현대차·기아 의존도 낮추는 현대모비스… 해외 수주 확대·수익성 개선 박차현대모비스가 수익성에 중점을 두고 사업체질 개선에 나선다. 오는 2027년까지 연평균 8% 매출 성장과 5~6% 수준 영업이익률을 제시했다. 장기적으로는 2033년까지는 현재 10% 수준인 글로벌 완성차 고객 비중을 40%로 끌어올린다는 계획이다. 그룹사인 현대자동차와 기아에 대한 의존도를 줄이겠다는 의미다. 이러한 성장에 맞춰 주주환원정책도 균형감 있게 추진하기로 했다. 총주주환원율(TSR)을 30% 이상으로 설정했다.현대모비스는 19일 서울 여의도 소재 페어몬트호텔에서 ‘2024 CEO 인베스터데이(CEO Investor Day)’를 개최했다. 이규석 현대모비스 대표이사 사장이 직접 무대에 올라 현대모비스 중장기 성장 방향성과 전략을 발표했다.특히 현대모비스가 기업설명회가 아닌 인베스터데이를 열고 CEO가 전면에 나선 것은 이번이 처음이다. 현대자동차(2019년)나 기아(2020년)보다는 4~5년가량 늦었다. 이날 이규석 대표와 함께 악셀 마슈카 영업부문 부사장과 김선섭 전동화·
이규석 현대모비스 사장 “2027년 연평균 8% 매출 성장…글로벌 톱3 목표”현대모비스가 2027년까지 연평균 8%대 매출 성장과 최대 6%의 영업이익률을 달성, 글로벌 톱3 부품사로 도약한다는 청사진을 제시했다. 이규석 현대모비스 사장은 19일 여의도 페어몬트 호텔에서 개최한 '2024 CEO 인베스터 데이'에서 “기술 경쟁력을 바탕으로 수익 현대모비스가 2027년까지 연평균 8%대 매출 성장과 최대 6%의 영업이익률을 달성, 글로벌 톱3 부품사로 도약한다는 청사진을 제시했다. 이규석 현대모비스 사장은 19일 여의도 페어몬트 호텔에서 개최한 '2024 CEO 인베스터 데이'에서 “기술 경쟁력을 바탕으로 수익
"작지만 강하다"… 에어서울, '영업이익률 1위' 비결은에어서울이 국내 항공사 꼴찌 누명에도 불구하고 올 1분기 수익성이 가장 높은 항공사로 자리매김했다. 항공기는 단 6대에 불과하지만 인기가 많은 알짜노선을 위주로 투입하고, 경쟁자 없는 단독 노선에 취항하며 탑승률을 끌어올린 결과다.29일 업계에 따르면 에어서울은 올 1분기(1~3월) 28.0%의 영업이익률을 달성해 국내 항공사 가운데 가장 높은 수치를 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 16.3% 증가한 986억원, 영업이익은 2.6% 증가한 276억원을 달성했다. 영업이익률은 매출액에 대한 영업이익의 비율로, 수익성을 나타내는 지표…
그룹 효자로 떠오른 해태제과…구매·판매 혁신해 영업이익률 1→9% 급증아시아투데이 이수일 기자 = 해태제과식품이 영업이익률을 대폭 끌어올리며 크라운해태그룹의 효자로 떠올랐다. 구매프로세스 개선 및 효율적인 판매조직 체계 구축을 통해 수익성 제고에 성공한 덕분이다. 22일 해태제과에 따르면 올 1분기 연결기준으로 회사의 영업이익률은 전년 대비 3.3% 포인트 상승한 9.1%로 집계됐다. 2019년 1분기 영업이익률이 1.1%에 불과한 것을 고려하면 5년 만에 8.0% 포인트를 끌어올렸다는 계산이 나온다. 크라운제과의 올 1분기 영업이익률(7.3%)을 상회하는 수치다. ◇구매프로세스 개선 효과…성공적 '비용 절감' 해태제과는 2019년부터 2024년까지 매해 1분기를 기준으로 구매프로세스를 대폭 개선하면서 비용을 줄이는 데 성공했다. 매출원가, 판매비와 관리비 합계액은 1591억원(2019년 1분기)에서 1423억원(2024년 1분기)으로 168억원을 절감했다. 해당 금액 중 가장 많이 감소된 부분은 원재료·상품 매입액으로 100억원에 이른다. 원재료·..
비용·조직 다이어트로 실적 개선… 해태제과, 그룹 효자로 떴다해태제과식품이 영업이익률을 대폭 끌어올리며 크라운해태그룹의 효자로 떠올랐다. 구매프로세스 개선 및 효율적인 판매조직 체계 구축을 통해 수익성 제고에 성공한 덕분이다. 22일 해태제과에 따르면 올 1분기 연결기준으로 회사의 영업이익률은 전년 대비 3.3% 포인트 상승한 9.1%로 집계됐다. 2019년 1분기 영업이익률이 1.1%에 불과한 것을 고려하면 5년 만에 8.0% 포인트를 끌어올렸다는 계산이 나온다. 크라운제과의 올 1분기 영업이익률(7.3%)을 상회하는 수치다. ◇구매프로세스 개선 효과… 성공적 '비용 절감' 해태제과는 2019년부터 2024년까지 매해 1분기를 기준으로 구매프로세스를 대폭 개선하면서 비용을 줄이는 데 성공했다. 매출원가, 판매비와 관리비 합계액은 1591억원(2019년 1분기)에서 1423억원(2024년 1분기)으로 168억원을 절감했다. 해당 금액 중 가장 많이 감소한 부분은 원재료·상품 매입액으로 100억원에 이른다. 원재료·상품 매입액이 감소하면서 비용..
