펜션을 갖추고 있다. 발리언트는 올해 4분
기아, 스포티지 아르헨티나 고급 스키장 전시[더구루=윤진웅 기자] 기아가 아르헨티나 고객들을 위한 특별한 브랜드 체험 공간을 마련했다. 겨울 시즌을 맞이해 현지 고급 스키장에 브랜드 주요 모델을 전시하는 것은 물론 다양한 체험 활동을 준비했다. 27일 기아 아르헨티나판매법인에 따르면 기아는 최근 아르헨티나 남부 파타고니아 유명 관광지 비샤라앙고스투라(Villa La Angostura)에 위치한 고급 스키장 세로바요(Cerro Bayo) 후원사로 활동을 시작했다. 코스타 에스메랄다와 멘도사, 푼타 델 에스테에서 지행한 여름 캠페인을 성공적으로 마치며 겨울 브랜드 행사에 대한 필요성이 제기됐다. 기아는 스키장을 찾는 고객들이 브랜드 경험을 할 수 있도록 언덕길 등에 차량을 배치하는 등 다양한 체험 활동을 마련했다. 아울러 스키장 주요 스팟을 브랜드 존재감을 과시하기 위한 전시 공간으로 활용 올 뉴 스포티지 등 브랜드 인기 모델을 배치했다. 기아 고객들을 위한 전용 서비스도 준비했다. 겨울 휴가로 세로바요를 찾는 고객들을 위해 기아 세션(Kia Sessions)과 애프터 기아(After Kia) 등 독점적인 경험을 즐길 수 있는 프로그램을 마련했다. 다이아나 안졸라(Diana Anzola) 기아 아르헨티나 마케팅 총괄은 "고급 스키장 중 하나인 세로바요에서 기존 기아 고객과 잠재 고객들을 직접 만날 수 있게 돼 기쁘다"며 "기아에 대한 궁금증을 가지고 있는 운전자들에게 가치 있는 브랜드 체험이 될 것"이라고 전했다.
“모두가 놀랐다!” 안전에 민감한 요즘 우리가 현대차를 살 수밖에 없는 이유현대모비스, 세계 최초 신개념 에어백 공개PBV 차량의 특성을 고려해 개발한 안전 기술도어 장착형 커튼에어백과 자립형 에어백 현대모비스가 세계 최초 PBV용 ... Read more
“이렇게까지 변하다니”..기아 스포티지 페이스리프트, 3년 만에 결국…기아 스포티지 페이스리프트그래비티 트림 테스트카 포착 기아가 준중형 SUV ‘스포티지 페이스리프트’의 2025년 출시를 예고했다. 이러한 가운데 그래비티 트림으로 보이는 테스트카가 ... Read more
“이건 진짜 미쳤다” ‘망했다’ 욕먹던 독일차, 뜻밖의 소식에 아빠들 기대감 ‘활짝’아우디, 그동안 비판받아 온페이크 머플러 삭제 결정PPC 플랫폼 기반 신차에 기능성 머플러 장착 아우디가 새롭게 선보일 A5 및 S5를 포함해 ... Read more
“10만 명이나 계약해 버렸다” 한국엔 이런 SUV 왜 없냐 난리!지프 어벤저 사전계약 시작 유럽에서 10만 건 사전계약, 대호평 디자인, 오프로드 성능 모두 만족지프, 10만 명 선택한 전기 SUV 어벤저 한국 사전계약 시작지프의 주력 전기차, 어벤저의 한국 사전 계약이 시작됐다···
“불륜 의혹?! 끄떡 없다”…강경준♥장신영, 남다른 자동차 클라스에 ‘깜짝’불륜 의혹으로 위험에 처한강경준 ♥ 장신영 6년차 부부그들이 선택한 SUV의 정체? ‘슈퍼맨이 돌아왔다’ 등의 프로그램을 통해 얼굴을 비추던 배우 강경준과 ... Read more
'1500만원 성과급' 잠정안 부결…한국GM 노조, 잔업·특근 거부 예고한국지엠 노사가 지난 23일 도출한 "2024년 임금 및 단체협약 교섭" 잠정합의안에 대한 노조 찬반 투표에서 찬성률 47.8%로 과반에 미치지 못해 부결됐다. 총원 7242명 중 6609명이 투표에 참여했고 기권 533명, 찬성 3159명, 반대 3441명으로 집계됐다. 앞서 한국지엠 노사가 도출한 잠정합의안은 ▲기본급 인상 10만1000원 ▲ 타결 일시금 및 2023년 경영성과에 대한 성과급 등 일시금 및 성과급 1500만원 ▲설, 추석 귀성여비 100만원 신설 등을 포함한 단협개정 및 별도 요구안 관련 사항을 주요 내용으로 한다.한국지엠 노사는 지난 5월22일 첫 상견례를 시작으로 7월23일 잠정합의안 도출까지 20차례의 교섭을 가졌다.노조는 올해 ▲월 기본급 15만9800원 인상 ▲성과금은 지난해 당기순이익의 15% 이상 ▲내수시장 활성화를 위해 부평·창원공장 생산물량의 30% 내수 물량 우선 배정 ▲고용안정과 신차 물량 확보를 위한 고용안정 협약서 확약 등을 요구했다..
