페라리 499P, 2025 내구레이스 시즌 리버리 공개페라리가 FIA 세계 내구 선수권 대회(FIA WEC) 최상위 클래스에서의 세 번째 시즌 개막을 맞아, 499P의 2025 시즌 리버리를 공개했다.50과 51 번호를 단 499P 차량은 페라리 – AF 코르세(Ferrari – AF Corse) 공식 팀 소속으로 경기에 출전할 예정이다. 이 르망 하이퍼카 모델은 페라리의 유산을 계승함과 동시에, 전설적인 312 PB에서 영감을 받은 디자인 요소를 현대적으로 재해석하고 있다.2025 시즌에도 기존 드라이버 라인업은 그대로 유지된다. 페라리의 이번 시즌 목표는 제조사 및 드라이버 월드
BMW i3 노이어 클라쎄 개발차량 등장 ‘분위기 최고조’BMW가 자사의 새로운 미래 표준으로 삼고 있는 BMW 노이어 클라쎄의 개발차량을 15일(현지시각) 공개했다. 이번에 공개된 위장막 차량은 시험주행차 이상이며 근시일 내에 공개될 확률이 가장 높은 디자인과 기술을 담았다. BMW가 공개한 이번 프로토타입은 생산형 프로토타입은 아니라고 공식적으로 이야기했다. 다만 이는 차세대 주행 역학 기술을 개발하는데 사용하는 롤링 테스트 장비라고 설명했다. 운전자의 안전을 보장하는 것을 시작으로 노이어 클라쎄의 EV 아키텍처가 BMW 특유의 느낌을 유지하도록 만드는 다양한 전자장비를 시험하는 차량
포르쉐코리아 성수에 '아시아 최대 서비스센터' 오픈포르쉐코리아는 12일 포르쉐 서비스센터 성수 오픈과 함께 2025년 주요 경영 계획을 발표했다. 브랜드 경험 강화가 핵심이며 네트워크 확장과 세일즈·서비스 강화를 위해 적극 투자할 방침이다.올해는 다양한 파워트레인을 갖춘 신차를 출시한다. 3월 마칸 일렉트릭 출시를 비롯해 타이칸 GTS, 911 GT3 25주년 모델 등 다양한 라인업을 선보일 계획이다.리테일 네트워크도 지속적으로 확대한다. 이번 성수 서비스센터 오픈을 시작으로 포르쉐 스튜디오 한남과 포르쉐 서비스센터 제주를 새롭게 오픈한다. 향후 2030년까지 네트워크를 두 배로
스텔란티스코리아 방실 대표, “정부 EV 정책 불확실해”11일 스텔란티스코리아가 기자간담회를 개최하고 자사의 현안과 방향성을 전달했다. 이 자리에서 방실 대표는 “정부의 전기차 정책 불확실성은 신규 모델 도입에 있어서 장벽으로 작용한다”고 말해 화제를 모았다. 이날 스텔란티스코리아 방실 대표는 “립모터 (Leapmotor) 등 스텔란티스 산하의 전기차 브랜드 신규 도입을 어떻게 생각하는가?”라는 질문에 이 같이 답변했다. 방실 대표는 “얼마전 국내 진출한 중국 브랜드(**BYD코리아)의 현황을 살펴보면 정부의 정책 방향이 다소 불확실한 것 같다”며 “이런 불확실성은 수입사로서 외산 전기
스텔란티스코리아, '환율 압박에도 가격 인상 최소화'스텔란티스코리아는 11일 서울 수서 식물관 PH에서 2025년 신년 기자간담회를 개최하고 지프와 푸조의 브랜드 전략에 대한 질의응답 시간을 가졌다. 이날 간담회에서는 두 브랜드의 경쟁력 강화 방안과 신차 출시 계획, 가격 정책 등을 주제로 다뤘다. 스텔란티스코리아 방실 대표가 이에 직접 답했다.아래는 기자간담회에서 진행한 QnA를 정리했다.Q. 작년 기자간담회에서 가격 방어를 하겠다고 했는데, 효과가 있었는지?A. 가격 방어는 출혈 경쟁을 막겠다는 취지에서 이야기한 것이다. 지난해 경기가 좋지 않아 많은 유혹이 있었지만, 급격한 가
