아우디, 4개 링 로고 없는 중국 신규 EV 브랜드 공개아우디가 7일(현지시각) 중국에서 새로운 전기차 브랜드를 공개했다. 그리고 새로운 E 콘셉트카를 공개했는데, 아우디 엠블럼인 4개의 링 로고를 삭제했다. 오로지 'AUDI'라는 이름만 표시했다. 아우디 폭스바겐 그룹의 프리미엄 메이커인 아우디는 이제 중국에서 젊은 고객을 유지하기 위한 방향성을 수립했다. 중국 자동차 제조사 SAIC가 모두 생산하는 이 차들은 내년 여름에 첫 모델이 시장에 출시될 예정이다. 아우디가 자사의 혼과도 같은 4개의 링을 삭제하는 초강수 전략을 두게 된 이유는 SAIC와 손잡고 중국 시장에서 점유율을 되찾기
[르포] 타타대우모빌리티, 전기트럭 ‘기쎈’과 함께 새로운 사명 선포6일 타타대우모빌리티가 군산 공장에서 개최한 ‘30주년 기념 미디어데이’에 참석했다. 타타대우모빌리티는 이날 새로운 사명을 선포하고 준중형 전기트럭 기쎈을 공개했다. 새로운 사명인 ‘모빌리티’는 타타대우상용차가 상용차 제조업체에서 ‘종합 모빌리티 솔루션’ 기업으로 고객과 함께 미래 모빌리티 기업으로의 변화를 상징한다. 또한 타타대우상용차는 30년 역사를 바탕으로 미래 모빌리티에 부합하는 이미지와 메시지를 부여함으로써 새로운 기대감을 불어넣는 브랜드로 거듭나기 위해 리브랜딩 프로젝트를 진행해왔다.타타대우모빌리티는 첫번째 리브랜딩 프로
BMW H2R, 수소차를 향한 독일식 치밀함이 만든 걸작2천년대 초반 유럽 자동차 메이커들은 자동차를 포함한 개인운송 수단이 화석연료가 아닌 새로운 동력원을 찾아야 한다고 의견을 모았습니다. 다시 말해 가솔린과 디젤이 아닌 전혀 다른 추진 기술을 발전시켜야 한다는 고민이었죠. 100여년이 넘는 자동차 개발의 역사 가운데 수많은 엔지니어들이 고민했던 문제이기도 했지만 당시에는 이상적이거나 미래 먹거리 정도로 여기는 것이 아니라 지금 당장 풀어야 할 숙제로 받아들였습니다. BMW는 유럽 프리미엄 자동차 메이커로서 이 논의를 행동에 옮긴 첫번째 주자였습니다.그래서 시작한 프로젝트가 바로 오늘
현대차 장재훈 사장, “수소 협업, GM & 토요타 모두 열려있다”장재훈 현대자동차 사장이 31일 열린 이니시움 콘셉트카(넥쏘 후속 모델) 공개 자리에서 “GM이든 토요타든 수소와 협업할 수 있는 곳은 어디든 열려 있다”고 밝혀 화제를 모으고 있다.경기 고양시 현대 모터스튜디오에서 열린 이날 행사에서는 내외신 기자 100여명이 모여 현대차의 수소분야 연구 결과와 향후 방향성에 대해 논의하는 자리를 가졌다. 이날 참석한 장재훈 현대자동차 사장은 ‘수소사회를 향한 자동차 회사로서 모빌리티 역량을 제공하는 것’에 대해 역점을 두고 있다고 말하며 “향후 정부를 비롯한 각계 기관 및 다양한 협업을 하는 데
기아 타스만, 싱글캡부터 섀시캡까지 한국형 유틸리티 펼친다기아가 29일 공개한 첫 픽업트럭 타스만이 싱글캡부터 섀시캡까지 다양한 유틸리티 모델로 가치지기할 전망이다. 아울러 이를 바탕으로 단일 캡 옵션과 비즈니스 맞춤형 섀시 캡 모델로 다양화하며 그야말로 선택의 폭이 다양해질 전망이다.기아 타스만은 한국 이외에도 세계시장에서 활약할 픽업트럭으로 기획한 모델이다. 이 가운데에는 한국 이외에도 호주 시장이 이번 타스만의 주요 타겟이자 모티브를 제공했던 터. 한국에는 281마력 2.5L 가솔린 엔진과 8단 자동 변속기를 조합한 모델이 첫 선을 보인다. 이 유닛은 최대토크 42.1kg.m이며 정