에어서울, 1분기 영업이익률 28%…"국내 항공사 중 최고"아시아투데이 안소연 기자 = 에어서울은 올 1분기 영업이익률 28%를 기록하며 국내 항공사 중 최고 영업이익률을 달성했다고 밝혔다. 17일 에어서울에 따르면 올 1분기 매출은 지난해 동기 대비 16.3% 증가한 986억원, 영업이익은 2.6% 증가해 276억원을 기록했다. 에어서울은 1분기 치열한 경쟁 환경에서도 고객들의 수요에 적극적으로 호응한 전략적인 노선 운용과 다양한 제휴 프로모션, 지속된 엔저 효과 등이 시너지를 냈다고 밝혔다. 에어서울 관계자는 "올해도 효율적인 경영과 안전 운항에 최선을 다해, 고객들에게 신뢰받는 항공사가 될 것"이라고 말했다.
에어서울, 1분기 영업익 276억…6분기 연속 흑자아시아투데이 김아련 기자 = 에어서울이 올해 1분기 국내 항공사 중 최고 영업이익률을 기록하며 6분기 연속 흑자 기조를 이어갔다. 17일 에어서울에 따르면 올 1분기 매출액은 986억, 영업이익은 276억으로 역대 1분기 기준 창사 이후 최고 실적을 달성했다. 매출은 전년 동기 대비 138억원 증가했고, 영업이익은 6억원 증가했다. 영업이익률 28%로 지난해 국내 항공사 연간 영업이익률 1위를 기록했던 상승세를 이어갔다. 특히 지난해 1분기가 코로나 엔데믹의 본격화로 해외여행 수요가 폭발적으로 분출되었던 점을 감안한다면, 올해 또 다시 최고 실적을 기록했다고 에어서울은 설명했다. 특히 1분기 치열한 경쟁 환경에서도 고객들의 수요에 적극적으로 호응한 전략적인 노선 운용과 다양한 제휴 프로모션, 지속된 엔저 효과 등이 시너지를 냈다고 밝혔다. 에어서울 관계자는 "올해도 효율적인 경영과 안전 운항에 최선을 다해, 고객들에게 신뢰받는 항공사가 될 것"이라고 말했다.
현대차그룹, 영업익 폭스바겐 첫 추월… 정의선 '고급화' 주효현대자동차·기아의 영업이익률이 10%를 넘어서면서 토요타와 폭스바겐을 제치고 '글로벌 빅 5' 중 1위에 올랐다. 7조원에 육박하는 분기 영업이익은 폭스바겐을 압도하며 토요타에 이어 첫 2위를 기록했고 글로벌 자동차 판매량은 3년째 3위를 이어가고 있다. 명실상부 글로벌 '톱 티어'를 실적으로 증명했다는 평가가 나온다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 현대차·기아의 합산 영업이익률이 10.4%로 판매량 1위 토요타그룹(10.0%)을 상회했다. 기아만 따지면 고급 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 한참 넘어서는 13.1%다. 판매량에 급급해 박리다매, 프로모션 쏟아내기가 아니라는 지표로 업계는 해석했다. 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 폭스바겐그룹(6조7800억원)을 처음으로 넘어섰다. 정의선 현대차그룹 회장이 주도해 온 고급화·전동화 전략이 완전히 먹혔다는 업계 분석이 쏟아진다. 정 회장이 총수로 취임한 2020년..
현대차·기아, 토요타 제치고 영업이익률 1위… 영업익 ‘폭스바겐’ 첫 추월아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차·기아의 영업이익률이 10%를 넘어서면서 토요타와 폭스바겐을 제치고 '글로벌 빅 5' 중 1위에 올랐다. 7조원에 육박하는 분기 영업이익은 폭스바겐을 압도하며 토요타에 이어 첫 2위를 기록했고 글로벌 자동차 판매량은 3년째 3위를 이어가고 있다. 명실상부 글로벌 '톱 티어'를 실적으로 증명했다는 평가가 나온다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 현대차·기아의 합산 영업이익률이 10.4%로 판매량 1위 토요타그룹(10.0%)를 상회했다. 기아만 따지면 고급 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 한참 넘어서는 13.1%다. 판매량에 급급해 박리다매·프로모션 쏟아내기가 아니라는 지표로 업계는 해석했다. 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 폭스바겐그룹(6조7800억원)을 처음으로 넘어섰다. 정의선 현대차그룹 회장이 주도해 온 고급화·전동화 전략이 완전히 먹혔다는 업계 분석이 쏟아진다. 정..
현대차·기아, 영업이익률 토요타·폭스바겐 압도아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 글로벌 완성차 그룹 상위권 중 가장 양호한 수익성 지표를 기록했다. 고수익 차량 중심의 판매 확대와 인센티브 절감 등 수익 구조 개선이 지속된 가운데 우호적 환율 영향이 더해진 덕분이다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 글로벌 판매량 3위를 달성한 현대차그룹의 영업이익률은 10.4%로 토요타그룹(10.0%)·GM그룹(8.7%)·폭스바겐그룹(6.1%)·르노-닛산-미쓰비시(4.3%)보다 높았다. 현대차그룹 가운데 현대차는 매출 40조6585억원과 영업이익 3조5574억원으로 영업이익률 8.7%를 기록했다. 기아는 매출액 26조2129억원과 영업이익 3조4257억원으로 영업이익률 13.1%를 달성했다. 특히 기아의 수익성은 프리미엄 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 상회했다. 한편 현대차·기아의 합산 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 현대차그룹은 글로벌 2위인 폭스바겐그룹(..
