‘치사율 무려 6배’ 고속도로 2차 사고, 이렇게만 대처하면 걱정 없죠2차 사고는 선행사고 및 고장으로 정차한 차량이나 사람과 후방 차량이 충돌하는 사고이다. 고속도로 위 2차 사고는 높은 치사율이 특징으로, 운전자에게 두려움의 대상이다. 한국도로공사에 따르면 해당 사고의 치사율은 54.3%로 일반사고의 6배가 넘었다.
“코리아.. 이 정도였어?” 외국인들이 한국 도로를 보고 놀라는 이유외국인들이 한국의 자동차들을 보면 항상 하는 이야기가 있다. 차량이 대부분 무채색이라는 것인데, 비교적 다채로운 색상의 차들이 돌아다니는 외국에 비해 한국은 색상이 제한적이다. 문화,정서적 차이와 한국인들의 인식때문이라고 하는데 자세한 이유를 알아보자.
‘벤츠, BMW 잡는다’ 위기의 아우디, 드디어 신형 Q5 국내 출시 예고아우디가 Q5의 3세대 출시를 준비하고 있다는 소식이 들려왔다. Q5 3세대 초기 프로토타입 중 일부는 올해 말에 출시될 신형 A5와 함께 포착되기도 했다. 신형 Q5에는 현재 사용되는 MLB Evo 플랫폼보다 더 업그레이드된 버전을 사용할 예정이다.
“오너들은 좋겠네…” 아우디 고객을 위한 특별한 서비스, 이건 좀 부러운데?아우디 코리아, ‘아우디 챗봇’ 서비스 도입365일 24시간 고객 문의 응대와 간편 상담차량정보, 경고등 안내 등 다양한 정보 확인 가능 아우디 ... Read more
먼저 산 차주들 어쩌나.. 현대차 싼타페, 무려 ‘이 모델’까지 포착됐죠싼타페 플러그인 하이브리드의 출시가 다가왔다. 최근 싼타페 PHEV 모델의 테스트카 주행 모습이 포착되면서 소비자들의 기대감을 높였다. 이미 미국에서는 4세대 PHEV 모델이 나왔지만, 국내에서는 출시되지 않고 있었다.
‘생각보다 더 싸다?’ 테슬라 신형 모델 3, 국내 시장 판매 가격 확정얼마 전 탁송 차량에 실려 가는 테슬라 신형 모델 3가 포착된 데 이어 평택항에서 대량으로 발견되기도 해 기대가 고조된다. 업계에 따르면 이때 들어온 물량만 1,500~2,000대에 달한다고 한다. 최근에는 해당 신차의 판매 가격이 공개돼 이목이 쏠린다.
‘와 맵다 매워’ 해외에서 난리 났다는 기아 K4, 그 반응 이렇습니다오랜 기다림 끝에 모습을 드러낸 기아 신차 K4. 해외에서는 이번 신차의 내외장 디자인을 두고 반응이 뜨겁다. 과연 현지에서는 어떤 의견들이 나왔는지 각국 매체에 달린 댓글을 자세히 살펴봤다.
‘뒷모습이 더 대박’ 기아 신형 스포티지, 후면부 디자인은 이런 모습?페이스리프트 모델 출시를 앞둔 스포티지에 대한 관심도도 급증하고 있는 가운데 최근 테스트카의 주행 모습도 포착되었다. 기아의 최신 디자인 요소가 반영될 것으로 예상되고 있어 어떤 모습으로 공개될지에 대한 기대감도 높았다.
예쁜 건 꼭 해외에만.. 베일 벗은 K4, 국내 출시 안 하겠다 이유는요기아의 준중형 세단 K4가 한국 시간 21일 공개되었다. 아쉽게도 K4는 북미 시장 전략형 모델로 국내 출시 계획은 없는 상황이다. 그럼에도 공개된 K4를 두고 국내외 뜨거운 반응이 이어졌다.디자인 요소를 간단히 살피면 최신 디자인 요소가 적용되었다.
‘이게 진짜 스포츠카?’ 디자인 최악으로 손 꼽히는 스포츠카 2종은요스포츠카는 운송 수단과 짐을 싣는 실용성에서 벗어나 일상 주행 영역 이상의 능력을 발휘하는 만큼 취향과 감성의 영역이 더 크다. 디자인만으로도 차량의 성능을 짐작할 수 있게끔 날렵하면서 감각적인 모습으로 꾸며지는 경우가 보통이다.