[르포] 현대차-기아, 아이디어 페스티벌 ‘양산차 도입할까?’25일 현대차와 기아가 남양연구소에서 개최한 ‘2024 아이디어 페스티벌’ 본선 경연에 참석했다.올해로 15회를 맞는 아이디어 페스티벌은 ‘이상을 현실로 만드는 차 덕후들’을 주제로 개최됐다. 이를 위해 현대차·기아는 지난 4월부터 상상속에 갖고 있던 모빌리티 아이디어들을 공모했다.현대차·기아는 사전심사를 거쳐 본선에 오른 6개 팀에게 제작비와 실물 제작 공간 등을 지원했으며, 각 팀은 약 7개월의 기간 동안 각자의 아이디어를 실물로 구현했다.먼저 선보인 건 포스트잇 팀의 '스마트 러기지 시스템'이다. 트렁크 안에 켜고 끌 수 있는
현대차 고성능 사업부 담당 임원, 中 GAC 글로벌 COO로최근 열린 2024 파리모터쇼 GAC 부스에 현대차의 익숙한 임원이 등장해 화제를 모았다. 그는 다름 아닌 토마스 쉬미에라(Thomas Schemera). 독일 출신인 그는 2018년 현대차 고성능 사업부 담당 부사장으로 재임해 알버트 비어만과 고성능 사업을 이끌었다.토마스 쉬미에라 COO는 현대차 고성능 및 모터스포츠 사업 부문 담당 이전에 BMW M 북남미 사업총괄 임원으로 해당 분야에서는 유럽 최고의 전문가로 낙점받은 바 있다. 1987년 BMW 차체 설계 CAD 엔지니어 임사한 이후 구매 및 품질 업무를 담당했다.이후 199
[르포] E-포레스트 테크 데이, '현대-기아 미래 공장에서 N 비전 74 생산할까?'21일 현대차와 기아가 개최한 'E-포레스트 테크 데이 2024'를 방문했다. 5회차를 맞은 이번 행사의 본 일정은 10월 22일부터 24일까지 현대차-기아 의왕연구소에서 열릴 예정이다.올해는 테마별로 SDF, AAM, 로보틱스, 스타트업 4개의 카테고리로 운영한다. 특히 신제조 기술 200여 건도 전시하는데 카본파이버강화플라스틱 제조 기술을 통해 슈퍼카 제조를 위한 의지도 엿볼 수 있었다.가장 심도있게 다룬 내용은 단연 SDF(Software Defined Factory, 소프트웨어 중심 공장)다. 스마트 팩토리 혁신 제조 기술을
[카스토리] 포르쉐 911 스피드스터, '공학을 미학으로'포르쉐 디자인은 ‘도로 위 공학적 예술’이라고 불릴 정도로 조형미와 기능을 동시에 갖춘 결과물입니다. 오늘의 주인공 포르쉐 911 스피드스터를 보면 수긍이 가는 이야기죠. 모터플렉스가 들려드리는 포르쉐 디자인 스토리, 이번엔 포르쉐 911 스피드스터입니다.포르쉐 911 스피드스터는 뛰어난 주행성능과 오픈탑 주행의 즐거움을 표방하는 모델입니다. 포르쉐 스피드스터는 1952년 356 아메리칸 로드스터를 초대 모델로 지금까지 60년 이상을 이어온 포르쉐입니다. 포르쉐를 아는 스타일리더들에게 수많은 영감을 준 모델로 지난 수십 년간 절대적
KGM 토레스 EVT 포착, 이번엔 전기 픽업트럭이다KGM이 이번엔 신규 픽업을 선보인다. 최근 KGM으로 추정되는 위장막 차량이 포착돼 온라인을 뜨겁게 달구고 있다. 특히 측면 캐릭터 라인과 C필러 및 창문 구성은 기존 KGM 토레스의 것과 동일하기 때문이다. KGM은 이미 토레스 기반 픽업트럭에 대한 개발을 시사한 바 있다. 아울러 국내에선 전기차 카테고리에 픽업트럭이 없어 KGM으로선 새로운 기반을 마련할 수 있는 기회로 인식되기도 했었다. KGM은 지난해 제 14회 서울모빌리티쇼를 통해 이 전기차 픽업트럭 카테고리의 콘셉트카 토레스 EVT(Electric Vehicle Tru
