"와, 잘못 알았네" 전기차 7,500대 분석, 여름철 에어컨 역대급 주행거리 감소전기차, 폭염에서도 대체로 정상 작동섭씨 35도 이상에서 주행 거리 감소에어컨 사용과 배터리 관리 방법 소개 여름철 전기차 에어컨상황에 따라 소모량 다르다 폭염 속 도로 예시 - 출처 : 프리픽 미국은 지구 온난···
한국타이어, 세계 2위 열관리 기업 한온시스템 인수한국타이어앤테크놀로지가 세계 2위 자동차 열관리 전문 기업 한온시스템을 인수한다. 타이어부터 열관리까지 사업 영역을 확대, 전기차 시대에 대응하겠다는 전략이다. 한국타이어가 한온시스템을 인수하면 재계 30위권으로 수직 상승한다. 한국타이어는 3일 이사회를 열고 사모펀드 한국타이어앤테크놀로지가 세계 2위 자동차 열관리 전문 기업 한온시스템을 인수한다. 타이어부터 열관리까지 사업 영역을 확대, 전기차 시대에 대응하겠다는 전략이다. 한국타이어가 한온시스템을 인수하면 재계 30위권으로 수직 상승한다. 한국타이어는 3일 이사회를 열고 사모펀드
전기차 안전·주행거리 지키는 배터리 열관리 시스템혹한기가 찾아오면, 자동차 실내 온도를 조절하기 위해 공조 시스템을 강하게 가동하곤 한다. 이때 엔진의 열로 난방하는 내연기관차와 달리, 배터리 전력으로만 공기를 가열해 뿜어내는 전기차의 주행가능 거리는 크게 줄어든다. 차량을 충전하거나 주행 중 외부 충격으로 배터리 온도가 급격히 상승하면, 화재를 유발하기도 한다. 전기차 배터리 성능 유지와 화재 예방을 위해 일정한 온도 유지를 돕는 열관리 솔루션의 중요성이 커지고 있다. 전기차 안전과 효율을 담보하는 열관리 기술 전기차에 주로 사용하는 리튬이온 배터리의 주요 구성은 양극재와 음극재, 분리막, 전해액이다. 배터리는 충전 시 리튬 이온을 양극에서 음극으로 보냈다가 방전 시 양극으로 다시 돌아오게 하는 방식으로 충·방전을 지속한다. 양극의 리튬이온이 중간의 전해액을 지나 음극으로 이동하면서 전기를 발생시키는 원리다. 이때 이온이 잘 이동하도록 돕는 매개체가 액체인 전해액이며, 분리막은 양극과 음극의 접촉을 차단하는 역할을 한다. 한파가 몰아치면 기온이
현대차그룹·SK엔무브, 차세대 차량용 냉매 개발 '맞손'(서울=연합뉴스) 임기창 기자 = 현대자동차그룹과 SK엔무브가 차세대 자동차에 필요한 냉난방 겸용 냉매 개발과 냉매 사업 전반에 걸친 순환경제 구축에 힘을 모으기로 했다. 현대차그룹과 SK엔무브는 25일 서울 종로구 SK서린빌딩에서 양희원 현대차·기아
“잘못하면 주행거리 줄어든다?” 전기차 오너들한텐 필수라는 전기차 관리법전기차는 내연기관과 다르게 외부 기온에 따라 성능이 적게는 20%, 많게는 60% 이상 차이가 나는 경우들이 있다. 이처럼 전기차는 내연기관보다 더 열관리에 신경을 써야 하는데, 제조사들은 이런 문제를 해결하기 위해 어떤 방법을 찾고 있는지 알아보자
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전기차 안전·주행거리 지키는 배터리 열관리 시스템 혹한기가 찾아오면, 자동차 실내 온도를 조절하기 위해 공조 시스템을 강하게 가동하곤 한다. 이때 엔진의 열로 난방하는 내연기관차와 달리, 배터리 전력으로만 공기를 가열해 뿜어내는 전기차의 주행가능 거리는 크게 줄어든다. 차량을 충전하거나 주행 중 외부 충격으로 배터리 온도가 급격히 상승하면, 화재를 유발하기도 한다. 전기차 배터리 성능 유지와 화재 예방을 위해 일정한 온도 유지를 돕는 열관리 솔루션의 중요성이 커지고 있다. 전기차 안전과 효율을 담보하는 열관리 기술 전기차에 주로 사용하는 리튬이온 배터리의 주요 구성은 양극재와 음극재, 분리막, 전해액이다. 배터리는 충전 시 리튬 이온을 양극에서 음극으로 보냈다가 방전 시 양극으로 다시 돌아오게 하는 방식으로 충·방전을 지속한다. 양극의 리튬이온이 중간의 전해액을 지나 음극으로 이동하면서 전기를 발생시키는 원리다. 이때 이온이 잘 이동하도록 돕는 매개체가 액체인 전해액이며, 분리막은 양극과 음극의 접촉을 차단하는 역할을 한다. 한파가 몰아치면 기온이
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