공정위, 르노코리아 긴급 부품 공급 페널티 제도 '시정 명령'아시아투데이 한제윤 기자 = 르노코리아가 긴급 부품 주문과정에서 불공정 페널티 제도를 도입·운영하다 공정거래위원회의 제재를 받게 됐다 22일 공정위는 거래상 지위를 이용해 불이익을 제공한 르노코리아에 시정 명령을 내렸다고 밝혔다. 르노코리아가 10년간 총 305개 대리점에 부과한 페널티 금액은 3억9463만5000원이다. 공정위에 따르면 르노코리아는 2012년 6월부터 2022년 12월까지 대리점이 필수보유부품으로 지정한 부품을 초긴급 주문하는 경우 해당 부품의 마진을 90% 이상 축소하거나, 마진을 없애는 방법으로 페널티 제도를 일방적으로 시행했다. 이는 2012년부터 부품의 정기배송 정책이 매일 배송에서 격일 배송으로 변경되면서 문제가 됐다. 초긴급 주문 페널티는 요일과 관계없이 대리점이 평일 15시까지 주문하면 격일 간격인 정기 수령일이 아니어도 바로 다음 날 부품을 수령할 수 있는 대신, 본사가 부품의 공급가를 원 주문액보다 높게 책정하는 것이다. 공정위 관계자는 "(대리점..
한국타이어, 트럭·버스용 타이어 ‘TBR 마일리지 보증’ 확대 시행한국타이어앤테크놀로지가 12월 31일까지 트럭·버스용 상용차의 타이어를 대상으로 ‘TBR 마일리지 보증프로그램’을 확대 시행한다고 알렸다. TBR 마일리지 보증프로그램은 트럭·버스 전문매장 멤버십 서비스 회원을 대상으로 제공됐던 서비스다.
대구광역시, 전국 최초 모빌리티 사이버보안 평가센터 구축한다[잡포스트] 구웅 기자=대구광역시는 산업통상자원부의 ‘SDV(Software Defined Vehicle(소프트웨어 중심의 자동차)) 전장부품 보안 평가센터 구축 사업’ 과제 공모에 최종 선정돼 앞으로 4년간 국비 총 150억 원을 확보하게 됐다고 1일 밝혔다.이번에 선정된 ‘SDV 전장부품 보안 평가센터 구축 사업’은 자동차 사이버보안 주요 규정으로 인해 발생할 수 있는 자동차 부품의 수출 제한에 대한 무역 장벽 해소 방안을 도출하기 위해, 전장부품의 개발에 필요한 시험 장비 구축을 통해 전장부품 사이버보안 교육 및 평가·인증 지
휴비스, ‘테크텍스틸 2024’ 참가.. 자동차 소재 시장 공략 나선다휴비스는 23일(현지시간)일부터 26일까지 독일 프랑크푸르트에서 열리는 산업용 소재 전시회 '테크텍스틸 2024'에 참가한다고 전했다.테크텍스틸은 1986년부터 2년 마다 개최된다. 매회 50여 개국 1500여 업체가 참가하고 4만명 이상의 관람객이
김제·김천·홍성 등 자동차 인증 인프라 구축.. ‘TS 지역’ 발전 견인한국교통안전공단이 비수도권 지방에 자동차 인증 및 시험 관련 인프라를 구축하며 지역 성장 거점으로 육성하고 있고, 이를 토대로 지역발전을 견인해나간다는 게 교통안전공단의 복안이다.17일 한국교통안전공단(TS)에 따르면 전북 김제, 경북 김천, 충남 홍성
美 車업계 “中자동차 멕시코 경유 우회 수출 막아야”중국 자동차 업체들이 ‘미국의 앞마당’ 멕시코에 잇달아 진출하자 우회 수출을 막도록 제도를 손봐야 한다는 주장이 미국 내에서 힘을 얻고 있다. 북미 3개국 자유무역협정(USMCA)을 활용해 미국 본토의 관세 장벽을 우회하려는 시도를 막자는 것이다. 미국 제조업 연합회는 23일(현지 시간) 보고서를 내고 “값싼 중국 자동차가 미국에 진출하는 것은 미국 자동차 산업이 소멸 위기에 처하는 사건이 될 수 있다”며 “미국 내 공장 대량 폐쇄와 일자리 감소가 발생하기 전에 중국 자동차 수입의 ‘뒷문’을 닫아야 한다”고 주장했다. 