中 자동차 내수시장 재고물량 증가, 역대 최고치 쌓였다2일(현지시각) 중국자동차딜러협회(CADA)가 발표한 중국자동차재고경보지수(VIA)가 크게 상승한 것으로 나타났다. 2025년 1월 VIA 수치 즉 중국 내 판매되지 않고 쌓인 재고 수치가 전월대비 12.1% 상승한 것. 이는 전년대비 2.4% 포인트 오른 것으로 중국 내수 시장 상황에 대한 불안감이 오른 것으로 풀이할 수 있다. 중국 내 VIA 지수는 자동차 유통 부문에 대한 바로미터로 풀이된다. 불황과 호황의 임계값을 VIA 수치로 보는 것인데 이 수치가 높으면 유통 부문에 우려가 나타난 것이다. 중국 내수시장은 지난해 하순부터
2024년 신차 4대 중 한 대는 하이브리드, '경유차 등록 추월'카이즈유 데이터 연구소에 따르면 2024년 전기차가 경유차 신차 등록 대수를 넘어섰다. 또한 신차 4대 중 한 대는 하이브리드인 것으로 나타났다.2024년 신차 등록 대수는 총 143만 9,310대다. 이중 휘발유와 경유를 사용하는 자동차는 각각 78만 2,504대(54.4%), 8만 5,506대(5.9%)를 기록했다. 이는 재작년 동기간 대비 4.7%, 2.9% 감소한 것이다.반면 LPG를 연료로 사용하는 차는 5만 9,317대(4.1%)를 등록했다. 2020년부터 매해 비중이 줄어들고 있다가 작년 0.6% 상승한 부분이 눈에 띈
[모플포토] 제네시스 GV70 전동화 부분변경, '디자인 & 성능 강화'제네시스가 16일 ‘GV70 전동화 부분변경 모델(이하 GV70 전동화 모델)’을 출시했다. 제네시스의 최신 디자인과 기능을 적극 반영한 것이 특징이다. 헤드램프에 MLA 기능을 탑재하고 새로운 디자인의 그릴과 휠을 적용했다. 후방 방향지시등은 리어램프에 통합했다.실내는 편의성을 대폭 개선했다. 27인치 통합형 OLED 디스플레이를 장착하고 공조 조작계 위치를 변경했다. 여기에 은하수를 형상화한 무드라이팅으로 특별함을 더했다. 그 변화를 생생한 사진으로 확인하자.
2025년 자동차 정책 정리, '2자녀 가정도 차 살때 세금 깎아준다'2025년 새해를 맞아 변하는 자동차 관련 정책들을 정리했다. 전반적인 방향성은 침체한 경기를 살리는 방향과 친환경차 발전을 독려하는 내용이 주를 이룬다. 자동차 개별소비세첫 소식은 자동차 개별소비세와 취득세에 관련한 내용이다. 기획재정부가 발표한 '2025 경제정책방향'에 따르면 개별소비세 30% 인하를 2025년 상반기까지 연장한다. 또한 친환경차에 대한 개별소비세 감면도 2년 연장한다.혜택 범위는 개소세 30% 인하 최대 100만 원이며, 친환경차 개소세 감면은 전기차 300만 원, 수소전기차는 400만 원의 혜택을 받을 수
환경부, 전기차 보조금 전면 개편 '기준 강화하고 인센티브 제도 도입'환경부가 '2025년도 전기차 구매 보조금 개편 방안(이하 보조금 개편안)'을 발표했다. 편성한 예산은 전기 승용 7,800억 원, 전기 승합 1,530억 5천만 원, 전기 화물 5,727억 2천만 원이다.2025년 보조금 개편안의 목적은 전기차 안정성 강화 및 합리적 가격 등에 대한 요구를 적극 반영했다. 따라서 주행거리가 길고 충전이 빠른 전기차에 많은 보조금을 지급할 예정이다. 즉, 제조사의 기술혁신을 유도하고 성능 상승을 통한 소비자의 불편을 축소할 수 있도록 한다는 방침인 셈이다. 더불어 주행거리에 따른 보조금 차등도 강화
