“이젠 믿고 탑니다”.. 수입차 사이에서도 빛나는 국산 전기 車기아 EV3, 안전성 평가 종합 1등급 기록 최근 한국자동차안전도평가(KNCAP)에서는 기아의 순수 전기 SUV인 EV3가 종합 1등급을 획득했다고 발표했다. 이번 평가는 21개 ... 더 보기
토르드라이브, 내년 국내 첫 인천공항 제한구역서 자율주행 화물견인차 실증 나선다내년 국내 최초로 여객기 수화물과 항공화물 나르는 화물견인차량 자율주행을 위한 실증이 시작된다. 토르드라이브는 인천국제공항 제한구역 내에서 화물견인차량 자율주행 시험 운행 자격을 획득했다고 4일 밝혔다. 국내에서 시험 운행 자격을 확보한 기업은 토르드라이브가 처음이다. 내년 국내 최초로 여객기 수화물과 항공화물 나르는 화물견인차량 자율주행을 위한 실증이 시작된다. 토르드라이브는 인천국제공항 제한구역 내에서 화물견인차량 자율주행 시험 운행 자격을 획득했다고 4일 밝혔다. 국내에서 시험 운행 자격을 확보한 기업은 토르드라이브가 처음이다.
[K뷰티 활성화] K뷰티 세계화 절호의 기회…"발전 가로막는 규제, 없어져야"아시아투데이 장지영·서병주 기자 = 글로벌 경기침체로 인한 어려운 경영 여건 속에서도 'K뷰티'가 수출 효자 노릇을 톡톡히 하고 있다. 한류열풍으로 시작된 인기에 기술력까지 더해지며 시너지 효과가 극대화된 덕분이다. 하지만 K뷰티가 꽃길만을 걷고 있는 건 아니다. 낡은 제도와 규제가 관련 시장의 성장과 잠재력을 가로막고 있기 때문이다. 이에 아시아투데이는 K뷰티 시장의 장기적인 발전과 지향해야 할 방향 등에 대해 짚어보고자 오는 19일 '제 1회 K뷰티 활성화 포럼'을 실시한다. ◇주요 수출국 화장품 안전성 평가 기준 변화…"정부 협력 필요" 18일 산업통상자원부에 따르면 5월 화장품류 수출액은 전년 대비 6.2% 증가한 8억2000만달러로 집계됐다. 올해 1~5월 화장품류 수출액은 39억6700만달러로 전년 동기(33억3300만달러) 대비 19.02% 증가했다. 이러한 선전의 배경엔 각 뷰티기업들의 해외 시장 확대 전략이 주효하게 작용했다. 먼저 LG생활건강은 주력 브랜드인 '..
“제 차는 안전한가요?!”…미국서 진행된 안전성 평가에 싼타페 오너들 ‘화들짝’판매량 1위 싼타페, 안전성 평가 결과 공개충돌안전 ‘미흡’ 등급 받아 논란 작년 8월 풀체인지된 5세대 싼타페는 올해 4월까지 58,267대가 판매되면서 ... Read more
“자율주행 테스트… 합격은 아무것도 없다?!” 자율주행 시스템 평가자율주행 시스템 평가 배경 고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)는 자동차 안전성 평가에 있어 Euro NCAP의 주요 경쟁자로서, 자율주행 시스템 및 다양한 안전 기능에 대한 평가 프로그램을 실시하고 있다. 이번에 IIHS가 진행한 평가는 SAE 분류에 따른 적응형 순항 제어와 1단계 및 2단계 자동 조종 장치 등 다양한 자율주행 기술을 포함하는 시스템에 대한 것이었다. 첫 번째 테스트 세션에는 […]
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KTC, 전기차 배터리 화재 안전성 평가 거점 구축…기업 지원 강화 EV용 배터리 화재안전성 평가 기반 구축사업 주관 기관 선정 충북 오창 산단에 기반 조성…2026년까지 475억원 투입 한국기계전기전자시험연구원(KTC)은 산업통상자원부의 '전기차(EV)용 고에너지밀도 리튬이온전지 화재안전성평가 기반구축사업'의 총괄 수행기관으로 최종 선정됐다고 23일 밝혔다. 이번 사업은 오는 2026년까지 총 3년간 총 사업비 475억2000만원(국비 155억2000만원, KTC 135억원, 충북도비 92억5000만원, 청주시비 92억5000만원)이 투입된다. 청주 오창 테크노폴리스 산단 내 부지 1만7206㎡, 연면적 4300㎡에서 추진된다. KTC는 지난 2023년도 7월 지정된 배터리 분야 국가첨단전략산업 특화단지 지원을 위해 총괄기관으로서 한국자동차연구원, 한국전자기술연구원, 한국배터리산업협회와 컨소시엄을 구성했다. 정부에 사업 제안에 이어 공모 절차를 거쳐 지난 21일 최종 사업 총괄 주관기관으로 선정됐다. 사업 내용은 ▲센터 조성 ▲연구시설 및 장비 구축 ▲기술지원 ▲인력양성 등이다. KTC는 중형 EV급 배터리(50~150㎾h) 전용 화재안전성 시험평가센터를 조성하고 배터리 화재규모에 따라 국제표준 규격 맞춤형 개별시험이 가능한 팩 시험동 2동, 모듈시험동 3동을 구축할 예정이다. 또한 열폭주 열폭주·열전이 평가분석 장비 및 집진 설비 12종 등 전문 설비도 마련한다. 이어 자동차 OEM의 다양한 요구기준과 강화되는 국제표준에 대응하기 위한 화재안전성 관련 세부 시험평가방법 및 배터리 안전성 평가 관련 단체 표준을 개발하는 등 맞춤형 기술지원도 진행한다. KTC는 KOLAS공인시험기관 지정을 동시 추진하는데 이어 대학 및 기업과 연계해 화재 안전성 시험에 대한 역량 강화 교육 등을 토대로 인력 양성도 이어갈 계획이다. 기반 구축사업이 완료되면 EV용 배터리 화재안전성을 확보함으로써 글로벌 배터리 시장에서 우위를 점하고 있는 국내 제조사의 국제 경쟁력이 강화될 것으로 전망된다. 또한 KTC는 국내 기업이 배터리 화재 안전성 이슈에 대한 선도적 대응으로 화재 사고로부터 안전한 배터리를 개발하고 나아가 이차전지 강국으로서 세계시장을 선도할 수 있도록 적극 지원할 계획이다. 안성일 KTC 원장은 "배터리 분야는 KTC 13대 전략 분야 중 하나로 관련 산업의 발전을 위해 관계기관과 긴밀히 협력하고 있다"며 "'전기차 배터리 화재안전성평가 시험센터' 구축을 계기로 전기차 배터리 화재 원인 및 실증 시험 등을 통해 국내 전기자동차 산업 경쟁력 강화에 중추적 역할을 수행할 것"이라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" 김정은, 핵 버튼 누를 생각 없다? "총선 참패 책임, 윤 대통령" 62.0%…"한동훈" 12.5% [데일리안 여론조사] "김호중법, 피의자 방어권 행사 막고…수사기관이 악용할 수도" [법조계에 물어보니 409]
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