[컨콜] HD현대일렉트릭 "환율 상승 등 1분기 호실적 영향"아시아투데이 김한슬 기자 = HD현대일렉트릭은 올해 1분기 호실적에 대해 "환율을 끌어올린 것이 많이 반영됐다"고 밝혔다. HD현대일렉트릭은 23일 1분기 실적발표 콘퍼런스콜을 통해 "이례적으로 중동 수요와 금리 인하가 지연된 부분으로, 환율이 1390원까지 올라간 것이 많은 영향을 미쳤다"며 "하반기 금리 인하가 발생하면 이 정도까지 수익성을 계속 내긴 쉽지 않을 것"이라고 설명했다. 이날 HD현대일렉트릭은 올해 1분기 전년 동기 대비 178% 증가한 1288억원의 영업이익을 기록했다고 밝혔다. 영업이익률은 16.1%를 기록했다. HD현대일렉트릭은 "하반기 금리 인하에 따른 가격 하락분이 실적에 영향을 미칠 것으로 보고 있다"면서도 "다양한 프로젝트에 대한 수익 이익률은 1분기와 비슷한 형태를 유지할 것"이라고 했다.
산업연 "원화가치 10% 하락하면 제조기업 영업이익률 0.46%p↑""소재부품 산업군서 원화가치 하락 효과 커…대규모 기업집단에는 부정적" 코스피·원/달러 환율 상승 출발 (서울=연합뉴스) 신현우 기자 = 28일 오전 서울 중구 하나은행 본점 딜링룸에서 딜러들이 업무를 보고 있다. 이날 코스피는 전 거래일보다 4.06p(0.15%) 오른 2,629.11로 개장했다. 원/달러 환율은 1.0원 오른 1,332.0원, 코스닥지수는 6.03p(0.71%) 오른 859.78로 시작했다. 2024.2.28 nowwego@yna.co.kr (서울=연합뉴스) 이슬기 기자 = 원화 가치가 10% 하락하면 한국 제조기업의 영업이익률은 평균 0.46%포인트, 노동생산성은 0.81%포인트 상승한다는 분석이 나왔다. 한국 제조기업의 수출입 의존도를 고려하면 수출제품의 가격 하락, 가격 경쟁력 개선 등으로 인한 매출 효과가 수입 중간재 가격 상승에 따른 비용효과보다 크기 때문이다. 산업연구원은 11일 '환율 변동이 국내 제조업 기업의 성과에 미치는 영향' 보고서를 통해 원화 가치 절하가 국내 제조업의 기업 성과에 전반적으로 긍정적인 영향을 미친다고 분석했다. 원화 가치 하락에 따른 기업 성과의 개선 효과는 소재부품 산업군에서 가장 크게 나타났다. 제조업 내 산업군을 기계장비, 소재부품, 정보통신기술(ICT)로 재분류해 환율 변동의 효과를 분석한 결과, 원화 가치가 10% 하락할 경우 소재부품 산업군 기업의 영업이익률은 0.42%포인트 오를 것으로 추정됐다. 반면, ICT 산업군 기업의 영업이익률은 0.11%포인트 상승하는 데 그칠 것으로 분석됐다. 산업연은 "수입재의 가격 인상과 비용 부담에서 나온 기업의 수익성 악화 효과가 ICT 산업군 기업에만 유의미하게 나타났기 때문"이라고 설명했다. 실질실효환율 10% 하락에 따른 제조업 기업의 경영 성과 변화 자료: 기업활동조사(2006~2021년)를 활용하여 자체 추정 [산업연구원 제공] 이와 함께 원화 가치의 하락이 대규모 기업집단 소속 기업의 영업이익률에 미치는 효과는 부정적인 것으로 나타났다. 대규모 기업집단은 수입 비용 상승에 따른 비용 효과로 인해 영업이익률이 악화했다고 볼 수 있다. 실질실효환율이 10% 하락하면 대규모 기업집단의 영업이익률은 0.29%포인트 하락하는 것으로 추정됐다. 이와 관련, 산업연은 "대규모 기업집단의 수출 전략이 점차 가격경쟁에서 기술 경쟁으로 변화하고 있다"며 "따라서 원화 가치가 하락했을 때 제품의 수출 가격 하락을 통한 매출 증대 등의 효과가 사라졌음을 시사한다"고 밝혔다. wise@yna.co.kr 여자 프로배구 선수 출신 30대 모텔서 숨진 채 발견 '탁구 게이트' 후 맹활약 이강인, 결국 '축구로 속죄' 기회 얻어 검찰, 아내와 다투고 거주지 무단이탈한 조두순에 징역 1년 구형 '알몸 등장' 파격 오스카 시상식…행사장 밖에선 전쟁 중단 시위 김흥국, 영화 제작자로 변신…박정희·육영수 다큐 영화 만든다 전기톱으로 땔감 자르던 80대 절단 사고로 숨져 복권가게서 10만원 절도 혐의 국회의원 보좌관 입건 창원서 주택마당 텃밭 갈던 80대, 150㎏ 농기계에 깔려 숨져 이제 사진 조작까지…영국 왕세자빈 건강이상설 논란 증폭 목욕탕 내 배수로서 미끄러져 골절…항소심도 업주 과실 인정
“형을 압도하는 자신감”… 기아, 현대차보다 공격적인 경영목표 제시2023년 역대 최대 실적을 기록한 기아가 올해 실적에 대해서도 강한 자신감을 내비췄다. 글로벌 경기침체와 전기차 수요 둔화 추세에도 아랑곳하지 않고 현대자동차보다 공격적인 목표를 제시했다. 배당금도 현대차보다 많이 올리고 자사주 매각까지 추진해 주주
“영업이익률 30%대”…점주 앞세운 bhc가격 인상, 소비자 부담가중2년 만에 인상…주요 제품 3000원 올라 높은 수익‧원부자재 인하 속 비판 속출 bhc는 억울, 영업환경 최악…“조정 불가피” 국내 치킨업계 1위 브랜드 bhc가 지난 연말 치킨 가격을 상향 조정하면서 소비자들이 연일 술렁이고 있다. bhc는 원재료
