차봇모빌리티, SK네트웍스 ‘더 카펫’ 인수.. 애프터케어 시장 공략모빌리티 라이프 플랫폼 '차봇'이 SK네트웍스의 수입차 차량관리 플랫폼 '더카펫'을 인수했다고 전했다. 이를 통해 더욱 새로운 차량 관리 솔루션을 구축하여 보증기간 만료 후 정비가 어려운 수입차 운전자를 위한 애프터케어 시장을 선점할 예정이다.
“어딜 카니발 따위가” 최신 기술 무장한 중국 미니밴, 그 정체는요중국 지리 자동차의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 전기 미니밴 지커 믹스를 베이징 오토쇼를 통해 선보였다. 지커 001, 지커 009, 지커 X, 지커 007에 이어 지커 믹스까지 출시를 앞두면서 전기차 라인업의 확장을 예고했다.
“역대급 비주얼” 미니 신차 공개.. 엄마들은 아빠 조르기 시작미니가 24일 중국 베이징 오토쇼에서 에이스맨의 실물을 공개했다. 10년 만에 출시될 미니의 신규 라인업으로 미니 쿠퍼와 컨트리맨 사이에 위치한 소형 전기 크로스오버 SUV로 알려졌다. 에이스맨은 앞서 공개된 콘셉트카의 디자인을 대부분 반영했다.
봤다 하면 로또 사야 한다는 ‘초희귀 클래식카’ 국내서 포착!이런 미츠오카 차량이 최근 국내에서 포착, 온라인 커뮤니티를 뜨겁게 달궜다. 클래식한 외관으로 언뜻 보면 1940~1950년대 중반 모델 같지만 해당 모델은 1990년에 출시된 미츠오카 라세드다. 클래식카...
‘용달 블루 색깔 실화?’ 제네시스 G80 EV 마그마, 그 실물 수준이번 베이징 모터쇼에서도 마그마의 컨셉트카가 공개되었는데, 이번엔 G80 전동화 모델의 마그마 컨셉이 공개되었다. 마그마를 상징하던 주황색과 다르게, ‘아크미 블루’라는 컬러를 사용하며 차별성을 띠는 모습이다.
“세금 폭탄 실화?” 하이브리드 예비 차주들, 결국 비상 사태 맞았다하이브리드 신차를 고려 중이라면 서둘러야 할 듯하다. 정부가 하이브리드 차량의 개별소비세 감면 혜택 종료를 검토 중인 것으로 알려졌기 때문이다. 기획재정부는 아직 결정된 내용이 없다는 입장을 밝혔지만 업계는 제도 종료 가능성에 무게를 두는 분위기다.
‘아빠 돈 줘요!’ 강남 도련님들 애타게 기다리는 전기차 3종은요내연 기관 자동차가 전기차로 전환하는 추세에 따라 람보르기니, 페라리 등 많은 럭셔리 자동차 제조업체가 브랜드의 라인업을 전기화하고 있다. 특히 알파로메오가 출시를 예고한 줄리아 콰드리포글리오는 최대 1천 마력을 낼 것으로 추정된다.
애플 전기차, 드디어 등장? ‘iCar’ 등장에 전 세계가 화들짝중국 베이징 모터쇼에서 독특한 크기의 차량이 공개됐다. 중국의 자동차 제조사 Chery의 자회사로 주로 SUV를 생산하는 iCar. 애플의 제품 이름을 연상하게 하는 이 브랜드는 어떤 차량을 출시하고 있을까.
‘이번에도 폭망 각?’ 오프로드로 돌아온 스마트, 충격적 신차소형 전기차로 한 때 인기를 끌었던 '스마트'사에서 중형 전기 SUV의 컨셉트카를 공개했다. 베이징 오토쇼에서 공개된 이 차량은 독특한 헤드램프로 주목받고, 실내는 트리플 스크린이 탑재되어 새로운 기능을 선보이기도 했다.
“SUV가 800마력?” 람보르기니 우루스, 신형 성능에 네티즌 ‘깜짝’우루스는 대형 쿠페형 SUV로, LM002에 이어 람보르기니가 두 번째로 생산하는 SUV 모델이다. 최근 람보르기니가 베이징 모터쇼에서 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 SUV 우루스 SE(URUS SE)를 공개해 화제가 되었다.
