제대로 마음먹은 르노 “줄줄이 공개”… 대체 무슨 일?르노 4 E-Tech 일렉트릭 공개독특한 디자인, 콤팩트한 크기알핀 ‘A390’ 콘셉트카도 공개 르노그룹이 프랑스 파리에서 열리는 2024 파리 모터쇼에 참가해 다양한 ... Read more
“이게 차야, 우주선이야?”… 르노 ‘파격’ 신차 발표, ‘기대감 폭발’르노 그룹 산하 브랜드 ‘알핀’전기 컨셉트카 ‘A390_β’ 공개알프스에서 영감 받아 제작 프랑스의 스포츠카 브랜드 알핀(Alpine)이 새로운 전기 컨셉트카 ‘A390_β’를 공개하며, ... Read more
"알핀이 온다!" 알핀, 2026년 한국 시장 진출... A110 한정 판매 예정알핀 브랜드의 최고경영자(CEO) 필립 크리프(Philippe Krief)가 2024 파리모터쇼에서 진행된 자동차기자협회와의 인터뷰에서 알핀의 글로벌 전략과 전기차 전환 계획, 한국 시장 진출에 대한 비전을 밝혔다. 배석한 앤서니 빌런 알핀 총괄 디자이너와 상희정 르노코리아 커뮤니케이션 본부장과 함께, 알핀이 추구하는 가벼움과 운전의 즐거움이라는 브랜드 철학을 중심으로 다양한 질문에 답했다. 알핀의 브랜드 철학과 미래 전략 필립 크리프 CEO는 알핀 브랜드가 1955년 설립된 이래로 가벼움과 운전의 재미를 중심으로 성장을 이뤄왔다고 설명했다. 알핀의 시작은 프랑스 알프스 산맥에서의 좁고 구불구불한 도로를 운전하는 경험에서 비롯되었으며, 이러한 전통은 현재까지 이어지고 있다. 크리프는 "알핀은 경쾌함과 운전의 즐거움, 그리고 프랑스 자동차 시장의 명품화를 목표로 하고 있다"고 강조했다. 알핀은 향후 7대의 전기차 모델을 출시할 계획이며, 그 중 3대는 이미 양산되고 있다. 이 전기차 모델들은 패밀리카로서의 역할을 강화할 예정이며, 향후 한국과 아시아 시장을 포함해 글로벌 시장에 출시될 계획이다. 크리프는 "우리는 개별화, 기술 혁신, 그리고 전기차의 지속적인 발전이라는 세 가지 전략을 중점으로 하고 있다"고 설명했다. 한국 시장 진출 및 커스터마이징 전략 알핀은 2026년 한국 시장에 진출할 계획을 가지고 있으며, 올해 말에는 A110 모델 20대를 한정 판매할 예정이다. 상희정 본부장은 알핀의 글로벌 딜러 전략에 대해 "알핀은 70~80%가 단독 딜러, 나머지는 협업 딜러로 운영되고 있다"고 설명하며, 한국 진출 시의 유연한 전략을 강조했다. 또한, 앤서니 빌런 총괄 디자이너는 알핀의 커스터마이징 전략에 대해 설명했다. 알핀은 고객에게 외관 색상과 인테리어 소재를 자유롭게 선택할 수 있는 맞춤형 서비스를 제공하고 있으며, 이를 통해 고객의 개성을 최대한 반영할 수 있도록 하고 있다. 특히, '아틀리에 알핀'과 '슈메주어 비스포크'라는 두 가지 커스터마이징 프로그램을 통해 고객이 원하는 대로 차량을 개인화할 수 있다. 전기차로의 전환과 글로벌 확장 알핀은 2026년까지 100% 전기차 브랜드로 전환할 계획을 가지고 있으며, 한국과 미국 등 글로벌 시장에 전기차 모델을 선보일 예정이다. 필립 크리프 CEO는 "전기차 전환이 세계적으로 둔화되고 있지만, 알핀은 2026년까지 완전한 전동화를 목표로 하고 있다"고 밝혔다. 또한, 필립 크리프는 한국 시장에 대한 특별한 관심을 표현하며, 올해 11월 방한 계획을 발표했다. 알핀은 한국 고성능차 시장의 성장 가능성을 주목하고 있으며, 일본과 함께 아시아 시장에서의 성장을 목표로 하고 있다.