공랭식 포르쉐 레전드 포르쉐 917K, 루프트게퀼트 이벤트 선다미국 유니버셜 스튜디오에서 열리는 전설적인 공랭식 포르쉐 피쳐카 이벤트 루프트게퀼트(Luftgekühlt) 10주년 기념행사에 1971년형 마티니 레이싱 포르쉐 917K가 등장한다. 주최 측과 행사를 지원하는 포르쉐는 포르쉐 917K를 공랭식 포르쉐의 최고 레전드 모델로 손꼽았다. 아울러 이벤트에 참가자들은 공랭식 포르쉐만의 특별함을 체험할 수 있도록 다양한 12기통 사운드 체험 등을 경험할 수 있다. 1971년형 마티니 레이싱 포르쉐 917K는 섀시 넘버 #019로 스파 1000km 경주를 마친 후 복원을 거치지 않은 날 것 그대
[카스토리] 엔진 레이아웃, 자동차 MBTI를 결정한다18세기 말 처음 등장한 자동차는 산업 발전의 역사와 함께하고 있는데요. 내연기관 자동차가 처음 등장한 1885년 이후 약 140년이 흐르는 동안 정말 다양한 종류의 모델이 등장하고 또 사라지기도 했으며 때론 시대적 요구에 따라 부활하기도 했습니다.자동차 역사의 흐름 속에서 많은 메이커들은 자신들의 특별한 이야기를 담아 차를 꾸준히 선보였습니다. 그 결과 자동차를 만드는 여러 방식, 구조를 다양한 메이커들의 역사 속에서도 살펴볼 수 있는데요. 오늘 이 시간에는 자동차를 분류하는 다양한 방법 중, 엔진 레이아웃과 구동계에 따라 구분하
현대차 팰리세이드, 9인승으로 버스전용차로 질주한다최근 업계 관계자에 따르면 올해 말 공개를 앞둔 현대차의 대형 SUV 신형 팰리세이드가 다양한 버전으로 출시할 예정이다. 이 중에는 9인승으로 고속도로 버스 전용차로를 이용할 수 있는 모델까지 포함된 것으로 알려져 화제를 모으고 있다.고속도로 버스전용차로 이용이 가능하려면 9인승 모델로 6인 이상이 탑승하면 이용할 수 있다. 개인사업자가 업무용으로 구매하면 부가세 환급도 된다. 아울러 18세 미만 자녀가 3명 이상일 경우 취등록세 면제가 가능하다. 이런 혜택은 그간 버스 이외에는 기아 카니발의 고유 영역이었다. 하지만 최근 현대차
[카스토리] 포르쉐 터보를 새긴 첫 차 ‘포르쉐 930’2024년은 포르쉐 911에 ‘터보’라는 아이덴티티를 새긴 지 50주년이 되는 해입니다. 포르쉐 911 터보는 911 라인업에서 가장 큰 영향력을 가진 모델이 되었고, 오늘의 주인공인 포르쉐 930은 바로 그 시작점이 되는 모델입니다. 그래서 포르쉐 930은 포르쉐라는 브랜드에 있어 가장 뜻깊은 단어 ‘터보’를 이해하는데 반드시 짚어야 할 매우 중요한 차입니다.포르쉐 930을 알기 위해선 먼저 되짚어야 하는 모델이 있죠. 바로 1969년 제네바 모터쇼에서 처음 선보인 레이싱카 포르쉐 917로부터 시작합니다. 당시 포르쉐로선 레이싱카
포르쉐 911 터보 50주년, 1974대만 한정 생산하는 이유‘포르쉐’ 그리고 ‘911’ 여기에 덧붙는 ‘터보’ 이 세단어의 조합만으로 가슴을 뛰게 만드는 용어는 흔하지 않다. 속도, 성능, 열정을 최상으로 표현한 ‘터보’라는 단어는 포르쉐 911과 더해지며 그야말로 폭발적인 드라이빙 성능을 뜻하는 절정의 의미로 재탄생했다. 지난 50년간 포르쉐 911 터보가 일궈낸 결과임에 분명하다.1974년 등장한 포르쉐 911 터보는 압도적인 성능과 자신감 넘치는 우아함 그리고 순수한 드라이빙 감성이 매력적인 조화를 이룰 수 있다는 것을 50년간 증명했다. 포르쉐 AG는 이를 기념해 911 터보 50주