기아, 첫 3조원대 영업익… 3분기째 새 기록기아가 3개 분기 연속 두 자릿수 영업이익률을 내며 사상 첫 3조 원대 영업이익을 달성했다. 기아는 27일 서울 서초구 양재동 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜(전화회의)을 열고 올 2분기(4∼6월) 매출 26조2442억 원, 영업이익 3조4030억 원을
아우디그룹, 1분기 글로벌 신차 판매 8% 증가/전기차 43% 증가아우디그룹의 2023년 1분기 글로벌 신차 판매대수가 전년 동기 8% 증가한 42만 1,824대로 집계됐다. 개선된 반도체 공급 상황으로 특히 유럽과 미국에서 높은 수요를 더 잘 충족할 수 있었다고 밝혔다. 수익은 169억···
기아, 영업이익률 12.1%...해외서도 '제값받는 자동차' 됐다[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대차에 이어 기아도 기대치를 훌쩍 넘는 실적을 기록했다. 기아는 26일 실적발표회를 열고 2023년 1분기 매출 23조6907억원, 영업이익 2조8740억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 기아의 역대 분기 최대 실적으로 전년
현대차·기아 의존도 낮추는 현대모비스… 해외 수주 확대·수익성 개선 박차 현대모비스가 수익성에 중점을 두고 사업체질 개선에 나선다. 오는 2027년까지 연평균 8% 매출 성장과 5~6% 수준 영업이익률을 제시했다. 장기적으로는 2033년까지는 현재 10% 수준인 글로벌 완성차 고객 비중을 40%로 끌어올린다는 계획이다. 그룹사인 현대자동차와 기아에 대한 의존도를 줄이겠다는 의미다. 이러한 성장에 맞춰 주주환원정책도 균형감 있게 추진하기로 했다. 총주주환원율(TSR)을 30% 이상으로 설정했다.현대모비스는 19일 서울 여의도 소재 페어몬트호텔에서 ‘2024 CEO 인베스터데이(CEO Investor Day)’를 개최했다. 이규석 현대모비스 대표이사 사장이 직접 무대에 올라 현대모비스 중장기 성장 방향성과 전략을 발표했다.특히 현대모비스가 기업설명회가 아닌 인베스터데이를 열고 CEO가 전면에 나선 것은 이번이 처음이다. 현대자동차(2019년)나 기아(2020년)보다는 4~5년가량 늦었다. 이날 이규석 대표와 함께 악셀 마슈카 영업부문 부사장과 김선섭 전동화·
이규석 현대모비스 사장 “2027년 연평균 8% 매출 성장…글로벌 톱3 목표” 현대모비스가 2027년까지 연평균 8%대 매출 성장과 최대 6%의 영업이익률을 달성, 글로벌 톱3 부품사로 도약한다는 청사진을 제시했다. 이규석 현대모비스 사장은 19일 여의도 페어몬트 호텔에서 개최한 '2024 CEO 인베스터 데이'에서 “기술 경쟁력을 바탕으로 수익 현대모비스가 2027년까지 연평균 8%대 매출 성장과 최대 6%의 영업이익률을 달성, 글로벌 톱3 부품사로 도약한다는 청사진을 제시했다. 이규석 현대모비스 사장은 19일 여의도 페어몬트 호텔에서 개최한 '2024 CEO 인베스터 데이'에서 “기술 경쟁력을 바탕으로 수익
"작지만 강하다"… 에어서울, '영업이익률 1위' 비결은 에어서울이 국내 항공사 꼴찌 누명에도 불구하고 올 1분기 수익성이 가장 높은 항공사로 자리매김했다. 항공기는 단 6대에 불과하지만 인기가 많은 알짜노선을 위주로 투입하고, 경쟁자 없는 단독 노선에 취항하며 탑승률을 끌어올린 결과다.29일 업계에 따르면 에어서울은 올 1분기(1~3월) 28.0%의 영업이익률을 달성해 국내 항공사 가운데 가장 높은 수치를 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 16.3% 증가한 986억원, 영업이익은 2.6% 증가한 276억원을 달성했다. 영업이익률은 매출액에 대한 영업이익의 비율로, 수익성을 나타내는 지표…
그룹 효자로 떠오른 해태제과…구매·판매 혁신해 영업이익률 1→9% 급증 아시아투데이 이수일 기자 = 해태제과식품이 영업이익률을 대폭 끌어올리며 크라운해태그룹의 효자로 떠올랐다. 구매프로세스 개선 및 효율적인 판매조직 체계 구축을 통해 수익성 제고에 성공한 덕분이다. 22일 해태제과에 따르면 올 1분기 연결기준으로 회사의 영업이익률은 전년 대비 3.3% 포인트 상승한 9.1%로 집계됐다. 2019년 1분기 영업이익률이 1.1%에 불과한 것을 고려하면 5년 만에 8.0% 포인트를 끌어올렸다는 계산이 나온다. 크라운제과의 올 1분기 영업이익률(7.3%)을 상회하는 수치다. ◇구매프로세스 개선 효과…성공적 '비용 절감' 해태제과는 2019년부터 2024년까지 매해 1분기를 기준으로 구매프로세스를 대폭 개선하면서 비용을 줄이는 데 성공했다. 매출원가, 판매비와 관리비 합계액은 1591억원(2019년 1분기)에서 1423억원(2024년 1분기)으로 168억원을 절감했다. 해당 금액 중 가장 많이 감소된 부분은 원재료·상품 매입액으로 100억원에 이른다. 원재료·..