미국 제조업 연합회가 미국 싱크탱크인 이코노믹 폴리시 인스티튜트의 자료를 분석해 보니 2017∼2023년 미국의 자동차 부품 수입 중 중국산은 약 17% 감소한 반면 멕시코산은 20% 증가했다. 지난해 기준 미국의 자동차 부품 수입 중 멕시코산 점유율은 약 38%에 달했다. 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 2018, 2019년 무역법 301조를 적용해 중국산 제품 수천
중국, 1월 자동차 부품 수입 12.4% 감소2023년 중국의 자동차 부품 수입액이 전년 동기 대비 12.4% 감소한 298억4,000만 달러였다고 중국 관세청 자료를 인용해 차이나데일리가 2024년 2월 10일 보도했다. 그러나 2023년 12월 자동차부품 수입액은 전년 동···
“토요타 해외공장 문 닫았다!?” 무슨 일이길래?토요타, 역사상 첫 해외공장 폐쇄 결정 토요타 자동차가 역사상 처음으로 해외 생산 공장을 폐쇄하기로 결정했다. 이번에 폐쇄된 해외공장 브라질 상파울루주에 위치한 상베르나르도 공장이다. 이 공장은 토요타 생산 시스템의 탄생지이기도 하며, 토요타자동차가
도요타 부품사 연료펌프 결함… 리콜 1500만건 넘어일본 도요타자동차의 부품 계열사 덴소의 연료펌프 결함으로 리콜 조치가 이뤄지고 있는 가운데, 이에 따른 리콜 건수가 1500만 건을 넘었다고 교도통신이 27일 보도했다. 세계 최대 자동차 회사이자 ‘품질 경영’으로 손꼽히는 도요타에서 연달아 결함, 부
韓완성차 수출액, 2019년보다 84%↑…부품 수출증가 속도는 더뎌전기차 배터리, 對미국 수출 1위·對중국 수입 1위 자동차연구원, 車 수출입동향 분석…"미래차 관련 품목 분류체계 개선해야" 한국자동차연구원 [한국자동차연구원 제공] (서울=연합뉴스) 이승연 기자 = 올해 우리나라의 완성차 수출은 큰 호황을 보였지만
갈 때까지 갔다.. 차주들 1달 만에 후회한다는 요즘 신차들 충격 수준국산차에는 큰 장점이 존재한다. 바로 유지 관리의 편의성이다. 그런데 요즘 들어 국산 신차 구매의 장점이 무의미해지는 듯하다. "수입 브랜드에서나 있을 법한 일이 국산차에서 벌어져서 황당하다"는 말마저 나오는 상황. 어떻게 된 일일까?
현대성우쏠라이트, ‘AAPEX 2023’ 전시 참가현대성우쏠라이트가 라스베이거스 베네치안 엑스포에서 개최된 자동차 부품 전시회 ‘AAPEX 2023’를 통해 배터리 제품을 선보였다. AAPEX는 전 세계 유명 자동차 부품 공급사들의 기술 동향을 한눈에 살펴볼 수 있는 행사로, 자동차 관리 협회와 자동
한국앤컴퍼니, 북미 최대 자동차 부품 전시회 참가한국타이어앤테크놀로지의 사업형 지주회사 한국앤컴퍼니는 미국 라스베이거스에서 열리는 북미 최대 애프터마켓 자동차 부품 전시회 ‘AAPEX 2023’에 참가한다고 25일 밝혔다. 올해로 54회를 맞는 AAPEX는 글로벌 자동차 부품 산업을 대표하는 주요
車 전장 업체로 거듭나는 ‘삼성전기’, 세계 최고용량 전기차용 MLCC 개발삼성전기가 전장용 제품 라인업 확대에 박차를 가하고 있다. 이번에 세계 최고용량 전기차용 콘덴서 부품을 개발했다. 장덕현 사장은 최근 삼성전기가 자동차 부품 회사로 변화 중이라고 강조했다. 삼성전기는 전기차에 적용 가능한 세계 최고용량 MLCC(Mul
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