제네시스 GV70 가변형 스포일러, 의외 장소서 등장제네시스 인기 SUV GV70의 가변형 스포일러가 의외의 장소에서 등장했다. 12일 공개한 현대차그룹 유튜브 채널에는 제네시스 GV70 가변형 스포일러가 커스터마이징 파츠 소개 부문에서 일부 공개된 것.GV70은 제네시스 가운데에서 판매량이 가장 높고 젊은 층이 선호하는 다양한 편의장비를 갖춘 것으로 잘 알려져 있다. 이런 차에 커스터마이징 파츠로 가변형 스포일러가 등장했다. 가변형 액티브 스포일러는 일정 속도 이상이 되면 차량 뒷부분의 공기역학 성능을 높여주는 부품이다. 주로 날 형태로 된 날개 부분이 상승하면서 공기저항을 차량
현대차 아이오닉 6 N 포착, 고성능 전기차 의외 디자인최근 독일 뉘르부르크링에서 포착된 현대차 아이오닉 6 N 스파이샷이 화제를 모으고 있다. 특히 E-GMP 기반 전기차 가운데 가장 강력한 퍼포먼스를 발휘하는 모델이 될 것으로 보이기 때문이다.특히 아이오닉 6 N는 이전에 출시한 고성능 전기차 아이오닉 5 N보다 공력 성능 측면에서 더 우월한데다 낮고 넓은 프로포션 덕분에 스포츠카의 성능 목표를 이루기에 더 적합하다는 평가를 받아 왔었다.아울러 이번에 포착된 아이오닉 6 N은 직전 아이오닉 6의 디자인과는 다른 부분변경 이후 모델이 될 확률이 매우 높다. 스파이샷 사진 상으로 봐도
전기차 BMS란 무엇인가?전기차에 관심이 많아진 요즘. 제조사나 정부에서 배터리 이야기하는 것을 쉽게 들을 수 있다. 여기에 자주 나오는 말이 있는데, 바로 BMS(배터리 관리 시스템)다. BMS란 대체 무엇일까?BMS는 Battery Management System의 약자로 이름 그대로 배터리를 관리하는 장치다. 전기차 배터리는 많은 에너지를 저장하고 높은 출력으로 사용하다 보니 화재와 같은 위험이 있다. 이를 사전에 방지하고 배터리를 안전하게 제어하는 것이 BMS의 역할이다.BMS는 모니터링, 관리, 제어 등 많은 부분에 관여한다. 전력을 사용할 때는
현대차 차세대 넥쏘 포착, ‘연료통 커지나?’현대차의 수소연료전지차 넥쏘의 차기 버전이 최근 유럽에서 포착됐다. 기존 보다 더 커진 연료통과 차체 크기 그리고 신기술을 담고 2세대로 거듭나는 것이 목표다.이번에 포착된 넥쏘 2세대 모델은 자세한 모습을 알아채기 어려울 정도로 위장막을 짙게 두르고 있다. 2025년 하반기 출시가 예상되는 만큼 아직 드러난 정보가 많지 않은 상황. 포착된 사진은 우선 전면부의 헤드램프가 사각형 타입으로 기존의 날카로운 전면부와 사뭇 달라진 모습이다. 휠 디자인은 그대로지만 이 디자인은 곧 수정될 것으로 보인다.프론트 범퍼도 1세대의 것과 달라진
BYD 후륜구동 핫 해치 ‘씰 06 GT’ 2024 청두모터쇼 공개 예정BYD가 이달 30일에 열리는 2024 청두모터쇼에서 자사의 새로운 전기차 ‘씰 06 GT’를 공개한다. 이미 중국 곳곳에서 모습이 포착된 바 있어 데뷔 시점이 멀지 않았음을 암시했었다. BYD는 이 차의 최종 소비자 인도일을 9월로 지정했다.BYD 씰 06 GT는 BYD로선 최초의 후륜구동 방식의 핫 해치를 지향하고 있다. BYD 오션 시리즈 디자인을 채용했으며, 씰 06 GT를 포함해 씰 미니, 씰 05 EV, 씰 X까지 모두 4종의 파생모델도 만들 예정이다. 다만 해당 모델들은 모두 차명을 확정하지 않은 상황.지금까지 공개된