비용·조직 다이어트로 실적 개선… 해태제과, 그룹 효자로 떴다 해태제과식품이 영업이익률을 대폭 끌어올리며 크라운해태그룹의 효자로 떠올랐다. 구매프로세스 개선 및 효율적인 판매조직 체계 구축을 통해 수익성 제고에 성공한 덕분이다. 22일 해태제과에 따르면 올 1분기 연결기준으로 회사의 영업이익률은 전년 대비 3.3% 포인트 상승한 9.1%로 집계됐다. 2019년 1분기 영업이익률이 1.1%에 불과한 것을 고려하면 5년 만에 8.0% 포인트를 끌어올렸다는 계산이 나온다. 크라운제과의 올 1분기 영업이익률(7.3%)을 상회하는 수치다. ◇구매프로세스 개선 효과… 성공적 '비용 절감' 해태제과는 2019년부터 2024년까지 매해 1분기를 기준으로 구매프로세스를 대폭 개선하면서 비용을 줄이는 데 성공했다. 매출원가, 판매비와 관리비 합계액은 1591억원(2019년 1분기)에서 1423억원(2024년 1분기)으로 168억원을 절감했다. 해당 금액 중 가장 많이 감소한 부분은 원재료·상품 매입액으로 100억원에 이른다. 원재료·상품 매입액이 감소하면서 비용..
에어서울, 1분기 영업이익률 28%…"국내 항공사 중 최고" 아시아투데이 안소연 기자 = 에어서울은 올 1분기 영업이익률 28%를 기록하며 국내 항공사 중 최고 영업이익률을 달성했다고 밝혔다. 17일 에어서울에 따르면 올 1분기 매출은 지난해 동기 대비 16.3% 증가한 986억원, 영업이익은 2.6% 증가해 276억원을 기록했다. 에어서울은 1분기 치열한 경쟁 환경에서도 고객들의 수요에 적극적으로 호응한 전략적인 노선 운용과 다양한 제휴 프로모션, 지속된 엔저 효과 등이 시너지를 냈다고 밝혔다. 에어서울 관계자는 "올해도 효율적인 경영과 안전 운항에 최선을 다해, 고객들에게 신뢰받는 항공사가 될 것"이라고 말했다.
에어서울, 1Q 영업익 276억 '역대 1분기 최대'… 전년比 2.6%↑ 1분기 매출 986억, 전년 대비 16.3% 증가 영업이익률 28%… 국내 항공사 1분기 중 최고치 에어서울은 올해 1분기 매출 986억, 영업이익 276억을 기록했다고 17일 밝혔다. 역대 1분기 기준 창사 이후 최고 실적이다. 매출은 전년동기대비 16.3%, 영업익은 2.6% 증가했다. 영업이익률 28.0%로, 지난해 국내 항공사 1분기 영업이익률 가운데 가장 높은 수치를 기록했다. 에어서울은 1분기 치열한 경쟁 환경에서도 고객들의 수요에 적극적으로 호응한 전략적인 노선 운용과 다양한 제휴 프로모션, 지속된 엔저 효과 등이 시너지를 냈다고 설명했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" "김정은, 매년 처녀들 골라 성행위" 北기쁨조 실체 폭로한 탈북女 김호중, 사고 직후 유유히 걸으며 통화…그 날 CCTV 드러났다 임신 자랑한 63세女, 26세 남편도 신나서 춤췄다
에어서울, 1분기 영업익 276억…6분기 연속 흑자 아시아투데이 김아련 기자 = 에어서울이 올해 1분기 국내 항공사 중 최고 영업이익률을 기록하며 6분기 연속 흑자 기조를 이어갔다. 17일 에어서울에 따르면 올 1분기 매출액은 986억, 영업이익은 276억으로 역대 1분기 기준 창사 이후 최고 실적을 달성했다. 매출은 전년 동기 대비 138억원 증가했고, 영업이익은 6억원 증가했다. 영업이익률 28%로 지난해 국내 항공사 연간 영업이익률 1위를 기록했던 상승세를 이어갔다. 특히 지난해 1분기가 코로나 엔데믹의 본격화로 해외여행 수요가 폭발적으로 분출되었던 점을 감안한다면, 올해 또 다시 최고 실적을 기록했다고 에어서울은 설명했다. 특히 1분기 치열한 경쟁 환경에서도 고객들의 수요에 적극적으로 호응한 전략적인 노선 운용과 다양한 제휴 프로모션, 지속된 엔저 효과 등이 시너지를 냈다고 밝혔다. 에어서울 관계자는 "올해도 효율적인 경영과 안전 운항에 최선을 다해, 고객들에게 신뢰받는 항공사가 될 것"이라고 말했다.
