“레이 차주들 멘붕..” 12년 만에 부활한 끝판왕 경차 ‘이 모델’ 정체국내에서는 경차나 세단보단 SUV를 선택하는 소비자 성향이 완연하게 드러나고 있지만, 일본 소비자들은 경차를 구매하는 비중이 여전히 높다. 경차 시장도 큰 만큼 일본에서는 다양한 경차들이 쏟아져 소비자 선택지를 넓히고 있다.
“값싼 중국산 전기차 막아라”… 40년만에 불붙은 자동차 관세전쟁[딥다이브]값싼 중국 전기자동차의 공습을 막기 위해 각국이 관세장벽을 쌓고 있다. 브라질, 미국, 튀르키예에 이어 유럽연합(EU)도 중국산 전기차에 대한 관세 인상에 나섰다. 자동차 산업이 40여 년 만에 다시 보호무역주의에 휩싸였다. ● 미국 이어 튀르키예·EU도 관세 폭탄 12일 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 EU 집행위원회는 이날 중국산 전기차에 최대 25%의 추가 관세를 적용하겠다고 제조사에 통보했다. 현재 10%인 관세율을 다음 달부터 최대 35%로 높이겠다는 계획이다. 중국 전기차 제조사가 중국 정부의 불법 보조금 혜택을 누렸다는 자체 조사 결과를 반영한 조치다. 앞서 8일엔 튀르키예 정부가 관보를 통해 중국산 자동차 관세를 40%로 높이겠다고 공시했다. 다음 달 7일부터 기존 10%이던 관세율을 대폭 올리고, 차량 1대당 7000달러(약 970만 원)의 최저 관세 금액도 도입한다. 지난달 14일 미국 백악관은 중국 전기차에 대한 관세율을 무려 100%로 상향한다고 발표했다. 25
단무지 컬러 실화?.. 디자인 진짜 최악이라 난리 난 일본 ‘이 차’ 정체쥬크(Juke)는 닛산에서 2010년부터 생산하는 소형 크로스오버 SUV다. 소비자로부터 큰 사랑을 받고 있는 쥬크가 2024년형으로 새롭게 돌아온다는 소식이 전해지며 소비자들의 관심이 집중되었다.
“국내에서도 예쁘다 소문난 그차?!” 마쓰다 로드스터 개발자 대화마쓰다 로드스터 개발자 대화 2024년 2월 13일, 리스폰스, 일본의 자동차 전문지는 마쓰다 로드스터 개발자, 사이토 시게키와의 인터뷰 대화 를 통해 ND 모델의 미래와 최근의 개량형 ‘ND2’에 대한 흥미로운 세부 사항을 공개했다. 이번 인터뷰에서 사이토는 로드스터의 개선 과정과 향후 계획에 대해 상세히 설명했다. 사이버 보안 규제에 대한 대응 사이토는 이번 상품 개량의 배경으로 ‘자동차 사이버 보안법’과 […]
일본이 컨셉트카 내놓을 때 중국은 시판차량을… 돌아온 ‘재팬 모빌리티쇼 2023’세계 5대 자동차 전시회 도쿄 모터쇼가 ‘재팬 모빌리티쇼’로 옷을 갈아입고 4년 만에 부활했다. 2019년을 끝으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 발발 이후 3년 간 중단된 전시회가 25일 도쿄 빅사이트에서 언론 사전 공개를 시작으로 개막했다
‘도쿄 모빌리티쇼’ 4년 만에 출사표… 위기의 일본완성차 ‘EV’로 승부수도쿄 모빌리티쇼가 25일(현지시간) 일본 도쿄 빅사이트 전시장에서 4년 만에 열렸다. 기존 도쿄모터쇼는 본격적인 전동화 시대를 맞아 올해부터 모터쇼 대신 ‘모빌리티쇼’로 이름이 바뀌었다. 2년마다 열리는 이 행사는 지난 2021년 일본 코로나 확산 영
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