아우디, 4개 링 로고 없는 중국 신규 EV 브랜드 공개 아우디가 7일(현지시각) 중국에서 새로운 전기차 브랜드를 공개했다. 그리고 새로운 E 콘셉트카를 공개했는데, 아우디 엠블럼인 4개의 링 로고를 삭제했다. 오로지 'AUDI'라는 이름만 표시했다. 아우디 폭스바겐 그룹의 프리미엄 메이커인 아우디는 이제 중국에서 젊은 고객을 유지하기 위한 방향성을 수립했다. 중국 자동차 제조사 SAIC가 모두 생산하는 이 차들은 내년 여름에 첫 모델이 시장에 출시될 예정이다. 아우디가 자사의 혼과도 같은 4개의 링을 삭제하는 초강수 전략을 두게 된 이유는 SAIC와 손잡고 중국 시장에서 점유율을 되찾기
[르포] 타타대우모빌리티, 전기트럭 ‘기쎈’과 함께 새로운 사명 선포 6일 타타대우모빌리티가 군산 공장에서 개최한 ‘30주년 기념 미디어데이’에 참석했다. 타타대우모빌리티는 이날 새로운 사명을 선포하고 준중형 전기트럭 기쎈을 공개했다. 새로운 사명인 ‘모빌리티’는 타타대우상용차가 상용차 제조업체에서 ‘종합 모빌리티 솔루션’ 기업으로 고객과 함께 미래 모빌리티 기업으로의 변화를 상징한다. 또한 타타대우상용차는 30년 역사를 바탕으로 미래 모빌리티에 부합하는 이미지와 메시지를 부여함으로써 새로운 기대감을 불어넣는 브랜드로 거듭나기 위해 리브랜딩 프로젝트를 진행해왔다.타타대우모빌리티는 첫번째 리브랜딩 프로
BMW H2R, 수소차를 향한 독일식 치밀함이 만든 걸작 2천년대 초반 유럽 자동차 메이커들은 자동차를 포함한 개인운송 수단이 화석연료가 아닌 새로운 동력원을 찾아야 한다고 의견을 모았습니다. 다시 말해 가솔린과 디젤이 아닌 전혀 다른 추진 기술을 발전시켜야 한다는 고민이었죠. 100여년이 넘는 자동차 개발의 역사 가운데 수많은 엔지니어들이 고민했던 문제이기도 했지만 당시에는 이상적이거나 미래 먹거리 정도로 여기는 것이 아니라 지금 당장 풀어야 할 숙제로 받아들였습니다. BMW는 유럽 프리미엄 자동차 메이커로서 이 논의를 행동에 옮긴 첫번째 주자였습니다.그래서 시작한 프로젝트가 바로 오늘
현대차 장재훈 사장, “수소 협업, GM & 토요타 모두 열려있다” 장재훈 현대자동차 사장이 31일 열린 이니시움 콘셉트카(넥쏘 후속 모델) 공개 자리에서 “GM이든 토요타든 수소와 협업할 수 있는 곳은 어디든 열려 있다”고 밝혀 화제를 모으고 있다.경기 고양시 현대 모터스튜디오에서 열린 이날 행사에서는 내외신 기자 100여명이 모여 현대차의 수소분야 연구 결과와 향후 방향성에 대해 논의하는 자리를 가졌다. 이날 참석한 장재훈 현대자동차 사장은 ‘수소사회를 향한 자동차 회사로서 모빌리티 역량을 제공하는 것’에 대해 역점을 두고 있다고 말하며 “향후 정부를 비롯한 각계 기관 및 다양한 협업을 하는 데
기아 타스만, 싱글캡부터 섀시캡까지 한국형 유틸리티 펼친다 기아가 29일 공개한 첫 픽업트럭 타스만이 싱글캡부터 섀시캡까지 다양한 유틸리티 모델로 가치지기할 전망이다. 아울러 이를 바탕으로 단일 캡 옵션과 비즈니스 맞춤형 섀시 캡 모델로 다양화하며 그야말로 선택의 폭이 다양해질 전망이다.기아 타스만은 한국 이외에도 세계시장에서 활약할 픽업트럭으로 기획한 모델이다. 이 가운데에는 한국 이외에도 호주 시장이 이번 타스만의 주요 타겟이자 모티브를 제공했던 터. 한국에는 281마력 2.5L 가솔린 엔진과 8단 자동 변속기를 조합한 모델이 첫 선을 보인다. 이 유닛은 최대토크 42.1kg.m이며 정
