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자동차부품 Archives - 뉴스벨

#자동차부품 (10 Posts)

  • 국내 車 부품사 빅4, '전장화' 발맞춰 역대급 실적 예고 국내 대표 자동차 부품 빅4가 전장화·모듈화 등 미래차 부품 수요에 적극 대응하며 지난해 역대급 실적을 기록했다. 22일 에프앤가이드 컨센서스(증권사 전망치 평균)에 따르면, 현대모비스, 한온시스템, HL만도, 현대위아의 지난해 영업이익이 일제히 상승세를 기록한 것으로 국내 대표 자동차 부품 빅4가 전장화·모듈화 등 미래차 부품 수요에 적극 대응하며 지난해 역대급 실적을 기록했다. 22일 에프앤가이드 컨센서스(증권사 전망치 평균)에 따르면, 현대모비스, 한온시스템, HL만도, 현대위아의 지난해 영업이익이 일제히 상승세를 기록한 것으로
  • 코트라, 韓 자동차 수출 확대 나선다…中 수출상담회 개최 아시아투데이 장예림 기자 = 대한무역투자진흥공사(KOTRA·코트라)가 올해 자동차 산업 육성 지원을 강화한다. 미국·독일·일본·중국 등 해외 주요 국가에서 현지 수출 상담회를 연이어 개최하는 등 우리나라 자동차 수출 확대에 나선다. 23일 코트라는 이달 24일 중국 길림성 창춘에서 '한중 차세대 모빌리티 협력 플라자'를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 울산시와 중국 창춘시 간의 자매결연 30주년을 계기로 차세대 모빌리티 분야에서 양국 간 협력을 강화하기 위한 취지로 마련됐다. 이번 행사는 제일기차그룹(First Automobile Works, FAW)을 비롯해 중국 협력사 36개사가 참여한다. 한국에서는 케이알오토, 제이엠기어 등 울산 기업 5개사를 포함해 총 21개사가 참여해 전기차, 수소차 등 친환경차 부품의 신규 판로개척과 수출 확대를 위한 상담을 진행한다. 창춘시는 중국을 대표하는 자동차 제조 클러스터로 제일기차그룹과 협력사들이 다수 포진하고 있다. 제일기차그룹은 1953년..
  • 김해시, 자동차 부품 기업체 미래차 전환 핵심 시설로 전환 나서 김해시가 미래차 전환 핵심 기반시설을 구축한다. 지역 내 1200여 자동차부품 기업들을 미래차 전문기업으로 전환하기 위해서다.미래차 전환 핵심 기반시설 구축 사업은 열관리시스템 기술사업화센터와 미래자동차 버추얼센터를 구축하는 사업이다. %
  • 충청남도, 자동차 융합 부품 세계화 추진.. 최대 ‘3천만 원’ 지원한다 충청남도는 자동차 부품 산업을 활성화 하기 위해 각종 사업 지원 계획을 밝혔다. 해외 수출, 무역 등 중소기업, 신규 기업의 세부 사업을 지원하여 글로벌 기업 육성을 위한 지원을 지속할 것이라고 밝혔다.
  • ‘카센터 1급 비밀 공개’.. 내 차 소모품 교체, 무조건 돈 아낀다는 꿀팁 자동차는 부품과 소모품이 다양해 정기적으로 관리와 교체가 필요하다. 정기적으로 교체해야 할 부품들만 제때 교체해도 차량 고장을 미연에 방지할 수 있고, 관리가 잘 되어 차량을 오랫동안 고장 없이 탈 수 있다.
  • 이거 모르면 100% 손해.. 자동차 부품, 반값 구매하는 꿀팁 있었죠 차량 소유주라면 누구나 한번쯤은 비싼 자동차 수리비로 고민했던 경험을 갖고 있을 것이다. 특히 수입차 같은 경우 훨씬 비싼 가격과 부품 조달에 장기간이 소요되어 더 부담스러울 수밖에 없다. 이런 차량 소유주의 마음을 꽤뚫어 본 듯 걱정을 덜어줄 수 있
  • “게 걸음 자동차?!” 현대모비스, CES 2024 모빌리티 기술 대거 공개 현대모비스, CES 2024에서 혁신적인 모빌리티 기술 공개 현대모비스 미국에서 열리는 CES 2024에서 다양한 모빌리티 신기술을 공개할 예정이다. 이번 전시에서는 투명 디스플레이, e코너 시스템 등 현대모비스가 개발한 20종의 혁신적인 기술이 선보
  • 이게 다 전기차 때문.. 전국 카센터 사장들, ‘이것’ 하나에 분노 폭발 최근 전기차 열풍에 비판의 목소리를 내놓는 업계가 있어 국내 소비자들 사이 화제가 되고 있다. 심지어 최근 해당 업계는 정부를 향해 생존을 위한 지원까지 촉구하고 나섰다고. 과연 어떤 업계이길래 이런 행보를 보이는 것일까?
  • 한국 자동차 산업 다 죽었다, 중국 영향력 확대에 ‘초비상’ 위기 고조 한국 자동차 산업, 중국 영향력 확대에 대한 우려 증가 한국 자동차 산업이 중국 영향력 확대로 인해 위기감을 느끼고 있다. 한국자동차연구원(한자연)의 최근 보고서에 따르면, 한국의 승용차 수입 비중에서 중국이 차지하는 비율이 2021년 1.2%에서 2
  • 부품사들도 “글로벌화 기회” 북미로… 2, 3차 협력사 일감 줄어 한숨 한국의 자동차부품 회사들도 앞다퉈 미국, 캐나다, 멕시코 등 ‘북중미 3국’에 집결 중이다. 현대자동차그룹과의 동반 진출 외에도 해외 신규 고객사 발굴이 가능하기 때문이다. 다만 해외 진출이 사실상 어려운 규모의 2, 3차 협력사들의 경우 국내 일감이

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