‘일본차의 굴욕’ 전기차 전환 늦추다 중국서 점유율 급락한때 세계 최고의 경쟁력을 가졌던 토요타 등 일본의 완성차 업체가 전기차로 전환을 늦게해 중국 시장 점유율이 급락하고 있다고 홍콩의 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 19일 보도했다. 토요타, 닛산, 혼다, 마쯔다, 미쓰비시, 스바루 등 일본의 6대
"진심인가?" 현기차가 경쟁 모델이라는 '이 차', 디자인과 성능은 과연?혼다가 e:Ny1를 공개했다. 이번에 공개된 모델은 중국 시장에서 판매 중인 e:NS1과 동일한 모델로, 혼다 e를 이어 유럽서 출시하는 두 번째 전기차다. 혼다 측은 이번 신차와 관련해 “e:Ny1가 내연기관차 HR-V···
“고성능차 한일전” 미국에서 맞붙게 된 혼다와 현대차, 게임이 될까?최근 혼다가 미국 시장에서 ‘인테그라 타입 S’를 공개한데 이어, 지난주부터 사전계약에 돌입했다. ‘인테그라 타입 S’는 혼다의 준중형 세단 인테그라의 고성능 버전이다. 국내 브랜드도 아···
하이브리드 앞세운 일본차 공세↑…프리우스 11월 출시하이브리드차량(HEV)의 원조 도요타의 프리우스 5세대 완전 변경 모델이 올해 11월 한국에 상륙한다. 일본차 업체들은 올 하반기 하이브리드차를 앞세워 2019년 시작된 ‘노재팬’ 여파를 넘겠다는 계획이다. 16일 본지 취재를 종합하면, 이 차량은 1
“스포티지가 비웃네” 볼보 외관에 코나 인테리어 섞은 '이 SUV'의 정체혼다코리아는 올해 상반기부터 온·오프라인을 통해 신차 5종을 선보일 계획이다. 그 중 하나가 풀체인지를 마친 준중형 SUV ‘CR-V’다. 업계에 따르면 CR-V 풀체인지는 올해 상반기 중 1.5리터 가솔린 터보 사양을 시···
"너무 올드한데" 토요타의 필살기, 현대차가 비웃는다토요타가 ‘그랜드 하이랜더’를 공개했다. 정식 공개는 오는 시카고 모터쇼에서 진행될 예정이다. 토요타 하이랜더는 지난 2년 동안 미국에서 487,000여 대가 판매되며 2번째로 많이 팔린 SUV를 기록했다. 이러한 하···
“팰리세이드가 이겼네” 아빠들 고민조차 안하는 일본 패밀리 SUV의 정체혼다의 플래그십 SUV ‘파일럿’이 올 3분기, 이르면 8월 국내 출시될 것으로 보인다. 지난해 11월 4세대로 거듭난 파일럿은 3열 레이아웃 구조의 대형 SUV로, 특히 미국 시장에서 높은 수요를 보이며 혼···
“제발 정식 수입좀!” 이게 바로 MZ 감성 SUV스즈키 짐니는 경차 크기의 정통 SUV다. 지난 2018년 4세대로 돌아온 짐니는 각진 실루엣의 G바겐을 닮은 외모로 큰 인기를 누렸다. 3도어로만 출시해 다소 아쉬움을 남겼던 스즈키는 최근 짐니 5도어 모델을 인도에···
“팰리세이드 잡는다고?” 토요타, 가격만 맞으면 잘 팔릴 '이 차' 곧 출시토요타코리아가 라인업 강화와 함께 브랜드 이미지 변신에 나선 가운데, 올해 RAV4보다 한 체급 상위 모델인 ‘하이랜더’를 국내 투입할 예정이다. 실제로 국내에 출시 될 경우, 국산차로는 현대 팰리세···
“카니발엔 이런 거 없죠?” 한국 아빠들 저격 나선 토요타, 역대급 신차 꺼냈다토요타가 올해 4월 한국에서 럭셔리 미니밴의 타이틀을 건 ‘알파드’를 출시할 계획을 발표했다. 이번 알파드의 국내 출시는 고급화 전략을 바탕으로 진행 중인데, 사실 알파드는 일본 현지에서는 흔히 말하는 ‘양카’로 한국과 비교해서 카니발하면 떠오르는 이미지와 유사하다.
“진짜 바로 계약한다” 한국 소비자들 제발 출시 해달라 난리 났다는 일본 전기차유독 전기차에 약한 일본 제조사 혼다가 2020년에 출시한 ‘혼다 e’를 주목할 만하다. 혼다 e는 소형 해치백 스타일 전기차로 아이오닉 5 풀옵션에서 볼법한 옵션들이 대거 탑재되었다. 혼다 e는 어떤 차량인지 자세히 알아보자
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