‘위기의 GM한국사업장’, 책임지는 리더십 대신 실무진 향해 칼춤GM한국사업장이 2025년 홍보마케팅 실무진 교체를 단행한다. 30일 업계에 따르면 GM 한국사업장은 윤명옥 커뮤니케이션 총괄 및 CMO를 중심으로 한 홍보마케팅 조직 실무진 개편을 1월 부로 단행했다. 기존 인력은 노사노무 및 사내커뮤니케이션으로 보직 이동하고 브랜드-제품 담당과 기업-기술 홍보 담당으로 재편했다. 다만 이번 GM한국사업장 조직개편은 성과에 따른 보상 및 뚜렷한 전략적 방향성보다는 내부 조직간 힘의 균형에 따른 개편이라는 분석이다. GM한국사업장 홍보팀을 중심으로 한 커뮤니케이션 조직은 수년간 신차 출시를 비롯해
신용카드 vs 캐피탈, 자동차 금융시장 주도권 경쟁 터졌다최근 자동차 금융 시장에서 이른바 ‘오토론’과 ‘신용카드 할부결제’ 사이에 다양한 갑론을박이 오가고 있다. 이는 최근 몇 년 사이 이어진 고금리 기조로 인해 카드사들이 오토론(자동차 할부 금융) 대신 신용 카드 할부 결제로 신용판매 실적을 높이는 전략으로 돌아서는 분위기가 대세로 떠올랐기 때문이다. 차를 살 때 금융 소비자들의 신차 결제 방법은 오토론과 신용카드 결제 등 두가지 방식이 있다. 오토론은 캐피탈이나 신용카드를 포함해 시중 은행을 통해 대출을 일으킬 수 있다. 하지만 최근 자동차 딜러들이 카드 할부 결제 시 딜러 수수료가
독일차 3사 ‘아벤비’ 옛말… 테슬라 가세한 ‘비벤테’ 대세 됐다한국수입자동차협회와 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1월부터 11월까지 수입차 누적 판매량 순위를 살펴보면 과거 아우디-벤츠-BMW를 일컫는 독일 3사 대신 테슬라가 이름을 올려 3강 구도로 재편한 것으로 나타났다. 12월을 제외한 2024년 수입차 누적 판매량은 BMW 6만7천250대, 메르세데스-벤츠 5만9천561대, 테슬라 2만8천498대, 볼보 1만3천603대, 렉서스 1만2천849대. 이 가운데 BMW는 올해도 메르세데스 벤츠를 제치고 수입차 1위 수성을 할 가능성이 현재로서 가장 높다. 아울러 테슬라 역시 3위를 굳게
트럼프 취임식, 자동차 회사가 기부금으로 '줄대는' 이유미국 제 47대 대통령 당선인으로 취임식을 앞둔 도널드 트럼프를 향해 자동차 회사들의 구애가 기부금으로 이어지고 있다. 내달 20일 열리는 도널드 트럼프 취임식을 앞두고 포드는 100만 달러(한화 약 14억 5,200만 원)을 기부하겠다고 선언하기 시작하면서 24일에는 일본 토요타가 포드와 같은 100만 달러를 기부한다. 이 같은 소식은 일본 니혼게이자이신문이 종합하면서 드러났다. 제너럴 모터스(GM) 역시 100만 달러 기부를 약속한 상태다. 자동차 회사들의 트럼프를 향한 이런 구애는 실제 그와의 만남을 통한 회사차원의 의지를 전
자동차 전문기자 선정 ‘2025 대한민국 올해의 차’ 후보 35대 발표한국자동차전문기자협회(회장 강희수)는 2024년 출시된 신차 중 35대(중복 7대 포함)를 ‘2024 대한민국 올해의 차(이하 올해의 차)’ 부문별 후보로 선정했다고 24일 밝혔다.‘올해의 차’ 평가 대상은 올해 출시된 신차와 완전변경차(풀체인지), 단순 연식변경을 제외한 부분변경차(페이스리프트) 가운데 고객 인도를 시작한 차다. 올해는 총 70대(중복 제외)의 차량이 이름을 올렸다. 지난해 78대, 2022년 80대보다 다소 적은 숫자로, 지난해 말부터 이어진 글로벌 자동차 시장 불경기의 영향이 반영된 것으로 해석된다.본격화된 친