[르포] 현대차-기아, 아이디어 페스티벌 ‘양산차 도입할까?’ 25일 현대차와 기아가 남양연구소에서 개최한 ‘2024 아이디어 페스티벌’ 본선 경연에 참석했다.올해로 15회를 맞는 아이디어 페스티벌은 ‘이상을 현실로 만드는 차 덕후들’을 주제로 개최됐다. 이를 위해 현대차·기아는 지난 4월부터 상상속에 갖고 있던 모빌리티 아이디어들을 공모했다.현대차·기아는 사전심사를 거쳐 본선에 오른 6개 팀에게 제작비와 실물 제작 공간 등을 지원했으며, 각 팀은 약 7개월의 기간 동안 각자의 아이디어를 실물로 구현했다.먼저 선보인 건 포스트잇 팀의 '스마트 러기지 시스템'이다. 트렁크 안에 켜고 끌 수 있는
현대차 고성능 사업부 담당 임원, 中 GAC 글로벌 COO로 최근 열린 2024 파리모터쇼 GAC 부스에 현대차의 익숙한 임원이 등장해 화제를 모았다. 그는 다름 아닌 토마스 쉬미에라(Thomas Schemera). 독일 출신인 그는 2018년 현대차 고성능 사업부 담당 부사장으로 재임해 알버트 비어만과 고성능 사업을 이끌었다.토마스 쉬미에라 COO는 현대차 고성능 및 모터스포츠 사업 부문 담당 이전에 BMW M 북남미 사업총괄 임원으로 해당 분야에서는 유럽 최고의 전문가로 낙점받은 바 있다. 1987년 BMW 차체 설계 CAD 엔지니어 임사한 이후 구매 및 품질 업무를 담당했다.이후 199
[르포] E-포레스트 테크 데이, '현대-기아 미래 공장에서 N 비전 74 생산할까?' 21일 현대차와 기아가 개최한 'E-포레스트 테크 데이 2024'를 방문했다. 5회차를 맞은 이번 행사의 본 일정은 10월 22일부터 24일까지 현대차-기아 의왕연구소에서 열릴 예정이다.올해는 테마별로 SDF, AAM, 로보틱스, 스타트업 4개의 카테고리로 운영한다. 특히 신제조 기술 200여 건도 전시하는데 카본파이버강화플라스틱 제조 기술을 통해 슈퍼카 제조를 위한 의지도 엿볼 수 있었다.가장 심도있게 다룬 내용은 단연 SDF(Software Defined Factory, 소프트웨어 중심 공장)다. 스마트 팩토리 혁신 제조 기술을
[카스토리] 포르쉐 911 스피드스터, '공학을 미학으로' 포르쉐 디자인은 ‘도로 위 공학적 예술’이라고 불릴 정도로 조형미와 기능을 동시에 갖춘 결과물입니다. 오늘의 주인공 포르쉐 911 스피드스터를 보면 수긍이 가는 이야기죠. 모터플렉스가 들려드리는 포르쉐 디자인 스토리, 이번엔 포르쉐 911 스피드스터입니다.포르쉐 911 스피드스터는 뛰어난 주행성능과 오픈탑 주행의 즐거움을 표방하는 모델입니다. 포르쉐 스피드스터는 1952년 356 아메리칸 로드스터를 초대 모델로 지금까지 60년 이상을 이어온 포르쉐입니다. 포르쉐를 아는 스타일리더들에게 수많은 영감을 준 모델로 지난 수십 년간 절대적
KGM 토레스 EVT 포착, 이번엔 전기 픽업트럭이다 KGM이 이번엔 신규 픽업을 선보인다. 최근 KGM으로 추정되는 위장막 차량이 포착돼 온라인을 뜨겁게 달구고 있다. 특히 측면 캐릭터 라인과 C필러 및 창문 구성은 기존 KGM 토레스의 것과 동일하기 때문이다. KGM은 이미 토레스 기반 픽업트럭에 대한 개발을 시사한 바 있다. 아울러 국내에선 전기차 카테고리에 픽업트럭이 없어 KGM으로선 새로운 기반을 마련할 수 있는 기회로 인식되기도 했었다. KGM은 지난해 제 14회 서울모빌리티쇼를 통해 이 전기차 픽업트럭 카테고리의 콘셉트카 토레스 EVT(Electric Vehicle Tru
