“아… 이러면 좀 많이 부족한데…?” 아우디 Q2 개량 신형, 유럽 발표아우디 Q2 신형 유럽 발표 아우디는 최근 유럽 시장에서 컴팩트 SUV 아우디 ‘Q2’ 의 개량 신형 모델을 발표했다. 이번 개량 모델은 인테리어 업데이트에 중점을 두고, 최신 인포테인먼트 시스템의 표준 장착으로 사용자 경험을 대폭 향상시켰다. 그러나 이번 업데이트의 방향성을 봤을 때 동급의 경쟁차량과의 냉혹한 평가가 예상된다. 새로운 인포테인먼트 시스템 도입 아우디 Q2 개량 신형에는 아우디 가상 […]
“시속 483km 미친 속도에 도전한다” 헤네시 베놈 F5 최고속도 도전헤네시 베놈 F5 최고속도 도전 헤네시 스페셜 비클스가 미국 텍사스 주에서 개발한 신형 하이퍼카 ‘베놈 F5’ 가 2024년 내에 시속 300마일(약 483km/h)을 넘는 최고속도 도전 한다고 발표했다. 이는 F5 레벨 토네이도의 풍속과 비견될 만큼 엄청난 속도로, 하이퍼카의 성능 한계에 도전하는 의미 있는 시도로 평가받고 있다. 베놈 F5의 강력한 성능 베놈 F5는 6.6리터 V형 8기통 가솔린 […]
“마이바흐도 별거 아니게 만들겠다” 벤츠 미토스 브랜드 론칭벤츠 미토스 브랜드 론칭 메르세데스 벤츠 초고급 자동차 시장을 겨냥해 새로운 브랜드 ‘미토스 (MYTHOS)’를 론칭 한다. 이 브랜드는 메르세데스 마이바흐를 뛰어넘는 초고급 컬렉터카 시장을 목표로 하며, 첫 시판 모델은 2025년에 발표될 예정이다. 이 소식은 2023년 연차 결산 설명회에서 공개되었으며, 메르세데스 벤츠는 이를 통해 브랜드의 프리미엄 이미지를 한층 더 강화할 계획이다. 미토스: 초고급 컬렉터카의 새 장 […]
“현대 N 라인은 보고 배워?! 진짜등장” 아우디 RS6 아반트 GT 공개아우디 RS6 아반트 GT 공개 아우디가 자사의 준대형 왜건 모델인 ‘아우디 RS6 아반트 GT’ 를 새롭게 공개 하였다. 이 모델은 아우디 고성능 라인업의 스페셜 에디션으로, 기존의 RS6 아반트를 기반으로 하되, 성능과 스타일 면에서 강화된 특징을 지니고 있다. RS6 아반트 GT는 모터스포츠에서 영감을 받은 외관 디자인, 630마력의 최고출력, 그리고 세라믹 브레이크 등을 특징으로 하며, 전 세계적으로 […]
“진짜 나오기만 하면 전국에 쫙 깔릴듯?!” 스타리아 하이브리드 출시스타리아 하이브리드 인증 완료와 출시 전망 현대자동차의 새로운 미니밴, ‘스타리아 하이브리드’ 모델의 출시 시간표가 가까워지고 있다. 최근 이 모델은 환경부로부터 배출가스 및 소음에 대한 인증을 성공적으로 마쳤으며, 이는 상반기 내에 국내 시장에 공식적으로 출시될 것임을 시사한다. 이번 인증은 현대차가 미니밴 시장에서의 새로운 장을 열 준비가 되어 있음을 보여준다. 하이브리드 시스템의 특징과 성능 스타리아 하이브리드는 현대차의 […]
“i20, i30 도 결국 해외에서 단종?!” 현대 유럽시장 생산 중단유럽에서의 현대 가솔린 N 모델 종말 현대차는 유럽 시장에서 i20 N 및 i30 N과 같은 가솔린 핫해치 모델의 생산을 중단하고 전기 자동차로 전환한다고 발표했다. 이 결정은 현대의 성능 부문이 고성능 전기차(EV)로 초점을 이동함에 따라 이루어졌으며, 곧 출시될 아이오닉 5 N을 통해 고성능 EV 분야에서도 명성을 이어갈 계획이다. 현대차의 전략적 전환 이유 현대차는 N 브랜드를 성공적인 […]
“3분이면 배터리 교체?!” NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽NIO의 혁신적인 기술, NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽 중국의 전기차 제조사 NIO 가 스마트 EV 새로운 플래그쉽 모델 ‘ET9 ‘을 공개했다. ‘SkyRide’라 명명된 풀 액티브 서스펜션을 장착하여 보닛 위에 샴페인 타워를 올려 놓고도 요철이 많은 도로를 주행할 수 있는 놀라운 안정성을 선보였다. ET9의 디자인과 사양 ET9는 전장 5325mm, 전폭 2016mm, 전고 1620mm, 휠베이스 3250mm의 크기를 […]