中 NIO, 플래그십 ET9 속 디지털 아키텍처 공개 '중국의 자동차 제조사 니오(NIO)가 자사의 플래그십 ET9을 선보이면서 새로운 디지털 아키텍처를 공식으로 소개했다. 니오는 ET9을 통해 그간 중국의 기술 개발 속도를 과시하는 동시에 향후 디지털 프레임워크가 어떻게 진화할 것인지 보여주는 것이라고 밝혔다. 니오는 신차 개발에 있어서 향후 아키텍처 구분은 기계와 디지털크게 두 가지 범주로 나뉜다고 말했다.기계 아키텍처는 섀시, 배터리, 전기 모터, 전기 제어장치 및 다양한 액추에이터를 포함한다. 디지털 아키텍처는 컴퓨팅 플랫폼, 센서, CAN 통신 시스템, 전력 시스템, 소프트웨어
BYD코리아, 전국 권역별 딜러 선정 '점유율 최대는 DT네트웍스'BYD코리아가 BYD 승용차의 판매를 담당할 딜러 파트너사로 DT네트웍스, 삼천리이브이, 하모니오토모빌, 비전모빌리티, 지엔비모빌리티, 에스에스모터스 등 6개사를 선정했다고 밝혔다. 딜러로 선정된 6개사는 내년 초 BYD 승용차 브랜드 출범 후 국내에서 BYD 승용차에 대한 판매 및 AS 서비스, 고객 관계 등을 담당하게 된다.BYD는 현재까지 진출한 전세계 99개 국가와 지역에서 모두 딜러 체제 방식을 고수하고 있다. 전기차를 처음 접하는 고객들에게 대면 방식을 통해 전기차에 대한 올바른 정보를 전달해 정확한 이해를 돕고, 전기차
美 IIHS, 대형 SUV - 픽업트럭, 사고시 위험성 2배 높다미국 고속도로안전보험협회(이하, IIHS)가 대형 SUV나 픽업트럭 등 키가 큰 자동차들이 보행자와 충돌사고가 났을 경우 그렇지 않은 중형 이하의 소형 차와 충돌했을 경우의 사고보다 더 높은 위험성을 갖고 있다고 밝혔다.IIHS는 2015년부터 2022년 사이에 발생한 202건의 충돌 사고를 전수 조사했다. 이 조사는 이전 연구에서 이미 확인한 차량 높이와 관계없이 더 빠른 속도로 주행하는 자동차와 보행자가 충돌했을 경우 더 큰 위험에 있다는 것을 밝혔다. 아울러 주목할 연구결과가 또 나왔는데, 바로 차량 높이에 관한 것.IIHS는
마세라티 110주년, 신이치 클럽 회장 曰 “우리는 독립적 존재”마세라티 코리아가 자사의 110주년 행사를 기념하기 위해 12일 한남동 이탈리아 관저에서 행사를 열었다. 이날 참석한 인사 가운데에는 신이치 에코 마세라티 클럽 오브 재팬 회장이 참석해 풍부한 헤리티지를 소개하고 축하 인사를 전했다. 이 가운데 기자와 나눈 인터뷰 내용을 밝힌다.Q) 한국에는 다양한 자동차 클럽 동호인들이 활동하고 있다. 이들 대부분은 오너들로 브랜드를 사랑하고 누구보다 더 해당 모델에 대해 해박한 지식들을 갖추고 있다. 하지만 시간이 지날수록 운영에 어려움을 겪고 활동범위가 협소한 구조적 문제를 안고 있다. 당신은
현대차 아이오닉 5 N, 중국서 '올해의 고성능차' 부문 깜짝 수상현대차 아이오닉 5 N이 글로벌 주요 자동차 시장 중 하나인 중국에서 최고의 자리에 올라섰다.현대차가 중국 베이징 리도 크라운 플라자 호텔에서 진행된 ‘2025 중국 올해의 차 어워즈(2025 China Car of the Year Awards)’에서 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’이 ‘올해의 고성능차(Performance Car of the Year)’에 선정됐다고 11일(수) 밝혔다.중국 올해의 차는 중국 자동차 산업에서 가장 공정하고 권위 있는 상 중 하나로 이번 평가는 중국의 대표적인 자동차 전문 기자 및 인플루언서 48명