공랭식 포르쉐 레전드 포르쉐 917K, 루프트게퀼트 이벤트 선다 미국 유니버셜 스튜디오에서 열리는 전설적인 공랭식 포르쉐 피쳐카 이벤트 루프트게퀼트(Luftgekühlt) 10주년 기념행사에 1971년형 마티니 레이싱 포르쉐 917K가 등장한다. 주최 측과 행사를 지원하는 포르쉐는 포르쉐 917K를 공랭식 포르쉐의 최고 레전드 모델로 손꼽았다. 아울러 이벤트에 참가자들은 공랭식 포르쉐만의 특별함을 체험할 수 있도록 다양한 12기통 사운드 체험 등을 경험할 수 있다. 1971년형 마티니 레이싱 포르쉐 917K는 섀시 넘버 #019로 스파 1000km 경주를 마친 후 복원을 거치지 않은 날 것 그대
[카스토리] 엔진 레이아웃, 자동차 MBTI를 결정한다 18세기 말 처음 등장한 자동차는 산업 발전의 역사와 함께하고 있는데요. 내연기관 자동차가 처음 등장한 1885년 이후 약 140년이 흐르는 동안 정말 다양한 종류의 모델이 등장하고 또 사라지기도 했으며 때론 시대적 요구에 따라 부활하기도 했습니다.자동차 역사의 흐름 속에서 많은 메이커들은 자신들의 특별한 이야기를 담아 차를 꾸준히 선보였습니다. 그 결과 자동차를 만드는 여러 방식, 구조를 다양한 메이커들의 역사 속에서도 살펴볼 수 있는데요. 오늘 이 시간에는 자동차를 분류하는 다양한 방법 중, 엔진 레이아웃과 구동계에 따라 구분하
현대차 팰리세이드, 9인승으로 버스전용차로 질주한다 최근 업계 관계자에 따르면 올해 말 공개를 앞둔 현대차의 대형 SUV 신형 팰리세이드가 다양한 버전으로 출시할 예정이다. 이 중에는 9인승으로 고속도로 버스 전용차로를 이용할 수 있는 모델까지 포함된 것으로 알려져 화제를 모으고 있다.고속도로 버스전용차로 이용이 가능하려면 9인승 모델로 6인 이상이 탑승하면 이용할 수 있다. 개인사업자가 업무용으로 구매하면 부가세 환급도 된다. 아울러 18세 미만 자녀가 3명 이상일 경우 취등록세 면제가 가능하다. 이런 혜택은 그간 버스 이외에는 기아 카니발의 고유 영역이었다. 하지만 최근 현대차
[카스토리] 포르쉐 터보를 새긴 첫 차 ‘포르쉐 930’ 2024년은 포르쉐 911에 ‘터보’라는 아이덴티티를 새긴 지 50주년이 되는 해입니다. 포르쉐 911 터보는 911 라인업에서 가장 큰 영향력을 가진 모델이 되었고, 오늘의 주인공인 포르쉐 930은 바로 그 시작점이 되는 모델입니다. 그래서 포르쉐 930은 포르쉐라는 브랜드에 있어 가장 뜻깊은 단어 ‘터보’를 이해하는데 반드시 짚어야 할 매우 중요한 차입니다.포르쉐 930을 알기 위해선 먼저 되짚어야 하는 모델이 있죠. 바로 1969년 제네바 모터쇼에서 처음 선보인 레이싱카 포르쉐 917로부터 시작합니다. 당시 포르쉐로선 레이싱카
포르쉐 911 터보 50주년, 1974대만 한정 생산하는 이유 ‘포르쉐’ 그리고 ‘911’ 여기에 덧붙는 ‘터보’ 이 세단어의 조합만으로 가슴을 뛰게 만드는 용어는 흔하지 않다. 속도, 성능, 열정을 최상으로 표현한 ‘터보’라는 단어는 포르쉐 911과 더해지며 그야말로 폭발적인 드라이빙 성능을 뜻하는 절정의 의미로 재탄생했다. 지난 50년간 포르쉐 911 터보가 일궈낸 결과임에 분명하다.1974년 등장한 포르쉐 911 터보는 압도적인 성능과 자신감 넘치는 우아함 그리고 순수한 드라이빙 감성이 매력적인 조화를 이룰 수 있다는 것을 50년간 증명했다. 포르쉐 AG는 이를 기념해 911 터보 50주