알핀의 전기차 디자인 철학, 스포츠카의 전통을 이어간다알핀의 수석 디자이너 마크 풀랭(Marc Poulain)은 2024 파리모터쇼에서 진행된 자동차기자협회와의 인터뷰에서 알핀 브랜드의 디자인 철학과 전기차 전환에 대한 계획을 밝혔다. 페라리에서 12년간 근무한 경험을 바탕으로 알핀에 합류한 그는, 알핀 디자인의 핵심이 스포츠카에서 시작된 만큼, 전기차 시대로 전환되더라도 그 본질은 유지된다고 강조했다. "알핀은 기본적으로 스포츠카에서 출발한 브랜드입니다. 현재 전 세계적으로 SUV가 주류를 이루고 있지만, 우리는 여전히 스포츠카의 공기역학성을 중심으로 디자인을 이어갈 것입니다." 마크 풀랭은 알핀의 디자인 방향에 대해 이렇게 설명하며, 최근 공개된 A390 베타 버전을 예로 들었다. A390은 5인승 차량이지만, 스포츠카의 특징을 그대로 담아내고 있다. 그는 "차체가 크지만, 공기역학적인 스포츠카의 성격을 유지하려고 노력했습니다. 마치 위성이 대기권을 뚫고 나가는 것 같은 날렵한 디자인을 적용했고, 차량이 정지해 있어도 앞으로 나아가는 듯한 역동적인 느낌을 주고자 했습니다"라고 덧붙였다. 알핀의 수석 디자이너 마크 풀랭(Marc Poulain) A390의 디자인에서 눈에 띄는 부분은 물방울 형태에서 영감을 받은 내부 공간이다. 풀랭은 "물은 자연 속에서 가장 다이내믹한 형태입니다. 물방울이 떨어지는 느낌에서 안락함과 자연스러움을 담으려 했습니다"라고 설명했다. 또한, 차량의 4개의 전조등은 알핀의 랠리 스포츠카 디자인 전통을 이어가는 요소로, A110과 A390 모델에 공통적으로 적용되었다. 알핀은 전기차로의 전환을 계획 중이며, A110의 전기차 버전도 출시될 예정이다. 다만, 구체적인 시기는 아직 확정되지 않았다. "A110의 전기차 버전은 이미 계획에 있습니다. 전동화 시대가 다가오면서 알핀도 그 흐름에 맞춰 발전하고 있습니다"라고 풀랭은 말했다. 디자인 철학 외에도, 알핀은 전기차에서도 스포츠카의 역동성을 유지하기 위한 다양한 기술을 도입하고 있다. 풀랭은 "알핀의 차별점은 5인승이지만 SUV가 아닌 스포츠카 승용차 형태를 취하고 있다는 점입니다. 새로운 코너링 시스템을 도입해 더욱 역동적인 주행이 가능하게 했고, 이를 반영한 디자인도 함께 발전하고 있습니다"라고 설명했다.
르노 스포츠카, 알핀 국내 가격공개 (한정판매)국내서 한정 판매 구매시 고유 일련번호 부여 보증기간 3년/10만km 알핀 A110은 경량 후륜구동 스포츠카 1.8리터 4기통 가솔린 터보 엔진 7단 DCT 변속기 최고출력 300마력, 최대토크 34.7kgm 제로백 4.2초 GT 베이스 : 1억 3000만원 GT : 1억 3150만원 S 베이스 : 1억 3000만원 -- 단순 크기비교 -- 르노 알핀 전장 4,181mm, 전폭 1,980mm(사이드미러 포함) 전고 1252mm, 휠베이스 2420mm 공차중량 1,223kg BMW M2 쿠페 전장 4,580mm, 전폭 1,885mm 전고 1,405mm, 휠베이스 2,745mm 공차중량 1,755kg 벤츠 CLE 쿠페 전장 4,850mm, 전폭 1,860mm 전고 1,428mm, 휠베이스 2,865mm 공차중량 1,790kg
"나오면 당장 산다!!" 역대급 펀카, 세컨카로 뽑고싶은 핫해치 알핀 A290알핀 A290, 전기 핫 해치의 새로운 기준르노 5 재해석, 프랑스 전기차의 자부심유럽 출시 예정, 가격은 35,000유로부터 알핀 A290 공개, 르노 5 기반 고성능 핫해치 기대 알핀 A290 - 출처 : 알핀 1970년대의 감성을···
“이 디자인 실화?!” 수소 내연기관을 탑재한 스포츠카, 모터스포츠의 새로운 장 열까?알핀, 알펜글로우 Hy4 콘셉트 공개수소 엔진을 탑재한 프로토타입 모델 알핀이 모터스포츠 팬들을 흥분시킬 수소 동력 내연기관을 탑재한 프로토타입 차량 알펜글로우 ... Read more
“설마 국내 출시?” 알핀 신형 A110, 의외의 소식에 네티즌 깜짝알핀 A110은 프랑스의 자동차 제조사 르노 산하의 스포츠카 전문 자회사 알핀에서 생산하는 스포츠카이다. 단종된 지 40년 만인 2017년에 2세대로 돌아와 2018년 11월 26일 유럽 올해의 차 최종 후보 목록에 오르기도 했다.