페라리 499P, 2025 내구레이스 시즌 리버리 공개 페라리가 FIA 세계 내구 선수권 대회(FIA WEC) 최상위 클래스에서의 세 번째 시즌 개막을 맞아, 499P의 2025 시즌 리버리를 공개했다.50과 51 번호를 단 499P 차량은 페라리 – AF 코르세(Ferrari – AF Corse) 공식 팀 소속으로 경기에 출전할 예정이다. 이 르망 하이퍼카 모델은 페라리의 유산을 계승함과 동시에, 전설적인 312 PB에서 영감을 받은 디자인 요소를 현대적으로 재해석하고 있다.2025 시즌에도 기존 드라이버 라인업은 그대로 유지된다. 페라리의 이번 시즌 목표는 제조사 및 드라이버 월드
BMW i3 노이어 클라쎄 개발차량 등장 ‘분위기 최고조’ BMW가 자사의 새로운 미래 표준으로 삼고 있는 BMW 노이어 클라쎄의 개발차량을 15일(현지시각) 공개했다. 이번에 공개된 위장막 차량은 시험주행차 이상이며 근시일 내에 공개될 확률이 가장 높은 디자인과 기술을 담았다. BMW가 공개한 이번 프로토타입은 생산형 프로토타입은 아니라고 공식적으로 이야기했다. 다만 이는 차세대 주행 역학 기술을 개발하는데 사용하는 롤링 테스트 장비라고 설명했다. 운전자의 안전을 보장하는 것을 시작으로 노이어 클라쎄의 EV 아키텍처가 BMW 특유의 느낌을 유지하도록 만드는 다양한 전자장비를 시험하는 차량
포르쉐코리아 성수에 '아시아 최대 서비스센터' 오픈 포르쉐코리아는 12일 포르쉐 서비스센터 성수 오픈과 함께 2025년 주요 경영 계획을 발표했다. 브랜드 경험 강화가 핵심이며 네트워크 확장과 세일즈·서비스 강화를 위해 적극 투자할 방침이다.올해는 다양한 파워트레인을 갖춘 신차를 출시한다. 3월 마칸 일렉트릭 출시를 비롯해 타이칸 GTS, 911 GT3 25주년 모델 등 다양한 라인업을 선보일 계획이다.리테일 네트워크도 지속적으로 확대한다. 이번 성수 서비스센터 오픈을 시작으로 포르쉐 스튜디오 한남과 포르쉐 서비스센터 제주를 새롭게 오픈한다. 향후 2030년까지 네트워크를 두 배로
스텔란티스코리아 방실 대표, “정부 EV 정책 불확실해” 11일 스텔란티스코리아가 기자간담회를 개최하고 자사의 현안과 방향성을 전달했다. 이 자리에서 방실 대표는 “정부의 전기차 정책 불확실성은 신규 모델 도입에 있어서 장벽으로 작용한다”고 말해 화제를 모았다. 이날 스텔란티스코리아 방실 대표는 “립모터 (Leapmotor) 등 스텔란티스 산하의 전기차 브랜드 신규 도입을 어떻게 생각하는가?”라는 질문에 이 같이 답변했다. 방실 대표는 “얼마전 국내 진출한 중국 브랜드(**BYD코리아)의 현황을 살펴보면 정부의 정책 방향이 다소 불확실한 것 같다”며 “이런 불확실성은 수입사로서 외산 전기
스텔란티스코리아, '환율 압박에도 가격 인상 최소화' 스텔란티스코리아는 11일 서울 수서 식물관 PH에서 2025년 신년 기자간담회를 개최하고 지프와 푸조의 브랜드 전략에 대한 질의응답 시간을 가졌다. 이날 간담회에서는 두 브랜드의 경쟁력 강화 방안과 신차 출시 계획, 가격 정책 등을 주제로 다뤘다. 스텔란티스코리아 방실 대표가 이에 직접 답했다.아래는 기자간담회에서 진행한 QnA를 정리했다.Q. 작년 기자간담회에서 가격 방어를 하겠다고 했는데, 효과가 있었는지?A. 가격 방어는 출혈 경쟁을 막겠다는 취지에서 이야기한 것이다. 지난해 경기가 좋지 않아 많은 유혹이 있었지만, 급격한 가