HMM, 1분기 영업익 4070억원…전년비 33%↑ 매출 12% 증가한 2조3299억원…영업이익률 17.5% 수익성 위주 영업 강화로 16분기 연속 흑자 HHM이 해운운임 상승과 수익성 위주 영업 강화에 힘입어 1분기까지 16분기 연속 흑자를 이어갔다. HMM은 연결 기준 1분기 영업이익이 전년 동기 대비 33% 증가한 4070억원으로 집계됐다고 14일 밝혔다. 같은 기간 매출은 12% 증가한 2조3299억원, 당기순이익은 63% 증가한 1876억원을 기록했다. 회사측은 지난해 12월 중순부터 홍해 이슈로 인한 운임지수 상승과 수익성 위주의 영업 강화로 매출액 및 영업이익이 증가했다고 설명했다. 지난해 1분기 평균 969p였던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 올해 1분기 평균 2010p로 상승했다. 영업이익률은 17.5%로 글로벌 선사 중 톱클래스 수준을 유지하며 경쟁력을 입증했다. HMM은 2분기 이후 실적 전망에 대해 미국 경제 회복, 중국발(發) 이커머스 물량 증가 및 인플레이션 완화 등 소비 수요 안정세로 주요 경제 지표는 양호하지만, 지정학적 리스크에 따른 마켓 상황 급변 가능성 있을 것으로 분석했다. 특히 홍해 이슈가 장기화로 이어지면서 희망봉 우회 지속 중. 이로 인해 스케줄 지연 및 운송 기간 증가 등 공급망 불안정으로 운임 변동성이 큰 상황이라고 설명했다. HMM은 지난 2021년에 발주한 1만3000TEU급 초대형 컨테이너선 12척을 올해 1월부터 순차적으로 인도 받고 있으며, 올해 말까지 미주노선에 모두 투입할 예정이다. HMM 관계자는 “중장기 계획을 바탕으로 초대형선 투입, 친환경 경쟁력 강화 및 디지털라이제이션 등 비용절감과 수익성 위주의 영업을 통해 급변하는 시장상황에 대비할 방침”이라고 밝혔다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "총장이 도장 안 찍으면 '김건희 수사' 무혐의 처리 불가…수사지휘권 가지고 더 저항할 것" [법조계에 물어보니 406] "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' 임성근 전 사단장 "수중수색 내가 지시한 것 아니라 여단장이 결정" '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" 이원석 검찰총장 "인사는 인사, 수사는 수사…김건희 여사 수사, 원칙대로"
현대차그룹, 영업익 폭스바겐 첫 추월… 정의선 '고급화' 주효 현대자동차·기아의 영업이익률이 10%를 넘어서면서 토요타와 폭스바겐을 제치고 '글로벌 빅 5' 중 1위에 올랐다. 7조원에 육박하는 분기 영업이익은 폭스바겐을 압도하며 토요타에 이어 첫 2위를 기록했고 글로벌 자동차 판매량은 3년째 3위를 이어가고 있다. 명실상부 글로벌 '톱 티어'를 실적으로 증명했다는 평가가 나온다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 현대차·기아의 합산 영업이익률이 10.4%로 판매량 1위 토요타그룹(10.0%)을 상회했다. 기아만 따지면 고급 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 한참 넘어서는 13.1%다. 판매량에 급급해 박리다매, 프로모션 쏟아내기가 아니라는 지표로 업계는 해석했다. 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 폭스바겐그룹(6조7800억원)을 처음으로 넘어섰다. 정의선 현대차그룹 회장이 주도해 온 고급화·전동화 전략이 완전히 먹혔다는 업계 분석이 쏟아진다. 정 회장이 총수로 취임한 2020년..
현대차·기아, 토요타 제치고 영업이익률 1위… 영업익 ‘폭스바겐’ 첫 추월 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차·기아의 영업이익률이 10%를 넘어서면서 토요타와 폭스바겐을 제치고 '글로벌 빅 5' 중 1위에 올랐다. 7조원에 육박하는 분기 영업이익은 폭스바겐을 압도하며 토요타에 이어 첫 2위를 기록했고 글로벌 자동차 판매량은 3년째 3위를 이어가고 있다. 명실상부 글로벌 '톱 티어'를 실적으로 증명했다는 평가가 나온다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 현대차·기아의 합산 영업이익률이 10.4%로 판매량 1위 토요타그룹(10.0%)를 상회했다. 기아만 따지면 고급 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 한참 넘어서는 13.1%다. 판매량에 급급해 박리다매·프로모션 쏟아내기가 아니라는 지표로 업계는 해석했다. 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 폭스바겐그룹(6조7800억원)을 처음으로 넘어섰다. 정의선 현대차그룹 회장이 주도해 온 고급화·전동화 전략이 완전히 먹혔다는 업계 분석이 쏟아진다. 정..