“1회에 무려 450km?! 르노 메간 E-TECH 일렉트릭 등장!”르노, 신형 EV 메간 E-TECH 일렉트릭 발표 르노 자동는 제네바 모터쇼 2024에서 신형 전기차 ‘메간 E-TECH 일렉트릭'(Renault Megane E-Tech Electric)을 선보인다고 발표했다. 이번 모델은 ‘CMF-EV’ 플랫폼을 르노 브랜드로는 처음으로 채용한 것이 특징이다. 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스가 설계한 이 새로운 플랫폼은 다양한 바디 타입과 모듈러 배터리 시스템을 통해 높은 유연성을 제공한다. CMF-EV 플랫폼의 혁신 CMF-EV 플랫폼은 […]
“웬만한 차는 명함도 못내밀지?!” 레즈바니 신형 1000마력 슈퍼카레즈바니, 2대째 비스트 공개 1000마력 슈퍼카 미국 캘리포니아주에 본거지를 둔 슈퍼카 제조사 레즈바니 (Rezvani)가 슈퍼카 ‘비스트’의 신형 모델을 발표했다. 무려 1000마력 출력을 갖준 이번 모델의 오리지날인 초대 비스트는 2014년에 처음 공개되었으며, 오픈 2 시터 디자인에 최대 출력 700hp의 강력한 파워 트레인을 탑재한 바 있다. 이후 2017년에는 SUV ‘탱크’를 통해 제품 라인업을 확장했다. 신형 비스트의 특징 […]
“아반떼의 시대는 갔다, K4 시대의 도래?” K4 예상도 공개기아 K3에서 K4로의 진화 K4 예상도 공개 기아의 준중형 세단 K3가 풀체인지를 거쳐 K4로의 변신을 앞두고 있다. 이번 풀체인지는 단순한 페이스리프트를 넘어서는 완전한 변화로, K3의 대항마 현대 아반떼를 넘어서려는 기아의 야심이 담겨 있다. K7에서 K8으로의 진화와 같이, K3에서 K4로의 네이밍 변경은 기아의 세단 라인업에서 한 단계 업그레이드를 예고하고 있다. K4 예상도 공개 이미지를살펴본다 K4 예상도 […]
“KGM의 상징을 넘어 한국을 상징?” 토레스 쿠페 디자인 공개KG모빌리티의 신작, 토레스 쿠페 디자인 공개 KG모빌리티가 최근 유튜브를 통해 공개한 ‘[KGM] Korea Genuinely Made, KGM’ 영상에서는 프로젝트명 J120으로 개발 중인 새로운 쿠페형 SUV, 토레스 쿠페 디자인 추가 이미지를 선보였다. 이 모델은 토레스 기반의 쿠페형 SUV로서, 지난해 9월 KG모빌리티의 미래 발전 전략 기자간담회에서 처음으로 그 출시가 예고되었다. 공개된 영상에서는 토레스 쿠페가 일반적인 쿠페형 SUV와는 다른 […]
“26만대 대규모 리콜이라니?!” 아우디 폭스바겐 대규모 리콜 실시아우디 폭스바겐 대규모 리콜 실시 연료 누출 가능성으로 인한 리콜 발표 아우디 폭스바겐 연료 누출 가능성으로 인해 261,000대의 차량을 대상으로 한 대규모 리콜 실시 했다. 미국 내에서 판매된 여러 모델이 이번 리콜의 영향을 받는다. 해당 차량들은 연료 탱크 내 흡입 제트 펌프의 씰 문제로 인해 연료가 증발 배출 시스템으로 유입되어 화재 위험을 증가시킬 수 있는 […]
“아이오닉5 저리가라네 ” 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노가 신형 전동 SUV ‘르노 세닉 E-TECH 일렉트릭’ 을 선보이며, 이전 세대의 미니밴 형태에서 SUV로의 대변신을 완성했습니다. 이 모델은 2024년 제네바 모터쇼에 출전할 예정이며, 기존의 세닉 라인업에 새로운 방향성을 제시합니다. 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 기반 이 차량은 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스의 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 하며, 2022년 가을에 발표된 컨셉카 ‘세닉 비전’의 […]