中 자동차 내수시장 재고물량 증가, 역대 최고치 쌓였다 2일(현지시각) 중국자동차딜러협회(CADA)가 발표한 중국자동차재고경보지수(VIA)가 크게 상승한 것으로 나타났다. 2025년 1월 VIA 수치 즉 중국 내 판매되지 않고 쌓인 재고 수치가 전월대비 12.1% 상승한 것. 이는 전년대비 2.4% 포인트 오른 것으로 중국 내수 시장 상황에 대한 불안감이 오른 것으로 풀이할 수 있다. 중국 내 VIA 지수는 자동차 유통 부문에 대한 바로미터로 풀이된다. 불황과 호황의 임계값을 VIA 수치로 보는 것인데 이 수치가 높으면 유통 부문에 우려가 나타난 것이다. 중국 내수시장은 지난해 하순부터
2024년 신차 4대 중 한 대는 하이브리드, '경유차 등록 추월' 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 2024년 전기차가 경유차 신차 등록 대수를 넘어섰다. 또한 신차 4대 중 한 대는 하이브리드인 것으로 나타났다.2024년 신차 등록 대수는 총 143만 9,310대다. 이중 휘발유와 경유를 사용하는 자동차는 각각 78만 2,504대(54.4%), 8만 5,506대(5.9%)를 기록했다. 이는 재작년 동기간 대비 4.7%, 2.9% 감소한 것이다.반면 LPG를 연료로 사용하는 차는 5만 9,317대(4.1%)를 등록했다. 2020년부터 매해 비중이 줄어들고 있다가 작년 0.6% 상승한 부분이 눈에 띈
[모플포토] 제네시스 GV70 전동화 부분변경, '디자인 & 성능 강화' 제네시스가 16일 ‘GV70 전동화 부분변경 모델(이하 GV70 전동화 모델)’을 출시했다. 제네시스의 최신 디자인과 기능을 적극 반영한 것이 특징이다. 헤드램프에 MLA 기능을 탑재하고 새로운 디자인의 그릴과 휠을 적용했다. 후방 방향지시등은 리어램프에 통합했다.실내는 편의성을 대폭 개선했다. 27인치 통합형 OLED 디스플레이를 장착하고 공조 조작계 위치를 변경했다. 여기에 은하수를 형상화한 무드라이팅으로 특별함을 더했다. 그 변화를 생생한 사진으로 확인하자.
2025년 자동차 정책 정리, '2자녀 가정도 차 살때 세금 깎아준다' 2025년 새해를 맞아 변하는 자동차 관련 정책들을 정리했다. 전반적인 방향성은 침체한 경기를 살리는 방향과 친환경차 발전을 독려하는 내용이 주를 이룬다. 자동차 개별소비세첫 소식은 자동차 개별소비세와 취득세에 관련한 내용이다. 기획재정부가 발표한 '2025 경제정책방향'에 따르면 개별소비세 30% 인하를 2025년 상반기까지 연장한다. 또한 친환경차에 대한 개별소비세 감면도 2년 연장한다.혜택 범위는 개소세 30% 인하 최대 100만 원이며, 친환경차 개소세 감면은 전기차 300만 원, 수소전기차는 400만 원의 혜택을 받을 수
환경부, 전기차 보조금 전면 개편 '기준 강화하고 인센티브 제도 도입' 환경부가 '2025년도 전기차 구매 보조금 개편 방안(이하 보조금 개편안)'을 발표했다. 편성한 예산은 전기 승용 7,800억 원, 전기 승합 1,530억 5천만 원, 전기 화물 5,727억 2천만 원이다.2025년 보조금 개편안의 목적은 전기차 안정성 강화 및 합리적 가격 등에 대한 요구를 적극 반영했다. 따라서 주행거리가 길고 충전이 빠른 전기차에 많은 보조금을 지급할 예정이다. 즉, 제조사의 기술혁신을 유도하고 성능 상승을 통한 소비자의 불편을 축소할 수 있도록 한다는 방침인 셈이다. 더불어 주행거리에 따른 보조금 차등도 강화