"역시 토레스EVX"…KG모빌리티, 탄소배출권 덕에 당기순이익 865억원 기록KG모빌리티(KGM)는 상반기에 매출 1조9866억원, 영업이익 257억원, 당기순이익 865억원, 판매 5만6565대의 실적을 기록했다고 26일 발표했다. 이러한 실적은 내수 판매 감소에도 신제품 론칭 확대 등 해외 시장 공략 강화를 통한 수출물량 증가의 영향이 있었다고 회사는 설명했다. 또 토레스 EVX 판매를 통한 탄소배출량 페널티 환입 영향과 함께 환율과 주가 변동에 따른 평가이익으로 당기순이익을 기록했다. 올해 상반기 흑자는 2016년 상반기 이후 7년 만에 흑자를 기록한 지난해에 이은 2년 연속 기록이다. 상반기 판매는 내수 2만3978대, 수출은 3만2587대 등 총 5만6565대로 지난해(6만5145대) 대비 13.2% 감소했지만 수출이 작년 보다 24.5% 상승하면서 실적을 견인했다.회사 관계자는 "7월 사전예약을 시작한 액티언이 시장에서 호평을 받고 있는 만큼 차별화된 마케팅 전략과 시장 대응을 통해 판매 물량 확대는 물론 재무구조를 한층 개선해 나갈 것"..
“이제야 진정한 회장님 자동차”..제네시스 G80 롱바디, 주행거리가 ‘무려’제네시스 G80 전동화 모델 롱바디주행거리 489km로 증가 제네시스가 새롭게 선보이는 G80 전동화 모델의 국내 주행 가능 거리가 공개됐다. 환경부에 따르면 ... Read more
현대차그룹, 캐나다 인포테인먼트 서비스 강화…통신기업 ‘벨 캐나다’ 독점 파트너십 연장[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹이 캐나다 공영 통신회사 벨 캐나다(Bell Canada Enterprises)와 독점 파트너십을 이어간다. 벨 캐나다를 구심점으로 현지 고객들을 위한 첨단 인포테인먼트 서비스 강화에 나설 계획이다. 26일 업계에 따르면 현대차그룹은 25일(현지시간) 벨 캐나다와 독점 파트너십 연장 계약을 체결했다. 첨단 커넥티드 인포테인먼트 서비스를 강화하고 브랜드 경험 기준을 향상시키기 위해서다. 무엇보다 데이터 중심 차량용 인포테인먼트 기능을 활성화해 차량 이동 중에도 운전자와의 상호 작용을 키우겠다는 계획이다. 현대차그룹과 벨 캐나다의 인연은 2017년부터 7년째 이어지고 있다. 지난 1880년 설립된 벨 캐나다는 현지 최대의 통신 회사로 고급 광대역 인터넷과 무선, TV, 미디어 , 비즈니스 통신 서비스를 전문으로 제공한다. 벨 캐나다가 현대차그룹에 제공하는 사물인터넷(IoT) 서비스는 현대차와 기아, 제네시스 운전자들이 인포테인먼트 기능에 빠르고 안정적으로 액세스하는 데 최적화 돼 있다.현대차그룹은 이번 파트너십을 토대로 인포테인먼트 개발에도 속도를 낸다. 보다 안정적인 미래 모바일 환경을 위한 내장형 범용 집적 회로 카드(eUICC)와 고급 내비게이션, 주문형 서비스 기능, 확장된 음성 인식 기능, 전기차 전용 서비스 등 혁신을 이루겠다는 각오다. 권해영 현대차그룹 인포테인먼트개발센터장(상무)은 "벨 캐나다는 현대차그룹이 신뢰하는 파트너 중 하나로 지난 7년 동안 우수한 서비스와 혁신 리더십을 제공해 왔다"며 "우리는 파트너십 관계를 미래로 이어가 캐나다 소비자들에게 더욱 흥미로운 차량 내 기능을 제공할 것"이라고 강조했다.