현대차·기아, 영업이익률 토요타·폭스바겐 압도 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 글로벌 완성차 그룹 상위권 중 가장 양호한 수익성 지표를 기록했다. 고수익 차량 중심의 판매 확대와 인센티브 절감 등 수익 구조 개선이 지속된 가운데 우호적 환율 영향이 더해진 덕분이다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 글로벌 판매량 3위를 달성한 현대차그룹의 영업이익률은 10.4%로 토요타그룹(10.0%)·GM그룹(8.7%)·폭스바겐그룹(6.1%)·르노-닛산-미쓰비시(4.3%)보다 높았다. 현대차그룹 가운데 현대차는 매출 40조6585억원과 영업이익 3조5574억원으로 영업이익률 8.7%를 기록했다. 기아는 매출액 26조2129억원과 영업이익 3조4257억원으로 영업이익률 13.1%를 달성했다. 특히 기아의 수익성은 프리미엄 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 상회했다. 한편 현대차·기아의 합산 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 현대차그룹은 글로벌 2위인 폭스바겐그룹(..
보험사 영업이익률 상승 곡선…보험료 내릴까 '촉각' 高금리 여파 이자 이익 ↑ 생보사 두 자릿수로 급등 보험사들의 영업이익률이 눈에 띄게 개선된 것으로 나타났다. 새 국제회계기준(IFRS17)이 도입되면서 순이익이 크게 증가한 영향으로 풀이된다. 불경기에도 보험사들의 영업이익률이 상승 곡선을 그리고 있는 만큼, 이제는 보험료 인하 카드를 꺼내야 한다는 목소리가 나온다. 30일 금융권에 따르면 지난해 5대 생명보험사와 5대 손해보험사 등 10개 보험사의 영업이익률은 평균 23.4%로 전년 대비 18.9%포인트(p) 높아졌다. 영업이익률은 총수익에서 투자 영업비용을 차감한 금액 중 당기순익이 차지하는 비율이다. 보험사들의 영업이익률이 급든한 건 IFRS17 도입의 영향이 크다. IFRS17이 적용되면서 보험사들은 역대급 실적을 달성했고, 이에 따라 보험사들은 당기손익도 급증했다. 삼성생명·한화생명·교보생명·신한라이프·NH농협생명 등 생보 5개사의 영업이익률을 살펴보면, 2022년 한 자릿수였던 영업이익률이 모두 두 자릿수로 올라갔다. 지난해 말 삼성생명과 교보생명의 영업이익률은 각각 45%p, 46%p 증가한 49%로 나타났으며 ▲한화생명 41% ▲신한라이프 33% ▲농협생명 13% 순으로 나타났다. 주요 손보사들의 영업이익률도 높아지긴 했지만, 생보사에 비해서 상승률은 낮았다. 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험·메리츠화재 등 손보 5개사의 영업이익률을 살펴보면 메리츠화재의 지난해 말 기준 영업이익률은 전년 대비 배가 늘어난 16%로 집계됐다. 이어 ▲삼성화재 11% ▲DB손보 10% ▲KB손보 7% ▲현대해상 5% 순으로 나타났다. 보험사들의 영업이익률이 증가함에 따라 보험료 인하 여부에도 관심이 쏠리고 있다. IFRS17 도입 이후 영업이익률의 개선세가 지속될 것으로 전망되기 때문이다. 서지용 상명대학교 경영학부 교수는 "지난해 고금리 기조 영향으로 주요 보험사들의 이자 이익이 늘어나면서 영업이익률이 개선되는 추세"라며 "영업이익률이 늘어남에 따라 보험사들은 소비자에게 '보험료 인하'라는 카드로 소비자들에게 혜택을 돌려줘야 할 때"라고 말했다. 이어 그는 "불경기가 이어지는 현시점에도 보험사들의 영업이익률이 꾸준히 개선된다면 보험사는 소비자에게 보험료 인하로 화답해야 한다"고 강조했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 "성관계 한번 거절 후 허락…하고 나선 울어라" 강사 발언 '충격' 조국 생각, “대법 흔들어 대선 가겠다” "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 "명품만 입는 김어준…좌파들이 돈 더 밝혀" 전여옥 저격
[컨콜] HD현대일렉트릭 "환율 상승 등 1분기 호실적 영향" 아시아투데이 김한슬 기자 = HD현대일렉트릭은 올해 1분기 호실적에 대해 "환율을 끌어올린 것이 많이 반영됐다"고 밝혔다. HD현대일렉트릭은 23일 1분기 실적발표 콘퍼런스콜을 통해 "이례적으로 중동 수요와 금리 인하가 지연된 부분으로, 환율이 1390원까지 올라간 것이 많은 영향을 미쳤다"며 "하반기 금리 인하가 발생하면 이 정도까지 수익성을 계속 내긴 쉽지 않을 것"이라고 설명했다. 이날 HD현대일렉트릭은 올해 1분기 전년 동기 대비 178% 증가한 1288억원의 영업이익을 기록했다고 밝혔다. 영업이익률은 16.1%를 기록했다. HD현대일렉트릭은 "하반기 금리 인하에 따른 가격 하락분이 실적에 영향을 미칠 것으로 보고 있다"면서도 "다양한 프로젝트에 대한 수익 이익률은 1분기와 비슷한 형태를 유지할 것"이라고 했다.