‘위기의 GM한국사업장’, 책임지는 리더십 대신 실무진 향해 칼춤 GM한국사업장이 2025년 홍보마케팅 실무진 교체를 단행한다. 30일 업계에 따르면 GM 한국사업장은 윤명옥 커뮤니케이션 총괄 및 CMO를 중심으로 한 홍보마케팅 조직 실무진 개편을 1월 부로 단행했다. 기존 인력은 노사노무 및 사내커뮤니케이션으로 보직 이동하고 브랜드-제품 담당과 기업-기술 홍보 담당으로 재편했다. 다만 이번 GM한국사업장 조직개편은 성과에 따른 보상 및 뚜렷한 전략적 방향성보다는 내부 조직간 힘의 균형에 따른 개편이라는 분석이다. GM한국사업장 홍보팀을 중심으로 한 커뮤니케이션 조직은 수년간 신차 출시를 비롯해
신용카드 vs 캐피탈, 자동차 금융시장 주도권 경쟁 터졌다 최근 자동차 금융 시장에서 이른바 ‘오토론’과 ‘신용카드 할부결제’ 사이에 다양한 갑론을박이 오가고 있다. 이는 최근 몇 년 사이 이어진 고금리 기조로 인해 카드사들이 오토론(자동차 할부 금융) 대신 신용 카드 할부 결제로 신용판매 실적을 높이는 전략으로 돌아서는 분위기가 대세로 떠올랐기 때문이다. 차를 살 때 금융 소비자들의 신차 결제 방법은 오토론과 신용카드 결제 등 두가지 방식이 있다. 오토론은 캐피탈이나 신용카드를 포함해 시중 은행을 통해 대출을 일으킬 수 있다. 하지만 최근 자동차 딜러들이 카드 할부 결제 시 딜러 수수료가
독일차 3사 ‘아벤비’ 옛말… 테슬라 가세한 ‘비벤테’ 대세 됐다 한국수입자동차협회와 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1월부터 11월까지 수입차 누적 판매량 순위를 살펴보면 과거 아우디-벤츠-BMW를 일컫는 독일 3사 대신 테슬라가 이름을 올려 3강 구도로 재편한 것으로 나타났다. 12월을 제외한 2024년 수입차 누적 판매량은 BMW 6만7천250대, 메르세데스-벤츠 5만9천561대, 테슬라 2만8천498대, 볼보 1만3천603대, 렉서스 1만2천849대. 이 가운데 BMW는 올해도 메르세데스 벤츠를 제치고 수입차 1위 수성을 할 가능성이 현재로서 가장 높다. 아울러 테슬라 역시 3위를 굳게
트럼프 취임식, 자동차 회사가 기부금으로 '줄대는' 이유 미국 제 47대 대통령 당선인으로 취임식을 앞둔 도널드 트럼프를 향해 자동차 회사들의 구애가 기부금으로 이어지고 있다. 내달 20일 열리는 도널드 트럼프 취임식을 앞두고 포드는 100만 달러(한화 약 14억 5,200만 원)을 기부하겠다고 선언하기 시작하면서 24일에는 일본 토요타가 포드와 같은 100만 달러를 기부한다. 이 같은 소식은 일본 니혼게이자이신문이 종합하면서 드러났다. 제너럴 모터스(GM) 역시 100만 달러 기부를 약속한 상태다. 자동차 회사들의 트럼프를 향한 이런 구애는 실제 그와의 만남을 통한 회사차원의 의지를 전
자동차 전문기자 선정 ‘2025 대한민국 올해의 차’ 후보 35대 발표 한국자동차전문기자협회(회장 강희수)는 2024년 출시된 신차 중 35대(중복 7대 포함)를 ‘2024 대한민국 올해의 차(이하 올해의 차)’ 부문별 후보로 선정했다고 24일 밝혔다.‘올해의 차’ 평가 대상은 올해 출시된 신차와 완전변경차(풀체인지), 단순 연식변경을 제외한 부분변경차(페이스리프트) 가운데 고객 인도를 시작한 차다. 올해는 총 70대(중복 제외)의 차량이 이름을 올렸다. 지난해 78대, 2022년 80대보다 다소 적은 숫자로, 지난해 말부터 이어진 글로벌 자동차 시장 불경기의 영향이 반영된 것으로 해석된다.본격화된 친