“전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사와 변천 1965년 처음 발표된 이래, 911 타르가는 포르쉐의 아이코닉한 […]
“이런차에 러버덕이 웬일?!” 지프 랭글러 프리덤 에디션 II지프 랭글러 프리덤 에디션 II 스텔란티스 재팬은 지프 랭글러의 새로운 특별 사양차 ‘지프 랭글러 프리덤 에디션 II’ 를 발표했습니다. 이 차량은 전세계적으로 유행하는 ‘Jeep Duck(지프덕)’이라는 테마로 디자인되었으며, 3월 2일부터 판매를 시작합니다. 가격은 799만엔으로 책정되었습니다. Jeep Duck(지프덕) 문화의 유래 Jeep Duck은 캐나다의 지프 오너가 시작한 유행으로, 지프 차량을 발견하면 메시지를 붙인 오리 인형을 차량에 두는 것입니다. […]
“북미 시장, GV70을 이긴다?” 마쓰다 CX-70 SUV 과연?마쓰다 CX-70 SUV 마쓰다의 미국 부문은 신형 SUV, CX-70의 출시를 발표했으며, 이는 CX-90의 가격을 초과하는 미국 시장에서의 최고가 모델이 될 것입니다. CX-70의 가격은 4만0445달러부터 시작되며, 이는 마쓰다 차량 중에서 최고가를 자랑합니다. 마쓰다 CX-70 SUV 특징 및 디자인 CX-70은 마쓰다의 대형 상품군 중 세 번째 모델로, 2열 시트를 갖춘 크로스오버 SUV입니다. 북미 시장을 주요 대상으로 하여 […]
“결국엔 멈춰 섰다…” 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠, 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라, 당초 계획했던 전기차로의 완전 전환 목표를 연기, 재조정하게 되었습니다. 특히 유럽과 같이 환경 규제가 엄격한 지역에서도 2030년까지 전기차로의 완전 전환은 불가능할 것으로 보이며, 이에 따라 내연기관 모델의 현대화가 필요하게 되었습니다. 메르세데스-벤츠의 초기 전기차 전환 선언 2021년 여름, 메르세데스-벤츠는 특정 시장에서 2030년까지 전기차로만 구성된 […]
“벤츠 BYD 합작?! 어마어마한 유전자의 실체는?!” 덴차(DENZA) N7덴차(DENZA) N7 BYD와 메르세데스 벤츠의 합작 브랜드인 덴차(DENZA) 는 전동 SUV인 N7 모델을 선보이며, 이는 2024년 2월 26일 스위스 제네바 모터쇼에서 그 모습을 드러낼 예정이다. 이 두 거대 기업의 협력은 전기차 시장에서 새로운 장을 열며, 글로벌 자동차 산업에 새로운 이정표를 설정하고 있다. 덴차(DENZA) 의 탄생 배경과 비전 N7 덴차는 메르세데스 벤츠 그룹(당시 다임러)과 BYD 사이의 […]
“유럽 공략을 위한 전략인가?” MG의 IM L6 전기 세단IM L6 전기 세단 MG는 새로운 IM L6 전기 세단 모델IM L6 전기 세단을 통해 프리미엄 자동차 시장으로의 진출을 목표로 하고 있다. 이 차량은 2024년 제네바 모터쇼에서 글로벌 데뷔를 앞두고 있으며, 2025년 유럽 시장 출시를 계획하고 있다. IM L6는 전고체 배터리를 탑재하여 최대 500마일의 주행 거리를 제공하는 것으로 알려져 있어, 전기차 시장에서 주목받고 있다. IM […]
“혜성처럼 등장한 숨막히는 디자인!” 도대체 무슨차?Wild Zagato La Squadra AGTZ Twin Tail 자동차 Wild Zagato La Squadra AGTZ Twin Tail 자동차 디자인의 한계를 넘어서는 독창적인 혁신으로 주목받고 있다. 이 차량은 분리 가능한 후면부를 특징으로 하여, 한 대의 자동차에서 두 가지 스타일을 경험할 수 있게 해준다. 이러한 설계는 사용자에게 더욱 다양한 용도와 스타일을 제공함으로써, 자동차의 개념을 재정의하고 있다. Zagato와 La Squadra의 […]