국내 출시까지? 프랑스 감성 100%라는 ‘이 전기차’ 파격 디자인 수준르노가 오는 6월 13일 르망 24시 레이스에서 신형 전기차 알핀 A290를 공개할 예정이라고 밝혀 업계가 들썩였다. 지난해 A290 베타 콘셉트로 선보인 해당 모델은 알핀 A110 쿠페에 이은 알핀의 두 번째 모델이자, 첫 번째 전기차가 될 예정이다.
“이참에 한국 출시도?!” 도쿄에서 주목받은 르노 고성능 차량르노 재팬의 2024 도쿄오토살롱 참가 고성능 라인업 공개 르노 재팬(Renault Japon)이 2024 도쿄오토살롱에 참가하여 ‘메간 R.S. 얼팀’과 ‘알핀 A110R 투리니’ 등의 고성능 차량 2종을 전시했다. 이 행사는 고성능차와 튜닝카에 주
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알핀의 전기차 디자인 철학, 스포츠카의 전통을 이어간다 알핀의 수석 디자이너 마크 풀랭(Marc Poulain)은 2024 파리모터쇼에서 진행된 자동차기자협회와의 인터뷰에서 알핀 브랜드의 디자인 철학과 전기차 전환에 대한 계획을 밝혔다. 페라리에서 12년간 근무한 경험을 바탕으로 알핀에 합류한 그는, 알핀 디자인의 핵심이 스포츠카에서 시작된 만큼, 전기차 시대로 전환되더라도 그 본질은 유지된다고 강조했다. "알핀은 기본적으로 스포츠카에서 출발한 브랜드입니다. 현재 전 세계적으로 SUV가 주류를 이루고 있지만, 우리는 여전히 스포츠카의 공기역학성을 중심으로 디자인을 이어갈 것입니다." 마크 풀랭은 알핀의 디자인 방향에 대해 이렇게 설명하며, 최근 공개된 A390 베타 버전을 예로 들었다. A390은 5인승 차량이지만, 스포츠카의 특징을 그대로 담아내고 있다. 그는 "차체가 크지만, 공기역학적인 스포츠카의 성격을 유지하려고 노력했습니다. 마치 위성이 대기권을 뚫고 나가는 것 같은 날렵한 디자인을 적용했고, 차량이 정지해 있어도 앞으로 나아가는 듯한 역동적인 느낌을 주고자 했습니다"라고 덧붙였다. 알핀의 수석 디자이너 마크 풀랭(Marc Poulain) A390의 디자인에서 눈에 띄는 부분은 물방울 형태에서 영감을 받은 내부 공간이다. 풀랭은 "물은 자연 속에서 가장 다이내믹한 형태입니다. 물방울이 떨어지는 느낌에서 안락함과 자연스러움을 담으려 했습니다"라고 설명했다. 또한, 차량의 4개의 전조등은 알핀의 랠리 스포츠카 디자인 전통을 이어가는 요소로, A110과 A390 모델에 공통적으로 적용되었다. 알핀은 전기차로의 전환을 계획 중이며, A110의 전기차 버전도 출시될 예정이다. 다만, 구체적인 시기는 아직 확정되지 않았다. "A110의 전기차 버전은 이미 계획에 있습니다. 전동화 시대가 다가오면서 알핀도 그 흐름에 맞춰 발전하고 있습니다"라고 풀랭은 말했다. 디자인 철학 외에도, 알핀은 전기차에서도 스포츠카의 역동성을 유지하기 위한 다양한 기술을 도입하고 있다. 풀랭은 "알핀의 차별점은 5인승이지만 SUV가 아닌 스포츠카 승용차 형태를 취하고 있다는 점입니다. 새로운 코너링 시스템을 도입해 더욱 역동적인 주행이 가능하게 했고, 이를 반영한 디자인도 함께 발전하고 있습니다"라고 설명했다.
르노 스포츠카, 알핀 국내 가격공개 (한정판매) 국내서 한정 판매 구매시 고유 일련번호 부여 보증기간 3년/10만km 알핀 A110은 경량 후륜구동 스포츠카 1.8리터 4기통 가솔린 터보 엔진 7단 DCT 변속기 최고출력 300마력, 최대토크 34.7kgm 제로백 4.2초 GT 베이스 : 1억 3000만원 GT : 1억 3150만원 S 베이스 : 1억 3000만원 -- 단순 크기비교 -- 르노 알핀 전장 4,181mm, 전폭 1,980mm(사이드미러 포함) 전고 1252mm, 휠베이스 2420mm 공차중량 1,223kg BMW M2 쿠페 전장 4,580mm, 전폭 1,885mm 전고 1,405mm, 휠베이스 2,745mm 공차중량 1,755kg 벤츠 CLE 쿠페 전장 4,850mm, 전폭 1,860mm 전고 1,428mm, 휠베이스 2,865mm 공차중량 1,790kg
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