결국 기피 현상까지.. 멀미 심한 전기차 택시, 다 ‘이것’ 때문이라고최근 택시를 예약할 때, 전기차가 잡히면 취소를 누르는 사람이 많아지고 있다. 하다못해 택시 호출 앱에 ‘전기차 제외 옵션’이 있었으면 좋겠다는 말도 나오고 있다. 이들이 전기차를 기피하는 이유는 다름 아닌 멀미 때문이었다.
사고 나면 ‘이것’부터.. 의외로 사람들 잘 모르는 교통사고 대처법은교통사고를 처음 겪으면 누구나 당황하기 마련이다. 심지어 사고 직후 경찰과 보험사에게 연락을 먼저 취하는 기본적인 것도 잊는 사람들이 많다. 또한, 의도하지 않은 행동으로 과실이 더 크게 적용되어 가중 처벌되는 경우도 있다.
가성비 최고네? 해외 유튜버가 손수 제작한 ’54억 슈퍼카’ 성능 수준레플리카는 특정 차량을 유사하게 흉내 낸 차량을 말하는데, 국내에서는 현행법상 차량 외형의 임의 개조가 불가능해 일부 박물관에 소장 중인 차량 말고는 거의 찾아볼 수 없다. 그러나 규제가 비교적 자유로운 외국에서는 어렵지 않게 찾아볼 수 있다.
‘이게 한국서 먹힐까?’ 전기차 돌파구 꺼낸 아우디, Q6 E-트론 공개아우디의 신형 Q6 E트론이 출시되었다. 새로 개발한 플랫폼으로 제작된 아우디 Q6 E트론은 포르쉐 마칸 EV와 플랫폼을 공유하고, 각종 실내 디지털 디스플레이와 편의 사양으로 독삼사에서 존재감을 다시 드러낼 예정이다.
차쟁이들 심장 저격! 포드 신형 머스탱, ‘1,300만 원’ 신규 옵션 등장슈퍼차저 키트는 출력을 810마력까지 높일 수 있고, 분당 회전수를 7,500rpm까지 높일 수 있다고 한다. 포드는 슈퍼차저 키트를 엔진 제작 업체와 협력하여 개발했다고 밝혔고, 포드의 자체 OEM 내구성 기준에 따라 테스트했다고 말했다.
로터스, 스타필드 수원에서 ‘팝업 스토어’ 오픈.. 신차 2종 선보인다로터스자동차코리아(이하 로터스)는 3월 21일부터 27일까지 스타필드 수원에서 팝업 스토어를 운영한다고 밝혔다. 이번 팝업 스토어를 통해 전기 SUV 엘레트라(Eletre)와 자사 마지막 내연기관 미드십 스포츠카 에미라(Emira)를 선보인다.
현대자동차, 아마추어 레이싱팀 ‘TEAM HMC’ 8년 연속 후원한다현대차가 아마추어 레이싱팀 'TEAM HMC'의 후원을 8년 연속 이어오고 있다고 발표했다. 모터스포츠 대중화를 위해 힘쓰고 있는 아마추어 레이싱팀과 후원 협약식을 맺고 지원을 아끼지 않고 있다.
[시승기]내가 알던 스타리아가 맞나…? I 스타리아 라운지 하이브리드 7인승스타리아가 24년형으로 연식 변경을 진행하며 하이브리드를 출시했습니다. 파워트레인은 지난 해 출시한 카니발 하이브리드와 동일합니다. 지난 해 시승했던 스타리아 디젤을 생각해보면 아예 다른 차입니다. 특히 NVH의 수준이 훨씬 좋아져 의전용으로도 괜찮아 보입니다. 다만 디젤 대비 낮은 토크와 6단 자동변속기의 적용은 투어러 모델이나 카고 모델로 운용하기에 적당한지 미지수이긴 합니다. #스타리아 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 […]
“벌크업 제대로 했네?” 국내 출시 임박한 신형 이쿼녹스 소식에, 아빠들 벌써부터 ‘난리’쉐보레, 신형 이쿼녹스 국내 출시 임박기존 모델보다 더욱 커진 차체 크기전기차, 내연기관 투 트랙으로 운영 7년만에 선보이는 쉐보레의 대표 중형 ... Read more
“괜히 일찍 샀네…” 파격 할인에 나선 기아 카니발, 이거 안 살 수 없겠는데?기아, 4세대 카니발 재고 할인 진행월별조건에 따라 최대 15% 할인 제공전시차 구매 포함, 다양한 추가 혜택 마련 기아가 브랜드의 대표 ... Read more
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