“투싼 차주들 비상이다” 무쓸모 그 자체라는 ‘안전 옵션’의 실체첨단 안전사양 중 전방 장애물과 충돌할 위기에서 차량을 멈춰주는 '전방 충돌 방지 보조' 시스템이 있다. 그런데 최근 테스트 결과에 따르면 주행 속도를 조금만 올려도 해당 시스템이 제대로 작동하지 못하는 차량이 다수인 것으로 나타났다.
말 그대로 “쫄딱 망했다”는 쉐보레 비운의 전기차 정체는요부족했던 전기차 1세대쉐보레 브랜드도 예외는 아냐흑역사 취급 받는 전기차 존재 내연기관에서 전기차로 전환을 준비 중인 글로벌 자동차 업체들. 그러나 그 과정은 결코 순탄치 않다. 오랜 역사를 가진 브랜드라고 해도 사실상 제로에서 다시 시작하는 것이기 때문이다. 대표적으로 벤츠 역시 첫 전기차는 순탄치 않았는데, EQC가 혹평과 판매 부진으로 4년 만에 단종된 바 있다. 국내 브랜드 역시 오래전부터 전기차를 연구/개발해 […]
“한국 차별 아니야?” 말 절로 나오는 미출시 자동차 3종그러나 오래된 역사가 있는 해외의 브랜드 중에서는 한국을 제외한 나라에서는 꽤 괜찮은 성적을 거두기도 하거나 국내에 출시될 뻔한 적도 있지만 아쉽게 불발되는 미출시 브랜드가 있는데, 대표적으로....
주제 파악 좀 됐나? 한국 접수한다던 BYD, 이런 결말 맞았다업계에서는 중국 전기차 제조사 BYD가 오는 6월 개최되는 2024 부산모빌리티쇼에 참가해 승용 라인업을 선보일 것으로 예상했다. 하지만 최근 BYD 측이 이번 행사에는 참가하지 않기로 했다는 소식이 들려와 주목받는다.
“이러면 쏘나타 누가 사?” 아빠들 발길 싹 돌릴 수입 세단 등장이런 캠리가 지난해 11세대로의 풀체인지를 진행, 최근 들어서는 가격을 공개하고 판매를 시작했다. 물론 국내 시장에도 출시가 될 예정이라고. 신형 모델임에도 가격이 인하된 만큼 국내외로 쏘나타 하이브리드와의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상되..
“이거 없음 망했다” 요즘 벤츠 먹여 살린다는 세단 3종은요한국수입자동차협회에 따르면 지난 1분기 BMW, 메르세데스벤츠, 테슬라 등 3개 수입차 브랜드의 한국 수입차 시장 점유율이 62.1%에 달했다고 한다. 벤츠는 1분기 동안 한국에서만 약 17,000대를 팔아 치웠다.
‘제네시스 저리가라’ 그 시절 회장님들 원픽 국산 세단 3종은요브랜드를 대표하는 플래그십 세단의 개념이 성립되기 이전. 각 제조사는 브랜드를 대표하는 대형 고급 세단을 출시했다. 지금은 고급 브랜드 제네시스 가 이들 대부분을 대체하지만 과거엔 어떤 차들이 있었을까?
신형 GV70, 가격 인상 이 정도? 그 돈이면 사겠다는 수입 SUV 2종제네시스가 GV70의 페이스리프트 모델을 공개했다. 외관에는 디테일한 변경 정도가 이뤄졌지만, 실내에는 첨단 요소 적용과 함께 대대적인 변경이 이뤄졌다. 27인치 통합형 디스플레이를 적용했고, 3스포크 신규 스티어링 휠의 적용 등 차이가 드러났다.
진짜 작정한 중국산 모델 Y, 가격 ‘OOO만 원’ 또 내렸습니다"테슬라는 싯가로 차를 판다"는 말은 여전히 통한다. 26일 테슬라 코리아 홈페이지에 따르면 모델 Y의 가격이 5,299만 원으로 변경됐다. 기존 5,499만 원에서 200만 원 저렴해진 것이다.
“와 이걸 만드네?” 포드 머스탱, 픽업트럭 등장에 아빠들 ‘술렁’1964년 첫 출시 이후 긴 역사를 이어오고 있는 포드 머스탱은 아메리칸 머슬카의 대표 주자로 자리했다. 경쟁 모델이던 카마로의 단종 이후 더 입지를 공고히 하고 있는 머스탱, 특유의 근육을 연상케 하는 각진 볼륨감과 거친 매력을 지니고 있다.