“아… 이러면 좀 많이 부족한데…?” 아우디 Q2 개량 신형, 유럽 발표 아우디 Q2 신형 유럽 발표 아우디는 최근 유럽 시장에서 컴팩트 SUV 아우디 ‘Q2’ 의 개량 신형 모델을 발표했다. 이번 개량 모델은 인테리어 업데이트에 중점을 두고, 최신 인포테인먼트 시스템의 표준 장착으로 사용자 경험을 대폭 향상시켰다. 그러나 이번 업데이트의 방향성을 봤을 때 동급의 경쟁차량과의 냉혹한 평가가 예상된다. 새로운 인포테인먼트 시스템 도입 아우디 Q2 개량 신형에는 아우디 가상 […]
“시속 483km 미친 속도에 도전한다” 헤네시 베놈 F5 최고속도 도전 헤네시 베놈 F5 최고속도 도전 헤네시 스페셜 비클스가 미국 텍사스 주에서 개발한 신형 하이퍼카 ‘베놈 F5’ 가 2024년 내에 시속 300마일(약 483km/h)을 넘는 최고속도 도전 한다고 발표했다. 이는 F5 레벨 토네이도의 풍속과 비견될 만큼 엄청난 속도로, 하이퍼카의 성능 한계에 도전하는 의미 있는 시도로 평가받고 있다. 베놈 F5의 강력한 성능 베놈 F5는 6.6리터 V형 8기통 가솔린 […]
“마이바흐도 별거 아니게 만들겠다” 벤츠 미토스 브랜드 론칭 벤츠 미토스 브랜드 론칭 메르세데스 벤츠 초고급 자동차 시장을 겨냥해 새로운 브랜드 ‘미토스 (MYTHOS)’를 론칭 한다. 이 브랜드는 메르세데스 마이바흐를 뛰어넘는 초고급 컬렉터카 시장을 목표로 하며, 첫 시판 모델은 2025년에 발표될 예정이다. 이 소식은 2023년 연차 결산 설명회에서 공개되었으며, 메르세데스 벤츠는 이를 통해 브랜드의 프리미엄 이미지를 한층 더 강화할 계획이다. 미토스: 초고급 컬렉터카의 새 장 […]
“현대 N 라인은 보고 배워?! 진짜등장” 아우디 RS6 아반트 GT 공개 아우디 RS6 아반트 GT 공개 아우디가 자사의 준대형 왜건 모델인 ‘아우디 RS6 아반트 GT’ 를 새롭게 공개 하였다. 이 모델은 아우디 고성능 라인업의 스페셜 에디션으로, 기존의 RS6 아반트를 기반으로 하되, 성능과 스타일 면에서 강화된 특징을 지니고 있다. RS6 아반트 GT는 모터스포츠에서 영감을 받은 외관 디자인, 630마력의 최고출력, 그리고 세라믹 브레이크 등을 특징으로 하며, 전 세계적으로 […]
“진짜 나오기만 하면 전국에 쫙 깔릴듯?!” 스타리아 하이브리드 출시 스타리아 하이브리드 인증 완료와 출시 전망 현대자동차의 새로운 미니밴, ‘스타리아 하이브리드’ 모델의 출시 시간표가 가까워지고 있다. 최근 이 모델은 환경부로부터 배출가스 및 소음에 대한 인증을 성공적으로 마쳤으며, 이는 상반기 내에 국내 시장에 공식적으로 출시될 것임을 시사한다. 이번 인증은 현대차가 미니밴 시장에서의 새로운 장을 열 준비가 되어 있음을 보여준다. 하이브리드 시스템의 특징과 성능 스타리아 하이브리드는 현대차의 […]
“i20, i30 도 결국 해외에서 단종?!” 현대 유럽시장 생산 중단 유럽에서의 현대 가솔린 N 모델 종말 현대차는 유럽 시장에서 i20 N 및 i30 N과 같은 가솔린 핫해치 모델의 생산을 중단하고 전기 자동차로 전환한다고 발표했다. 이 결정은 현대의 성능 부문이 고성능 전기차(EV)로 초점을 이동함에 따라 이루어졌으며, 곧 출시될 아이오닉 5 N을 통해 고성능 EV 분야에서도 명성을 이어갈 계획이다. 현대차의 전략적 전환 이유 현대차는 N 브랜드를 성공적인 […]
“3분이면 배터리 교체?!” NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽 NIO의 혁신적인 기술, NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽 중국의 전기차 제조사 NIO 가 스마트 EV 새로운 플래그쉽 모델 ‘ET9 ‘을 공개했다. ‘SkyRide’라 명명된 풀 액티브 서스펜션을 장착하여 보닛 위에 샴페인 타워를 올려 놓고도 요철이 많은 도로를 주행할 수 있는 놀라운 안정성을 선보였다. ET9의 디자인과 사양 ET9는 전장 5325mm, 전폭 2016mm, 전고 1620mm, 휠베이스 3250mm의 크기를 […]