제네시스 GV70 가변형 스포일러, 의외 장소서 등장 제네시스 인기 SUV GV70의 가변형 스포일러가 의외의 장소에서 등장했다. 12일 공개한 현대차그룹 유튜브 채널에는 제네시스 GV70 가변형 스포일러가 커스터마이징 파츠 소개 부문에서 일부 공개된 것.GV70은 제네시스 가운데에서 판매량이 가장 높고 젊은 층이 선호하는 다양한 편의장비를 갖춘 것으로 잘 알려져 있다. 이런 차에 커스터마이징 파츠로 가변형 스포일러가 등장했다. 가변형 액티브 스포일러는 일정 속도 이상이 되면 차량 뒷부분의 공기역학 성능을 높여주는 부품이다. 주로 날 형태로 된 날개 부분이 상승하면서 공기저항을 차량
현대차 아이오닉 6 N 포착, 고성능 전기차 의외 디자인 최근 독일 뉘르부르크링에서 포착된 현대차 아이오닉 6 N 스파이샷이 화제를 모으고 있다. 특히 E-GMP 기반 전기차 가운데 가장 강력한 퍼포먼스를 발휘하는 모델이 될 것으로 보이기 때문이다.특히 아이오닉 6 N는 이전에 출시한 고성능 전기차 아이오닉 5 N보다 공력 성능 측면에서 더 우월한데다 낮고 넓은 프로포션 덕분에 스포츠카의 성능 목표를 이루기에 더 적합하다는 평가를 받아 왔었다.아울러 이번에 포착된 아이오닉 6 N은 직전 아이오닉 6의 디자인과는 다른 부분변경 이후 모델이 될 확률이 매우 높다. 스파이샷 사진 상으로 봐도
전기차 BMS란 무엇인가? 전기차에 관심이 많아진 요즘. 제조사나 정부에서 배터리 이야기하는 것을 쉽게 들을 수 있다. 여기에 자주 나오는 말이 있는데, 바로 BMS(배터리 관리 시스템)다. BMS란 대체 무엇일까?BMS는 Battery Management System의 약자로 이름 그대로 배터리를 관리하는 장치다. 전기차 배터리는 많은 에너지를 저장하고 높은 출력으로 사용하다 보니 화재와 같은 위험이 있다. 이를 사전에 방지하고 배터리를 안전하게 제어하는 것이 BMS의 역할이다.BMS는 모니터링, 관리, 제어 등 많은 부분에 관여한다. 전력을 사용할 때는
현대차 차세대 넥쏘 포착, ‘연료통 커지나?’ 현대차의 수소연료전지차 넥쏘의 차기 버전이 최근 유럽에서 포착됐다. 기존 보다 더 커진 연료통과 차체 크기 그리고 신기술을 담고 2세대로 거듭나는 것이 목표다.이번에 포착된 넥쏘 2세대 모델은 자세한 모습을 알아채기 어려울 정도로 위장막을 짙게 두르고 있다. 2025년 하반기 출시가 예상되는 만큼 아직 드러난 정보가 많지 않은 상황. 포착된 사진은 우선 전면부의 헤드램프가 사각형 타입으로 기존의 날카로운 전면부와 사뭇 달라진 모습이다. 휠 디자인은 그대로지만 이 디자인은 곧 수정될 것으로 보인다.프론트 범퍼도 1세대의 것과 달라진
BYD 후륜구동 핫 해치 ‘씰 06 GT’ 2024 청두모터쇼 공개 예정 BYD가 이달 30일에 열리는 2024 청두모터쇼에서 자사의 새로운 전기차 ‘씰 06 GT’를 공개한다. 이미 중국 곳곳에서 모습이 포착된 바 있어 데뷔 시점이 멀지 않았음을 암시했었다. BYD는 이 차의 최종 소비자 인도일을 9월로 지정했다.BYD 씰 06 GT는 BYD로선 최초의 후륜구동 방식의 핫 해치를 지향하고 있다. BYD 오션 시리즈 디자인을 채용했으며, 씰 06 GT를 포함해 씰 미니, 씰 05 EV, 씰 X까지 모두 4종의 파생모델도 만들 예정이다. 다만 해당 모델들은 모두 차명을 확정하지 않은 상황.지금까지 공개된
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