피아트, 디지털 감각 더한 그란데 판다 공개…1회 충전 시 312km 달려피아트는 최신 기술과 감각으로 무장한 소형차 '그란데 판다'를 선보이며 브랜드의 새로운 도약을 알렸다. 디지털 감성이 돋보이는 디자인과 다부진 소형 SUV의 모습을 가진 그란데 판다는 시각적인 매력과 기능적인 부분에서 높은 만족감을 제공한다. 또한,
“싼타페 차주들 오열…” 현대차에 들려온 안타까운 소식, 소비자들은 발만 ‘동동’현대차 싼타페, 미국 시장서 대규모 리콜 진행변속기 소프트웨어 결함으로 1만 2,349대 리콜소프트웨어 업데이트를 통해 문제 해결 가능 현대차가 자사의 중형 ... Read more
포르쉐 카이엔, 4세대부터 전기버전 추가…엔진차도 유지4세대 포르쉐 카이엔에 순수 전기 버전이 추가되며 내연기관과 하이브리드 등 총 세 종류 파워트레인으로 구성될 전망이다. 포르쉐AG는 2025년 4세대 순수 전기 카이엔 공개를 시작으로 2030년 이후까지 세 가지 파워트레인을 탑재한 카이엔을 선보일 계획이라고 26일 밝혔다.4세대 카이엔은 800v(볼트) 아키텍처의 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)을 기반으로 한다. 디지털 개발 및 테스트부터 바이작에 위치한 포르쉐 개발 센터에서 첫 번째 테스트 주행까지 마친 순수 전기 카이엔의 프로토타입이 이미 도로 주행 테스트를 진행 중이다. 마이클 슈타이너 포르쉐 AG R&D 이사회 멤버는 "PPE 아키텍처의 유연성 덕분에 고전압 시스템, 파워트레인 및 섀시 분야의 최신 기술을 통합할 수 있고, 전동화의 잠재력을 활용해 주행 성능 등 다양한 측면에서 카이엔을 완전히 새로운 수준으로 끌어올릴 것"이라고 말했다.포르쉐는 완전히 새롭게 개발된 4세대 카이엔이 브랜드 전동화 계획에 크게 ..
현대차그룹, 美 J.D. 파워 만족도 조사서 '싹쓸이'…GV60 등 7차종 수상[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹이 미국 신차 상품성 만족도 조사에서 차급별 최다 차종을 수상 명단에 올려 글로벌 최고 수준의 상품 경쟁력을 입증했다. 미국 시장조사업체 J.D. 파워는 '2024 상품성 만족도 조사'(2024 U.S. APEAL Study)에서 현대차·기아·제네시스의 총 7개 차종이 수상 모델로 선정됐다고 25일(현지시간) 밝혔다. 올해로 29회째를 맞는 J.D. 파워의 상품성 만족도 조사는 지난해 4월부터 올해 2월까지 미국에서 판매된 차량을 대상(9만9144명)으로 구입 후 3개월이 지난 시점의 고객 설문조사를 통해 진행됐다. 내외관 스타일, 주행 성능, 인포테인먼트 편의성, 안전성, 경제성 등 감성적인 부분이 평가에 중요하게 반영되는 것이 특징이다. 1000점 만점을 기준으로 점수가 높을 수록 상품 만족도가 높음을 의미한다. 이번 조사에서 현대차는 △싼타페가 중대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 차급 중형 픽업 차급에서 1위에 올랐다. 기아는 △카니발(857점)이 미니밴 차급에서 1위를 기록했다. 이밖에 △제네시스 GV60 △EV6 △EV9 △K5 △포르테 등이 차급별로 수상했다. 현대차그룹은 총 7개 차종을 수상 모델에 명단에 올림으로써 글로벌 완성차 그룹 중 가장 많은 최우수 차종을 배출했다. 현대차그룹에 이어 BMW그룹은 5개 차종, 토요타그룹은 3개 차종으로 뒤를 이었다. 미국 자동차 시장에서 경쟁이 가장 치열한 중대형 SUV 및 미니밴 부문을 비롯해 주요 차급에서 현대차·기아의 강세가 두드러졌다. 브랜드별 종합 평가 결과에서는 제네시스가 873점을 기록, 프리미엄 브랜드 가운데 7위를 치지하며 최상위권의 상품 경쟁력을 과시했다. 제네시스는 프리미엄 브랜드 평균인 870점 대비 3점 앞섰다. 기아는 총점 853점으로 일반브랜드 3위를 차지했다. 현대차는 846점으로 4위를 기록했다. 1위와 2위는 각각 미니(MINI)와 램(RAM)이 차지했다. 현대차그룹 관계자는 "총 7개 차종이 수상모델에 이름을 올릴 것은 상품개발 초기부터 고객을 만족시키기 위한 다양한 활동을 지속적으로 추진해 온 결과"라며 "앞으로도 상품성과 품질 등 차량 전반에 걸쳐 고객으로부터 가치를 인정받을 수 있도록 더욱 노력하겠다"고 말했다.