“1회에 무려 450km?! 르노 메간 E-TECH 일렉트릭 등장!” 르노, 신형 EV 메간 E-TECH 일렉트릭 발표 르노 자동는 제네바 모터쇼 2024에서 신형 전기차 ‘메간 E-TECH 일렉트릭'(Renault Megane E-Tech Electric)을 선보인다고 발표했다. 이번 모델은 ‘CMF-EV’ 플랫폼을 르노 브랜드로는 처음으로 채용한 것이 특징이다. 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스가 설계한 이 새로운 플랫폼은 다양한 바디 타입과 모듈러 배터리 시스템을 통해 높은 유연성을 제공한다. CMF-EV 플랫폼의 혁신 CMF-EV 플랫폼은 […]
“웬만한 차는 명함도 못내밀지?!” 레즈바니 신형 1000마력 슈퍼카 레즈바니, 2대째 비스트 공개 1000마력 슈퍼카 미국 캘리포니아주에 본거지를 둔 슈퍼카 제조사 레즈바니 (Rezvani)가 슈퍼카 ‘비스트’의 신형 모델을 발표했다. 무려 1000마력 출력을 갖준 이번 모델의 오리지날인 초대 비스트는 2014년에 처음 공개되었으며, 오픈 2 시터 디자인에 최대 출력 700hp의 강력한 파워 트레인을 탑재한 바 있다. 이후 2017년에는 SUV ‘탱크’를 통해 제품 라인업을 확장했다. 신형 비스트의 특징 […]
“아반떼의 시대는 갔다, K4 시대의 도래?” K4 예상도 공개 기아 K3에서 K4로의 진화 K4 예상도 공개 기아의 준중형 세단 K3가 풀체인지를 거쳐 K4로의 변신을 앞두고 있다. 이번 풀체인지는 단순한 페이스리프트를 넘어서는 완전한 변화로, K3의 대항마 현대 아반떼를 넘어서려는 기아의 야심이 담겨 있다. K7에서 K8으로의 진화와 같이, K3에서 K4로의 네이밍 변경은 기아의 세단 라인업에서 한 단계 업그레이드를 예고하고 있다. K4 예상도 공개 이미지를살펴본다 K4 예상도 […]
“KGM의 상징을 넘어 한국을 상징?” 토레스 쿠페 디자인 공개 KG모빌리티의 신작, 토레스 쿠페 디자인 공개 KG모빌리티가 최근 유튜브를 통해 공개한 ‘[KGM] Korea Genuinely Made, KGM’ 영상에서는 프로젝트명 J120으로 개발 중인 새로운 쿠페형 SUV, 토레스 쿠페 디자인 추가 이미지를 선보였다. 이 모델은 토레스 기반의 쿠페형 SUV로서, 지난해 9월 KG모빌리티의 미래 발전 전략 기자간담회에서 처음으로 그 출시가 예고되었다. 공개된 영상에서는 토레스 쿠페가 일반적인 쿠페형 SUV와는 다른 […]
“26만대 대규모 리콜이라니?!” 아우디 폭스바겐 대규모 리콜 실시 아우디 폭스바겐 대규모 리콜 실시 연료 누출 가능성으로 인한 리콜 발표 아우디 폭스바겐 연료 누출 가능성으로 인해 261,000대의 차량을 대상으로 한 대규모 리콜 실시 했다. 미국 내에서 판매된 여러 모델이 이번 리콜의 영향을 받는다. 해당 차량들은 연료 탱크 내 흡입 제트 펌프의 씰 문제로 인해 연료가 증발 배출 시스템으로 유입되어 화재 위험을 증가시킬 수 있는 […]
“아이오닉5 저리가라네 ” 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노가 신형 전동 SUV ‘르노 세닉 E-TECH 일렉트릭’ 을 선보이며, 이전 세대의 미니밴 형태에서 SUV로의 대변신을 완성했습니다. 이 모델은 2024년 제네바 모터쇼에 출전할 예정이며, 기존의 세닉 라인업에 새로운 방향성을 제시합니다. 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 기반 이 차량은 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스의 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 하며, 2022년 가을에 발표된 컨셉카 ‘세닉 비전’의 […]