中 NIO, 플래그십 ET9 속 디지털 아키텍처 공개 ' 중국의 자동차 제조사 니오(NIO)가 자사의 플래그십 ET9을 선보이면서 새로운 디지털 아키텍처를 공식으로 소개했다. 니오는 ET9을 통해 그간 중국의 기술 개발 속도를 과시하는 동시에 향후 디지털 프레임워크가 어떻게 진화할 것인지 보여주는 것이라고 밝혔다. 니오는 신차 개발에 있어서 향후 아키텍처 구분은 기계와 디지털크게 두 가지 범주로 나뉜다고 말했다.기계 아키텍처는 섀시, 배터리, 전기 모터, 전기 제어장치 및 다양한 액추에이터를 포함한다. 디지털 아키텍처는 컴퓨팅 플랫폼, 센서, CAN 통신 시스템, 전력 시스템, 소프트웨어
BYD코리아, 전국 권역별 딜러 선정 '점유율 최대는 DT네트웍스' BYD코리아가 BYD 승용차의 판매를 담당할 딜러 파트너사로 DT네트웍스, 삼천리이브이, 하모니오토모빌, 비전모빌리티, 지엔비모빌리티, 에스에스모터스 등 6개사를 선정했다고 밝혔다. 딜러로 선정된 6개사는 내년 초 BYD 승용차 브랜드 출범 후 국내에서 BYD 승용차에 대한 판매 및 AS 서비스, 고객 관계 등을 담당하게 된다.BYD는 현재까지 진출한 전세계 99개 국가와 지역에서 모두 딜러 체제 방식을 고수하고 있다. 전기차를 처음 접하는 고객들에게 대면 방식을 통해 전기차에 대한 올바른 정보를 전달해 정확한 이해를 돕고, 전기차
美 IIHS, 대형 SUV - 픽업트럭, 사고시 위험성 2배 높다 미국 고속도로안전보험협회(이하, IIHS)가 대형 SUV나 픽업트럭 등 키가 큰 자동차들이 보행자와 충돌사고가 났을 경우 그렇지 않은 중형 이하의 소형 차와 충돌했을 경우의 사고보다 더 높은 위험성을 갖고 있다고 밝혔다.IIHS는 2015년부터 2022년 사이에 발생한 202건의 충돌 사고를 전수 조사했다. 이 조사는 이전 연구에서 이미 확인한 차량 높이와 관계없이 더 빠른 속도로 주행하는 자동차와 보행자가 충돌했을 경우 더 큰 위험에 있다는 것을 밝혔다. 아울러 주목할 연구결과가 또 나왔는데, 바로 차량 높이에 관한 것.IIHS는
마세라티 110주년, 신이치 클럽 회장 曰 “우리는 독립적 존재” 마세라티 코리아가 자사의 110주년 행사를 기념하기 위해 12일 한남동 이탈리아 관저에서 행사를 열었다. 이날 참석한 인사 가운데에는 신이치 에코 마세라티 클럽 오브 재팬 회장이 참석해 풍부한 헤리티지를 소개하고 축하 인사를 전했다. 이 가운데 기자와 나눈 인터뷰 내용을 밝힌다.Q) 한국에는 다양한 자동차 클럽 동호인들이 활동하고 있다. 이들 대부분은 오너들로 브랜드를 사랑하고 누구보다 더 해당 모델에 대해 해박한 지식들을 갖추고 있다. 하지만 시간이 지날수록 운영에 어려움을 겪고 활동범위가 협소한 구조적 문제를 안고 있다. 당신은
현대차 아이오닉 5 N, 중국서 '올해의 고성능차' 부문 깜짝 수상 현대차 아이오닉 5 N이 글로벌 주요 자동차 시장 중 하나인 중국에서 최고의 자리에 올라섰다.현대차가 중국 베이징 리도 크라운 플라자 호텔에서 진행된 ‘2025 중국 올해의 차 어워즈(2025 China Car of the Year Awards)’에서 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’이 ‘올해의 고성능차(Performance Car of the Year)’에 선정됐다고 11일(수) 밝혔다.중국 올해의 차는 중국 자동차 산업에서 가장 공정하고 권위 있는 상 중 하나로 이번 평가는 중국의 대표적인 자동차 전문 기자 및 인플루언서 48명
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