[S리포트] 쉽지 않은 SDV 전환...해결 과제는글로벌 자동차 시장에서 소프트웨어 중심의 자동차(SDV) 시대로 빠르게 변화하고 있다. 자동차의 하드웨어만으로 경쟁력을 말하던 시대는 끝났다. 연간 자동차 생산량에서 SDV 보급률은 2021년 2.4%였지만 2029년에는 90% 이상을 차지할 것으로 예상된다. 시장조사업체 아이디테크엑스(ID TechEx)에 따르면 글로벌 SDV 시장 규모는 2023년 기준 270억 달러(37조 4166억원) 달한다. 연평균 34% 성장해 2034년에는 7000억 달러(970조 600억원)에 이를 것으로 전망되고 있다. 완성차 기업들이 기존 하드웨어 중심에서 소프트웨어 및 서비스 중심으로 전환을 서두르는 이유다.SDV로 전환하기 위해서는 무선 업데이트(OTA)를 통해 업그레이드가 가능한 통합제어 플랫폼과 소프트웨어가 필수다. 소프트웨어 아키텍처 간소화로 생산을 증대하고 개발 주기를 단축해야 한다는 분석도 나오고 있다. 또 커넥티드카(무선인터넷 연결 차량)의 빅데이터를 활용한 신규 서비..
[S리포트]똑똑한 차 넘어 '바퀴 달린 스마트폰'국내외 완성차업계가 미래모빌리티 핵심으로 꼽히는 소프트웨어 중심의 자동차(SDV) 기술 고도화를 위해 대규모 투자와 경쟁을 치열하게 펼치고 있다.SDV는 차량의 주요 기능과 성능이 소프트웨어에 의해 제어되고 업데이트되는 차를 의미한다. 기존 자동차는 하드웨어 중심으로 설계되었지만 SDV는 무선 업데이트(OTA)를 통해 차 기능과 성능을 지속적으로 개선 가능하다.차량 결함이 발생하면 서비스센터를 방문해 직접 수리를 맡겨야한다. 다가오는 SDV시대에는 서비스센터 방문 없이 소프트웨어 무선 업데이트만으로 결함을 해결할 수 있다. 스마트폰 업체가 운영체제 기능을 추가하고 결함을 개선하는 방법과 같은 원리다.딜로이트 글로벌 자료에 따르면 2021년 2.4%에 불과했던 SDV 보급률이 2029년에는 90% 이상 증가할 것으로 전망된다. 글로벌 주요 완성차제조사들은 2025년을 SDV 원년으로 공표하고 모빌리티 패러다임 전환에 박차를 가하고 있다.완성차업체 관계자는 "자율주행 및 ..
[S리포트] "미래차는 내가 최고" 완성차업계, 불붙은 'SDV' 경쟁글로벌 자동차 업계의 최근 화두는 "소프트웨어"다. 자동차는 100년이 넘는 시간 동안 하드웨어 중심으로 진화했지만 소프트웨어 기술을 기반으로 변신을 시도하고 있다. 소프트웨어 중심의 자동차라는 의미의 "SDV"(Software Defined Vehicle)를 최우선 과제로 삼은 배경이다. SDV는 소프트웨어의 지속적인 업데이트로 자동차가 최신 상태를 유지함으로써 최적의 성능을 발휘하도록 만들어진 게 특징이다. 스마트폰도 새로운 OS(운영체제)나 기능 추가 소프트웨어 업데이트 만으로도 새로운 기능을 갖추게 되는 것과 마찬가지다. 자동차업계에서는 완성차 업체들이 2025년을 기점으로 SDV로의 전환을 목표로 삼은 것으로 본다. 통합제어 플랫폼과 소프트웨어, 서비스 제공을 위한 생태계 구축, 빅데이터를 활용한 차 관련 신규 서비스 개발, 자율주행 기술 개발 등에 주력하고 있다. ━SDV 전환 없이는 생존 어려워━폭스바겐은 SDV 전환에 적극적이다. 2028년까지 전기차 및..