산업연 "원화가치 10% 하락하면 제조기업 영업이익률 0.46%p↑" "소재부품 산업군서 원화가치 하락 효과 커…대규모 기업집단에는 부정적" 코스피·원/달러 환율 상승 출발 (서울=연합뉴스) 신현우 기자 = 28일 오전 서울 중구 하나은행 본점 딜링룸에서 딜러들이 업무를 보고 있다. 이날 코스피는 전 거래일보다 4.06p(0.15%) 오른 2,629.11로 개장했다. 원/달러 환율은 1.0원 오른 1,332.0원, 코스닥지수는 6.03p(0.71%) 오른 859.78로 시작했다. 2024.2.28 nowwego@yna.co.kr (서울=연합뉴스) 이슬기 기자 = 원화 가치가 10% 하락하면 한국 제조기업의 영업이익률은 평균 0.46%포인트, 노동생산성은 0.81%포인트 상승한다는 분석이 나왔다. 한국 제조기업의 수출입 의존도를 고려하면 수출제품의 가격 하락, 가격 경쟁력 개선 등으로 인한 매출 효과가 수입 중간재 가격 상승에 따른 비용효과보다 크기 때문이다. 산업연구원은 11일 '환율 변동이 국내 제조업 기업의 성과에 미치는 영향' 보고서를 통해 원화 가치 절하가 국내 제조업의 기업 성과에 전반적으로 긍정적인 영향을 미친다고 분석했다. 원화 가치 하락에 따른 기업 성과의 개선 효과는 소재부품 산업군에서 가장 크게 나타났다. 제조업 내 산업군을 기계장비, 소재부품, 정보통신기술(ICT)로 재분류해 환율 변동의 효과를 분석한 결과, 원화 가치가 10% 하락할 경우 소재부품 산업군 기업의 영업이익률은 0.42%포인트 오를 것으로 추정됐다. 반면, ICT 산업군 기업의 영업이익률은 0.11%포인트 상승하는 데 그칠 것으로 분석됐다. 산업연은 "수입재의 가격 인상과 비용 부담에서 나온 기업의 수익성 악화 효과가 ICT 산업군 기업에만 유의미하게 나타났기 때문"이라고 설명했다. 실질실효환율 10% 하락에 따른 제조업 기업의 경영 성과 변화 자료: 기업활동조사(2006~2021년)를 활용하여 자체 추정 [산업연구원 제공] 이와 함께 원화 가치의 하락이 대규모 기업집단 소속 기업의 영업이익률에 미치는 효과는 부정적인 것으로 나타났다. 대규모 기업집단은 수입 비용 상승에 따른 비용 효과로 인해 영업이익률이 악화했다고 볼 수 있다. 실질실효환율이 10% 하락하면 대규모 기업집단의 영업이익률은 0.29%포인트 하락하는 것으로 추정됐다. 이와 관련, 산업연은 "대규모 기업집단의 수출 전략이 점차 가격경쟁에서 기술 경쟁으로 변화하고 있다"며 "따라서 원화 가치가 하락했을 때 제품의 수출 가격 하락을 통한 매출 증대 등의 효과가 사라졌음을 시사한다"고 밝혔다. wise@yna.co.kr 여자 프로배구 선수 출신 30대 모텔서 숨진 채 발견 '탁구 게이트' 후 맹활약 이강인, 결국 '축구로 속죄' 기회 얻어 검찰, 아내와 다투고 거주지 무단이탈한 조두순에 징역 1년 구형 '알몸 등장' 파격 오스카 시상식…행사장 밖에선 전쟁 중단 시위 김흥국, 영화 제작자로 변신…박정희·육영수 다큐 영화 만든다 전기톱으로 땔감 자르던 80대 절단 사고로 숨져 복권가게서 10만원 절도 혐의 국회의원 보좌관 입건 창원서 주택마당 텃밭 갈던 80대, 150㎏ 농기계에 깔려 숨져 이제 사진 조작까지…영국 왕세자빈 건강이상설 논란 증폭 목욕탕 내 배수로서 미끄러져 골절…항소심도 업주 과실 인정
“형을 압도하는 자신감”… 기아, 현대차보다 공격적인 경영목표 제시 2023년 역대 최대 실적을 기록한 기아가 올해 실적에 대해서도 강한 자신감을 내비췄다. 글로벌 경기침체와 전기차 수요 둔화 추세에도 아랑곳하지 않고 현대자동차보다 공격적인 목표를 제시했다. 배당금도 현대차보다 많이 올리고 자사주 매각까지 추진해 주주
“영업이익률 30%대”…점주 앞세운 bhc가격 인상, 소비자 부담가중 2년 만에 인상…주요 제품 3000원 올라 높은 수익‧원부자재 인하 속 비판 속출 bhc는 억울, 영업환경 최악…“조정 불가피” 국내 치킨업계 1위 브랜드 bhc가 지난 연말 치킨 가격을 상향 조정하면서 소비자들이 연일 술렁이고 있다. bhc는 원재료
기아, 첫 3조원대 영업익… 3분기째 새 기록 기아가 3개 분기 연속 두 자릿수 영업이익률을 내며 사상 첫 3조 원대 영업이익을 달성했다. 기아는 27일 서울 서초구 양재동 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜(전화회의)을 열고 올 2분기(4∼6월) 매출 26조2442억 원, 영업이익 3조4030억 원을
아우디그룹, 1분기 글로벌 신차 판매 8% 증가/전기차 43% 증가 아우디그룹의 2023년 1분기 글로벌 신차 판매대수가 전년 동기 8% 증가한 42만 1,824대로 집계됐다. 개선된 반도체 공급 상황으로 특히 유럽과 미국에서 높은 수요를 더 잘 충족할 수 있었다고 밝혔다. 수익은 169억···
기아, 영업이익률 12.1%...해외서도 '제값받는 자동차' 됐다 [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대차에 이어 기아도 기대치를 훌쩍 넘는 실적을 기록했다. 기아는 26일 실적발표회를 열고 2023년 1분기 매출 23조6907억원, 영업이익 2조8740억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 기아의 역대 분기 최대 실적으로 전년
댓글 많은 뉴스