“전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형 포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사와 변천 1965년 처음 발표된 이래, 911 타르가는 포르쉐의 아이코닉한 […]
“이런차에 러버덕이 웬일?!” 지프 랭글러 프리덤 에디션 II 지프 랭글러 프리덤 에디션 II 스텔란티스 재팬은 지프 랭글러의 새로운 특별 사양차 ‘지프 랭글러 프리덤 에디션 II’ 를 발표했습니다. 이 차량은 전세계적으로 유행하는 ‘Jeep Duck(지프덕)’이라는 테마로 디자인되었으며, 3월 2일부터 판매를 시작합니다. 가격은 799만엔으로 책정되었습니다. Jeep Duck(지프덕) 문화의 유래 Jeep Duck은 캐나다의 지프 오너가 시작한 유행으로, 지프 차량을 발견하면 메시지를 붙인 오리 인형을 차량에 두는 것입니다. […]
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“결국엔 멈춰 섰다…” 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠, 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라, 당초 계획했던 전기차로의 완전 전환 목표를 연기, 재조정하게 되었습니다. 특히 유럽과 같이 환경 규제가 엄격한 지역에서도 2030년까지 전기차로의 완전 전환은 불가능할 것으로 보이며, 이에 따라 내연기관 모델의 현대화가 필요하게 되었습니다. 메르세데스-벤츠의 초기 전기차 전환 선언 2021년 여름, 메르세데스-벤츠는 특정 시장에서 2030년까지 전기차로만 구성된 […]
“벤츠 BYD 합작?! 어마어마한 유전자의 실체는?!” 덴차(DENZA) N7 덴차(DENZA) N7 BYD와 메르세데스 벤츠의 합작 브랜드인 덴차(DENZA) 는 전동 SUV인 N7 모델을 선보이며, 이는 2024년 2월 26일 스위스 제네바 모터쇼에서 그 모습을 드러낼 예정이다. 이 두 거대 기업의 협력은 전기차 시장에서 새로운 장을 열며, 글로벌 자동차 산업에 새로운 이정표를 설정하고 있다. 덴차(DENZA) 의 탄생 배경과 비전 N7 덴차는 메르세데스 벤츠 그룹(당시 다임러)과 BYD 사이의 […]
“유럽 공략을 위한 전략인가?” MG의 IM L6 전기 세단 IM L6 전기 세단 MG는 새로운 IM L6 전기 세단 모델IM L6 전기 세단을 통해 프리미엄 자동차 시장으로의 진출을 목표로 하고 있다. 이 차량은 2024년 제네바 모터쇼에서 글로벌 데뷔를 앞두고 있으며, 2025년 유럽 시장 출시를 계획하고 있다. IM L6는 전고체 배터리를 탑재하여 최대 500마일의 주행 거리를 제공하는 것으로 알려져 있어, 전기차 시장에서 주목받고 있다. IM […]
“혜성처럼 등장한 숨막히는 디자인!” 도대체 무슨차? Wild Zagato La Squadra AGTZ Twin Tail 자동차 Wild Zagato La Squadra AGTZ Twin Tail 자동차 디자인의 한계를 넘어서는 독창적인 혁신으로 주목받고 있다. 이 차량은 분리 가능한 후면부를 특징으로 하여, 한 대의 자동차에서 두 가지 스타일을 경험할 수 있게 해준다. 이러한 설계는 사용자에게 더욱 다양한 용도와 스타일을 제공함으로써, 자동차의 개념을 재정의하고 있다. Zagato와 La Squadra의 […]
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