[CEO열전] 정의선 현대차그룹 회장, 끊임없이 변화 추구정의선 현대자동차그룹 회장은 수년째 "도전과 변화"를 거듭 강조하고 있다. 빠르게 바뀌는 글로벌 시장의 트렌드에 대응하려면 끊임없이 변화해야 지속해서 성장할 수 있다는 것.정 회장은 이를 위해 "능동적인 기업문화"를 조성하기 위해 노력하고 있다. 어려운 경영환경을 극복하고 미래를 개척하기 위해선 도전과 신뢰를 바탕으로 한 변화가 뒷받침돼야 한다고 본 것이다.그가 강조한 신뢰는 "품질"과 "안전"이다. 고객과의 기본적인 약속을 지킬 때 회사를 믿고 변화와 도전에 함께할 수 있다는 설명이다.정 회장은 "허약한 체질은 쉽게 쓰러지고 작은 위기에도 흔들리지만 건강한 체질은 큰 난관에도 중심을 잡고 이겨낼 수 있다"며 "회사도 건강한 체질을 만들기 위해 꾸준히 노력해야 한다"고 강조했다.그러면서 "고통 없이는 결코 체질을 개선할 수 없고, 고통을 극복하는 과정을 통해 회사와 임직원들이 건강한 체질과 체력을 만들었을 때 위기를 이겨내고 지속 성장을 이뤄낼 수 있다"고 했다. 새로운..
“국토부 결국 칼 빼 들었다”…시청역 급발진 후폭풍, 자동차 제조사 ‘초비상’시청역 교차로에서 발생한 역주행 사고의 운전자 A 씨(68)에 대한 구속영장 신청 소식이 전해진 가운데, 다음달 14일부터 급발진 의심 차량의 제조사가 ... Read more
[리뷰] 대담한 디자인과 압도적인 퍼포먼스를 자랑하다 - 애스턴마틴 발리언트 애스턴마틴 발리언트는 대담하고 특별한 존재감을 선사하는 한정 사양으로, 745마력의 압도적인 퍼포먼스를 자랑한다. 트랙 주행에 초점을 맞춘 디자인과 고급스러운 실내 공간, 그리고 강력한 파워트레인과 고성능 서스펜션을 갖추고 있다. 발리언트는 올해 4분
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"역시 토레스EVX"…KG모빌리티, 탄소배출권 덕에 당기순이익 865억원 기록 KG모빌리티(KGM)는 상반기에 매출 1조9866억원, 영업이익 257억원, 당기순이익 865억원, 판매 5만6565대의 실적을 기록했다고 26일 발표했다. 이러한 실적은 내수 판매 감소에도 신제품 론칭 확대 등 해외 시장 공략 강화를 통한 수출물량 증가의 영향이 있었다고 회사는 설명했다. 또 토레스 EVX 판매를 통한 탄소배출량 페널티 환입 영향과 함께 환율과 주가 변동에 따른 평가이익으로 당기순이익을 기록했다. 올해 상반기 흑자는 2016년 상반기 이후 7년 만에 흑자를 기록한 지난해에 이은 2년 연속 기록이다. 상반기 판매는 내수 2만3978대, 수출은 3만2587대 등 총 5만6565대로 지난해(6만5145대) 대비 13.2% 감소했지만 수출이 작년 보다 24.5% 상승하면서 실적을 견인했다.회사 관계자는 "7월 사전예약을 시작한 액티언이 시장에서 호평을 받고 있는 만큼 차별화된 마케팅 전략과 시장 대응을 통해 판매 물량 확대는 물론 재무구조를 한층 개선해 나갈 것"..
