한국타이어, '업사이클 롱보드'로 獨레드닷 디자인 어워드 본상아시아투데이 김정규 기자 = 한국타이어앤테크놀로지는 독일 '레드닷 디자인 어워드 2024'에서 디자인 콘셉트 부문 지속가능성 분야 본상을 수상했다고 7일 밝혔다. 이번 수상작 '업사이클 롱보드'는 업사이클링 프로젝트 '리무브(re:move)'를 통해 탄생한 성과물로 자원 순환을 위해 타이어를 재활용해 개발한 모델이다. ESG 경영 활동 일환으로 진행된 '리무브' 프로젝트는 폐기물을 '치운다'라는 의미를 넘어 '재활용해 다시 달릴 수 있도록 노력하겠다'는 한국타이어의 의지가 담겨 있다. 업사이클 롱보도의 중앙 데크에는 타이어 재활용 고무시트가 들어가 있어 노면과의 충격·소음·잔떨림 등을 감소시켜 편안한 주행이 가능하다. 기존 롱보드 대비 킥과 휠베이스도 길어져 초보자도 쉽게 주행할 수 있다. 디자인 측면에선 롱보드 상판에 타이어 트레드 패턴과 블록을 연상시키는 그립 테이프를 부착하고, 하판은 포뮬러 E·아이온·한국 등 한국타이어의 브랜드 정체성을 나타내는 그래픽과 색깔로 독창성을 인정..
한국타이어, '업사이클 롱보드'로 獨레드닷 디자인 어워드 본상 아시아투데이 김정규 기자 = 한국타이어앤테크놀로지는 독일 '레드닷 디자인 어워드 2024'에서 디자인 콘셉트 부문 지속가능성 분야 본상을 수상했다고 7일 밝혔다. 이번 수상작 '업사이클 롱보드'는 업사이클링 프로젝트 '리무브(re:move)'를 통해 탄생한 성과물로 자원 순환을 위해 타이어를 재활용해 개발한 모델이다. ESG 경영 활동 일환으로 진행된 '리무브' 프로젝트는 폐기물을 '치운다'라는 의미를 넘어 '재활용해 다시 달릴 수 있도록 노력하겠다'는 한국타이어의 의지가 담겨 있다. 업사이클 롱보도의 중앙 데크에는 타이어 재활용 고무시트가 들어가 있어 노면과의 충격·소음·잔떨림 등을 감소시켜 편안한 주행이 가능하다. 기존 롱보드 대비 킥과 휠베이스도 길어져 초보자도 쉽게 주행할 수 있다. 디자인 측면에선 롱보드 상판에 타이어 트레드 패턴과 블록을 연상시키는 그립 테이프를 부착하고, 하판은 포뮬러 E·아이온·한국 등 한국타이어의 브랜드 정체성을 나타내는 그래픽과 색깔로 독창성을 인정..
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