차봇모빌리티, SK네트웍스 ‘더 카펫’ 인수.. 애프터케어 시장 공략 모빌리티 라이프 플랫폼 '차봇'이 SK네트웍스의 수입차 차량관리 플랫폼 '더카펫'을 인수했다고 전했다. 이를 통해 더욱 새로운 차량 관리 솔루션을 구축하여 보증기간 만료 후 정비가 어려운 수입차 운전자를 위한 애프터케어 시장을 선점할 예정이다.
“어딜 카니발 따위가” 최신 기술 무장한 중국 미니밴, 그 정체는요 중국 지리 자동차의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 전기 미니밴 지커 믹스를 베이징 오토쇼를 통해 선보였다. 지커 001, 지커 009, 지커 X, 지커 007에 이어 지커 믹스까지 출시를 앞두면서 전기차 라인업의 확장을 예고했다.
“역대급 비주얼” 미니 신차 공개.. 엄마들은 아빠 조르기 시작 미니가 24일 중국 베이징 오토쇼에서 에이스맨의 실물을 공개했다. 10년 만에 출시될 미니의 신규 라인업으로 미니 쿠퍼와 컨트리맨 사이에 위치한 소형 전기 크로스오버 SUV로 알려졌다. 에이스맨은 앞서 공개된 콘셉트카의 디자인을 대부분 반영했다.
봤다 하면 로또 사야 한다는 ‘초희귀 클래식카’ 국내서 포착! 이런 미츠오카 차량이 최근 국내에서 포착, 온라인 커뮤니티를 뜨겁게 달궜다. 클래식한 외관으로 언뜻 보면 1940~1950년대 중반 모델 같지만 해당 모델은 1990년에 출시된 미츠오카 라세드다. 클래식카...
‘용달 블루 색깔 실화?’ 제네시스 G80 EV 마그마, 그 실물 수준 이번 베이징 모터쇼에서도 마그마의 컨셉트카가 공개되었는데, 이번엔 G80 전동화 모델의 마그마 컨셉이 공개되었다. 마그마를 상징하던 주황색과 다르게, ‘아크미 블루’라는 컬러를 사용하며 차별성을 띠는 모습이다.
“세금 폭탄 실화?” 하이브리드 예비 차주들, 결국 비상 사태 맞았다 하이브리드 신차를 고려 중이라면 서둘러야 할 듯하다. 정부가 하이브리드 차량의 개별소비세 감면 혜택 종료를 검토 중인 것으로 알려졌기 때문이다. 기획재정부는 아직 결정된 내용이 없다는 입장을 밝혔지만 업계는 제도 종료 가능성에 무게를 두는 분위기다.
‘아빠 돈 줘요!’ 강남 도련님들 애타게 기다리는 전기차 3종은요 내연 기관 자동차가 전기차로 전환하는 추세에 따라 람보르기니, 페라리 등 많은 럭셔리 자동차 제조업체가 브랜드의 라인업을 전기화하고 있다. 특히 알파로메오가 출시를 예고한 줄리아 콰드리포글리오는 최대 1천 마력을 낼 것으로 추정된다.
애플 전기차, 드디어 등장? ‘iCar’ 등장에 전 세계가 화들짝 중국 베이징 모터쇼에서 독특한 크기의 차량이 공개됐다. 중국의 자동차 제조사 Chery의 자회사로 주로 SUV를 생산하는 iCar. 애플의 제품 이름을 연상하게 하는 이 브랜드는 어떤 차량을 출시하고 있을까.
‘이번에도 폭망 각?’ 오프로드로 돌아온 스마트, 충격적 신차 소형 전기차로 한 때 인기를 끌었던 '스마트'사에서 중형 전기 SUV의 컨셉트카를 공개했다. 베이징 오토쇼에서 공개된 이 차량은 독특한 헤드램프로 주목받고, 실내는 트리플 스크린이 탑재되어 새로운 기능을 선보이기도 했다.
“SUV가 800마력?” 람보르기니 우루스, 신형 성능에 네티즌 ‘깜짝’ 우루스는 대형 쿠페형 SUV로, LM002에 이어 람보르기니가 두 번째로 생산하는 SUV 모델이다. 최근 람보르기니가 베이징 모터쇼에서 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 SUV 우루스 SE(URUS SE)를 공개해 화제가 되었다.