“이제야 진정한 회장님 자동차”..제네시스 G80 롱바디, 주행거리가 ‘무려’ 제네시스 G80 전동화 모델 롱바디주행거리 489km로 증가 제네시스가 새롭게 선보이는 G80 전동화 모델의 국내 주행 가능 거리가 공개됐다. 환경부에 따르면 ... Read more
현대차그룹, 캐나다 인포테인먼트 서비스 강화…통신기업 ‘벨 캐나다’ 독점 파트너십 연장 [더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹이 캐나다 공영 통신회사 벨 캐나다(Bell Canada Enterprises)와 독점 파트너십을 이어간다. 벨 캐나다를 구심점으로 현지 고객들을 위한 첨단 인포테인먼트 서비스 강화에 나설 계획이다. 26일 업계에 따르면 현대차그룹은 25일(현지시간) 벨 캐나다와 독점 파트너십 연장 계약을 체결했다. 첨단 커넥티드 인포테인먼트 서비스를 강화하고 브랜드 경험 기준을 향상시키기 위해서다. 무엇보다 데이터 중심 차량용 인포테인먼트 기능을 활성화해 차량 이동 중에도 운전자와의 상호 작용을 키우겠다는 계획이다. 현대차그룹과 벨 캐나다의 인연은 2017년부터 7년째 이어지고 있다. 지난 1880년 설립된 벨 캐나다는 현지 최대의 통신 회사로 고급 광대역 인터넷과 무선, TV, 미디어 , 비즈니스 통신 서비스를 전문으로 제공한다. 벨 캐나다가 현대차그룹에 제공하는 사물인터넷(IoT) 서비스는 현대차와 기아, 제네시스 운전자들이 인포테인먼트 기능에 빠르고 안정적으로 액세스하는 데 최적화 돼 있다.현대차그룹은 이번 파트너십을 토대로 인포테인먼트 개발에도 속도를 낸다. 보다 안정적인 미래 모바일 환경을 위한 내장형 범용 집적 회로 카드(eUICC)와 고급 내비게이션, 주문형 서비스 기능, 확장된 음성 인식 기능, 전기차 전용 서비스 등 혁신을 이루겠다는 각오다. 권해영 현대차그룹 인포테인먼트개발센터장(상무)은 "벨 캐나다는 현대차그룹이 신뢰하는 파트너 중 하나로 지난 7년 동안 우수한 서비스와 혁신 리더십을 제공해 왔다"며 "우리는 파트너십 관계를 미래로 이어가 캐나다 소비자들에게 더욱 흥미로운 차량 내 기능을 제공할 것"이라고 강조했다.
피아트, 디지털 감각 더한 그란데 판다 공개…1회 충전 시 312km 달려 피아트는 최신 기술과 감각으로 무장한 소형차 '그란데 판다'를 선보이며 브랜드의 새로운 도약을 알렸다. 디지털 감성이 돋보이는 디자인과 다부진 소형 SUV의 모습을 가진 그란데 판다는 시각적인 매력과 기능적인 부분에서 높은 만족감을 제공한다. 또한,
“싼타페 차주들 오열…” 현대차에 들려온 안타까운 소식, 소비자들은 발만 ‘동동’ 현대차 싼타페, 미국 시장서 대규모 리콜 진행변속기 소프트웨어 결함으로 1만 2,349대 리콜소프트웨어 업데이트를 통해 문제 해결 가능 현대차가 자사의 중형 ... Read more
포르쉐 카이엔, 4세대부터 전기버전 추가…엔진차도 유지 4세대 포르쉐 카이엔에 순수 전기 버전이 추가되며 내연기관과 하이브리드 등 총 세 종류 파워트레인으로 구성될 전망이다. 포르쉐AG는 2025년 4세대 순수 전기 카이엔 공개를 시작으로 2030년 이후까지 세 가지 파워트레인을 탑재한 카이엔을 선보일 계획이라고 26일 밝혔다.4세대 카이엔은 800v(볼트) 아키텍처의 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)을 기반으로 한다. 디지털 개발 및 테스트부터 바이작에 위치한 포르쉐 개발 센터에서 첫 번째 테스트 주행까지 마친 순수 전기 카이엔의 프로토타입이 이미 도로 주행 테스트를 진행 중이다. 마이클 슈타이너 포르쉐 AG R&D 이사회 멤버는 "PPE 아키텍처의 유연성 덕분에 고전압 시스템, 파워트레인 및 섀시 분야의 최신 기술을 통합할 수 있고, 전동화의 잠재력을 활용해 주행 성능 등 다양한 측면에서 카이엔을 완전히 새로운 수준으로 끌어올릴 것"이라고 말했다.포르쉐는 완전히 새롭게 개발된 4세대 카이엔이 브랜드 전동화 계획에 크게 ..
현대차그룹, 美 J.D. 파워 만족도 조사서 '싹쓸이'…GV60 등 7차종 수상 [더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹이 미국 신차 상품성 만족도 조사에서 차급별 최다 차종을 수상 명단에 올려 글로벌 최고 수준의 상품 경쟁력을 입증했다. 미국 시장조사업체 J.D. 파워는 '2024 상품성 만족도 조사'(2024 U.S. APEAL Study)에서 현대차·기아·제네시스의 총 7개 차종이 수상 모델로 선정됐다고 25일(현지시간) 밝혔다. 올해로 29회째를 맞는 J.D. 파워의 상품성 만족도 조사는 지난해 4월부터 올해 2월까지 미국에서 판매된 차량을 대상(9만9144명)으로 구입 후 3개월이 지난 시점의 고객 설문조사를 통해 진행됐다. 내외관 스타일, 주행 성능, 인포테인먼트 편의성, 안전성, 경제성 등 감성적인 부분이 평가에 중요하게 반영되는 것이 특징이다. 1000점 만점을 기준으로 점수가 높을 수록 상품 만족도가 높음을 의미한다. 이번 조사에서 현대차는 △싼타페가 중대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 차급 중형 픽업 차급에서 1위에 올랐다. 기아는 △카니발(857점)이 미니밴 차급에서 1위를 기록했다. 이밖에 △제네시스 GV60 △EV6 △EV9 △K5 △포르테 등이 차급별로 수상했다. 현대차그룹은 총 7개 차종을 수상 모델에 명단에 올림으로써 글로벌 완성차 그룹 중 가장 많은 최우수 차종을 배출했다. 현대차그룹에 이어 BMW그룹은 5개 차종, 토요타그룹은 3개 차종으로 뒤를 이었다. 미국 자동차 시장에서 경쟁이 가장 치열한 중대형 SUV 및 미니밴 부문을 비롯해 주요 차급에서 현대차·기아의 강세가 두드러졌다. 브랜드별 종합 평가 결과에서는 제네시스가 873점을 기록, 프리미엄 브랜드 가운데 7위를 치지하며 최상위권의 상품 경쟁력을 과시했다. 제네시스는 프리미엄 브랜드 평균인 870점 대비 3점 앞섰다. 기아는 총점 853점으로 일반브랜드 3위를 차지했다. 현대차는 846점으로 4위를 기록했다. 1위와 2위는 각각 미니(MINI)와 램(RAM)이 차지했다. 현대차그룹 관계자는 "총 7개 차종이 수상모델에 이름을 올릴 것은 상품개발 초기부터 고객을 만족시키기 위한 다양한 활동을 지속적으로 추진해 온 결과"라며 "앞으로도 상품성과 품질 등 차량 전반에 걸쳐 고객으로부터 가치를 인정받을 수 있도록 더욱 노력하겠다"고 말했다.
[S리포트] 쉽지 않은 SDV 전환...해결 과제는 글로벌 자동차 시장에서 소프트웨어 중심의 자동차(SDV) 시대로 빠르게 변화하고 있다. 자동차의 하드웨어만으로 경쟁력을 말하던 시대는 끝났다. 연간 자동차 생산량에서 SDV 보급률은 2021년 2.4%였지만 2029년에는 90% 이상을 차지할 것으로 예상된다. 시장조사업체 아이디테크엑스(ID TechEx)에 따르면 글로벌 SDV 시장 규모는 2023년 기준 270억 달러(37조 4166억원) 달한다. 연평균 34% 성장해 2034년에는 7000억 달러(970조 600억원)에 이를 것으로 전망되고 있다. 완성차 기업들이 기존 하드웨어 중심에서 소프트웨어 및 서비스 중심으로 전환을 서두르는 이유다.SDV로 전환하기 위해서는 무선 업데이트(OTA)를 통해 업그레이드가 가능한 통합제어 플랫폼과 소프트웨어가 필수다. 소프트웨어 아키텍처 간소화로 생산을 증대하고 개발 주기를 단축해야 한다는 분석도 나오고 있다. 또 커넥티드카(무선인터넷 연결 차량)의 빅데이터를 활용한 신규 서비..