“투싼 차주들 비상이다” 무쓸모 그 자체라는 ‘안전 옵션’의 실체 첨단 안전사양 중 전방 장애물과 충돌할 위기에서 차량을 멈춰주는 '전방 충돌 방지 보조' 시스템이 있다. 그런데 최근 테스트 결과에 따르면 주행 속도를 조금만 올려도 해당 시스템이 제대로 작동하지 못하는 차량이 다수인 것으로 나타났다.
말 그대로 “쫄딱 망했다”는 쉐보레 비운의 전기차 정체는요 부족했던 전기차 1세대쉐보레 브랜드도 예외는 아냐흑역사 취급 받는 전기차 존재 내연기관에서 전기차로 전환을 준비 중인 글로벌 자동차 업체들. 그러나 그 과정은 결코 순탄치 않다. 오랜 역사를 가진 브랜드라고 해도 사실상 제로에서 다시 시작하는 것이기 때문이다. 대표적으로 벤츠 역시 첫 전기차는 순탄치 않았는데, EQC가 혹평과 판매 부진으로 4년 만에 단종된 바 있다. 국내 브랜드 역시 오래전부터 전기차를 연구/개발해 […]
“한국 차별 아니야?” 말 절로 나오는 미출시 자동차 3종 그러나 오래된 역사가 있는 해외의 브랜드 중에서는 한국을 제외한 나라에서는 꽤 괜찮은 성적을 거두기도 하거나 국내에 출시될 뻔한 적도 있지만 아쉽게 불발되는 미출시 브랜드가 있는데, 대표적으로....
주제 파악 좀 됐나? 한국 접수한다던 BYD, 이런 결말 맞았다 업계에서는 중국 전기차 제조사 BYD가 오는 6월 개최되는 2024 부산모빌리티쇼에 참가해 승용 라인업을 선보일 것으로 예상했다. 하지만 최근 BYD 측이 이번 행사에는 참가하지 않기로 했다는 소식이 들려와 주목받는다.
“이러면 쏘나타 누가 사?” 아빠들 발길 싹 돌릴 수입 세단 등장 이런 캠리가 지난해 11세대로의 풀체인지를 진행, 최근 들어서는 가격을 공개하고 판매를 시작했다. 물론 국내 시장에도 출시가 될 예정이라고. 신형 모델임에도 가격이 인하된 만큼 국내외로 쏘나타 하이브리드와의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상되..
“이거 없음 망했다” 요즘 벤츠 먹여 살린다는 세단 3종은요 한국수입자동차협회에 따르면 지난 1분기 BMW, 메르세데스벤츠, 테슬라 등 3개 수입차 브랜드의 한국 수입차 시장 점유율이 62.1%에 달했다고 한다. 벤츠는 1분기 동안 한국에서만 약 17,000대를 팔아 치웠다.
‘제네시스 저리가라’ 그 시절 회장님들 원픽 국산 세단 3종은요 브랜드를 대표하는 플래그십 세단의 개념이 성립되기 이전. 각 제조사는 브랜드를 대표하는 대형 고급 세단을 출시했다. 지금은 고급 브랜드 제네시스 가 이들 대부분을 대체하지만 과거엔 어떤 차들이 있었을까?
신형 GV70, 가격 인상 이 정도? 그 돈이면 사겠다는 수입 SUV 2종 제네시스가 GV70의 페이스리프트 모델을 공개했다. 외관에는 디테일한 변경 정도가 이뤄졌지만, 실내에는 첨단 요소 적용과 함께 대대적인 변경이 이뤄졌다. 27인치 통합형 디스플레이를 적용했고, 3스포크 신규 스티어링 휠의 적용 등 차이가 드러났다.
진짜 작정한 중국산 모델 Y, 가격 ‘OOO만 원’ 또 내렸습니다 "테슬라는 싯가로 차를 판다"는 말은 여전히 통한다. 26일 테슬라 코리아 홈페이지에 따르면 모델 Y의 가격이 5,299만 원으로 변경됐다. 기존 5,499만 원에서 200만 원 저렴해진 것이다.
“와 이걸 만드네?” 포드 머스탱, 픽업트럭 등장에 아빠들 ‘술렁’ 1964년 첫 출시 이후 긴 역사를 이어오고 있는 포드 머스탱은 아메리칸 머슬카의 대표 주자로 자리했다. 경쟁 모델이던 카마로의 단종 이후 더 입지를 공고히 하고 있는 머스탱, 특유의 근육을 연상케 하는 각진 볼륨감과 거친 매력을 지니고 있다.
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