[S리포트]똑똑한 차 넘어 '바퀴 달린 스마트폰' 국내외 완성차업계가 미래모빌리티 핵심으로 꼽히는 소프트웨어 중심의 자동차(SDV) 기술 고도화를 위해 대규모 투자와 경쟁을 치열하게 펼치고 있다.SDV는 차량의 주요 기능과 성능이 소프트웨어에 의해 제어되고 업데이트되는 차를 의미한다. 기존 자동차는 하드웨어 중심으로 설계되었지만 SDV는 무선 업데이트(OTA)를 통해 차 기능과 성능을 지속적으로 개선 가능하다.차량 결함이 발생하면 서비스센터를 방문해 직접 수리를 맡겨야한다. 다가오는 SDV시대에는 서비스센터 방문 없이 소프트웨어 무선 업데이트만으로 결함을 해결할 수 있다. 스마트폰 업체가 운영체제 기능을 추가하고 결함을 개선하는 방법과 같은 원리다.딜로이트 글로벌 자료에 따르면 2021년 2.4%에 불과했던 SDV 보급률이 2029년에는 90% 이상 증가할 것으로 전망된다. 글로벌 주요 완성차제조사들은 2025년을 SDV 원년으로 공표하고 모빌리티 패러다임 전환에 박차를 가하고 있다.완성차업체 관계자는 "자율주행 및 ..
[S리포트] "미래차는 내가 최고" 완성차업계, 불붙은 'SDV' 경쟁 글로벌 자동차 업계의 최근 화두는 "소프트웨어"다. 자동차는 100년이 넘는 시간 동안 하드웨어 중심으로 진화했지만 소프트웨어 기술을 기반으로 변신을 시도하고 있다. 소프트웨어 중심의 자동차라는 의미의 "SDV"(Software Defined Vehicle)를 최우선 과제로 삼은 배경이다. SDV는 소프트웨어의 지속적인 업데이트로 자동차가 최신 상태를 유지함으로써 최적의 성능을 발휘하도록 만들어진 게 특징이다. 스마트폰도 새로운 OS(운영체제)나 기능 추가 소프트웨어 업데이트 만으로도 새로운 기능을 갖추게 되는 것과 마찬가지다. 자동차업계에서는 완성차 업체들이 2025년을 기점으로 SDV로의 전환을 목표로 삼은 것으로 본다. 통합제어 플랫폼과 소프트웨어, 서비스 제공을 위한 생태계 구축, 빅데이터를 활용한 차 관련 신규 서비스 개발, 자율주행 기술 개발 등에 주력하고 있다. ━SDV 전환 없이는 생존 어려워━폭스바겐은 SDV 전환에 적극적이다. 2028년까지 전기차 및..
[CEO열전] 정의선 현대차그룹 회장, 끊임없이 변화 추구 정의선 현대자동차그룹 회장은 수년째 "도전과 변화"를 거듭 강조하고 있다. 빠르게 바뀌는 글로벌 시장의 트렌드에 대응하려면 끊임없이 변화해야 지속해서 성장할 수 있다는 것.정 회장은 이를 위해 "능동적인 기업문화"를 조성하기 위해 노력하고 있다. 어려운 경영환경을 극복하고 미래를 개척하기 위해선 도전과 신뢰를 바탕으로 한 변화가 뒷받침돼야 한다고 본 것이다.그가 강조한 신뢰는 "품질"과 "안전"이다. 고객과의 기본적인 약속을 지킬 때 회사를 믿고 변화와 도전에 함께할 수 있다는 설명이다.정 회장은 "허약한 체질은 쉽게 쓰러지고 작은 위기에도 흔들리지만 건강한 체질은 큰 난관에도 중심을 잡고 이겨낼 수 있다"며 "회사도 건강한 체질을 만들기 위해 꾸준히 노력해야 한다"고 강조했다.그러면서 "고통 없이는 결코 체질을 개선할 수 없고, 고통을 극복하는 과정을 통해 회사와 임직원들이 건강한 체질과 체력을 만들었을 때 위기를 이겨내고 지속 성장을 이뤄낼 수 있다"고 했다. 새로운..
“국토부 결국 칼 빼 들었다”…시청역 급발진 후폭풍, 자동차 제조사 ‘초비상’ 시청역 교차로에서 발생한 역주행 사고의 운전자 A 씨(68)에 대한 구속영장 신청 소식이 전해진 가운데, 다음달 14일부터 급발진 의심 차량의 제조사가 ... Read more
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